一级建造师考试《公路工程》练习题
一、单项选择题
1、 水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过( )。
A.4%
B.5%
C.6%
D.7%
2、 计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的( )确定。
A.人工土方
B.机械土方
C.人工石方
D.机械石方
3、 桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( )。
A.净跨径
B.总跨径
C.桥梁全长
D.计算跨径
4、 热拌改性沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用( )。
A.走线法
B.人工摊铺法
C.平衡梁法
D.滑模法
5、沥青碎石玛蹄脂混合料属于( )结构。
A.密实-悬浮
B.密实-骨架
C.骨架-空隙
D.骨架-悬浮
二、多项选择题
6、 应急救援预案按类别分有( )几种。
A.综合应急预案
B.企业级应急预案
C.专项应急预案
D.项目级应急预案
E.现场处置方案
7、 公路施工现场临时用电的基本原则有( )。
A.必须采用TN-S接地、接零保护系统
B.必须按照三级配电二级保护
C.人员必须取得证书方可上岗
D.必须采用优化配电线路的原则.
E.用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制
三、简答题
8、背景材料：
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入
全省髙速公路联网收费。
收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
问题：
(1)施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?
(2)收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能?
(3)说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
(4)项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备?
9、背景资料
某施工单位承接了10km的-级公路工程项目，其中包含-座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的.路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了喷射混凝土加锚杆的方式。
隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。
通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。
路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
问题
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?
3.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。
4.补充路面施工完成后，隧道中还需要施工的其他附属设施。
10、背景材料：
某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。
问题：
(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备哪些优点?
(2)简要叙述长线法施工工序。
(3)1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼T构的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序为：吊机就位—()—提升、起吊1号梁段—()—安设薄钢板管—()—丈量湿接缝的宽度—调整薄钢板管—()—检査中线—固定1号梁段—安装湿接缝的模板—()—湿接缝养护、拆模—()—下一梁段拼装。(请在以上括号内填人正确的工序)