注册结构师考试高频考点

2017注册结构师考试高频考点

　　要想在结构师的考试中取得好成绩，考前必须复习好高频考点。下面百分网小编为大家整理的注册结构师考试高频考点，希望大家喜欢。

　　注册结构师考试高频考点

　　地质报告看什么

　　1、先看清楚地质资料中对场地的评价和基础选型的建议,好对场地的大致情况有一个大概的了解;

　　2、根据地质剖面图和各土层的物理指标对场地的地质结构、土层分布、场地稳定性、均匀性进行评价和了解;

　　3、确定基础形式;

　　4、根据基础形式,确定地基持力层、基础埋深、土层数据等;

　　5、沉降数据分析;

　　6、是否发现影响基础的不利地质情况,如土洞、溶洞、软弱土、地下水情况.......等等.注意有关地下水地质报告中经常有这样一句"勘察期间未见地下水",如果带地下室, 场地为不透水土层,例如岩石,设计时 考虑水压, 基坑一旦进水,而水又无处可去,如果设计时未加考虑那就麻烦了.

　　钢筋验收验什么

　　1 钢筋锚固;

　　2 钢筋数量与直径;

　　3 钢筋间距;

　　4 钢筋保护层;

　　5 箍筋弯钩;

　　6 后浇带钢筋;

　　7 拉结筋;

　　8 钢筋搭接长度及接头率;

　　9 钢筋接头部位;

　　10 钢筋合格证及试验报告.

　　验槽到底该验什么

　　验槽是为了普遍探明基槽的土质和特殊土情况,据此判断异常地基的局部处理;原钻探是否需补充,原基础设计是否需修正,对自己所接受的资料和工程的外部环境进行确认.

　　1 地基土层是否是到达设计时由地质部门给的数据的土层,是否有差别,主要由勘察人员负责;

　　2 基础深度是否达设计深度,持力层是否到位或超挖,基坑尺寸是否正确,轴线位置及偏差、基础尺寸;

　　3 验证地质报告,有不相符的情况下协商解决,修改设计方案;

　　4 基坑是否积水,基底土层是否被搅动;

　　5 有无其他影响基础施工质量的因素(如基坑放坡是否合适,有无塌方).

　　主体验收验什么

　　主体验收,结构工程师主要注意的内容有：

　　1、梁柱板尺寸定位是否设计要求,其成形质量如何,是否有蜂窝麻面等.还有是否有修补的.痕迹,如果有,应询问修补的原因,是否有对结构有影响.

　　2、预埋件是否准确埋设,插筋是否预留,雨水管过水洞是否留设准确,卫生间等设备留是否按要求留设,对后封的洞板钢筋是否预留等.

　　3、砌体工程的砂浆是否饱满,强度是否够(可以用手扳一下),砌体的放样如何,是否平直,墙面是否平整.砌体中的构造柱是否设槎,框架梁下砌体是否密实,圈梁是否按要求设置.墙面的砂浆找平层厚度是否过厚.等等.

　　4、看看各层施工时的沉降记录如何,是否有过大的差异沉降.每层增加的沉降量,及各观测点间的沉降差如何.如有差异过大, 加大观测密度.

　　结构师施工技术复习资料

　　一、喷锚暗挖与初期支护

　　(二)支护与加固技术措施

　　(1)暗挖隧道内常用的技术措施

　　(2)超前锚杆或超前小导管支护;

　　(3)小导管周边注浆或围岩深孔注浆;

　　(4)设置临时仰拱。

　　2. 暗挖隧道外常用的技术措施

　　(1)管棚超前支护;

　　(2)地表锚杆或地表注浆加固;

　　(3)冻结法固结地层;

　　(4)设置临时仰拱。

　　2. 暗挖隧道外常用的技术措施

　　(1)管棚超前支护;

　　(2)地表锚杆或地表注浆加固;

　　(3)冻结法固结地层;

　　(4)降低地下水位法。

　　二、暗挖隧道内加固支护技术

　　(一)主要材料

　　(1)喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。严禁选用碱活性集料。

　　使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min。

　　(二)喷射混凝土前准备工作

　　(2)应根据工程地质及水文地质、喷射量等条件选择喷射方式，宜采用湿喷方式;喷射厚度宜为5 0～100mm。

　　(3)钢架应在开挖或喷射混凝土后及时架设;超前锚杆、小导管支护宜与钢拱架、钢筋网配合使用;长度宜为3.0～3.5m，并应大于循环进尺的2倍。

　　(三)喷射混凝土

　　(1)喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平。

　　三、暗挖隧道外的超前加固技术

　　(一)降低地下水位法

　　(2)在城市地下工程中采用降低地下水位法时，最重要的决策因素是确保降水引起的沉降不会对已存在构筑物或拟建构筑物的结构安全构成危害

　　(二)地表锚杆(管)

　　(1)地表锚杆(管)是一种地表预加固地层的措施，适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段。

　　(2)地面锚杆(管)按矩形或梅花形布置，先钻孔→吹净钻孔→用灌浆管、灌浆→垂直插入锚杆杆体→在孔口将杆体固定。地面锚杆(管)支护，是由普通水泥砂浆和全粘结型锚杆构成地表预加固地层或围岩深孔注浆加固地层。

　　(三)冻结法固结地层

　　(1)冻结法是利用人工制冷技术，在富水软弱地层的暗挖施工时固结地层。通常，当土体的含水量大于2.5%、地下水含盐量不大于3%、地下水流速不大于40m/d时，均可适用常规冻结法，当土层含水量大于10%和地下水流速不大于7～9m/d时，冻土扩展速度和冻结体形成的效果最佳。

　　(4)冻结法主要优缺点：

　　1)主要优点：冻结加固的地层强度高;地下水封闭效果好;地层整体固结性好;对工程环境污染小。

　　2)主要缺点：成本较高;有一定的技术难度。

　　结构师考试易错知识点

　　1.暗梁当楼面梁使用。这是最常见的错误。暗梁之所以不能当楼面梁是因为其刚度不够，荷载不能按自己设想的方式传递，即楼面荷载—板—暗梁—柱的传递方式几乎是不可能的。这样将大大低估板的内力。我个人认为，根据内力按最短距离传递的原则，用暗梁代替梁只有在板受集中力时，在集中力处沿板的最短方向(双向板沿两个垂直方向)设置暗梁，可以认为集中力由暗梁承受以满足抗弯强度和裂缝要求，此时板的计算跨度绝对不能按支承于暗梁来考虑。但很多时候，这种做法也没有必要，直接加大板的受力钢筋即可，除非因抗剪(冲切)需要箍筋而使用暗梁。

　　2.与上一个问题相对应的是，在刚度发生较大突变(增加)处，应视为梁。典型的问题是不同高程的板之间出现的错台，错台本身平面外刚度比较大，而板的平面外刚度较小，不管你是否愿意，板上的荷载都要传递到错台上，因此应当按梁来设计，尤其是抗剪钢筋应满足要求。地下通道、车站遇到的这种情况较多，其荷载又比较大，但大多数人对错台的处理却非常草率，这很令人担忧。

　　3.框架结构形成事实上的铰接。最常见的是梁刚度比柱大的多，使柱对梁的约束作用较弱，形成事实上的铰。这样减少了超静定次数，于抗震不利，也难以形成“强柱弱梁”。 坂神地震时，地铁车站柱的破坏相当严重，也提醒我们不能忽视这个问题。地铁车站顶底板可看作筏板，其梁的刚度当然大于柱，但中板处不宜将梁的刚度做得较大。另外，地下工程如通道、涵洞、地铁车站等，有时不小心也容易作成刚度较大的顶底板和刚度较小的侧墙，这样横剖面就形成铰接的四边形，两侧墙土压力相差较大时很容易失稳，也不利于抗震。

　　4.板墙受力钢筋置于分布钢筋的内侧。很多人总把分布钢筋想象成类似梁的箍筋，因此配筋不小心就这样倒置。分布钢筋的作用在于固定受力钢筋位置，传递受力及防止温度收缩裂缝，它不需要象梁柱箍筋那样外包以防止钢筋受压向外鼓出，更重要的是，板墙截面高度较小，为增加有效高度发挥受力筋作用，一般情况下应当外置受力钢筋。某些特殊情况，如地下连续墙，由于施工方便原因可牺牲板有效高度，将受力钢筋内置。

　　5.在紧靠柱的位置框架梁上搭梁。由于紧靠柱支承的位置，框架梁的转动受到约束，当其上所搭的梁荷载较大时，将产生很大的扭矩，使框架梁的配筋变得困难。某些设计人员将此处框架梁与搭接梁的连接看作铰接，这是很不安全的，因为梁的塑性变形能力有限。

 

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