管道施工方案

　　为了确保我们的努力取得实效，我们需要提前开始方案制定工作，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家收集的管道施工方案，希望能够帮助到大家。

管道施工方案

管道施工方案1

　　一、工程概述

　　荆门热电厂（2×600MW）脱硝工程管道安装，地下直埋管道防腐包括所有设计需要进行防腐处理的管道外壁，管道防腐由内向外结构为：冷底子层、沥青涂层、加强包扎层、封闭层、沥青涂层、外包保护层，最外层的沥青涂层分为两层，每层厚度1.5—2.0mm，加强包扎层采用玻璃布，需涂一层冷底子油封闭层，以防止涂沥青时起泡。主要工程量：渣浆系统澄清池补水管道安装、脱硝氨区消防水管道安装。

　　二、编制依据

　　2.1《火力发电厂地下压力钢管安装说明书》

　　2.2 SY/T0447—96《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》

　　2.3《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88

　　2.4《电力建设安全工作规程》·第一部分：火力发电厂部分

　　三、施工前准备

　　3.1技术准备

　　组织技术人员、施工负责人认真审查和熟悉管道施工方案，了解方案意图，掌握技术要求和各项技术指标，明确施工范围，并对施工人员进行技术交底；

　　3.2材料准备：

　　按照方案给定的量，提出材料采购清单：

　　环氧煤沥青防腐涂料底漆、面漆

　　玻璃丝布：选用经纬密度8×8/cm2，厚度为0.1—0.12mm，中间无捻平纹玻璃布。

　　四、施工工艺（环氧煤沥青、二布五油）

　　4.1工序流程

　　除锈→清理→底漆一遍→刮腻子→底漆第二遍→一布（面漆）→修整→二布（面漆）→修整→面漆

　　4.2金属表面的除锈、清理

　　管道焊接完毕，焊口进行水压试验合格后，再进行除锈、防腐。

　　采用电动机械除绣的方法，清除管道表面金属氧化物、锈体，达全白或近全白级。将管道外表面可见的油脂、污垢及氧化皮、铁锈和油漆彻底除掉，达到

　　St2级标准。如遇焊口处用砂轮片打磨平滑，不能有毛刺、焊渣附着。

　　清理：除锈结束后，用棉纱等将管道表面的粉尘、泥土等彻底清理干净。焊缝处应清除飞溅物，对焊缝表面的大焊瘤棱角、毛刺要去除或倒角。

　　4.3防腐

　　除锈完成的管道应立即防腐，以防再次锈蚀，保证在除锈后8小时完成。刷油前表面应无油污及灰尘等并且表面必须保持干燥。

　　防腐需按照涂底胶、缠绕冷缠带、涂面胶的步骤进行，且防腐层总厚度不小于0.6mm。施工中要涂胶均匀饱满，缠绕冷缠带要拉紧，表面平整、无褶皱和空鼓。

　　底漆：除锈结束8小时内，由专人负责按双组分配比（A：B=100：10—14左右）配好漆料，熟化10—30分钟后，使用毛刷和滚筒刷均匀地涂刷底漆一遍，两端接头各留100—150mm，底漆的涂刷应均匀、无漏刷、无透底。

　　刮腻子：腻子用已经配好的底漆调滑石粉调到稠稀度合适即可，将焊缝处抹腻子使其平滑过渡，拐角处圆弧过渡。腻子干透后应打磨平整，擦拭干净，方可进行下一步施工。

　　第二遍底漆：在第一遍底漆和腻子表干后，再按照上面相同的方法涂刷一遍底漆。

　　缠布（一布）：第二遍底漆涂刷8—24小时内随即缠玻璃布，玻璃布要拉紧，达到表面平整、无皱褶和鼓包，压边宽度为20—25mm，布头搭接长度100—150 mm，玻璃布缠绕后即涂面漆，要求漆量饱满，玻璃布所有网眼应灌满涂料。

　　修整：在第一层表面干后，必须对防腐层进行初步修整，在出现空鼓或气泡处，用刀片划开并涂漆压实，保证整体平滑。

　　缠布（二布）：待第一层布涂刷8—24小时内缠第二层玻璃丝布（工艺同上）修整：同上。

　　面漆：待缠布全部结束后，确保防腐层无空鼓、无气泡，外观达到设计工艺要求后，再使用毛刷和滚筒刷均匀涂刷面漆一遍，要求无流淌、无结块，颜色均匀，光泽一致。

　　五、质量保证

　　5.1原材料管理：使用的原材料必须符合设计的要求，并有产品合格证、检验报告，对不符合设计、过期材料严禁使用。

　　5.2金属表面的处理，对涂膜的寿命影响极大，为了增加涂膜寿命，必须进行严格的表面处理。设计防腐为环氧煤青漆，故采用电动机械除锈，达全白或近全白，局部条件受限制时，使用手工钢丝刷和砂布或动力角磨机带动钢丝刷进行除锈；

　　5.3防腐需按照涂底胶、缠绕冷缠带、涂面胶的步骤进行，且防腐层总厚度不小于0.6mm。施工中要涂胶均匀饱满，缠绕冷缠带要拉紧，表面平整无褶皱空鼓；

　　5.4漆料必须严格按规定配比，配好漆料必须经过熟化方可使用，配好的漆料应在4小时内用完。当漆料贮存时间过久，会略有沉淀，使用前应搅匀。

　　5.5玻璃布必须有防潮保护，含水超标的玻璃布不允许使用。

　　5.6防腐层缠绕后须静置自干，并且保持至少8小时不淋雨、不泡水。

　　5.7在工地，管道对接焊缝处是防腐的关键，且是施工中的薄弱环节，必须紧紧抓住这一环节，才能真正达到管道防腐的质量标准。焊缝防腐时，清除两侧的'飞溅物及氧化皮，用钢丝刷反复刷去浮锈、污物等，并露出金属光泽。

　　5.8在管段的焊接接口处两端，应留100—150 mm不涂刷防腐层。待钢管安装验收完毕后，进行补刷防腐层。

　　5.9对于小面积或区域狭窄处刷油时，用毛刷涂刷，且要上下方向或左右方向交互施工，以保证涂刷均匀，油漆厚度一致。对于大面积的部位，易用滚筒刷涂刷。

　　5.10涂刷完第一层油漆后，需干燥彻底，最少间隔24小时，才能进行第二层油漆涂刷，使层间结合严密，不发生分层现象。

　　5.11质量检查按SY/T0447—96的要求进行防腐层的检验及修补。

　　5.12管道外壁除锈达到GB8923—88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中动力工具除锈之St2级标准。

　　5.13外观检查：涂层饱满均匀，表面平整、无褶皱空鼓、涂料不流淌，且呈黑亮的漆膜，压边和搭边粘节紧密。焊缝填嵌结实、平整，不得有遗漏。

　　5.14待检：当除锈完毕后应及时向甲方提出申请，检验合格后方可进行下一道工序。

　　5.15在雨天或金属表面潮湿时，不允许防腐工作。

　　5.16工程验收：每道工序质量员进行交接验收合格后，填写工序交接验收卡，每根钢管完工后，由质量员组织进行自检，填写工程自检验收评定合格后，由项目负责人申请甲方进行最终验收。

　　六、安全文明施工措施

　　6.1现场由专职安全员负责，每天进行现场监督。

　　6.2安全防范措施

　　6.2.1所有施工人员进入现场，绝对禁止吸烟和随身携带火源。

　　6.2.2刷漆人员最好与焊接人员以及角磨机除锈人员间隔施工，以防火花飞溅到漆桶内。若遇交叉施工时，应采取隔离措施；

　　6.2.3施工人员在施工前对电缆线、接头、插头以及开关进行检查，符合安全要求方可施工；

　　6.2.4除锈操作人员要求穿绝缘鞋、戴胶皮手套和防护眼镜，正确操作喷砂机等电动机械和电动工具；使用动力角磨机带动钢丝刷进行除锈时，钢丝刷及砂轮片必须用锁片锁紧，不得有松动，停止使用时必须切断电源，放置在指定位置。

　　6.2.5现场安全员必须坚守岗位认真负责对各种违章行为及时制止，并通报批评。

　　6.3文明施工

　　6.3.1进入现场用的材料必须集中整齐放置，施工前先将彩条布铺设在钢管下方再进行涂刷。

　　6.3.2配料场需用彩条布铺设好，严禁漏洒、流淌，保证施工现场清洁。喷砂场用彩条布围住，尽量控制沙尘飞扬。

　　6.3.3施工完的现场及时清理，保证工完、料尽、场地清，绝对禁止在钢管上胡写乱画和踩踏。

　　七、成品防护

　　7.1钢管防腐的每道工序都应采取防护。

　　7.2遇下雨天气，用彩条布盖好。

　　7.3对成品管未验收前由工地安排专人防护，确保钢管不受到污染。

管道施工方案2

　　1、编制依据：

　　《建筑工程冬季施工规程》（JGJ/T104—XXXX）。

　　2、工程概况：

　　工程名称：豹澥还建设区二期二区C12（A27#、28#楼、南区地下室）

　　建设单位：武汉光谷建设投资有限公司

　　设计单位：中冶南方工程技术有限公司

　　勘察单位：中机三勘岩土工程有限公司

　　监理单位：北京铁研建设监理有限责任公司

　　地理位置：本工程位于东湖高新区豹澥镇

　　3、冬期施工措施

　　当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，即进入冬期施工。凡进行冬期施工的工程项目，应复核施工图纸，对不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。根据本工程特点及所处环境等实际情况，特制定冬季施工措施如下：

　　3。1冬期施工领导体系

　　3。1。1施工现场成立冬期施工领导小组，项目经理任组长，项目部其它管理人员及各施工队伍主要负责人为小组成员。

　　3。2冬期施工准备工作措施

　　3。2。1做好天气预报工作

　　本工程由专人负责每日收听天气预报情况，并经常与气象部门取得联系，收集天气预报资料，并及时向工地有关领导汇报，掌握、了解近期内的气温变化，以便采取必要的防护措施。防止寒流突然袭击造成损失。

　　3。2。2落实责任制。各级施工技术管理人员、试验人员及施工人员应明确责任，并认真贯彻落实冬期施工措施。

　　3。2。3做好技术交底。在每个分项施工前，由项目技术负责人向施工班组作出书面交底，内容应包括冬期施工技术措施及外加剂的使用知识，并监督实施。

　　3。2。4加强质量检查。各级质检人员要认真检查冬期施工措施的执行情况。项目技术负责人、班组长要作好自检、互检、交接检，认真作好原始记录。

　　3。2。5建立冬季施工测温制度，测温派专人负责，发现异常现象及时反映并采取措施。项目技术负责人应绘制测温孔平面图，并向测温人员做详细交底。

　　3。2。6做好试块管理，混凝土试块除按正常规定组数制做外，增设同条件养护的试块，用以检验混凝土解冻后的强度。冬期施工混凝土试块养护室的温、湿度应符合规范要求，标养试块与构件在相同条件下养护及转至常温养护28d混凝土试块均应按时送中心试验室做抗压试验。

　　3。2。7施工现场仓库等暂设工程在冬季前进行全面检查及维修保证不塌陷、不漏雨、不积水。

　　3。3主要分项施工方法

　　3。3。1钢筋工程

　　在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

　　雪天或施焊现场风速超过3级，焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。

　　3。3。2混凝土工程

　　冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：普通混凝土宜优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40%，但混凝土强度等级为C10及以下时，不得小于5。0MPa。

　　冬期施工，应对混凝土搅拌、运输、浇筑温度和蓄热养护过程中的温度进行热工计算，并应据此施工。

　　混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于32。5，最小水泥用量不应少于300kg/m，水灰比不应大于0。6。掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铝水泥。

　　拌制混凝土所采用的骨料应清洁，不得含有冰雪、冻块及其易冻裂物质。在掺用含用钾、钠离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性骨料。

　　在冬期浇筑的混凝土，宜使用无氯盐类防冻剂，对抗冻性要求高的混凝土，宜使用引气剂或引气减水剂。并应符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。

　　在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯盐掺量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中，氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。

　　钢筋混凝土工程可采用蓄热综合法施工（采用加热材料和掺外剂拌制混凝土）。水、砂、石的加热温度，保温材料的覆盖应按热工计算确定。

　　混凝土原材料加热应优先选用加热水的'方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水泥使用前宜运入暖棚内存放。

　　混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的容器应有保温措施。混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

　　严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小，不符合设计要求，可在混凝土公司技术人员的指导下，适量添加随车带的高效减水剂，搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用，施工单位可做退货处理。

　　冬施时初期泵送的清水应用水温不低于40℃热水，以防在管内结冰，泵车润管用水不得放入模板内，初期泵送润管用过的砂浆也不得直接放入模板内，可先放到其他容器内或均匀散开。

　　冬期混凝土初凝时间一般为8小时～10小时，终凝为12小时～14小时。因此应适当把握好抹面时机，并在初凝前（用手轻按表面可留下指痕）进行二次抹面，可以减少表面裂缝。混凝土墙、柱等边模的拆模时间应适当延长，以避免表面发生脱皮等影响外观质量问题。

　　混凝土浇筑现场，搅拌站和运输车之间保持通讯畅通，以便由浇筑现场统一指挥。泵送施工时加强运输车运输速度，减少运输时间，保证生产运输的连续性，减少混凝土在车泵管道内的停留时间，防止温降过大堵管，确保混凝土入模温度不低于5℃。

　　采用负温养护法施工的混凝土浇筑后，须及时覆盖塑料薄膜并加盖草帘养护，以保证混凝土初凝前不受冻。

　　混凝土质量控制应符合下列要求：

　　检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后进行抽样检验，合格后方准使用。

　　检查水、骨料、外加剂和混凝土出罐及浇筑温度。

　　检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。

　　测温孔应编号，并绘制布置图。

　　混凝土质量检查：

　　混凝土试块除按规定留置外，尚应增加两组与结构同条件养护的试块、分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。与结构构件同条件养护的混凝土试块，解冻后方可试压。

　　3。4注意事项

　　生产时，质检员、程控员时刻观察坍落度及和易性，随时调整用水量，并根据标准要求，质检员及时取样测试坍落度，按国家规范制作混凝土试块。

　　浇筑时，工地质检员检测坍落度和制作试块，取样应在每车混凝土卸出料的1/4～3/4之间采取，应根据混凝土骨料粒径合理选择试模尺寸，注意养护水的温度，必要时采取加温加热措施以保证足够水温。

　　浇筑时，工地质检员应经常测量混凝土入模温度，确保浇筑质量。

管道施工方案3

　　一、施工准备

　　（一）作业条件

　　1.干管安装：位于地沟内的干管，应把地沟内杂物清理干净，安装好托吊、卡架，未盖沟盖板前安装。位于楼板下及顶层的干管，应在结构封顶后或结构进入安装层的一层以上后安装。

　　2.立管安装必须在确定准确的地面标高后进行。

　　3.支管安装必须在墙面抹灰后进行。

　　（二）材料要求

　　1、管材：碳索钢管、无缝钢管。管材不得弯曲、锈蚀，无飞刺、重皮及凹凸不平现象。

　　2、管件：无偏扣、方扣、乱扣、断丝，不得有砂眼、裂纹和角度不准确现象。

　　3、阀门：铸造规矩、无毛刺、无裂纹、开关灵活严密，丝扣无损伤，直度和角度正确，强度符合要求，手轮无损伤。安装前应进行强度、严密性试验，主控阀门100%试验，其他阀门抽检10%，若有不合格，则抽查20%，还有不合格，则逐个检验。

　　4、其他材料：型钢、圆钢、管卡子、螺栓、螺母、油、麻、垫、电气焊条等。选用时应符合设计要求。

　　5、在住宅工程中的室内部分中，禁止使用铸铁截止阀。

　　6、各类管材、阀门、调压装置、绝热材料应有产品质量合格证和材质检验报告，热量表应有计量检定证书等。

　　（三）主要机具

　　砂轮锯、套丝机、台钻、电焊机、煨弯器等。

　　二、质量要求

　　质量要求符合《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范(GB50242-20xx)的规定。

　　三、工艺流程

　　安装准备→预制加工→卡架安装→干管安装→立管安装→支管安装→试压→冲洗→防腐→保温→调试

　　四、操作工艺

　　（一）安装准备

　　1、认真熟悉图纸，配合土建施工进度，预留槽洞及安装预埋件。

　　2、按设计图纸画出管路的位置、管径、变径、预留口、坡向、卡架位置等施工草图，包括干管起点、末端和拐弯、节点、预留日、坐标位置等。

　　绘制草图时注意：

　　（1）公称直径≤32mm的管道宜采用螺纹连接，公称直径＞32mm的宜采用焊接。

　　（2）多种管道交叉时的避让原则：冷水让热水，小管让大管等。

　　（二）干管安装

　　1、干管安装按管道定位、画线(或挂线)、支架安装、管子上架、接口连接、立管短管开孔焊接、水压试验、防腐保温等施工顺序进行。按施工草图，进行管段的加工预制，包括断管、套丝、上零件、调直、核对尺寸，按环路分组编号，码放整齐。

　　2、安装卡架，按设计要求或规定间距安装，将在墙上画出的管道定位坡度线按照管中心与墙、柱的距离水平外移，挂线作为卡架安装的基准线。吊环按间距位置套在管上，再把管抬起穿上螺栓拧上螺母，将管固定。安装托架上的管道时，先把管就位在托架上，把第一节管装好U形卡，然后安装第二节管，以后各节管均照此进行，紧固好螺栓。

　　3、干管安装应从进户或分支路点开始，装管前要检查管腔并通过拉扫(钢丝缠布)清理干净。在丝头处涂好铅油缠好麻，一人在末端扶平管道，用管钳咬住前节管件，用另一把管钳转动管至松紧适度，对准调直时的标记，要求丝扣外露2～3扣，并清掉麻头依此方法装完为止(管道穿过伸缩缝或过沟处，必须先穿好钢套管)。

　　4、制作羊角弯时，应煨两个75°左右的弯头，在连接处锯出坡日，主管锯成鸭嘴形，拼好后即应点焊、找平、找正、找直后，再进行施焊。羊角弯接合部位的日径必须与主管口径相等，其弯曲半径应为管径的2.5倍左右。

　　5、干管：

　　（1）住宅工程室内采暖干管安装不应使用油任连接，如设计要求必须设置可拆连接件时，应用法兰连接。

　　（2）室内采暖管道变径不应使用补心变径，应用异径管箍或按大小头焊口连接。水平干管应按排气管要求采用偏心变径，变径位置应距分支点小于300mm。

　　（3）分路阀门离分路点不宜过远。如分路处是系统的最低点，必须在分路阀门前加泄水丝堵。住宅工程应把管道最高点及排气装置安排在厨厕内。集气罐的进出水口，应开在偏下约为罐高度1/3处。丝接应与管道连接调直后安装。其放风管应稳固，如不稳可装两个卡子，集气罐位于系统末端时，应设托、吊卡。自动排气阀或集气罐不允许设在居室、门厅和吊顶内。当装放凤管时，应接至有排水设施的地漏或洗池中，放风阀门安装高度不低于2.2m，放风管距池底20mm，自动排气阀的进水端应装阀门。

　　6、排气：

　　（1）采暖管道最高点或有可能集聚空气处应设排气装置。最低点或有可能存水处设泄水装置。住宅工程应把管道最高点及排气装置安排在厨房问，当装放风管时，应接至有排水设施的地漏或拖布池内。放风管阀门安装高度不低于2.2m，放风管口距池底或地漏500px。

　　（2）自动排气阀进水端应装阀门。自动排气阀或集气罐不允许设在居室，门厅和吊顶内。

　　（3）采用焊接钢管，先把管子选好调直，清理好管膛，将管运到安装地点，安装程序从第一节开始；把管就位找正，对准管口使预留口方向准确；找直后点焊固定(管径≤50mm以下点焊2点，管径)50mm以上点焊3点)，然后施焊，焊后应保证管道正直。

　　7、遇有伸缩器，应在预制时按规范要求做好预拉伸，并作好记录。按位置固定，与管道连接好。波纹伸缩器应按要求位置安装好导向支架和固定支架。并分别安装阀门、集气罐等附属设备。

　　8、管道安装后，检查坐标、标高、预留口位置和管道变径等是否正确，然后找直，用水平尺校对复核坡度，调整合格后，再调整吊卡螺栓U形卡，使其松紧适度，平正一致，最后焊牢固定卡处的止动板。

　　9、摆正或安装管道穿结构处的套管，填堵管洞口，预留口处应加临时管堵。

　　10、为避免干管坡度不均匀，注意严格按照坡度线安装牢固，尽量避免干管安装后开口，接口以后不调直。

　　11、安装好的干管不得做吊拉负荷及做支撑。

　　（三）立管安装

　　1、为保证立管垂直度，仔细核对各层预留孔洞位置是否垂直，吊线、剔眼、栽卡子。将预制好的管道按编号顺序运到安装地点。

　　2、安装前先卸下阀门盖，有钢套管的先穿到管上，注意套管高出地面50px(厨卫间125px)，按编号从第一节开始安装。涂铅油缠麻将立管对准接口转动入扣，一把管钳咬住管件，一把管钳拧管，拧到松紧适度，对准调直时的标记要求，丝扣外露2～3扣，预留日正确为止，并清净麻头。

　　3、检查立管的每个预留口标高、方向、半圆弯等是否准确。将事先栽好的管卡子松开，把管放入卡内拧紧螺栓，用吊杆、线坠从第一节管开始找好垂直度，扶正钢套管，最后填堵孔洞，预留口必须安装临时丝堵。

　　（四）支管安装

　　1、检查散热器安装位置及立管预留口是否准确、坡度是否合适。量出支管尺寸和灯叉弯的大小(散热器中心距墙与立管预留口中心距墙之差)。

　　2、配支管，按量出支管的尺寸，减去灯叉弯的量，然后断管、套丝、煨灯叉弯和调直。将灯叉弯两头抹铅油编麻，装好油任，连接散热器，把麻头清净。

　　3、暗装或半暗装的散热器灯叉弯必须与炉片槽墙角相适应，达到美观。

　　4、用钢尺、水平尺、线坠校对支管的坡度和平行距墙尺寸，并复查立管及散热器有无移动。

　　5、立支管变径，不得使用铸铁补芯，应使用变径管箍或焊接法。

　　6、安装好的支管不得蹬踩、做支撑。

　　（五）套管安装

　　1、暖气管道穿墙、穿楼板应设置钢套管或铁皮套管，下料后套管内刷防锈漆一遍，用于穿楼板套管应在适当部位焊接架铁。

　　2、穿楼板套管根据楼板厚度宜分成两截，两内头套扣，用管箍连接，保证上部出楼板高度以及底部和楼板相平。

　　（六）试压

　　1、试压分单项试压和系统试压。单项试压：干管敷设后或隐蔽部位的管道安装完毕按设计和规范要求进行水压试验。系统试压：采暖系统安装完毕，管道保温之前应按设计和规范要求进行系统水压试验。

　　2、采暖系统试压程序：

　　（1）首先检查整个系统中的所有控制阀门是否打开，系统与外管网应隔开，打开集气罐的放气阀或散热器上的手动放风门；

　　（2）将给水干管、试压泵等临时用的试压管道接在供水总干管上，并向系统内灌水，待系统灌满水并将管道系统内的空气排净后(放风门或放气阀流出水为止)，关闭放气阀；

　　（3）操作试压泵进行升压，升压过程中应注意检查管道、管件及配件是否有渗漏处，如渗漏严重应停止打压，并且降压后进行修理、换垫、拧紧等工作；

　　（4）系统无渗漏后，打压并升压到试验压力，停泵检查，并观察压力表，要求10min内压降不超过0.02MPa，即为合格。试验压力应符合设计要求，当设计未注明时，应符合下列规定：

　　蒸汽、热水采暖系统，应以系统顶点工作压力加O.lMPa作水压试验，同时在系统顶点的试验压力不小于0.3Mpa。

　　高温热水采暖系统，试验压力应以系统顶点工作压力加0.4MPa。

　　使用塑料管及复合管的热水采暖系统，应以系统顶点工作压力加0.2MPa作水压试验，同时在系统顶点的试验压力不小于0.4MPa。

　　（七）冲洗

　　1、系统投入使用前必须冲洗，冲洗前将管道上安装的流量孔板、滤网、温度计、调节阀及恒温阀等拆除，待冲洗合格后再装上。

　　2、热水管道供回水管及凝结水管用清水冲洗，冲洗时以系统能达到的最大压力和流量进行，直到出水口水色和透明度与入水口目测一致为合格。

　　3、冲洗后泄水。

　　（八）管道防腐和保温

　　设计无要求时，应：

　　1、管道明装：一丹二银(一遍防锈漆，二遍面漆)；

　　2、暗装：二丹(二遍面漆)；

　　3、潮湿房问明装：二丹二银；

　　4、采暖管道敷设在地沟、吊顶内、易冻的过厅、楼梯问及非采暖间均应做保温；

　　5、穿越壁橱、吊柜内采暖管道均应采取保温措施，保温材料由设计确定，不得使用对环境及人体有害保温材料。

　　（九）通暖

　　1、首先联系好热源，根据供暖面积确定通暖范围，制定通暖人员分工，检查供暖系统中的泄水阀门是否关闭，干、立、支管的阀门是否打开。

　　2、向系统内充软化水，开始先打开系统最高点的放风阀，安排专人看管。慢慢打开系统回水干管的阀门，待最高点的放风阀见水后即关闭放风阀，再开总进口的供水管阀门高点放风阀，要反复开放几次，使系统中的冷风排净为止。

　　3、正常运行半小时后，开始检查全系统，遇有不热处应先查明原因，需冲洗检修时，则关闭供回水阀门泄水.然后分先后开关供回水阀门放水冲洗，冲净后再按照上述程序通暖运行，直到正常为止。

　　4、冬季通暖时，必须采取临时取暖措施，使室温保持+5°它以上才可进行。遇有热度不均，应调整各分路立管、支管上的阀门，使其基本达到平衡后，进行正式检查验收，并办理验收手续。

　　五、管道与设备保温

　　（一）施工准备

　　1、作业条件。

　　（1）管道与设备的防结露保温应在防腐及强度试验合格后方可进行，如需先做保温层应将管道的接口及焊缝留出，待试压合格后，再将接口处保温。

　　（2）需保温的管道如需隐蔽，必须在保温完成后，才允许上建专业进行封闭。

　　（3）保温前需将地沟清理干净，管井至少第一遍刷白完毕，方可进行。湿作业的灰泥保护壳，环境温度适宜5℃度以上。

　　2、材料要求。

　　（1）保温材料的材质、规格应符合图纸设计或变更、洽商的要求。

　　（2）保温材料进场必须具备产品质量合格证及材质检验报告，核对报告数据是否符合施工的环境温度及介质的温度，厚度是否与施工图纸符合。

　　（3）保温材料进场保存应注意防潮、防雨淋或压挤等破坏。

　　（4）为施工方便玻璃丝布最好采用密纹，至少一遍锁边的玻璃丝布。

　　（5）主要材料分类：

　　①预制瓦块：泡沫混凝土、珍珠岩、蛭石、石棉、瓦块等；

　　②管壳制品：岩棉、矿渣棉、玻璃棉、硬聚氨酷脂泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料、橡塑海绵管壳及板等；

　　③卷材：聚苯乙烯泡沫塑料、岩棉等；

　　④其他材料：铅丝网石棉灰或用以上板块砌筑或粘接等；

　　⑤保护壳类材料：麻刀、白灰或石棉水泥麻刀、玻璃丝布、塑料布、浸沥青油的麻布袋、油毡、工业棉布铝箔纸、铁皮等。

　　3、主要机具。

　　（1）机具：砂轮锯、电焊机等；

　　（2）工具：钢剪、布剪、手锤、剁子、弯钩、铁锨`灰桶、平抹子、圆弧抹子等；

　　（3）其他：钢卷尺、钢针、靠尺、楔形塞尺等。

　　（二）工艺流程

　　1、预制瓦块。

　　散瓦→断镀锌铅丝→和灰→抹填充料→合瓦→钢丝绑扎→填缝→抹保护壳

　　2、管壳制品。

　　散管壳→合管壳→缠裹保护壳

　　3、缠裹保温。

　　裁料→缠裹保温材料→绑扎保护层

　　4、设备及箱罐钢丝网石棉灰保温。

　　焊钩钉→刷油→绑扎钢丝网→抹石棉灰→抹保护层

　　（三）操作工艺

　　1、各种预制瓦块运至施工地点，在沿管线散瓦时必须确保瓦块的规格尺寸与管道的管径相配套。

　　2、安装保温瓦块时，应将瓦块内侧抹5～10mm的石棉次泥作为填充料。瓦块的横缝搭接应错开，纵缝朝上。

　　3、预制瓦块根据直径的大小选用8～20﹟樟镀锌钢丝进行绑扎裹顶，绑扎接头不宜过长，并将接头插入瓦块内。

　　4、外抹石棉水泥保护层，(其配合比石棉灰：水泥=3：7)按设计规定厚度抹光压平，设计无规定时其厚度为10～15mm。为保证厚度均匀，可预制管壳外沿管线外挂三条不同位置的厚度控制线，控制保护层的均匀。

　　5、立管保温时，其层高小于或等于5m，每层应设一个支撑托盘，层高大于5m，每层不少于2个，支撑托盘应焊在管壁上，其位置应在立管卡子上部20mm处，托盘直径不大于保温层厚度。

　　6、管道附件的保温除寒冷地区外，室外加热管道及室内防结露保温的法兰、阀门等附件按设计要求保温外，一般法兰、阀门，套管伸缩器等不应保温，并在其两侧应留70～80mm的间隙，在保温端部抹60～70mm的斜坡，设备容器上的入孔及可拆卸不见的保温层端部，应作成5mm斜坡。

　　（1）法兰、阀门绑扎保温施工：先将法兰两旁空除用散状保温材料，如玻璃棉等或与管道保温材料相同的材料充满，法兰、阀门做保温

　　（2）弯管绑扎保温施工：弯管处是管道系统膨胀比较集中的地方，膨胀量大。尤其是保温材料的膨胀系数与管道的膨胀系数不同时，更要注意，避免在使用中破坏保温结构。

　　管壳类弯管保温结构：当管径＜80mm时，施工方法是：将空隙用散状保温材料填充，用镀锌铁丝将裁剪好的直角弯头的直角管壳绑扎好，外做保护层。

　　当管径＞100mm时，施工方法是：按照管径的.大小和设计要求选好保温管壳、在根据管壳的外径及弯管的曲率半径，做好虾米腰的样板，用样板套在管壳外，画线裁剪成段，在用镀锌铁丝将每段管壳按顺序绑扎在弯管上，外做保护层即可。若每段管壳连接处有空隙可用同样的保温材料填充至无缝为止。

　　（3）三、四通管壳保温施工：三、四通在发生变化时，各个方向的伸缩量都不同，很容易破坏保温结构，所以在施工时一定要认真仔细绑扎牢固，避免开裂。四通的保温结构作法。参照三通的作法。

　　7、膨胀缝的设置：

　　（1）保温管道支管20m处(供热管道)、支架处、拐弯前20～30m处需留设膨胀缝，并用石棉绳或玻璃棉填塞。

　　（2）用预制瓦块做管道保温层，在预制直线管段上每隔5～7m，应留设一条间隙为20～30mm的膨胀缝，在管弯处、管径小于或等于300mm时，应留设一条间隙为20～30mm膨胀缝，膨胀缝用石棉绳或玻璃棉填塞。

　　8、用管壳制品做保温层，其操作方法一般有两人配合，一人将管壳缝割开对包在管上，两手用力挤，另外一人缠保护壳，缠裹时要用力均匀，压茬要平整，粗细一致。

　　9、块状保温材料采用缠裹式保温(如聚乙烯泡沫塑料)，按照管径留出搭茬余量，将料裁成幅宽200～300mm，而且要边缠、边压、边抽紧。注意把搭茬留在管的内侧。

　　10、管道保温用铁皮做保护层，下料应比管径保温后的周长长2～3m，便于折边，其纵缝搭日应朝下，铁皮的大边长度，环形为30mm。

　　11、设备及箱罐保温一般表面比较大，目前采用较多的砌筑泡沫混凝土块或珍珠岩块、外抹麻刀、白灰、水泥保护壳等。

　　采用铅丝网、石棉灰保温做法，是在设备外表面焊一些钩钉，固定保温层，钩钉的间距一般为200～250mm，钩钉的直径一般为10mm，钩钉的高度与保温层厚度相同，将裁好的钢丝网用钢丝与钩钉固定，在网上抹石棉灰泥，第一次不宜抹太厚，防止粘结不牢下垂脱落，待第一遍有强度干固后，在继续分层抹，直到达设计厚度。待保温完成并有一定强度，再抹保护壳。要求抹平压光。

　　六、应注意的质量问题

　　1、保温材料使用不当，交底不清，做法不明，应熟悉图纸，了解设计要求的厚度，不允许擅自变更保温做法，严格按设计要求施工。

　　2、保温层厚度，不按设计规定施工，主要凭经验施工，对保温的要求理解不深。

　　3、表面粗糙不美观，主要是操作不认真，要求不严格。

　　4、空鼓、松动不严密，主要原因是保温材料大小不合适，缠裹时用力不均匀，搭茬位置不合理。

　　七、成品保护

　　1、管道及设备保温，必须在地沟及管井清理干净，不再有下道工序损坏保温层的前提下方可进行。

　　2、一般管道保温应在水压试验合格，防腐已完成，方可施工，不可颠倒工序。

　　3、保温材料进人现场不得雨淋或存放在潮湿的场所。

　　4、保温后留下的碎料，应由负责施工的班组自行清理。

　　5、明装管道的保温，土建如喷浆在后，应有防止污染保护层的措施。

　　6、如有特殊情况需拆除保温层进行管道处理或其他工种损坏保温层时，应及时按原要求修复。

管道施工方案4

　　第一章综合说明

　　一、工程概况：

　　1、工程名称：北京市朝阳区大屯路一瓶八斗生活热水管道改造安装工程

　　2、建设地点：北京市朝阳区大屯路一瓶八斗

　　3、建设规模：地下室热水管道改造安装工程

　　4、主要施工内容：管道铺设、管道安装、附属设备安装、压力试验等。

　　5、用管规格：供水DN100焊接钢管52米，供水DN80焊接钢管39米，回水管DN80焊接钢管52米，回水管DN65焊接钢管39米，管道出场发泡保温，架空敷设。

　　6、工程质量目标：达到国家质量验收规范合格标准。

　　二、编制依据:

　　1、相关法律及施工技术规范

　　2、对现场实际踏勘

管道施工方案5

　　一、冬季施工准备工作

　　1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于—3℃时，砼工程按冬季施工办理。

　　2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。

　　3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

　　4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。

　　5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

　　6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。

　　7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

　　二、桥涵工程冬季施工保证措施

　　1、桥梁工程我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保证措施

　　2。1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

　　2。2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：

　　2。2。1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P。O 32。5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。

　　2。2。2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。

　　2。2。3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。

　　2。2。4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。

　　2。2。5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。

　　2。2。6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。

　　2。2。7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。

　　2。2。8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的`混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1。5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

　　2。2。9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

　　2。2。10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。

　　2。2。11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：

　　1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。

　　2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。

　　3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。

　　2。3、冬季施工的砼浇注：

　　2。3。1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于—10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。

　　2。3。2、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。

　　2。3。3、新、旧混凝土施工缝的清理：

　　1）前层混凝土的强度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。

　　3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

　　4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。

　　5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1。5m范围内的混凝土和长度在1。0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

　　6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。

　　2。4、冬季施工的砼养护：混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。

　　2。4。1、暖棚法养护：此方法适用于框架施工

　　1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。

　　2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。

　　4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。

　　2。4。2混凝土掺加防冻剂的养护：

　　1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。

　　2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3。5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

　　2。5、混凝土拆模

　　2。5。1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到2。5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度的百分率（%）板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100悬臂梁（板）≤275>2100

　　2。5。2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。

　　2。5。3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2。6、冬季施工混凝土质量检查

　　2。6。1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。

　　2。6。2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。

　　2。6。3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。

　　3、砌体工程冬季施工保证措施本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。

　　3。1、砌体工程防冻要求：砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。

　　3。2、砂浆配置及砌筑采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。

　　3。2。1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。

　　3。2。2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。

　　3。2。3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。

　　3。2。4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。

　　3。2。5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。

　　3。3、砌体养护

　　所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。

　　4、钢筋工程冬季施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4。1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。

　　4。2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。

　　4。3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至—10℃。

　　4。4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

　　4。5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0。3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0。7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保证措施

　　冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。

　　1、路堤填筑施工

　　1。1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。

　　1。2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。

　　1。3、路堤填筑

　　1。3。1、填料要求：低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。

　　1。3。2、填筑压实填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。

　　2、级配碎石工程

　　2。1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。

　　2。2、碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。

　　2。3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。

　　2。4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。

　　2。5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。

　　2。6、施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。

　　四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：

　　1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

　　2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

　　3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

　　4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

　　5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

管道施工方案6

　　一、总则：

　　1、编制目的：

　　为了做好罐区工艺管道安装工程，对管道施工过程进行技术控制、明确具体质量标准、促进整个安装工程顺利进展。特编制此工艺管道安装工程施工技术方案。

　　2、编制依据：

　　a、《工业金属管道工程施工及验收规范》gb50235-1997；

　　b、某有限责任公司提供罐区工艺管道专业图纸及相关技术资料，设计施工说明；

　　c、《管架标准图》hg/t21629-1999。

　　3、适用范围

　　本方案仅适用于某汽油工程中的罐区191a、192b、191e、191c-d工艺管道专业安装工程。

　　4、施工技术方案编制总原则：

　　a、严格材料报验关；

　　b、强调工序转换前质量检验关；

　　c、坚持每道工序施工步骤细致关。

　　二、施工准备：

　　1、技术准备：

　　施工图，相关规范，施工检验表格等技术交底、变更资料及相关技术要求。

　　2、工机具准备：

　　所有管道专业使用的主要工机具、仪器、仪表、均需报验、达到相关标准，方便使用且可靠。

　　3、材料准备：

　　管道工程使用的所有材料必须带有质量证明材料，且报验合格后，方可用于工程安装。

　　4、场地准备：

　　管道施工范围内场地平整，无障碍，水、电、路三通齐全，达到施工要求。

　　5、人员组织准备：

　　管道施工人员具有基本专业素质，特种作业人员要有上岗证，焊接工艺经过评定合格，且组织合理。设立防腐组、铆工组、管工组、焊工组、阀门试验组等，各专业组相互配合。

　　三、工艺管道专业施工步骤：

　　1、管道、支架用所有材料按防腐方案先进行底漆集中防腐处理。达检验合格；

　　2、输油管线的阀门应100%进行压力试验和密封试验达合格，做好试验记录，安全阀要经专业部门按规定值进行调试合格。其他阀门按20%抽验合格；

　　3、管道预制：g2’’以上管道均须预制，在经现场实测，便于运输和安装，留有适当余量，按施工图管线号一次预制完成，并做出标记，不得散乱。预制完成的管段，应将内部清理干净，且及时封闭管口。管道的切割原则上采用切管机、砂轮机、大口径管道切割用等离子切割机。对切割产生的毛刺，铁屑应仔细清理干净、磨光。

　　4、管道支架制作安装：管道支架、吊架制安，加工尺寸应符合设计要求、焊缝应经外观检查合格、消除缺陷。支吊架应设置在设计位置，要牢靠。无支墩时按施工技术交底临时埋地

　　350-500mm深度。待处理罐区硬化地坪时一并处理。管道安装过程要校对支吊架的形式和位置。

　　5、管道焊接：

　　a、焊前准备：焊前要对管道进行坡口加工，加工型式符合焊接要求，即壁厚≤3.5mm的管道按？型加工。壁厚3.6-22.2mm的管道坡口加工成v型。管内径不等时应将厚壁削薄，厚度与长度之比为1：3。并且将管道坡口及内外侧20mm内严格清理，露出光泽，不得留有影响焊接质量的毛刺、油漆等。

　　b、焊接接头组对：检查坡口是否符合要求，不符合要求时应修整合格。壁厚相同的管道组对要内壁齐平，避免错口，局部错边量≤1.5mm。壁厚不同的管道，当错边量大于1.5mm时，要求重新加工后再组对。组对间隙在2.5-4.5mm范围内。点固焊应用ф2.5mm焊材。焊材选择及烘干温度按设计文件或和规范要求进行。

　　c、管道及其组成件的焊接方法：

　　①放空管、排水管、排净管、排污管及消防系统管道一律采用手工电弧；

　　②油类介质和添加剂类介质的管道及组成件一律采用氩焊打底，手工电弧焊填平，罩面采用氩电连焊方法进行施焊；

　　③焊材选用要符合管道及组成件材质的要求。根据不同壁厚选用合适的焊材直径。

　　d、焊缝检验：对接焊缝焊完后，应由质检员进行目测检查合格。咬边深度≤0.5mm，长度≤10%的焊缝总长且要求小于100mm。焊缝宽度以超过坡口边缘2mm为宜。焊缝表面凹陷应小于0.5mm，长度小于或等于焊缝总长的10%且小于100mm。角焊缝具有45°的`焊脚，要求外形尺寸均匀一致，焊脚高度应符合设计要求。对不允许的咬边、渣皮、飞溅物均应打磨平滑。除一次水系统管道、消防系统管道、排污管道、放空管道不进行无损检测外。其它油类管道，专业焊接焊缝应按照5%检测比例和标准按设计文件规定执行，进行无损检测合格。在管道焊缝一侧应打上焊工钢印号；

　　f、管道安装：管道安装应按图施工，管道安装坐标、标高、角度、坡度必须符合设计文件的规定。不允许强力对中，不允许采用加热，加偏垫等方法消除坡口偏差、错口、不同心等问题。法兰联接，密封面不得有影响密封的缺陷存在。紧固件安装应对称均匀，松紧适度，并符合规范要求。埋地管道试验合格后进行防腐的补伤、补口，检查合格后，按规定填写《隐蔽工程记录》；

　　g、阀门安装：安装阀门坚持校对铭牌型号，绝不允许用错，且流向阀杆方向符合设计要求。应在关闭状态下安装。安全阀安装，应检查铅垂度，不得倾斜。在管道投入试运行时应重新调校合格，并填写《安全阀调试记录》；

　　h、管道静电接地：有静电接地要求的管道，各段管道间应导电良好。法兰或螺纹接头间电阻值大于0.03ω时，应设跨接线联接。静电接地引线，宜用焊接形式，对地电阻及接地位置应符合设计规定。且应进行测试，使电阻值符合要求。并应填写《管道静电接地测试记录》

　　四、管道压力试验：

　　1、试验前应具备的条件：

　　a、管道安装完毕；

　　b、无损检测合格；

　　c、支、吊架经检验无误；

　　d、焊缝未涂刷油漆。

　　2、试验准备工作：

　　a、技术人员应根据系统图提出方案，并对参试人员进行技术交底；

　　b、试验用压力表须经校验，在允许使用期内，精度不低于1.5级，表最大压力应为试验压力的1.5-2.0倍，每个系统安装不少于两块；

　　c、把待试管道与无关系统用盲板隔开，并挂牌标示；

　　d、把待试管道上的安全阀、防爆板及仪表元件拆下或隔离；

　　f、有必要时对管道支架进行临时加固；

　　g、准备试验用试压泵；

　　h、组织好试压领导小组，并指定一人负责组织实施管道水压试验；

　　i、试压介质用洁净水；

　　j、管道试验压力见附表。

　　3、管道水压试验步骤：

　　a、确定管段系统，安装好试压充水管路；

　　b、重新检查被试管道系统是否构成密闭系统；

　　c、先用临时管道给系统充水，打开高点放气阀，待高点放气阀冒出水后关闭，用试压泵向系统充水逐步升压，待压力升到试验压力的1/2时，暂停充水，保压进行全面检查，如有渗漏，放水卸压处理。消除缺陷后，重新试验。无渗漏继续充水至试验压力；保压进行全面检查，在10分钟内卸压至设计压力，再次保压30分钟，压力降至允许范围内（≤0.01mpa），且无任何渗漏现象。认为该管道试压合格。做好试压记录。

　　4、管道的吹扫与清洗：

　　a、管道在压力试验合格后应进行清洗与吹扫，以清理管道内的污物和灰尘；

　　b、不允许吹洗的设备及管道应与吹洗系统隔离；

　　c、管道吹洗前不应安装孔板、调节阀、安全阀、仪表等；

　　d、吹洗顺序应按主管、支管、疏排管依次进行。吹出的污不应进入已合格的管道；

　　e、吹洗前应检查支、吊架的牢固程度，必要时进行加固；

　　f、吹扫采用加压缩空气，清洗采用洁净水；

　　g、吹扫应保持合适的压力，清洗时洁净水也应保持合适的压力，流速1.5m/s；

　　h、临时排水管截面积不得小于冲洗管截面的60%且不得形成负压；

　　i、洁净水冲洗应连续进行以排出的水色和透明度与入口水目测一致为合格；

　　j、空气吹扫流速不宜小于20m/s，目测排气无烟尘时，在排气口设置白布木制靶板进行检验，5分钟内靶板无铁锈、污物、尘土为合格。

　　五、管道专业系统的防腐：

　　管道支架及支架防腐按《某汽柴油工程防腐蚀施工技术方案》执行。

管道施工方案7

　　针对排水工程施工的特点，根据安全风险分析，沟槽塌方和机械事故等一般较多，需重点防范。在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施：

　　1、施工便道要保证畅通，及时修整。原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。

　　2、管道卸车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查，尤其是钢丝绳等，必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套，必须由

　　第1页共3页专人指挥，以哨令、旗示或手示进行指挥。所采用的“令示”必须规范，并与吊重人员预先沟通好。当管节离开地面，配合吊装人员必须避开被吊物，移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。

　　3、沟槽开挖时如遇到异常地质或异常物体等情况，及时向有关单位部门汇报并作记录，处理结束后再行施工；沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况，由专人负责查看，并采取有效的支护措施，防止塌方伤人，所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。

　　4、管道铺设范围内，事先要通过有关部门摸清有无管线，如有，必须采取措施，进行搬迁或加固等，否则不得施工。

　　5、在沟槽两侧须采取一定防护措施，尤其是在村庄道路附近施工时，须设置路障、警示牌等，夜间须增设红灯示警。

　　6、沟槽所用的支撑、挡土板等必须可靠牢固，随着沟槽挖深，及时加以顶撑支护。开挖出的土方必须按照要求堆放，不得随意堆放。

　　7、夜间欠安全的原因一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备，特别在边坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。

　　8、该段雨污水管道工程施工用电主要采用箱变，同时备一台75kw的发电机和一台120kw的发电机。加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的.及时更换。

　　9、针对可能发生触电事故的原因，采取以下措施

　　(1)为防止触电事故的发生，现场接线均应严格按“三相五线制”进行，现场所用板房、焊机房、焊接平台、配电盘、开关箱、电焊机应按规定接地良好，电线不得与金属物绑在一起；现场使用的手持电动工具和可移动式电动工具必须安装高灵敏度的漏电保护器，并应先试转合格后再使用；严禁擅自接用电源，非电工不得从事电气作业，

　　第2页共3页维修用电设备时应先切断电源，并挂“有人工作，严禁合闸”警告牌。

　　(2)现场使用的手持电动工具，必须配漏电保护器。在使用时应先试转，合格后方可使用。

　　(3)管道系统试压的意外伤害的原因，采取以下措施：管道系统试压设警界线，并挂上明显的警告牌，无关人员不得入内。

　　10、认真执行安全操作规程、严格贯彻施工规范、严禁违章作业。11、严格按照施工平面布置图的规定堆放管材及其他机械设备。12、施工中进场的材料堆码整齐，不影响施工。并有适当的保管防护措施，不丢失损坏。

　　13、做好宣传教育工作，使每个施工人员养成自觉保护公共建筑及周围环境的习惯，安排专人清理施工现场及周边路面，保持路面清洁。

　　14、夜间施工要采取措施，加强管理，防止扰民，沟槽开挖时使用风镐等噪声较大的机具或采用机械开挖要尽量避免在夜间进行。

　　15、沟槽作业时，要戴安全帽，上下沟槽的立梯应支稳牢固，严禁从撑木或乘吊运机械设备等上下沟槽，通过沟槽应走便桥，严禁跨越。

　　16、沟边一侧或两侧堆土，均应距沟边１m以外，其高度不超过1.5m堆土顶部在向外侧作流水坡度。还应考虑留出现场便道，以便施工和安全

　　17、对电夯、振动棒、平板振动机等手持电动工具安装漏电保护器，操作人员须培训合格后方可操作，操作进要戴绝缘手套，严禁非电工人员从事电工工作。

管道施工方案8

　　【摘要】针对漓江桥过江给水管道工程实际情况，在简单介绍过江给水管道基本施工方法的基础上，对具体的施工方案进行了深入分析，内容包括施工安排、控制点复核与测放、管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附属设施施工和雨季、冬季施工。

　　【关键词】漓江桥过江给水管道；水下管道；施工方案

　　桂林市漓江桥扩建工程位于广西桂林市安家路地段，该工程过江管段设计总长度约为233.21m，起始桩号为K0+292.244，终点桩号为K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋钢管并行开挖和沉管。

　　1过江给水管道施工方法

　　本工程过江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋钢管整管沉放、安装，钢制管件和配件连接采用法兰连接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土现浇而成。管道基础采用砂砾石基础，回填前测试水流速度、水深等对回填的影响，以便掌握规律。

　　2过江给水管道施工方案

　　2.1施工安排

　　本工程包括以下施工项目：管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道敷设、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽开挖施工由水下挖泥船进行，成槽后整管沉放。根据施工控制点复核平面与高程，同时做好放样与材料采购；出河面、过江管道同步施工，在管槽完成开挖和整平，且管道制作完毕，经检查确认合格后开展管道安装及沉放；管道制作完毕并就位，同时经检查确认合格之后开始浇筑支墩，填筑管槽。

　　2.2施工控制点复核及测放

　　2.2.1平面控制测放

　　1）按照设计坐标测量并放出管道轴线，同时在两岸设置导标；全站仪测定节点，做好标示，用于对开挖断面具体位置进行控制[1]。2）为使管槽开挖位置准确，两端岸上应设置测站，在开挖时借助GPS系统进行全过程实时定位，以确保施工时各船舶定位的准确性。3）管道沉放时，于顶部增设标杆，再用全站仪对平面位置进行测定和严格控制，在设计位置进行沉放。

　　2.2.2高程控制测放

　　1）构筑物及路上管槽实际标高由施工控制点进行引测。2）在对水下管槽进行开挖时，两岸分别设置水尺，以此时刻了解水位高程。同时使用测深装置对水深进行测量，通过计算得出开挖的具体范围及水深，确保轴线上所有断面实际深度都能满足要求[2]。3）管道就位后，以各点水深及水位为依据确定顶部高程。

　　2.2.3管道加工测放

　　1）以设计文件为依据，使用钢尺对管节长度进行测量。2）管道弯头处按设计要求与图例大样进行截取，完成拼接后使用测角装置量取角度。3）坡口加工前先用样板对比放样。

　　2.3管槽开挖

　　2.3.1穿大堤段管槽开挖

　　依据工程设计文件，结合区域地质资料，本工程穿大堤段管槽土体以耕土为主，可借助挖掘机从坡顶开始不断向坡底开挖，同时采用自卸车辆运输土体。对挖掘机无法到达的部位，可改用人工进行开挖。在开挖到接近设计标高后，应保留15～20cm不予开挖，在对管道进行铺设以前再由人工开挖。当开挖遇到岩石层或软基时，应增加50cm开挖深度，然后在超挖部分回填杂砂石，回填到设计管底标高后，予以整平夯实。

　　2.3.2水下管槽开挖

　　开挖时，需要严格按照施工顺序，并制定合理的开挖施工计划，宜按照“二进二”顺序实施开挖，这样不仅能使开挖正常进行，还不会对漓江游船航行造成不利影响[3]。开挖过程中应做好以下几项控制工作：1）边坡开挖，建议采用“一刀切”方法，也就是选取坡距的1/3为设计放坡距离，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索对开挖深度进行测定，开挖时，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m为宜[4]。3）开挖与定位，当采用挖泥船进行开挖时，应切实做好遗船定位与浚深控制。考虑到水流速的影响，施工船舶作业方向应与水流方向平行。开挖时船身的平面位置主要使用锚缆进行控制，作业区抛设八字锚缆和主锚缆，其中，主锚缆主要控制上移位和下移位，而八字锚缆主要控制左移位和右移位，在锚位处应设置浮标。开挖时动态探测开挖之后的实际水深，船上机手需要根据水深探测结果对落斗深度进行调整，在完成一轮开挖、船体移位之前，使用挖斗初步扫平，这能有效预防漏挖与超深。

　　2.4管槽整平

　　管槽开挖结束，且经检验确认合格后，回填垫层并进行整平。其中，垫层的回填大多以砂卵石为主要填料，江底部垫层不能小于300mm厚[5]。管槽整平时，石料采用漏斗串筒进行投放，水下作业人员采用“空气导管提升+水下钢轨刮尺”等方法实施整平，对于不平衡但高差相对较小的部位建议使用水下钢轨刮尺的方法，而高差相对较大的部位，则宜使用导管提升的方法先进行抽除，以便对管底的实际高程进行校核。完成整平后，高差必须处在±100mm内，确保管道受力达到均匀。对于穿大堤段的管槽，整平可由现场施工人员采用进场的水泥土直接进行。

　　2.5管道加工

　　主管道为D830mm×14mm厚钢管，通过组焊成型，在专业厂商买进管段，然后运输到加工厂进行拼焊接长。对管道进行的焊接与拼装包含以下内容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊缝质量检查。管道加工场地主要为租用场地，期间对交通情况进行充分考虑，并要便于水上吊运，避免对周围环境造成破坏和污染。在对管道进行加工的基础上，还要进行水上平台预制，提供水上加工的作业平台。

　　2.5.1管道涂装技术要求

　　水下管道的外部防腐必须采用特加强级防腐，管道出厂之前先涂刷1层底漆，然后在运输到现场后进行正式的防腐工作：防腐材料主要为GZ-2型高分子涂料，先均匀涂刷1层底漆，然后包上1层玻璃丝布，反复3次，最后涂刷2层防腐面漆。涂料实际用量不能少于180g/（m2/层）[6]。

　　2.5.2涂装施工工艺

　　1）依据生产厂提供的说明书来配置涂料和使用。2）人工涂刷均匀，不能有流挂、褶皱、气泡和堆积。若有缺陷，对防腐效果造成影响，则应进行铲除，2次涂装，直到满足要求。外防腐采用以下方法：先涂刷高分子涂料，然后包裹玻璃布，搭接长度按100～150mm控制，压边宽度按20～30mm控制，每层的接头需要上层包裹底层1/3，所用玻璃布应有至少95%的油浸透率，空白处大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中断部位预留接茬，长度为150～250mm，形状以缓坡型为宜。两端留出约300mm不予涂装，为焊接及焊接后的补口提供便利，以此反复3次，外层涂刷2层防腐面漆，涂料实际用量不能少于180g/（m2/层）。当管道内和管道外的防腐层完全硬化之后，即可进行下水。3）管段两端预留处要作表面处理。当存在油污、水分及泥土时，应彻底吸净并烤干，再按照设计要求实施补口，涂装和玻璃布的搭接应在50mm以上[7]。4）除去已经损坏的外部防腐层，若在铲除后发现露铁，则要根据补口要求作适当的表面处理，同时恢复应有的外部防腐层；若在铲除后未发现露铁，则只进行补漆即可。

　　2.5.3防腐层检测

　　防腐施工完毕后需要对管道整体外观、防腐厚度与耐电压绝缘进行检测，具体应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—20xx）进行。

　　2.5.4拼装与焊接

　　管节出厂长度12m，通过拼装和焊接形成长度为72～84m的管段，再通过浮云到达管槽周围水域，加工形成成品。此环节主要有以下内容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）质量检查，水上组对长分段。

　　2.6管道沉放

　　2.6.1水下管道沉放

　　考虑到作业区水流速度影响，宜采用一定数量的拖轮及交通艇将管道运输到管槽轴线处。在对管道进行运输之前，所有吊点上的船舶就位，按从左到右的顺序进行编号，按30m的间距布置8个吊点。起吊船位于管槽轴线上游，同时抛设锚缆对船舶进行可靠固定。所有吊点均就位且固定之后，将管道东端运至管道轴线东岸，在管槽轴线周围时和左岸起吊穿吊缆固定。再用拖轮在管道中间和右侧开始慢速拖带，将管道右岸端从下游带向上游，摆进管线的右岸，各起吊船分别依次吊系相应吊点[8]。将管道运输至指定位置后，对其中一端进行充气，连续且缓慢的向内注水，使管道能够缓慢的下沉。现场测量人员应在管道沉放时时刻测定平面位置，以便对管道位置进行调整。管道即将着床时，其底部和基床之间的距离达到0.3～0.5m后，对管道具体位置进行调校，确认无误后，即可沉放着床。着床后对管道的平面及高程进行检查，确认合格后做好固定。根据设计文件的要求，管道沉放之后要实施水压试验，设计试验压力确定为1.0MPa。

　　2.6.2管道试验、冲洗和消毒

　　管道就位、安装后，根据规范及设计要求开展水压试验，以确认管道强度及严密性能否达到要求。试验开始前，先严格按照《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268—20xx）制定试验作业方案，同时报请现场监理进行审批[9]。水下钢管到达指定位置，且通过调平确认满足设计要求之后，实施分段与总段压力试验。试验过程中的压力确定为1.2MPa，根据要求进行质量验收，若无法满足要求，则予以返工。在管道其中一端缓慢注水，并在两端增设排气阀以及时排空管内气体。在管道升压的`过程中，于其尾端排气，缓慢升压时，如果压力表的指针来回摆动，则说明压力不稳，需要在排气之后重新进行升压；管道升压必须分级，在完成一个等级的升压后对接口、管身、支墩与后背进行检查，若没有异常现象，则可继续保持升压。此外要注意，在升压时，管道两端和法兰盲堵不能站人。通过试验确认管道合格之后，需要及时进行清洗和消毒。采用流速至少为1.0m/s的水进行持续冲洗，当出水口排出的水和冲洗水完全一致时结束冲洗，包括色度和浓度。

　　2.7支墩施工

　　支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要为定型模板，水下作业人员负责模板组拼；混凝土灌筑主要使用导管法。灌筑时所用导管的内径应为300mm，其顶部设有漏斗，为防止灌筑过程中混凝土和水直接接触，需在漏斗颈部设置球塞，并使用铁丝箍紧，管筒悬挂在作业船两边。灌筑过程中把管筒下放到基底，在漏斗中装满混凝土后，小幅提升整个管筒，放松球塞，球塞和混凝土将空气、水挤出，以此在导管口部形成混凝土堆，徐徐上升持续填筑。实际施工时必须有水下作业人员予以配合。所用施工方法对混凝土流动性有很高要求，必须具有良好的稳定度。混凝土的强度等级为C30，水泥标号应为425号以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，应适当提高混凝土的砂率（45%～50%），这样做可以有效改善其和易性，同时细骨料以中粗砂为宜。

　　2.8管槽回填

　　穿大堤段管槽垫层与顶部回填均采用水泥土。其中，垫层的厚度按0.3m进行控制，在铺设完管道后回填到顶部0.5m处，被破坏的地面可使用粉质黏土进行充分回填，采用分层法填筑、夯实到原地面，其层厚不能超过25cm[10]。管道根据设计要求就位，且完成试验，确认合格后回填管槽。管槽回填材料必须遵照工程设计要求，含有机物的土、耕植土与含大块碎石的土都不允许使用。在分层回填的过程中，各填筑层松铺厚度应控制在300mm以内，完成填筑的土层要实施检验，同时报现场监理审批。回填施工中，必须清除各类杂物，如木块、碎石和砖石等，填筑后及时压实，要求压实系数达到0.94以上。水下管槽使用砂砾石填筑到管道顶部实际标高以上0.3m之后，继续铺填厚度为0.3m的预制板，再进行抛石，最后河底砂砾石回填至现状河底标高。

　　2.9附属设施

　　管道施工完毕后应在其沿线上设置明显的标志，且过江段应按照相关管理部门要求增设通航标志。此外要注意，标志施工应严格按照管理部门提出的标准及规定进行。

　　2.10冬季、雨季施工

　　1）冬季施工：（1）优化组合施工组织安排，确定技术、质量和安全的实时监控点，做好施工教育与技术交底；（2）构建并实施冬季施工时的规章制度；（3）备好冬季施工必需物资，并切实做好保存；（4）设备、装置定期保养和维护，并按要求备用；（5）及时检查并维修临时设施。2）雨季施工（1）采取有效防雨措施，保证雨季施工能够正常进行；（2）优化组合施工组织安排，制定专项应急预案，做好人员教育和管理；（3）疏通现有排水系统，使水流畅通，防止积水；（4）管槽开挖后做好防护，以免水流进入引起塌方等问题；（5）备好雨季施工必需物资设备。

　　3结语

　　本工程按以上方案顺利完成施工，经检查施工质量合格，未发生质量问题和安全事故，说明施工方案合理可行，可为类似工程施工提供参考。

　　【参考文献】

　　【1】李利群，王兆景，何惠军.综合水域物探技术在过江管道穿越过程中的应用[J].浙江建筑，20xx（10）:42-45.

　　【2】胡波超.给水过江管道施工探讨[J].科技与企业，20xx（14）:201.

　　【3】李正波.过江钢管整体沉放施工技术的应用[J].工程建设，20xx（1）:64-66.

　　【4】赵世海.浅谈西江引水工程管道穿越北江水道的方案比较[J].科技与企业，20xx（7）:186-187.

　　【5】赵超祥.过江管道沉管施工技术的应用[J].水利电力机械，20xx（10）:129-131.

　　【6】秦彧.论大口径HDPE管在给水过江管工程中的应用[J].沿海企业与科技，20xx（9）:175-176.

　　【7】黄文宜，冯树建，刘肖梅.过江隧道大口径污水管道整体滑移设计施工[J].安徽建筑，20xx（3）:36-37.

　　【8】彭雄华，蒙贵红.浅谈给水过江管道工程施工[J].广西城镇建设，20xx（6）:39-41.

　　【9】盛志华，龚亮.益阳市第二过江管施工[J].给水排水，20xx（3）:67-69.

　　【10】张军令.浅谈过江管道工程管道预制场地的布置[J].珠江水运，20xx（11）:54-55.

管道施工方案9

　　一、施工

　　1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据清淤数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏。因景区内大型机械的通行受限制，所以全部的清淤工作须由人工完成。部分清理出的淤泥可以作为植物的肥料和溪流的护坡使用，其余的淤泥全部外运。

　　2、施工措施：

　　①排水：

　　在溪流淤泥外边一侧挖一条纵向排水上海疏通公司沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。

　　②清淤：

　　本次溪流清淤地段地处九溪风景区。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该溪流沿线没有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必须尽快进行。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏溪流时，由人工将河道淤泥挖运上岸，再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持景区环境的'清洁。

　　二、清扫保洁

　　根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次溪流清淤工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保洁工作，对人为垃圾等废弃物要彻底消除，并由专人负责。各施工段分别配备数名民工，负责保护溪流已形成的设施，同时在淤泥上运的地点铺设草垫，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证景区环境的清洁。

　　三、安全措施

　　在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

管道施工方案10

　　一、编制依据

　　1、丽水市正阳电力设计院设计石郭817线40﹟-45﹟杆杆线迁移工程施工图设计；

　　2、杭州交通建设管理有限公司石郭817线40﹟-45﹟杆杆线迁移工程工作联系函

　　二、工程概况

　　本项目青田县城市组团交通枢纽工程I标段，中湖大桥接线在K0+750-KO+770处跨越330国道，330国道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391处跨越330国道，部分电力设施对桥梁产生影响，根据电力改迁图纸要求，对石郭817线40#-45#杆杆线进行迁移。新建1#至10-1#电缆线路，采用地埋方式并行与穿越G330国道。

　　并行段施工过程中需要在330国道南侧进行沟槽开挖，部分电力管线沟槽开挖过程需要占用330国道南侧硬路肩，将原硬路肩路面切割开挖后预埋管道，管道预埋后回填严实铺装沥青混凝土。施工期间330国道仍保持主车道双向通行。穿越点施工过程中需要将原路面进行切割，开挖后预埋管道，管道预埋后回填严实铺装沥青混凝土。施工过程分两段进行，采用半幅开挖施工，减少对路面通行的影响。

　　根据指挥部要求，迁移工程管线沟槽土建部分由中铁一局进行施工。

　　本工程并行段部分电力管道处于330国道路基南侧硬路肩下，沿路基纵向埋设。穿越段电力管道处于330国道路面行车道下。本工程新建电缆排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纤维增强塑料电缆导管组成，分2层布置，电缆排管接口处进行水泥砼包封，以及数个电缆井。

　　电力改迁线路示意图

　　三、工艺流程

　　（一）穿越段施工

　　1、主要施工工序

　　沟槽开挖、验收

　　管材埋设

　　管沟回填

　　路面修复

　　竣工验收

　　2、施工准备

　　（1）认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。

　　（2）检查施工设备、管材等是否齐全完好。

　　（3）与公路管理机构联系，按要求办理好穿越施工许可手续。

　　（4）查明穿越点地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。

　　3、测量放线

　　由测量员进行测量放线，撒灰线，标出管线中心线、开挖边线、施工作业带边线确定开挖线路。标出是否有地下管道、电缆等构筑物，并对施工机组进行交桩和技术交底。

　　4、管沟开挖

　　（1）管沟开挖底宽1.5m，顶宽3.2m，深度为2.5m，放坡比率为1：0.33。开挖过程尽量减少管沟两侧原状土的扰动。

　　（2）夜间施工时，由专人指挥，并准备足够的夜间照明设施。在沟槽开挖作业处悬挂指明作业带边界的红灯、禁止通行红灯，施工区域安装防护栏围护，以避免行人和车辆误入作业带而发生事故。

　　（3）局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15m以上，可采用石灰土处理。

　　（4）在沟槽开挖过程中出现积水，及时清除沟内积水。

　　开挖沟槽示意图如下图所示。

　　开挖沟槽示意图

　　5、管道安装

　　在整平后的沟槽底部铺设厚度为0.1m的碎石垫层，碎石垫层上部浇注厚度为0.1m的C10混凝土，然后人工铺设管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纤维增强塑料电缆导管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入沟前遇沟内积水，应用潜水泵排除，以防止浮管。

　　6、沟槽回填

　　管道下沟后应及时回填，回填采用C20混凝土现浇施工。

　　7、原公路路面恢复

　　（1）穿越点原国道路面结构层修复：水泥方包顶部C20混凝土浇筑至面层底，而后按道路原状恢复路面结构层。并按照要求对路面结构层进行养生。

　　（2）安装完毕请监理检查确认后，清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，设备撤离，作到工完料尽场地清，恢复原有地貌。

　　（二）并行段施工

　　1、主要施工工序

　　沟槽开挖、验收

　　排管埋设

　　浇筑管道包方砼

　　管沟回填

　　原地貌修复

　　竣工验收

　　2、施工准备

　　（1）认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。

　　（2）检查施工设备、管材等是否齐全完好。

　　（3）与公路管理机构联系，按要求办理好穿越施工许可手续。

　　（4）查明并行段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。

　　3、沟槽开挖

　　（1）管沟开挖必须按设计图纸及现场施工员确定的位置放线，并按设计标高开挖，沟槽要尽可能直，沟底要平，满足相应规范的规定。

　　（2）根据电缆埋设位置的不同，将并行段共分为2个部分。

　　并行段一：实际开挖顶宽2.5m，深1.5m，底宽1.5m，放坡坡率为1：0.33，沟槽开挖边线距离公路边沟边缘0～1.65m。排管外部水泥方包包顶距离自然地面0.7m。开挖过程中尽量减少对公路路基的扰动。

　　并行段二：实际开挖顶宽2.5m，深1.5m，底宽1.5m，放坡坡率为1：0.33，排管敷设在公路硬路肩下，沟槽开挖边线紧邻公路行车道，排管中心线距离公路行车道边缘1.25m，排管外部水泥方包包顶距离公路路面0.7m。开挖过程中尽量减少对公路路基的扰动。

　　具体开挖断面图如下图所示。

　　并行段一开挖断面图（一般情况）

　　并行段一开挖断面图（最不利情况）

　　并行段二开挖断面图

　　（3）当地下水位较高或雨季施工时，应采取潜水泵等排水措施，及时清除沟内积水。

　　（4）夜间施工时，由专人指挥，并准备足够的夜间照明设施。在沟槽开挖作业处悬挂指明作业带边界的红灯、禁止通行红灯，施工区域安装防护栏围护，以避免行人和车辆误入作业带而发生事故。

　　（5）开挖采用人工配合小型机械开挖。

　　（6）开挖完成后，清理沟槽内的渣土，整平沟槽底部。

　　4、管道安装

　　5、沟槽回填

　　管道下沟后应及时回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土现浇施工。

　　6、原地貌修复

　　（1）并行段一自然地面修复：回填土到自然地面后，应及时对施工时所破坏的绿化进行修复。

　　并行段二原国道路面硬路肩修复：水泥方包顶部浇筑混凝土至面层底，而后按道路原状恢复路面结构层。并按照要求对路面结构层进行养生。

　　（2）安装完毕请监理检查确认后，清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，设备撤离，作到工完料尽场地清，恢复原有地貌。

　　四、施工工期计划安排

　　石郭817线40#-45#杆杆线改迁工程工期为20xx年10月20日至20xx年11月20日，总计划工期30天。

　　五、现场施工交通组织方案

　　（一）330国道车流量大、车速快，作业中我单位（中铁一局）认真按照《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和浙江省、市人民政府颁发的各项道路工程施工安全管理规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。

　　在施工前，施工单位对交通安全临时设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作：

　　(1)及时与330国道管理部门及交警部门取得联系，确保施工过程中过往车辆的安全。

　　(2)根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。

　　(3)由330国道管理部门及交警部门，根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速、分流等交通管制措施。其中施工区的限速选择应符合下列原则：

　　a限制速度不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的`情况有关；

　　b限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低；

　　c限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时间。

　　(4)按预先确定的交通控制方案，合理布置施工区域交通安全标志。

　　(5)施工前，应对所有施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。特别要加强在高速公路内作业的安全注意事项的教育。

　　(6)对所有上路的施工机具(车辆)事先调试完毕，保障施工机具的正常运转。

　　(7)施工单位中铁一局协同及330国道管理部门及交警部门制定紧急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等。

　　（二）施工前，要确定施工区的安全管理施工方案，画出安全管理方案示意图，写出必要的文字说明，经监理审核同意后实施。

　　施工期间的交通组织图如下。

　　穿越段施工期间的交通组织图一

　　穿越段施工期间的交通组织图二

　　并行段施工期间交通组织图

　　施工区的基本区划。根据《公路养护技术规范》(JTJ073—96)规定，在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，本工程的交通控制区，即施工作业控制区应设置警告区、缓冲区、作业区、缓冲区、终止区。

　　（1）警告区：

　　作用：提示前方路段正在施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。

　　本工程警示区设置长度不小于800m。在该区段前，应设立施工预告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。警示区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过100m。最后一个标志离缓冲区的第一个渠化装置的间距不得小于150m，其余各标志的间距在100～300之间。

　　警示区内统一设置“前方施工”标志、

　　“前方车道变窄”标志、““导向”标志及“限制速度”标志等。施工区域内限速为40km／h。

　　（2）缓冲区

　　作用：引导车流有序行进。

　　缓冲区的长度50米；在缓冲区内应设置路障、隔离墩或用锥形交通标志进行隔离。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。

　　（3）作业区

　　作用：作业区是施工人员活动和工作的地方，在车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口。

　　1、根据施工作业的需要设置作业区长度并用警示线连接。在变换车道出入口位置采用沙桶隔离，设置齐全的安全标志及防护设施。安全设施设置在下坡等危险路段更需进一步加强，并需派专人指挥交通和维护交通标志。夜间施工应在作业区内设置照明灯。一般禁止在夜晚、雨、雾等不良天气施工。

　　2、施工区内设施布设：施工区安全设施的布设应按《道路交通标志和标线》(GB5768—99)的有关规定执行，布设图例见《道路交通标志和标线》或本方案附录所示。其中限速标志的设置，应报高速交警部门审批确定。

　　（1）施工区标志：用于本隧道工程施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。施工现场标志支撑结构采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，反光材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。

　　（2）临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。

　　各类标志均应符合《公路交通安全设施标准》（GB

　　5768—1999）的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥型交通标必须采取内部填充或压砂袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责，必要时要采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。施工现场安全布控临时交通安全防护设施摆放完成后，首先自检，合格报监理、项目业主及路政部门联合验收，经验收合格后，施工材料、设备方可进场。验收程序：施工单位自检——监理单位验收——交通组织管理部联合验收。施工期间，现场安全设施、标志和警示牌未经施工负责人同意，不得擅自拆动。

　　（三）施工现场的交通安全管理要注重以下因素：

　　（1）施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员应在作业控制区的两端路外或桥下等较安全的地段进行休息、观察、巡视。交通协管员应经过培训，掌握交通法规应具备能快速、有效地指挥交通，应付突发的交通情况的能力。

　　（2）协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠正，要保证设施、标志清洁，易于辨认，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨认，应避免非施工作业车辆误入作业控制区。

　　（3）应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，督促作业人员不能随意走出作业控制区，现场专职安全员应服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，使施工段所设置的作业控制区安全始终处于良好、有效状态，并积极协助交警、路政部门处理路面突发事件。

　　（4）全体施工人员上岗前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工人员应身着黄色反光背心作业；注重安全作业，不在作业区外，特别是越过交通安全设施外的未封闭道路上流动。

　　（5）施工机械、车辆（如吊车、铣刨机、钻机等）在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；采取有效措施避免施工机械及车辆的任何一部位伸入未封闭道路，造成事故。当施工路段出现交通事故或交通严重阻塞时，要及时通知高速交警大队和路政大队，服从指挥，共同疏导交通，注意防止非施工车辆进入施工封闭区。

　　临时标志图示：

　　序号

　　牌面

　　内容

　　标志类型

　　图

　　样

　　设

　　置

　　部

　　位

　　前方施工

　　300ｍ

　　警告标志

　　警示区域设置，设置距离：作业区前300米

　　左道封闭

　　1㎞

　　警告标志

　　警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区前1000米

　　左道封闭

　　200ｍ

　　警告标志

　　警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区前200米

　　右道封闭

　　1㎞

　　警告标志

　　警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业区前1000米

　　右道封闭

　　300ｍ

　　警告标志

　　警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业区前300米

　　前方临时封路

　　警告标志

　　警示区域设置，设置距离：爆破作业区前1000米

　　向左改道

　　警告标志

　　警示区域设置，设置于需车辆向左改道位置前200米

　　向右改道

　　警告标志

　　警示区域设置，设置于需车辆向右改道位置前200米

　　车辆慢行

　　警告标志

　　警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置

　　向左行驶

　　渠化装置

　　左导向标志设在车流方向向左改变的位置

　　向右行驶

　　渠化装置

　　右导向标志设在车流方向向右改变的位置

　　右道变窄

　　警告标志

　　右道变窄标志设置在右车道变窄处前方大于200米处

　　左道变窄

　　警告标志

　　左道变窄标志设置在左车道变窄处前方大于200米处

　　限速标志80

　　禁令标志

　　限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处

　　限速标志60

　　禁令标志

　　限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处

　　限速标志40

　　禁令标志

　　限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处

　　禁止

　　超车

　　禁

　　令标志

　　禁止超车标志设置在禁止超车路段起点处

　　解除超车标志设置在禁止超车路段终点处

　　水

　　马

　　渠化装置

　　渠化装置，渐变及缓冲区域设置

　　锥行反光标志

　　渠化装置

　　渠化装置锥形路标从前渐变区开始，顺车流方向布置，间距5-20米

　　警示灯具

　　盏

　　渐变及缓冲区域设置，配合防撞护栏，防撞墙设置，夜间施工设置

　　护栏面

　　渐变及缓冲区域设置

　　六、施工安全防范与保护与交通导行安全措施

　　为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民生命安全，及过往车辆的行车安全，特制定本方案：

　　1、交通导行安全措施

　　设置安全提示标志，提醒过往车辆，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口处均设置警示灯，用于夜间过往车辆安全警示。

　　管线预埋现场施工过程中，采用移动式警示标志，并在距离施工区域前方不小于50m处设置“道路施工”、“限速标志”、“车道变窄”标志等，提醒过往车辆，注意交通安全。在施工期间，设置专职人员，进行交通指挥。

　　2、施工期间的安全防护措施

　　现场施工期间，由于沟槽开挖过程中拉土车辆频繁出入，容易将土石块带入330国道上，部分较大粒径石块可能影响车辆行驶安全，引起交通事故，因此在施工期间，必须设专人，对交叉口出进行清理，保证路面清洁。

　　a、330国道为双车道，并行段施工期间占用330国道硬路肩，车辆通行宽度受限，一次开挖段不宜过长，根据现场实际情况，分段开挖施工，一次开挖长度控制在30m以内，从而降低施工对330国道交通的影响。穿越段施工期间需要开挖路面，施工分两期进行，采用半幅开挖施工，从而减少对330国道交通的影响。

　　b、管道基槽开挖及回填过程中，应有专人进行指挥，严禁施工车辆进入非施工区域停留，基槽开挖出的土石方及时清运，禁止在路面上堆放，同时做好道路路面清洁工作。

　　c、施工期间禁止将原材料堆放在道路上，必须将剩余材料及时清运出场，管道铺设完成后，及时施工路面，便于道路交通恢复。

　　d、施工人员必须穿黄马甲，禁止在行车道上停留。

　　e、基槽开挖后不能及时封闭的，必须做好安全防护工作，设置安全警示灯，并在距离施工区域前方不小于50m处设置安全警示标志。并行段纵向沟槽开挖安全防护示意图和穿越段横向沟槽开挖安全防护示意图如下。

　　并行段沟槽开挖安全防护示意图

　　穿越段沟槽开挖安全防护示意图

　　3、机械及人员保证措施

　　(1)运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。必要设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。

　　(2)所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。各运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。所有进入施工现场的自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。驾驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上岗。

　　施工运输车辆必须悬挂统一的施工标志，干燥季节运输粉状或有挥发性村料时必须覆盖蓬布。严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全因素的条件下施工。各交叉路面及现场施工路段，必须设立明显的警示标牌，作业班组应在施工前将有前情况报项目安全科审批，经验收后方可作业。

　　(3)运输车辆进入道路平交叉口时，限速40公里/小时，严禁超速、超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经道口、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”。车辆机械进入施工区域时，要观察路面情况，注意来往车辆与行人，进入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。

　　机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。

　　(4)做好交通安全宣传工作，与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任书，以明确责任。

　　4、发生事故的现场处置程序

　　(1)当发生交通安全事故时，现场作业人员与驾驶员应立即报告项目部有关负责人，同时拨打110或交警队电话报警，项目部有关负责人，必须立即赶到现场，组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。

　　(2)应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员，并以最快的速度将其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。

　　(3)积极配合交警部门进行事故调查处理，查清事故原因，不得以各种理由干扰或阻挠交警办案。

　　(4)事故处理结束后，项目部应当及时组织力量进行检修，及早恢复生产，减少损失。

　　七、确保现场施工安全的制度保证措施

　　1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

　　2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员，工区设专（兼）职安全员。

　　（1）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

　　（2）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。

　　（3）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。

　　（4）坚持特殊工种持证上岗。

　　（5）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。

　　（6）设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。

　　（7）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。

　　（8）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。坚持每个安全活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下必须进行安全检查。

　　（9）对检查发现的安全隐患，进行登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。

　　八、文明施工

　　1、认真贯彻落实国家环保工作“三同时”的制度，执行环保工作法规规定，抓好建设中环保工作，确保当地人民的身心健康。

　　2、尊重当地风俗习惯，提倡入乡随俗，公司要求员工尽快适应新环境，主动和群众搞好关系，增进团结。

　　3、要求职工具备良好的职业道德、职业纪律，树立文明施工的良好企业形象。

　　4、做好工地管理，开展健康的文体活动和劳动竞赛，最后做到奖惩分明。

　　5、确保施工范围内场地整洁，对废弃的材料及垃圾集中堆放，并及时运往有关部门指定的地点位置。

　　6、施工现场封闭交通的标志、栏杆、彩旗等摆放整齐，前后场设警示牌派专人指挥，疏导车辆。现场设备在指定位置摆放整齐。

　　7、施工时注意沿线的植被破坏、水土流失及环境污染，施工现场生产、生活垃圾的丢弃应统一放置指定地点、集中清运。

　　九、环境保护措施

　　环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策，为了减少或避免施工对环境的破坏，杜绝污水、粉尘污染，减少噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环保工作，采取如下措施：

　　1、督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受建设单位和环保部门的监督指导。

　　2、加强施工管理，实行文明施工，对环境有污染的废弃物，需排放时，必须经过处理，并经有关部门同意后送到指定地点掩埋或销毁，施工的工程废料、垃圾及时清理，并运弃于规定地点进行处理。

　　3、不乱挖乱弃，夏季天气干燥，注重施工道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染，雨季做好沟渠疏通，防止填料因雨水剥离造成污染。

　　4、为减少粉尘对周围居民及农作物的影响，对施工运输道路及便道每天要定时进行3-5次洒水以减少粉尘污染。

　　5、对施工机械和运输车辆，经常进行维修和保养，使其噪音降低到低限度，施工现场要科学合理安排各道工序的作业时间，尽量减少夜间作业，如确需夜间施工的，将施工方案报监理工程师，经批准后方可进行夜间施工。

　　6、对路基清基表土的堆放，首先调查选择合理的场地，做好排水及防护措施，合理堆放，需回填耕植土的相关工程完成后及时回填，减少堆放面积，防止污染河流渠道。

　　7、施工时注意做好排水系统，弃碴场加设挡碴墙，防止雨季水土流失，污染环境或河流；在工程竣工后，按设计要求进行绿化或还田于民，创造美好环境。

　　8、工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，并将上述垃圾弃至指定地点。

　　十、应急预案

　　为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。

　　1、应急救援机构

　　项目部成立安装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：

　　（1）、人员组成

　　组长：郭治辉，事故总负责

　　副组长：田建伟、王发智、徐川峰

　　组员：杨李峰、白红川、文荣涛、陈静、王聪、吉智康、杨虎

　　应急救援领导小组及通讯联络网

　　序号

　　职务

　　姓名

　　联系方式

　　组长

　　郭治辉

　　xxxxxxxxxx

　　副组长

　　田建伟

　　xxxxxxxxxxx

　　副组长

　　王发智

　　xxxxxxxxxxxx

　　副组长

　　徐川峰

　　xxxxxxxxxxx

　　组员

　　白红川

　　xxxxxxxxxxxxx

　　组员

　　杨李峰

　　xxxxxxxxxx

　　组员

　　陈静

　　xxxxxxxxxxxx

　　组员

　　王聪

　　xxxxxxxxxx

　　组员

　　文荣涛

　　xxxxxxxxxx

　　组员

　　杨虎

　　xxxxxxxxxxx

　　组员

　　吉智康

　　13967090526

　　①急救电话：120；②报警电话：110；③救援车辆：一辆；④救援医院：就近选择距离较近的青田县人民医院，急救电话为120。

　　为确保施工现场发生重大质量事故时能够迅速组织应急救援工作，施工期间应急救援领导小组成员必须保持手机24小时开机，项目部的固定电话必须日夜有人值守，以保证施工现场通讯畅通。

　　（2）、职权分工

　　a、组长职责：发生安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。

　　b、副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。

　　c、成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与“110”“120”等单位的联系。

　　2、交通事故分析及处理措施

　　(1)、交通事故分析

　　邻近道路施工极易发生机械交通事故，现场必须加强安全防范意识，如果现场发生机械交通事故，应当立即采取紧急措施，否则就会造成不必要的损失。交通事故一般分为：

　　a、伤及行人及其它物品造成损失；

　　b、翻车、碰撞伤及乘坐人员；

　　c、车辆、机械部分自身损伤；

　　d、机械设备在施工现场发生事故。

　　(2)、应急处理措施:

　　在公路上发生伤及他人以及与其它车辆碰撞、翻车等事故后：

　　a、驾驶员或乘坐人员先要竖起警告标记，积极抢救伤者，拨打当地120急救，就近送入医院抢救。在救护人员没有到达出事现场前，先实行自救，如压迫法止血、人工呼吸等，努力减少伤亡。如果有困难也可向周围的行人、过往车辆、单位部门请求帮助。

　　b、拨打110向当地公安交警部门报案，报案时一定要讲清事故的地点、位置及现场的大致情况，在交警到达前一定要保护好事故现场，以便交警对事故的勘察。

　　c、尽快和单位领导取得联系，讲清事发地点、损失情况、需要什么帮助等。

　　d、如果事故车辆起火，应该就地取材，利用车载灭火器、土、砂压盖、用水浇（对油箱着火不能用水浇）用衣物等扑灭，并同时拨打119火警救助电话。

　　e、事故后，驾驶员要主动到交警事故处理机关送交驾驶证、车辆行使证件和事故经过书面材料，等候处理。

　　3、善后处理

　　抢险结束后，由应急救援小组组长安排进行现场清理，恢复施工生产及受伤害人员救治和善后处理。抢险情况及善后处理要写出书面报告报上级主管部门和监理、业主及保险公司。

管道施工方案11

　　批准：

　　审核：

　　编制：

　　一、编制依据和原则

　　1、编制依据

　　1.1 《中华人民共和国家法》；

　　1.2国务院《建设工程安全生产管理条例》；

　　1.3国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》；

　　1.4 《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》；

　　1.5本单位施工技术能力、设备状况、综合管理水平及工程施工经验。

　　2、编制原则

　　2.1贯彻国家各项方针、政策的原则。认真贯彻执行国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。

　　2.2根据业主对本项目的要求，依据工程实际情况，制定安全生产措施。采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置。

　　2.3安全第一。在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。

　　二、安全目标

　　采取切实有效的措施，杜绝重大事故及火灾事故发生，重大伤亡事故率为0。

　　三、安全管理措施

　　我项目部严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真执行国务院、建设部等上级部门下发的各类安全管理规定，切实保证施工人员的人身安全和工程质量安全。针对施工过程中存在的危险源，项目部组建危险源安全防范领导小组。项目经理为安全防范领导小组组长，项目总工为安全防范领导小组副组长，安全负责人、现场安全员、各施工组负责人为安全防范领导小组成员。

　　1、岗位职责

　　1.1组长安全职责：

　　（1）项目经理对工程的安全工作负第一责任，负责施工安全生产的全面工作。

　　（2）认真贯彻落实上级安全生产方针政策，严格执行本项目的安全生产规章，组织制定本单位项目安全和措施，保证本项目职业健康安全管理体系有效运行。

　　（3）建立健全项目经理部安全生产组织机构，并制定完善的安全生产规章制度。

　　（4）审批专项施工方案和安全防护措施。

　　（5）在本单位项目安全生产例会时及时研究解决安全生产中存在的问题及防范措施。

　　（6）经常组织深入施工现场检查，督促安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患。

　　（7）在计划布置、检查、总结、评比工作中，要考虑安全工作，确保本项目安全生产投入的有效实施。

　　（8）发生事故，及时赶赴现场组织抢救，并立即如实向上级报告，不得在事故处理期间擅离职守。参与事故的调查，具体落实上级有关部门做出的处理意见。

　　1.2副组长安全职责

　　（1）实施本单位项目的安全质量目标，协助组长分项负责安全技术审核关。

　　（2）编制施工组织计划、安全技术交底，审核专项施工技术方案、安全预案。对本单位项目技术人员和施工负责人进行安全技术交底。

　　（3）施工技术例会，研究处理施工中重大的安全技术问题，排除施工过程中的安全隐患。

　　（4）经常深入施工一线检查，善于发现施工中安全技术措施不到位的地方，采取切实有效的方案、预案解决难题，确保施工顺利实施。参与事故的调查和分析，从技术方面分析事故原因，提出防范措施。

　　（5）负责安全环境工作和危险源的评审识别。

　　（6）组织经常性的安全检查，发现隐患时在职权范围内必须认真组织整改。

　　（7）组织对安全管理人员和职工的安全，并深入施工一线，对教育质量进行监督检查。对施工中发生重大以上事故应亲临现场了解情况，组织处理善后事宜，按“四不放过”原则，提出防范事故的具体措施。

　　1.3组员安全职责

　　（1）贯彻执行本单位项目安全生产规章制度，指导下一级安全员开展安全工作。

　　（2）自觉参加业务学习培训，具备施工安全生产知识和管理能力，必须经考核持证后方可上岗。

　　（3）会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训。

　　（4）在本单位项目施工过程中，进行安全生产现场监督检查，发现事故隐患应向本单位负责人和安全管理机构报告，同时还应采取有效措施，防止事故隐患继续扩大。

　　（5）坚持原则，行驶安全否决权。对“三违”行为，要敢于制止和教育；对机械设备及作业环境有危害及职工生命安全或会造成重大经济损失的隐患，要立即制止作业，并报告有关部门和领导。

　　（6）协助工程技术人员做好本单位项目安全技术交底工作。

　　（7）参与本单位组织施工现场应急预案的演练，熟悉应急救援的组织、程序、措施及协调工作。

　　（8）发生生产安全事故，及时保护现场，参加救援，并立即向本单位安全管理机构和领导汇报；参加生产安全事故的调查和处理，具体做好工伤事故的统计、分析和报告，协助有关部门人员提出防止事故的措施，并督促实施。

　　1.4各施工组负责人安全职责

　　（1）各施工组负责人，对本组的安全生产工作负总责。领导和组织开展安全生产和劳动保护工作，并定期研究本施工组的安全工作。

　　（2）认真执行党和国家的安全生产方针、政策、法令及本工程项目制定的安全生产制度、领导职工认真贯彻执行。

　　（3）对本施工组的职工进行安全技术交底。

　　（4）经常进行安全生产检查。检查施工作业场所、机具设备、安全设施等是否符合安全要求。

　　（5）负责组织制定本组安全生产规章制度，经上级批准后贯彻执行。

　　（6）经常性的组织职工安全检查活动，负责对新工人的班组级教育和安全规程的宣贯。

　　（7）不违章指挥，对违反安全制度的指令，有权拒绝执行并及时向上级报告。

　　（8）发生事故，组织或参与急救伤员的工作，及时向上级报告，保护事故现场，组织或参加事故原因调查，拟定改进措施。

　　2、施工安全管理措施

　　2.1土方工程安全管理措施

　　（1）开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。

　　（2）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。

　　（3）开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。

　　（4）基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设施，抽水机及管路等要安放牢靠。

　　（5）管节吊装时，需专人负责，认真检查吊扣及钢丝绳的稳固。起吊前应让吊车慢慢升起，检查钢丝绳有无挂脱或挂错。

　　（6）基坑边应留有护道，静载距坑边缘不小于1.5m，动载距基坑边缘不小于3.0m，不允许车辆在坑边缘通行，否则将对基坑边坡的稳定造成破坏。

　　（7）施工中注意对基坑及边坡的监测，注意观察坑边缘顶地面有无裂缝及沉降，必要时应采取插打型钢支护、隔水等措施，确保安全施工。

　　（8）基坑开挖后，应设置警示标志。安排专人进行场内车辆指挥，防止重载车辆或无关人员靠近基坑。危险场所警示标志设置要齐全，位置要得当，夜间要有红灯示警。

　　2.2管材运输、装卸及堆放的施工安全管理措施

　　（1）所有车辆、设备保证处于完好状态，不带病作业，运管子时严禁超高，高出拖车立柱或车厢部分不得超过管径的二分之一，立柱必须齐全牢固。装车时管下应垫稳，全车捆牢后方可起运，运管材的车辆中速行驶，避免急刹车以防止管子移动、移位伤人。

　　（2）运管车辆只能在现有的道路或已平整、压实的施工道路上行驶，而不允许随意在无路地段行驶。管子运抵现场时，选择地势平坦的场地堆放，管堆底层掩牢，靠近村镇、路口或可能有人攀登的现场应设置“禁止攀登”、“管堆危险”等警告标志。装卸管时，专人统一指挥，严禁装卸工站在管子上和卸管一侧，以防管子下滑伤人。

　　（3）大的堆管场设围栏与警卫，大量储存管材时，堆与堆之间应留出必要的便道，主要便道宽度不得小于5m，管子堆放层数不超过2层。管垛掩牢，上层管子整根落入下层两管之间凹处以防滚动，在管堆上吊运管子时，自上而下一层层吊，严禁从下层抽吊。

　　2.3管道焊接施工安全管理措施

　　（1）在沟槽没焊接钢管固定口时，应挖工作坑。工作坑应满足施焊人员安全操作的要求，尺寸应符合相关规范要求。

　　（2）焊接设备应完好，符合相应的焊接设备标准规定。

　　（3）焊接设备的工作环境应与说明书的规定相符合，安放在通风、干燥、无碰撞、无剧烈震动、无高温、无易燃品存在的地方。

　　（4）在特殊环境条件下，必须对设备采取特殊的防护措施。

　　（5）作业中裸露导电部分必须有防护罩和防护设施，严禁与人员和车辆等金属物体相接触。

　　（6）焊机的电源开关必须单独设置，并设自动断电装置，多台焊机作业时，应保持间距50cm以上，不得多台焊机串联接地。

　　（7）作业时，严禁将接地线连接在管道、机械设备、建筑物金属构架和轨道上，现场应设专人检查，确认安全。

　　（8）露天作业使用的电焊机应设防护措施。

　　（9）受潮设备使用前，必须彻底干燥，并经电工检验，确认合格，并记录。

　　（10）作业结束后，电焊设备应经清理，停置在清洁干燥的地方，并加遮盖。

　　（11）清扫场地，焊割完的灼热工件应放在安全地点，工作地点溅落火星应彻底熄灭。

　　（12）切断气源，盘好氧气与乙炔橡胶软管，放在指定地点，未与气源脱离的氧气和乙炔严禁存放在工具箱内。

　　（13）做好交接班，并与接班者共同检查安全。

　　2.4吊装及管件就位施工安全管理措施

　　（1）吊装时应对吊装质量、吊机能力和钢丝绳强度进行验算，禁止超负荷吊装。

　　（2）吊装管道下沟时，吊机的停放位置应选择平整安全部位，吊机与沟边应保持1.50m以上净距。

　　（3）吊装操作应由专人指挥，起吊时吊件下不准站人。吊装下沟时应由1~2人扶稳，防止吊件晃动碰撞。

　　（4）在有架空电缆的区域吊装，吊机最高起吊位置的吊臂顶端与架空电缆线应保持足够的安全距离，并应与建筑物保持安全距离。

　　2.5管道强度试验安全管理措施

　　（1）在打压时，空压机和管道之间的各接口应绝对牢固，避免管口脱落强压气流伤人。管道试压时，后背处严禁站人。

　　（2）管道吹扫时，分工要明确，专人指挥，全线范围内要有可靠地通讯联络手段。

　　（3）在吹扫管道时，应及时控制收、发球两端的压差，如压差过大应及时处理，避免事故发生。吹扫时应妥善处理排弃物，不得伤人。

　　（4）执行安全操作规程，不违章作业、不违章指挥、杜绝安全事故的发生。各种设备要有专人操作，除操作人员和维修人员外，其他人员不得随意乱动。

　　（5）施工期间，安全员全面负责监督工作，发现不安全因素，随时排除，并采取预防措施。

　　3、用电安全管理措施

　　（1）建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度，并将检查记录存档备查。所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。

　　（2）电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。

　　（3）临时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。

　　（4）配电系统实行分级配电。各类配电箱、开关箱安装和内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘，箱体涂有安全色标，统一编号，箱内无杂物，停止使用时切断电源，箱门上锁。

　　（5）独立的配电系统必须按照部颁发的标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。

　　（6）手持电动工具应符合有关规定，电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换。工具的外绝缘应完好无损，维护和保管由专人负责。

　　（7）电源照明电压采用220V，在电源一侧加漏电保护器，特殊场所按规定使用安全电压照明器。使用行灯照明，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。

　　（8）施工现场应制定电气安全运行与维修管理规定，现场电工和各用电人员应熟悉规定，并认真执行。

　　（9）施工用电应由电气工程技术人员负责管理，并建立安全技术档案。

　　（10）施工用电设施的安装、拆卸和维护运行必须由电工负责，严禁非电工进行任何电气作业。

　　（11）施工现场值班电工应熟悉管理范围内的变电站、供电线路和用电设施的性能与运行方式，做好现场巡视、维护管理。

　　（12）施工现场电气设备的接线应正确、牢固，布线应清晰、整齐，不得乱拉乱扯。电缆穿越道路时，应穿钢管并覆土保护。

　　（13）变压器、供电线路检修时，必须执行停电、验电的管理规定，并采取挂接临时接地线和设安全标志灯安全措施。

　　（14）现场电工应严格遵守停送电制度，严禁约时送电。

　　（15）值班电工应建立交接班制度，并有文字记录。

　　（16）电工班应配备齐全的高压绝缘安全用具和防护用品，并按规范要求定期进行试验并记录，试验合格后方可使用。

　　（17）电工禁止酒后作业。

　　4、机械设备操作安全管理措施

　　4.1一般规定

　　4.1.1施工中必须使用有资质的企业生产的施工机械设备，具有合格证和完整的安装、使用、维修说明书。施工机械设备进场前，应经验收，确认合格。

　　4.1.2施工机械操作工应经过专业培训，考核合格，取得国家行政主管部门颁发的操作证后，方可上岗。

　　4.1.3机械上的各种安全防护装置和监测、指示、仪表、报警、信号等自动装置应完好齐全，有缺损时应技术修复。安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。

　　4.1.4电动机械的电气接地、拆卸必须由电工操作，并符合相关规范规定。在露天和潮湿地区使用，应采取防潮防触电保护措施。

　　4.1.5施工机械使用前，操作工应进行全面检查，确认机械各部完好，防护装置齐全有效，并经试运转，确认正常，方可作业。

　　4.1.6机械必须按照生产企业的使用说明书规定的`技术性能、承载能力和使用条件正确操作，合理使用。严禁超载作业或任意扩大使用范围。不得随意更换原机零部件，需要更换时，应由专业技术人员设计并试验、鉴定，确认符合要求后方可实施。

　　4.1.7机械不得带病运转。运转时发现不正常时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。

　　4.1.8轮式机械和机动车在社会道路、公路上行驶应遵守法规的规定。

　　4.1.9大型移动式机械作业场地应平整、坚实，固定式机械应有可靠的基础，并安装稳固，机身应保持水平。

　　4.1.10大型移动式机械运转和作业时，现场应设专人指挥，指挥人员应站在安全处。运转和作业前，指挥人员应检查周围环境，确认符合安全要求后，方可向机械操作工发出指令。

　　4.1.11轮式、履带式机械起步前，必须观察周围环境，确认安全，并鸣笛示警。

　　4.1.12电动机械必须在机械附近配备开关箱，且一机一闸。启动前，应检查电气接地，确认完好、无漏电。检查漏电保护装置，确认灵敏可靠。使用中遇停电，必须关机断电并制动。

　　4.1.13机械运行中，操作工和现场人员严禁触摸运转的部件，并保持安全距离。

　　4.1.14机械运转中，严禁操作工或驾驶人员离开岗位，需离开岗位时，必须断电、熄火、制动，必要时应锁闭操作室或驾驶室。

　　4.1.15机械运转中严禁维修、保养。维修保养机械必须在断电、熄火、制动和楔紧行走轮后进行。在机械悬空部位下作业时，必须将悬空部位支撑或支垫稳固。

　　4.1.16作业后必须断电、熄火、制动、操作柄置于零位，移动式机械应停置于平坦、坚实、安全的地方，并锁闭驾驶室、操作室。

　　4.1.17机械集中停放场所应设专人值守，并应按规定设置消防器材，大型内燃机应配备灭火器，机房、操作室和机械四周不得堆放易燃、易爆物品。

　　4.1.18在机械产生对人体有害的气体、液体、尘埃、渣滓、放射性射线、振动、噪声等场所，必须配置相应的安全保护设备和有害物处理装置。

　　4.2运输车辆操作安全技术措施

　　4.2.1启动前应检查信号和指示装置、制动系统、轮胎气压等，确认正常。

　　4.2.2行驶中遇有上坡、下坡、凹坑、明沟或通过铁路道口时，应提前减速，缓慢通过，不得中途换挡，不得靠近路边、沟旁行驶，严禁下坡空挡滑行。

　　4.2.3在泥泞、冰雪道路上行驶应降低车速，必要时应采取防滑措施。

　　4.2.4通过危险地区、河道和狭窄道路、便桥、通道时，应先停车检查，确认可以通过后，由有经验的人员指挥通过。

　　4.2.5装卸车时应听从现场指挥人员的指令。

　　4.2.6停放时应熄火、制动，并锁闭车门。下坡停放应挂倒档，上坡停放应挂一档，并将车轮楔紧。

　　4.2.7向基坑卸料时，轮胎与基坑边距离应由坑深、土质和支护情况确定，且不得小于1.5m，并设牢固挡掩。

　　4.2.8运载物品应捆绑稳固牢靠，运载轮式机具时，应采取防止滚动的措施。

　　4.2.9运载松散材料或砌块的高度不得超过车厢顶部。运载松散材料应采取遮盖措施。运载易燃、有毒、强腐蚀等危险品时，必须符合有关安全规定。

　　4.2.10载重汽车不得人货混装。

　　4.2.11使用自卸汽车装料时，应拉紧手制动器。自卸汽车不宜在架空线路下方卸料，需在其下方卸料时，卸料前必须确认车厢顶升后其与上方架空线路的距离符合安全规定。卸料时应将车停稳，确认四周无人员来往，不得边卸料边行驶，严禁在斜坡侧向倾卸。卸料后应及时使车厢复位，方可起步，不得在车厢倾斜状态下行驶。

　　4.3挖掘机操作安全技术措施

　　4.3.1机械作业和行走场地应平整、坚实。

　　4.3.2不得在超过本机允许的坡度上作业和行驶。

　　4.3.3上、下坡应慢速行驶，不得中途换挡，严禁下坡空挡滑行。

　　4.3.4在电杆附近取土等作业时，对不能取消的拉线、地垄和杆身，应留出土台，作业中尚须根据土质情况确定坡度。

　　4.3.5施工中遇下列任一情况时，必须立即停止作业：

　　（1）土体不稳定，有坍塌征兆时；

　　（2）发生暴雨、水位暴涨和山洪暴发；

　　（3）在爆破警戒区内发生爆破信号；

　　（4）地面涌水冒泥，出现陷车；

　　（5）在坡道上作业，发生滑移；

　　（6）工作面净空不足以保证安全作业；

　　（7）安全标志、防护措施损毁、失效。

　　4.3.6在松软地面上作业，地面上应垫以枕木或垫板。

　　4.3.7轮胎式挖掘机使用前应支牢支腿并保持机身水平，支腿应置于开挖面方向，转向驱动桥应置于开挖面后方。履带式挖掘机驱动轮应置于开挖面的后方。

　　4.3.8正铲作业时，除松散土壤外，其最大挖掘神的不得超过机械规定，在反铲作业时，轮胎距开挖面的边缘应大于1m，履带距开挖面边缘距离应大于1.5m。

　　4.3.9作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动，并将轮胎或履带楔紧。

　　4.3.10遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土等。

　　4.3.11作业时应待机身停稳后方可挖土，铲斗未离开开挖面时，不得回转和行走。

　　4.3.12作业时，各操作过程应平稳，不宜紧急制动，需制动时应先变低速后制动。铲斗升降不得过猛，斗臂抬高和回转时，不得碰撞沟槽侧壁和其它物体。

　　4.3.13反铲作业时，斗臂停稳后方可挖土。挖土时斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。

　　4.3.14作业中挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在不明原因的情况下擅自调整分配阀压力。

　　4.3.15向运土车辆中装土时，应降低铲斗，减小卸落高度。在车辆为停稳时不得装车。装车时，铲斗不宜从驾驶室顶上通过，需通过时，驾驶室中不得有人。

　　4.3.16履带式挖掘机短距离行走时，主动轮应在后面。轮胎式挖掘机行驶前应收回支腿并固定。挖掘机行走时，斗臂应在正前方，制动回转机构，铲斗离地1m以上。

　　4.3.17保养或检修时，铲斗应落地。进入底盘下检修时，必须用垫木将抬起的轮胎垫稳，用木楔将落地轮胎楔紧后方可进行。

　　4.3.18作业后，应将铲斗收回平放在地面上。

　　4.4装载机操作安全技术措施

　　4.4.1装载机作业距离不宜过大。

　　4.4.2行驶时，宜将铲斗提升离地50cm，机上不得乘运其它人员，严禁铲斗载人。

　　4.4.3行驶中应避免突然转向。铲斗载荷行驶时，不得急转弯或紧急制动。

　　4.4.4装料时，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，应低速缓慢举臂翻转铲斗，铲臂不得快速下降。

　　4.4.5铲斗运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地50cm，平稳行驶，不得将铲斗提升到最高位置运载物料。

　　4.4.6装料中，遇铲斗阻力大，轮胎打滑现象时，应立即停止铲装，待排除后方可再铲装，并应避免铲斗偏载。

　　4.4.7在沟槽边卸料，轮胎距沟槽边缘距离不得小于2m，铲斗不宜过于伸出。

　　4.4.8作业后铲斗应平放在地面上。

　　4.4.9装载机进行检修保养时，必须锁定转向架，需升臂润滑、调整作业时，应锁定安全销或将铲臂支撑牢固。

　　4.5推土机操作安全技术措施

　　4.5.1推土机行驶前，应确认机械四周无人员和障碍物，且起步不宜过猛。行驶时，严禁有人站在履带或铲刀的支架上。

　　4.5.2需在陡坡上推土时，应先平整作业面，使机身保持平衡方可作业。

　　4.5.3上坡时熄火，应立即放下铲刀并制动，待分离主离合器后，方可重新启动内燃机。

　　4.5.4下坡时，当推土机下行速度大于内燃机传动速度的情况下，转向动作的操纵应与平地行走时操作方向相反，此时不得使用制动器。

　　4.5.5向沟槽内推土时，应听从指挥人员的指令，机身、铲刀与沟槽边缘之间应保持安全距离，后退时应先换挡，方可提升铲刀倒车。

　　4.5.6两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。

　　4.5.7用推土机牵引其它设备时，应有专人指挥，钢丝绳连接应牢固可靠，或采用牵引杆连接。

　　4.5.8作业后应落下铲刀和松土器。

　　4.5.9短途转移宜将铲刀离地40cm，不得高速行驶和急转弯，不得长距离倒退行驶，且转移距离不宜超过10km。

　　4.6起重机械操作安全技术措施

　　4.6.1起重吊装指挥人员必须经专业技术培训、持证上岗。

　　4.6.2起重机操纵机构应完好，防护装置必须齐全、灵敏、可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限制装置代替操纵机构。作业前应检查，确认符合要求。

　　4.6.3作业前应检查吊索具，确认符合要求。

　　4.6.4作业时，指挥人员与操作工必须密切配合，执行规定的指挥信号，操作工应按照指挥人员的信号作业，当信号不清或错误时，操作工可拒绝执行。

　　4.6.5起重机必须按规定起重性能作业，不得超载。严禁用起重机运载人员。

　　4.6.6被吊重物必须位于起重机正前方，严禁斜拉、斜吊。

　　4.6.7操作工在进行起重机回转、变幅、行走和升降吊钩等动作前，必须观察周围环境，确认安全，并鸣笛示意。

　　4.6.8起重机作业时，机臂下方严禁有人。

　　4.6.9起吊重物应绑扎牢固，不得在重物上堆放或悬挂任何物件。

　　4.6.10起重机吊重物，升降速度应均匀，不得突然制动，回转动作应平稳，回转为停稳前不得做反向动作。

　　4.6.11严禁起吊重物长时间悬挂在空中。作业中，遇突发故障应采取措施，将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨至零位，切断电源开关，并采取措施使重物降到地面。

　　4.6.12大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气不得进行露天吊装作业。

　　4.6.13起重机使用的钢丝绳应符合相关规范要求。

　　4.6.14使用轮胎、汽车式起重机时，作业前应全部伸出支腿，并在支腿下垫方木，调整机体使其水平。作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷状态下，并将起重臂转至正前或正后方后，方可进行。应根据所吊重物的质量和提升高度，调整起重臂的长度和仰角。伸缩起重臂应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。

　　4.6.15汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得从驾驶室上方越过，且不得在车的前方起吊。

　　4.6.16轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合本机说明书规定，重物应在起重机前方，；离地不得超过50cm，并栓拉控制绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。

　　4.6.17作业中发现机身倾斜、支架不稳等异常现象时，应立即将重物下降在安全的地方，下降中严禁制动。

　　4.6.18作业后应将起重臂全部缩回放在支架上，吊钩挂牢，操纵杆置于零位，关机并制动收回支腿，锁闭操纵室。

　　4.6.19行驶前应检查并确认各支腿已收起且无松动，轮胎气压符合规定。

　　4.6.20行驶时，应保持中速，并不得紧急制动，底盘走台上严禁有人或堆物。过铁道口或起伏路面应减速。下坡严禁空挡滑行，倒车应有人监护。

　　4.7切管机操作安全技术措施

　　4.7.1作业中应按使用说明书要求操作。

　　4.7.2机具设备必须置于稳固的基础上，加工件两端应支平、卡牢，工件过长时，应加装辅助托架，并调整适宜高度。

　　4.7.3切管时进刀应平稳、匀速，不得过快，手必须避离切口。

　　4.7.4加工件的管径或椭圆度较大时，必须分两次进刀。

　　4.7.5切断时，不得在旋转手柄上加长力臂，切下部位应采取承托措施，不得直落地，严防砸人。

　　4.7.6作业中应用刷子清除切柄，不得直接用手清除，不得敲打振落。

　　4.8坡口机操作安全技术措施

　　4.8.1作业前应空运转，确认正常。

　　4.8.2刀排、刀具安装必须稳固。

　　4.8.3工件过长时，应加装辅助托架。

　　4.8.4作业中，不得俯身近视工作，严禁用手触摸坡口和擦拭铁屑。

　　4.8.5检查坡口质量时，必须停机、断电。

　　4.9手持电动砂轮机操作安全技术措施

　　4.9.1现场应划定作业区并设安全标志，非作业人员不得靠近。

　　4.9.2砂轮机不得安装双向开关，旋转方向严禁对向人。

　　4.9.3作业前应检查并确认砂轮机完好、防护罩安装牢固、砂轮无破裂、螺丝紧固，并经空运转，确认正常。

　　4.9.4作业时，作业人员应站于机械的侧面，严禁触摸运转中的砂轮，且不得两人同时使用一台砂轮机。

　　4.9.5作业时，作业人员应戴防护眼镜，不得戴手套，不得冲击或用力过猛。

　　4.9.6作业中，发现砂轮不圆、过薄时，应予更换。

　　4.9.7运行中出现左右摇摆或声响异常时，应立即停机、断电，方可检修。

　　4.9.8作业结束后，应关机、切断电源，并将周围环境清理干净。

　　四、建立完善的安全生产组织保证

　　1、组织保证体系2、建立健全安全生产责任制

　　从施工队长到生产工人的安全生产系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边、人人有责。项目经理是安全第一负责人。本项目的安全机构配备专职安全员，负责所有员工的安全及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。

　　施工组根据安全生产管理目标将责任落实到人，明确项目成员的安全生产职责，制定详尽的岗位责任制，将安全生产职责层层分解，做到每个过程每个环节都责任到人，确保在安全的条件下进行施工生产。

　　3、加强安全生产教育培训

　　企业安全教育培训的目的和任务是使劳动者提高安全意识，掌握安全生产规律，提高安全作业技能，减少伤亡事故的发生，减少各种财产损失，保障劳动者的身心健康。

　　4、坚持安全检查制度

　　安全检查是一项综合性的安全管理措施，是建立良好的安全生产环境、做好安全生产工作的重要手段之一，也是企业防止事故、减少职业病的有效方法。检查包括企业安全生产管理人员进行日常检查，利用安全检查表进行巡视检查，操作人员对本岗位的设备、设施和工具进行经常性检查。根据工程的施工条件和特征，按班组施工的要求，列出安全检查计划，使入场人员提高安全意识，增强自我安全保护能力，牢固树立“安全第一，生产必须安全”的大局观念。各类人员经常深入作业现场进行安全检查，有利于及时掌握情况、发现问题，从而解决问题。

　　项目部坚持每月，施工组坚持每周一次的定期检查制度和群众性的检查结合起来，做到工前讲安全、工种查安全、工后评安全，把安全工作贯穿于整个生产的全过程。各级领导要深入工地，调查监督，检查事故隐患和违章作业现场，发现问题及时解决，防患于未然，坚决把事故苗头消灭在萌芽状态。

　　安全生产检查采取自查、专查和不定期检查相结合的原则进行。自查是指各生产单位自行组织本单位有关人员对本单位施工现场、工作场所进行检查，对存在的隐患随时排查，并做好检查记录。专查是由项目部组织有关人员对生产单位安全生产的内业、外业管理情况进行检查。不定期检查时由项目部组织有关人员对个别单位有针对性的检查，对查出的事故隐患，以整改通知书的形式，分现场整改和限期整改，并将检查记录整理存档。

　　5、坚持安全例会制度

　　为加强管理和提高作业者的安全意识，加强防范与消除隐患，项目部每月由安全负责人举行安全生产例会，项目部主要成员参加，由项目经理主持，传达业主和监理对安全生产的要求，总结上阶段的安全生产情况，分析安排本阶段的安全生产要求和目标以及重点隐患，做到解决问题落实问题，并形成书面记录。

　　6、安全生产奖罚制度

　　项目部制定安全生产奖罚机激励机制，定期开展安全生产检查评比活动，对能模范遵章守纪的施工组和个人给予奖励，对不能严格遵守各项规章制度和操作规程的施工组和个人给予相应的处罚，经教育仍不改者勒令其退场。

　　7、安全技术交底制度

　　分部工程施工前，由安全经理结合工程特点对施工员和安全员进行施工方案和安全技术交底；分项工程施工前由施工员对班组长进行详细的安全操作技术交底；施工作业前，班组长对其成员进行安全操作技术宣传和讲解工作，确保在一线作业人员熟知安全生产技术知识。

　　8、安全隐患整改制度

　　制定整改措施的基本原则：①加强管理，消缺堵漏原则；②完善技术、改进设备原则；③加强培训、提高技能原则；④举一反三、系统防范原则；⑤建议可行、经济合理原则。

　　事故隐患管理坚持“谁主管、谁负责、谁治理”的原则。安全检查发现的隐患必须逐项登记，登记时按专业分类进行，按隐患危险程度、投资的大小、整改的难易程度分为大、中、小；按先后主次组织进行整改。对查出的事故隐患，以整改通知书的形式，分现场整改和限期整改，并将检查记录整理存档。总的要求是坚持边检查边整改的原则，将整个生产过程中存在的不安全因素以及可能导致事故发生的隐患，消灭在萌芽之中，防患于未然。

　　9、安全生产投入

　　根据国家法律法规及招标文件的要求，我项目部准备专项资金，用于改善安全设施，进行安全教育培训，更新安全技术装备、器材、仪器、仪表以及其它安全生产设备设施，以保证达到法律法规规定的安全生产条件。

　　10、专项工程安全生产保障措施

　　10.1安全技术交底制度

　　（1）工程开工前，随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。

　　（2）每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。

　　（3）实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度进行交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。

　　10.2加强现场的安全管理，注重现场的安全检查

　　（1）作业现场必须采用封闭式管理，严格禁止无关人员进入现场。

　　（2）施工组安全员每天应对作业现场进行安全检查，随时掌握现场的安全动态，发现不符合施工安全要求时，应责令停工整改。

　　11、建立健全和完善安全管理制度。施工过程中对已有的安全管理体系和制度逐步完善和改进，认真落实安全生产责任制、安全生产奖罚制度、安全检查制度等。

　　五、保证安全生产的应急预案

　　1、目的

　　1.1为了贯彻实施“安全第一、预防为主”的安全方针，建立健全各项安全管理制度和安全防护措施，确保施工全过程安全无事故，使各工序施工顺利进行，做到有章必循、违章必究、管理有序、层层落实；

　　1.2在发生意外事故时能有序的应急指挥，有效的保护员工的生命和企业财产的安全，把事故造成的损失降低到最小程度；

　　1.3提高整个项目经理部对事故的整体应急能力。

　　2、应急组织机构

　　组长：项目经理

　　副组长：项目副经理技术负责人安全负责人

　　组员：安全员、各部负责人、各施工组负责人

　　3、应急小组的职责

　　3.1 领导各班组应急小组的培训和演习工作，提高其应变能力；

　　3.2对施工人员和应急小组成员进行岗位教育和消防知识教育，以及发生紧急事故时采取的应急措施和应急抢救教育。做好宣传工作，使全体员工了解项目部应急小组成员及联系电话，熟悉应急抢救程序和方法；

　　3.3当施工现场发生突发事件时，负责救险的人员、器材、车辆的通讯联络和组织指挥协调；

　　3.4发生事故要及时赶到现场组织指挥，控制事故的扩大和连续发生，并迅速向上级部门报告；

　　3.5负责组织抢险、疏散、救助和通讯联络，保证现场道路畅通，与医院取得联系，做好救护准备。

　　4、应急预案组织措施

　　4.1事故发生后，施工现场管理人员要立即向应急领导小组汇报，并报警；报警时要详细报告发生事故地点，结构物名称、单位、联系电话、受伤人员及报告人，报告人联系电话等。

　　4.2施工现场管理人员要立即组织有关人员，设立警示标志，抢救受伤人员及物资，并指定专人在主要路口迎接救援人员。

　　4.3项目经理部应急领导小组接到事故报告后，要立即报告公司，应急小组到达现场后，应对发生事故地点进行勘察有无再次发生事故的可能，检查受伤人员情况，交通畅通情况等，并做好相应的救护；如技术、设备等达不到要求时，应立即向上级有关部门汇报，请求援助。

　　4.4发生事故后，如有施工人员受伤时，项目经理部应急领导小组应确定最近的救护医院，经理部医务人员应做好应急处理，立即送受伤人员到医院治疗。

　　4.5经理部应立即组织事故调查小组，对发生事故的全过程进行调查分析，查清事故原因，分清事故责任，教育职工，对事故责任人进行处理，整改事故隐患，并确定有效的安全防护措施。

　　4.6发生事故后，施工班组负责人应立即报告经理部，经理部在24小时内快报上级有关部门，应填写《事故报告书》报公司。

　　4.7应急准备及预防

　　（1）在施工组织设计、施工方案的编制、审定过程中，要充分考虑施工方案给施工过程带来的不安全因素，确保施工方案有足够的安全系数。

　　（2）严格落实各项安全管理制度及各工种安全操作规程。

　　（3）按要求对施工过程中存在的危险源进行辨识，确定重大危险因素，并制定切实有效的控制措施。

　　（4）加强施工人员的安全三级教育，定期组织安全大检查，严格落实隐患整改工作。

　　（5）加强施工现场的监控力度，重大施工环节项目部主要负责人及专职安全管理人员必须在现场监督以确保安全施工。

　　（5）加强工作人员的劳动防护用品的配备，按劳动防护用品管理办法保证发放的数量和质量。

　　（6）搜集就近医疗水平较好的医疗机构联系电话，并在项目部予以公布。

　　（7）定期组织进行安全救护演练，通过演练找出存在问题，并及时加以解决。

　　4.8抢险保证措施

　　经理部各下属单位要组织全体员工，认真学习安全生产法，建筑施工安全操作规程及有关安全技术措施，使全体员工高度重视安全工作的重要性。安全工作，人命关天，加强对全体员工的安全生产教育和管理，切实贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，使安全教育、检查、整改工作做到群众化、制度化、科学化，并采取有效措施，避免人身伤亡事故的发生。

　　各施工班组要认真抓好施工过程中易发生的五大伤害：高空坠落、人体触电、机械伤害、物体打击、坍塌的预控和三不伤害（即不伤害自己、不伤害别人、不被被人伤害），要对施工过程中的关键部位，危险部位采取重点的安全防护措施。

　　各施工班组在施工过程中一旦发生人身伤亡事故，施工现场管理人员和施工人员要及时抢救伤员并立即报告应急领导小组办公室，施工现场管理人员要将现场保护好，并将发生事故周围的材料、机具转移到安全的地方，施工安全应急领导小组要立即确定抢险方案组织抢救。

　　5、安全检查制度及评价方法

　　5.1贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全生产实行专管和群管相结合的方针。

　　5.2项目部每月由项目经理挂帅，各部门、主管工程师、各班组负责人进行一次安全生产大检查，并组织各施工班组之间互查、复查、循环查，保证不走过场，不留死角。

　　5.3项目部安质部组织，根据工地实际情况，进行突击检查，对各分部分项工程不定期检查，对所提出的隐患问题提出整改意见，各班组必须立即组织整改，不整改或整改不合格的，将重罚。

　　5.4项目部每月一次组织项目部安全生产领导小组成员对工地施工用电、基槽安全防护、机械设备、防护用品使用等进行全面检查，并对隐患问题落实整改措施，对严重违反安全纪律和安全规章制度的人员进行当场处理。

　　5.5项目部各级管理人员、专（兼）职安全员，每日对工地进行巡查，发现隐患违章现象，立即责令整改和处罚，严重问题责令停工，直到整改合格为止。

　　5.6各班组长每天除进行班前交底外，还必须做到：作业前检查工人劳动防护用品的佩戴情况，班中检查工人的安全操作情况，班后检查工人劳动防护用品的回收整理情况，以确保安全操作的可靠性和安全防护设施的有效性。

　　5.7每位施工人员必须自觉遵守安全纪律，检查自身的作业环境，杜绝违章作业，确保万无一失。

　　5.8执行安全工作与经济责任制挂钩的奖罚制度，使人人都重视安全工作，堵塞安全漏洞，防患于未然。

管道施工方案12

　　管道油漆施工方案

　　1.管道运输吊装及布管

　　（1）输水管道单根管长6米，重约12吨，由加工场运至施工现场采用20t拖车运输，50t 吊车配合；

　　（2）吊装时采用平衡梁吊装法，捆绑管子应用尼龙布带或用钢丝绳加胶皮套管或加垫木层。用铁扁担保证钢管起吊平衡性，用缆风绳控制落管方向。吊装需轻拿轻放，严禁损伤防腐层。

　　（3）下沟前应对管沟进行检查。下沟前管沟内应无塌方、石块、雨水、油污和积雪等。应检查管沟的深度、标高和断面尺寸，并应符合设计要求。

　　（4）管沟开挖验收合格后应将管道立即下沟。在地下水位较高的地段，开挖、下沟和回填应连续完成。下沟时，起吊必须用专用吊具，起吊高度以1m 为宜，轻放至沟底，严禁损伤防腐层。管道应放置在管沟中心，其允许偏差不得大于100mm。

　　（5）管道下沟前对防腐层应用高压电火花检漏仪进行检查，对电火花击穿漏铁处应责成其进行修补。

　　（6）组对前，应对管子进行清扫，管内不得有石头、纸屑和泥土等杂物。并应对管口进行检查。确保加工质量满足设计要求，必要时用砂轮机清理管口的焊渣及毛刺，管端如有较轻度变形应予以校正。不得用锤直接敲击管壁，校正无效，应将变形部分管段切除。

　　（7）利用倒链及千斤顶等工具进行管子的调整组对。

　　（8）组对时，首先严格控制基准管的安装，使其高程、中心线等技术条件达到设计要求，然后方可进行其它管道组装。组对时避免采用强力对口，且应保护钢管绝缘层。

　　（9）管子和管件的对口，应做到内壁平齐。内壁错边量符合以下规定：等厚对接焊缝不超过管壁厚的10%，且不大于1mm；

　　不等厚对接焊缝不超过薄管壁厚的20%，且不大于2mm。

　　（10）所有管道转弯处设置钢筋混凝土支墩以改善该处管道的受力状态。

　　2．管道焊接

　　（1）焊接工作坑

　　在焊口位开挖焊工操作坑，如下图所示。

　　（2）焊接工艺

　　1）焊接方法及焊接电源

　　管道焊接应用手工电弧焊，采用交流电焊机或直流电焊机，用直流电焊机焊接时采用直流反接法；管材厚度＞16mm 时，采用普通手工电弧焊，双面焊。

　　2）焊接材料

　　管道母材为Q235-A时，焊接材料选择与之匹配的纤维素型焊条。

　　现场用的焊条应放在保温筒内，次日使用时应重新烘干，重新烘干次数不得超过两次；若发现焊条有药皮裂纹和脱皮现象，不得用于管道焊接；纤维素型下向焊焊条施焊时，一旦发现焊条药皮严重发红，该段焊条应作废。

　　3）焊接前的准备

　　①焊接前应检查组装的管道坡口是否要求，确保坡口间隙及对口内壁齐平；内壁错边量应符合：

　　等厚对接焊缝不应超过管壁厚度的10%，且不得大于1mm；

　　不等厚对接焊缝不应超过薄壁管管壁厚度的.20%，且不得大于2 mm；

　　②焊接前应将坡口表面及坡口边缘内外侧不小于10 mm 范围内的油漆、

　　污垢、铁锈、毛刺及镀锌层等杂物清除干净，并不得有裂纹和夹层等缺陷。

　　4）焊接施工

　　①管道焊工必须经焊工考试合格并具有相应的焊接合格项目，方可参加焊接；管道开始焊接前，每个焊工在施工现场采用与实际管道焊接相同的焊接工艺焊一道管道焊缝试件，经机械性能试验合格后方可施焊；

　　②施工单位首次使用的钢材应做焊接工艺评定；以前做过焊接工艺评定，有储备的施焊项目应提取焊接工艺评定报告；并根据焊接工艺评定编制焊接工艺卡；

　　③在下列焊接环境下，如不采取有效防护措施，应停止野外焊接：

　　a．雨天、雪天；

　　b．风速超过8m/s；

　　c．相对湿度超过85%；

　　④低碳钢管道焊接，当环境温度低于-20℃时，应进行预热，预热温度为100℃，并在实际施焊期间温度不降至100℃以下；

　　⑤下向焊与上向焊的运条方式不同，但在焊接工序质量控制上是相同的。根焊时要控制电弧的吹力，注意焊条角度，保证熔池温度不过高，使焊缝熔深稳定，既保证根部焊透，又不得让根部烧穿挂瘤。操作中，当焊条引弧后，将弧柱轻压在坡口的根部，沿着焊道将熔滴向下拖带，运条中如熔滴敷盖度不够，可往返运弧，使根部焊道平整。焊缝接头处可以稍加打磨，根部焊道内突起的熔敷金属应用砂轮打磨，使焊缝深浅均匀，过渡圆滑，以免产生夹渣。填充焊的层间温度应保持在100°以上。

　　⑥管道直径大，焊接时应保证对称同时焊接，防止焊接变形超标。每个管口可由2 名焊工同时施焊，焊接时采取必要的防护措施；

　　⑦焊接引弧应在坡口内进行，严禁在管壁上引弧；

　　⑧管道焊接时，每道焊口必须连续一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一层焊道没有完成前，后一层焊道不得开始焊接，两相邻焊道起点位置应错开20—30mm；

　　⑨管道焊缝焊完后应将焊缝表面的飞溅物、熔渣等清除干净；每焊完一道焊缝应在介质上游方向距焊口100mm 处表出焊工代号，并做好记录。

　　5）焊缝检验

　　①外观检验

　　管道焊缝外观检查应在焊后及时进行，检查前应清除熔渣、飞溅，外观质量应符合下列规定：

　　a．焊缝表面不得有裂纹、未熔合、气孔和夹渣等缺陷；

　　b．咬边深度不得大于0.5mm，在任何300mm 连续焊缝长度中咬边长度不得大于50 mm；

　　c．下向焊焊缝余高，内部或外部为0—1.6mm，局部不得大于3mm，但长度不得大于50mm，除咬边缺陷外，焊缝外表面都不应低于母材；

　　d．焊后错边量不应大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的错边量；

　　e．焊缝宽度应比坡口宽2.5—3.5 mm。

　　②无损探伤

　　a. 焊缝无损探伤应由取得锅炉压力容器无损检测Ⅰ级及Ⅰ级以上资格证书的检测人员承担，评片应由取得Ⅱ级资格证书的检测人员承担。

　　b．管道焊口检查应符合下列要求：各段（原则上以1Km 为一段）固定口焊缝应进行100%射线检查，管线所有焊缝应进行25%射线检查。如上述探伤率与设计图不符，则应以后者为准。

　　③返修及修补

　　a．经检查不合格的焊缝应进行返修，返修后应按原规定进行检查，焊缝返修不得超过两次，如超过两次，必须经单位技术负责人签字，提出有效措施。最多不得超过三次；

　　b．焊缝缺陷超出允许范围时，应进行修补或割掉；

　　c．母材上的焊疤、擦伤等缺陷应打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷应修补；

　　d．缺陷修补前，焊缝表面所有涂料、铁锈、泥土和污物等应清除干净；

　　e．所有补焊的焊缝长度应大于或等于50mm。

　　3.阴极保护

　　（1）钢管的阴极保护与钢管安装同时施工。

　　（2）阴极保护遵循标准为GB/T4950-20xx《锌-铝-镉合金牺牲阳极》、SY0007-1999《钢制管道及储罐腐蚀工程设计规范》及GB/T21448-20xx《埋地钢质管道阴极保护技术规范》，竣工后钢管保护电位应达到-0.85或更负（相对CSE参比电极）。

　　（3）钢管的阴极保护采用棒状镁阳极，每只重量为11kg，每200m布置一组，每组3只。

管道施工方案13

　　一、编制依据

　　为了保证住宅小区室外排水工程施工现场的合理布置及管理维护,同时保证该建设工地达到环保、节约、文明和谐工地的标准,实现“质量安全文明达到标准化合格工地”的目标,使施工现场符合安全、卫生、适用、文明的基本要求,将以下国家标准和规范及城市管理条例,作为住宅小区室外排水工程的编制依据.

　　《建筑给水排水设计规范》 gb50015-20xx

　　《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268-20xx

　　《室外排水设计规范》 gb50014-20xx

　　《城市排水工程规划规范》 gb50318-20xx

　　《天津市市政工程施工技术规范(排水工程部分)》db29-76-20xx

　　二、施工设计说明

　　1. 本工程是为了解决居住区的污水排放而修建的管道工程.

　　2.排水出户连接管采用upvc波纹排水管道.

　　3. 化粪池之前的排水管道均采用d300混凝土承插口管,化粪池之后的排水管道均采用d200upvc波纹管接口.

　　三、施工工艺流程

　　四、施工工艺说明

　　1.施工放线:依据施工图纸进行放线,确定检查井的位置.

　　2.开槽:依据图纸考虑到管道埋深,本次工程开槽将使用人机配合的方式.槽内如有横跨、斜穿的上下管道、电缆等地下物时给以加固保护.

　　3.基坑排水:施工场地积水需排除,在沟槽底部两侧分别设置排水沟,每隔一定距离设置水窝子,水窝子及时抽水以免泡槽.

　　4. 清槽:槽底出现积水、异物、软泥、流砂等及时清理,保证槽底清洁.

　　5.砂石基础:槽底高程及槽宽符合施工图纸规定及规范要求.砂石基础在管道承插口部位予留凹槽,以便接口作业,管道安装后,凹槽随即用砂填实.凹槽尺寸视管材直径选定,以便于操作为宜.

　　6. 管道安装:

　　1)管材进场后安装前,对管口、直径等进行检查,必要时逐个检测.

　　2)管材在现场应按类型、规格、生产厂地分别分层堆放.每层管身间在1/4处用支垫隔开,上下支垫对齐,承插端的朝向,应按层次交错排列.

　　3)管材在下管前须进行检查,应无露筋、裂缝、脱皮、碰伤等情况.对在允许修补范围内,又不影响使用、闭水合格的管材,经质量主管部门认可进行修补.

　　4)吊车下管,在架空高压输电线路附近作业时,应严格遵守电业部门的有关规定,确保起吊安全.

　　5) 下管时尽量做到下管一次就位,减少在槽下移动管子,扰动垫层基础.禁止在砂石垫层上直接拖运管材.

　　6)管道安装,应将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由低向高处依次安装.管道安装对口时,应保持两管同心插入,安装时橡胶圈可采用肥皂水或聚氨脂润滑剂润滑.

　　7)橡胶圈的型式、截面尺寸、压缩率及材料性能,均要符合规定,并与管材相配套.橡胶圈环内径为管材插口外径的0.9倍.

　　8)接口完成后,橡胶圈应位于插口小台内,与承口贴紧,平顺无扭曲.接口外力解除后,

　　应无回弹,如有回弹应采取锁管措施.可将已就位的最末端的2---3节管用绳锁紧,或是在管底两侧加填砂石料,增大摩阻力,以减少回弹.

　　7.砌筑检查井:

　　1)砌井前检查基础尺寸及高程,是否符合图纸规定.

　　2)用水冲净基础后,先铺一层砂浆,再压砖砌筑,必须做到满铺满挤,砖与砖间灰缝保持1cm,砂浆应拌合均匀,严禁水冲浆.

　　3)本工程图纸中所涉及到的检查井井身均为圆形,采用丁砖砌法,外缝应用砖渣嵌平,平整大面向外,砌完一层后,灌一次砂浆,使缝隙内砂浆饱满,后再铺浆砌筑上一层砖,上下两层砖间竖缝应错开.

　　4)检查井砌至收口部分时,应按坡度将砖头打成坡茬,以便于井里顺坡抹面.

　　5)井内壁砖缝应采用缩口灰,抹面时能抓得牢.井身砌完后,应将表面浮灰残渣扫净.

　　6)井壁与砼管接触部分,必须座满砂浆,砖面与管外壁留1---1.5cm,用砂浆堵严,并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍处应提前刷洗干净.

　　7)井身砌完后,外壁应用砂浆搓缝,使所有外缝严密饱满,然后将灰渣清扫干净.

　　8)检查井砌完后,应立即安装井盖,防止行人、土块、杂物落入井内.

　　8.回填:

　　1)沟槽基坑必须在管道验收合格并达到回填要求的强度时方可进行.

　　2)回填采用的材料尽量就地取材,根据管道及回填上部工程对回填的要求和保护作业区影响围内地上、地下管线和建筑物安全的要求选用.

　　3)回填前将槽内杂物淤泥清除干净,保持排水畅通.槽内不得有积水.

　　4)回填时必须分层并始终保持管道两侧的高度相等使其受压均匀.两侧的高差不得大于20cm.回填每层的厚度不宜大于30cm.当回填密实度达到要求后方可回填上层土.

　　5)雨季回填时,不得长期亮槽并将松铺的土料及时夯、压密实,达到要求的密实度.

　　6)回填用土不得堆存在沟槽附近.应随填随运.

　　五、现场节能减排及文明施工

　　1.配备专人管理,进行巡检、维修,保证施工现场的文明.

　　2.文明施工,着装整齐,所有施工人员均要配戴安全帽,施工人员戴好安全帽,下水穿水鞋.

　　3.施工过程严格遵守排水工程各项施工规范、规程.施工过程严格遵守排水工程各项施工规、规程.用电设备及施工机械由持证人员操作.

　　4.材料、工具堆放有序,不得阻碍交通和影响其他施工单位人员工作.

　　5.夜间施工要尽量减少噪音,尽量安排日间施工.

　　6.加强精神文明建设,提高职工思想政治素质和业务素质,共创良好企业形象.

　　六、施工现场安全措施

　　由于本工程施工现场作业面大,战线长,平面施工作业现场可能出现与其他市政项目交叉作业,为减少和避免安全事故的发生,要通盘考虑,细致周到.在做好本项目安全施工的.同时,兼顾兄弟单位的施工进度和安全.

　　1.作业段开工之前向业主和总承包方报送该段的封闭拦护方案,获得批准后即进行施工.

　　2.沟槽开挖前,根据业主提供的详细地下管线资料,进行与施工有关管线埋深和走向的刨查,采用开挖探坑的方法,查明其情况并标注警示.

　　3.所有进入施工现场的人员必须戴安全帽.

　　4.沟槽内上下要备有安全爬梯,需搭便桥的地方应搭设便桥.

　　5.机械开槽时,要有专人负责指挥,机械回转半径范围内不得站人;机械挖槽要满足或大于标准坡度.

　　6. 沟槽内如有滞水,挖清槽时,沟边应设专人来回巡查,以免塌方伤人.

　　7.人工下管应选用质地坚固、不断股、不腐朽、无夹心的大绳,以免断裂.

　　8.下管时槽上、槽下人员要统一信号,统一指挥,相互配合,防止砸伤.

　　9.管子下槽后应及时进行加固,防止其滚动伤人.稳管时应注意相互配合,以免挤手压脚.

　　10.使用电夯前需经检查,严禁带病作业.蛙式打夯机必须使用单向开关,主操作手和助手必须戴好绝缘手套,穿绝缘鞋;作业时保持安全距离,按操作要求进行,严禁在夯机运转时清除积土,夯机用后应切断电源收回.

　　11.使用机械回填土方,必须有专人负责指挥,掌握周围环境,加强对各种管线及构筑物的保护.

　　12.合理安排起运土方的车辆和机械进出场的路线,保证人员和来往车辆的安全.

　　13.夜间施工,照明设备必须齐全,沟槽边要求设红灯和防护栏杆,同时,槽边要设专人负责,防止机械或人员发生意外.

　　14.槽边严禁长期成垛堆置机砖、管材.

　　15.机械挖槽要满足或大于标准坡度,只准一侧堆土,堆土坡脚距槽边1.5米以外,堆土高度不超过2米,堆土坡度不陡于自然休止角.在沟槽边沿每侧各设立一道防护栏杆.

　　16.特种作业工种须持证上岗,严禁无证操作.

　　17.各种作业机械须遵守交规,进入施工现场低速行驶;使用前细心检查,保证最佳状态.

　　18.用电线路经常检查,保证安全使用;小型机具用前进行遥测.

　　19.非本项目部人员,严禁进入施工现场.

　　七、成品保护措施

　　1.为创出精品工程,向业主上交合格产品,制定如下措施:

　　2.组织所有人员进行成品保护教育,制定成品保护措施,划分责任区,落实到具体人.

　　3.施工管理人员要加强监督和检查,发现问题及时纠正解决.施工过程中进行下一道工序时必须认真保护上一道工序的成品.

　　4.配合业主(监理)及各专业管理单位作好交叉作业的配合,杜绝各工种相互破坏成品的现象.

　　5.有条件完全封闭围挡的作业段均应搭设围挡,进行封闭施工,防止社会人员误入造成损坏.其它只能采用拦护围挡作业区的施工工序如沥青砼摊铺等,作业中应加强看护,严禁社会人员进入损坏半成品.

管道施工方案14

　　主管支架安装

　　1、材料规格选择：DN100~150以上的管道，角钢为L40X40X4；DN100以下的管道，固定支角钢为L30X30X3。

　　2、支架类型选择：DN150以上的管道，固定支架为龙门架；DN100以下的管道，固定支架为吊架。

　　3、安装位置位置选择：DN100以上的管道，固定支架安装于次梁底部。

　　4、长度确定：贴梁的长度（约25cm）加上管道的水平中心垂直的距离。然后减去管道的半径。

　　5、支架安装方法：拉一支线作为支架安装的水平线，随后，沿着这支线按规定的间距安装若干个支架。

　　6、固定螺栓规格选择：膨胀螺栓选用12#。

　　7、安装间距确定：同一支主管的支架间距≤3米；

　　主管安装

　　8、材料规格选择：13~64只喷头的管径为DN100；64只以上的管径为DN150。

　　9、管材类型选择：根据造价和管道使用长寿及敷设的问题，管材选用涂塑或镀锌钢管。

　　10、安装位置位置选择：靠柱侧贴梁底敷设。

　　11、连接管件：同径管间连接、DN100以上三四通大小头管件与管道连接，均采用卡箍。异径管间采用大小头加卡箍连接。

　　12、分支管件：涂塑钢管连接，三通和四通两侧靠卡箍固定；镀锌钢管连接，在管道上下左右侧开孔，连接机械三通和四通及大小头。

　　13、安装方法：抬管或可使用倒链把管道安装于龙门支架，采用U型码固定，接着依照此方法安装第二管道，然后前后两支管首末端连接。

　　14、连接方法：连接方法有三种，法兰连接，焊接、卡箍连接。根据设计要求，可先用其中一种连接方法。

　　支管安装

　　15、材料规格选择：1只喷头的管径为DN25；2只喷头的管径为DN32；3~4只喷头的管径为DN40；5~6只喷头的管径为DN50；7~8只喷头的管径为DN65；9~12只喷头的管径为DN80；

　　16、管材类型选择：根据造价和管道使用长寿及敷设的问题，管材选用涂塑或镀锌钢管。

　　17、安装位置位置选择：按图纸的位置敷设。

　　18、安装方法：支管首末端连接，然后与主管连接。

　　19、分支管件：三通或四通连接支管末端。

　　20、连接管件：大小头与三通或四通连接，中间需加装支20cm的.短管。

　　21、连接方法：采用螺纹连接。

　　支管支架安装

　　22、材料规格选择：DN40~150以上的管道，角钢为L40X40X4；DN32以下的管道，固定支角钢为L30X30X3。23、支架类型选择：DN100以下的管道，采用固定支架为T型吊架，U型码固定。

　　24、安装位置位置选择：固定支架安装于楼板底；在大于DN40管径的管道转弯处附近安装一个支吊架，在距离喷头不小于40cm处安装一个支架。

　　25、支架长度的确定：平坦的楼板底至管道的水平中心垂直的距离，然后减去管道的半径；不平坦的楼板，支架长度只能逐一实测。

　　26、支架安装方法：跟随支管安装，从靠近主管侧边开始安装支架，支架离喷头的间距不大于40cm，每只喷头均有一个支架，如果喷头靠近主管，支架可安装于喷头另一侧。

　　27、固定螺栓规格选择：膨胀螺栓选用8#。

　　28、安装间距确定：同一支主管的支架间距≤3米。

　　喷头上下支管安装

　　1、上喷头支管为DN25，始端与支管三通连接，末端连接大小头DN25X15，其长度为为楼板底距三通口的高度减去20cm。

　　2、下喷支管是指吊顶型的喷头末端一段支管，这段管道不能与分干管同时顺序完成，要与吊顶装修同步进行。吊顶龙骨装完，根据吊顶材料厚度定出喷头的预留口标高，按吊顶装修图确定喷头的坐标，使支预留口做到准确。支管末端用DN25X15的异径管箍，管箍口与吊顶装修层平，拉线安装。

　　上下喷头安装

　　上喷头安装：无吊顶处安装直立式喷头，喷头安装高度为距楼板底150mm，有吊顶处，吊顶净空高大于800mm处在吊顶内加装一层直立式喷头，喷头安装高度为距楼板底150mm。下喷安装：，有吊顶处除了商铺区外安装快速反应喷头外，其余采用下垂型（配装饰碟）或隐蔽型下垂型喷头，安装高度平吊顶。无吊顶处风管宽度大于1200者，风管底中部处加装一层下垂型喷头。

　　边喷安装：出租商铺的防火玻璃内侧设横装边墙型喷头，喷头间距为20xxmm，喷头距玻璃间500mm。喷头型号选择：所有喷头的动作温度除厨房高温部位为930C，均为680C。

　　喷头安装时间选择：上喷头安装在管道系统完成试压、冲洗后，而下喷还要待建筑物内部装修完成后进行安装。

　　喷头工具和辅料选择：安装喷头应使用特制专用板手，填料宜采用聚四乙烯生料带。

　　消喷管道组件安装

　　1、信号阀应安装在水流指示器前的管道上，与水流指示器的间距不应小于300mm。

　　2、水流指示器安装应在管道试压和冲洗合格后进行，安装时竖直安装在水平管道上侧，其动作方向应和水流方向一致，叶片不能与管道壁发生磨擦和碰撞。

　　3、减压孔板应安装在管道内水流转弯处下游一侧的直管上或信号闸阀出口的法兰间，且与转弯处距离不应小于管道直径的2倍。

　　4、报警器组的安装应先安装水源控制阀、报警器，然后进行其它辅助管道的连接；水源控制阀、报警器与配水干管水流方向应一致；

　　5、湿式报警阀应垂直安装，距室内地面高度为1、2m，两侧与墙的距离不应小于0、5m，正面与墙的距离不应小于1、2m。报警器前后的管道应能顺利流水。

　　6、延迟器至水力警铃采用ZG3/4镀锌钢管，长度不能超过20米。

　　7、水力警铃应安装在公共通道或有人的值班室内。

　　8、管道穿伸缩缝处要安装不锈钢波纹补偿器。