[荐]施工方案

　　为了确定工作或事情顺利开展，往往需要预先制定好方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那么大家知道方案怎么写才规范吗？以下是小编整理的施工方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

[荐]施工方案

施工方案1

　　1.铲铲混凝土灌注方案

　　1.1铲铲混凝土输送泵的选择及设置

　　按照管道就近最短布置的原则，混凝土泵车与拱脚临时插管的水平布管长度约为25～35m，这样考虑选择3台高压车载泵(2台工作，1台备用)，其额定扬程不少于35m，大于灌注顶面高度20m的1.5倍，同时额定速度及理论输出压均能满足施工要求。混凝土输送泵设在每跨铲铲拱拱脚附近，距离拱脚最近且运输车便于运送的地点。每孔全部6根主弦铲铲(包括腹腔)内泵送混凝土数量448m3，分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的顺序泵送，对混凝土泵送排量要求不高。

　　1.2混凝土泵送

　　临时插管一端与主铲铲开孔后，安装在距钢拱脚处现浇混凝土顶面30cm左右，与铲铲成大约35°倾角经焊接相连，插管直径选择12.5cm;另一端与混凝土输送泵采用管道专用卡连接并密封，临时插管对接口及钢拱肋之间设一道压注闸阀，以确保混凝土灌注结束，撤除混凝土输送泵时，将铲铲混凝土与泵体有效隔开。插管以下铲铲内部混凝土在现浇横梁和拱脚时已经成型。在混凝土泵车及铲铲拱临时插管之间搭设简易支架，并在支架上固定混凝土泵送管道。布管时尽量沿地面布设，架空时需考虑搭设简易支架采取固定措施，水平与垂直应交错布置，并使用45°的倾斜弯管，以防堵管或抖动失稳。为避免破坏骨架受力性能，在侧面开孔设插管时应考虑开孔的截面不要太大，实际选择的临时插管内径与泵车输送管内径相同

　　顶升灌注混凝土通常速度很快，对管道出口压力会很大。在每跨铲铲拱顶最高位置处，内部用厚12mm的钢板焊接隔仓板，将该跨铲铲混凝土有效隔开，即分成两个独立的仓室;在隔仓板两侧附近(约30cm)对称开口并各焊接1道直径为16cm、高度150cm的排气(浆)管道，该管道垂直于拱轴线方向开口朝上。上述工作完成后应检查拱顶排气(浆)管道是否畅通。这样使拱顶位置的混凝土用每半跨拱肋对称的隔仓板有效隔离。

　　1.3铲铲混凝土灌注方法

　　铲铲拱内及泵送形成的管道要求严格密封，为此事先需要注水检查整个通道是否畅通和严密。首先通过水泵接拱顶排气孔向铲铲内部注水湿润，待拱内注满水后经闸阀放水，以检查铲铲拱内部密封情况，同时达到湿润拱内的效果;其次用混凝土泵车压注约1m3高强砂(水泥)浆润滑泵送管道，确保泵送混凝土过程中始终保持混凝土前段管内存有水(砂、水泥)浆及其混合物，这样随混凝土顺管道向前推进，前端不断被湿滑;然后开始匀速压注高强度、微膨胀、自密实混凝土。至顶推水泥(砂浆)柱从拱顶排气(浆)口顶出，开始放缓泵送的速度。即混凝土泵车每泵几次，稍停顿一次，直到完全排出新浇混凝土为止。整个泵送过程不得停顿，应连续进行，一气呵成，待铲铲内混凝土灌注到顶并将水或砂浆完全通过排气口挤出后，临时封闭排浆口及关闭注浆口闸阀，并稳压一定时间，拆除输送管道。待24h后拆除临时插管及排浆管，利用与母材同样的钢板焊接封闭已割除的孔口。

　　铲铲混凝土灌注中，随时派人用人工敲击法跟踪混凝土的灌注进度，并与混凝土的理论计算灌注量比对。同时检查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞，如存在缺陷，则需要及时在适当部位钻孔并再次压浆处理。

　　2.质量监控措施

　　为确保给铲铲混凝土质量作出客观精确的`评价，施工中布点采用随机、有代表性的布点通过施工中的监控，该桥施工的高强度、微膨胀、自密实混凝土各项指标均达到预期目标，检测结果显示，主拱肋铲铲混凝土质量全部达到合格标准。铲铲混凝土质量检查主要使用敲击听音和超声波两种方法。敲击听音法是灌注混凝土过程中通过敲击铲铲表面，根据声音变化检查灌注混凝土与铲铲内壁间是否存在空隙;超声波检测是待混凝土形成一定强度以后，检查管内混凝土是否均匀、混凝土与铲铲是否密贴、管内混凝土是否存在空洞以及强度是否达到规定要求的主要方法。铲铲混凝土顶升灌注时，重点对骨架进行了应力及变形监测。钢骨架高程控制点布设在每个吊杆及跨中位置。劲性钢骨架在灌注铲铲混凝土阶段应力及变形值不会很大，钢骨架应力及变形监测点布设在每跨拱脚拱肋及拱肋跨中部位。应力测试断面布置见图2。结果表明，该桥应力最大值发生在1/2截面下弦杆位置，竖向位移最大值在跨中，经检测，高程与应力的变化趋势吻合较好，同一断面各弦杆应力相对比较平均。检查结果表明，各平衡体系之间的应力变化趋势，证明了灌注阶段的施工安全具有充分的保证。

施工方案2

　　1.1工艺流程

　　格栅钢架施工工艺流程见格栅钢架施工工艺流程图

　　欠挖

　　欠

　　挖

　　处

　　理

　　前期准备

　　断面检查

　　准备测量测量定位

　　准备测量

　　测量定位

　　洞外钢格栅加工、贮存、检查、倒运洞内格栅拱架拼装

　　洞外钢格栅加工、贮存、检查、倒运

　　洞内格栅拱架拼装

　　格栅拱架架立就

　　格栅拱架架立就位

　　焊纵向连接筋、焊连锚杆头

　　连接筋加工

　　喷砼固定

　　结束

　　格栅钢架施工工艺流程图

　　1.2格栅钢架制作

　　格栅钢架在工厂统一制作，首先用2cm厚钢板做成加工平台，在钢板上放出单元格栅的大样，再沿大样线焊接侧向定型模型和端头定型钢板，最后按设计进行钢筋下料、成型。

　　在格栅钢架加工过程中必须严格按设计要求制作，做好样台、放线、复核和试拼，并作上号码标记，确保制作及拼装精度。

　　1.3格栅钢架安装

　　1、格栅钢架安装前应清除底部脚下的虚碴及其它杂物，超挖部分用混凝土或砖块垫实。

　　2、格栅钢架安装时，先准确测量定位，放控制桩点，保证其安装的精度符合设计轮廓的要求。注意“标高、中线、前倾后仰、左高、右低、左前、右后”等各个部位的位置偏差。

　　3、格栅钢架脚放在牢固的基础上，钢架与围岩应尽量靠近。但应留出4cm空隙作混凝土保护层。为防止开挖下部时初支的整体下沉，上部初支施做时应增加注浆锚管的数量。

　　4、各节格栅钢架及临时支撑连接板应以螺栓连接拧紧，格栅钢架间按设计环间距的纵向连接筋焊牢。钢架应与设计径向锚杆的尾部焊接牢固。

　　1.4主要技术要求

　　1、格栅钢架安装、挂网应在隧道开挖并初喷3～5cm喷射混凝土后进行。

　　2、格栅钢架和钢筋网片的钢筋种类、型号、直径和间距等应符合设计要求。立拱时各节钢架联结牢固、位置正确，钢筋网铺设平整，与钢架联结牢固，网片之间搭接长度不小于一个网格150mm。

　　3、格栅钢架加工与安设误差要求见表：格栅钢架加工与安设误差要求表10-10

　　4、钢筋网在洞外提前加工而成，运输至洞内安装在拱架与围岩之间。安装时，钢筋网紧贴受喷岩面的起伏铺设。钢筋网的'混凝土保护层不小于20mm，且与纵向连接筋焊牢固，在进行喷射作业时不颤动。

　　5、格栅钢架在洞外分片加工，放大样检验，洞内安装，并使格栅钢架与隧道轴线垂直，最后焊接连筋，使钢架成为一个整体。

　　6、每榀钢架安装时，要认真定位，不偏、不斜，轮廓要符合设计要求。钢架的加工误差及变形值采取有效措施加以控制，严禁采用热加工，避免降低钢架强度及刚度。安装时使段与段之间的连接板结合紧密，不留有缝隙。误差太大或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。

　　7、为保证钢架整体受力，按设计设置纵向连接钢筋。连接筋为φ25钢筋，间距1.0m，与钢架的连接点焊接牢固。

　　8、在初期支护形成“闭合”结构前，为减少初支下沉量，每榀钢架安装时，均在其底部设一块“托板”，以增大受力面积，减少下沉量。

　　格栅钢架加工与安设误差见：格栅钢架加工与安设误差要求表

　　格栅钢架加工与安设误差要求表

　　加工允许误差

　　矢高

　　弧长

　　+20mm，－0mm

　　拼装允许误差

　　宽度

　　高度

　　扭曲度

　　±20mm

　　±30mm

　　20mm

　　安设允许误差

　　与线路中线位置

　　两榀钢架间距

　　垂直度

　　横向±20mm

　　±100mm

　　5‰

　　备注

　　纵向±30mm

　　1.5施工注意事项

　　1、格栅钢架制作时要对钢筋除锈、除油。

　　2、格栅钢架运输安装过程中，注意对格栅钢架保护，防止扭曲变形。

　　3、加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

施工方案3

　　第一章工程概况

　　花园工程位于龙华。由上海建筑设计研究院设计。本工程为三栋职工住宅楼，八层框架结构，总建筑面积16000m2、按七度抗震设防，抗震等级为三级。工程总投资大约1400万元。其内外墙均为加气混凝土砌块，目前已经主体完成，砌砖已完成3、7两栋，6#楼已经开始。

　　第二章外墙面抗渗防水措施

　　深圳地区风压为70kg/m2，当降雨量超过10cm/h时，墙面构成整批水幕，对墙面的净水压同样为70kg/m2，这是外墙渗漏最主要的外部原因。

　　外墙防渗漏部位主要集中于混凝土墙体与砖墙交接部位、窗框与墙体交接处、爬架预留孔，以及外墙配电箱薄弱部位。预防渗漏是一个系统工程，从主体施工阶段就必须采取措施，形成多点设防。

　　一、外墙砖砌体控制措施

　　1、外墙加气混凝土砌块分二次以上完成，至梁或顶板时，砌体充分沉降后用砂浆塞缝。

　　2、砌体要求双面勾缝水平及竖上缝控制在15mm，不形成盲缝，隔断渗水通道。

　　3、构造柱做法及施工措施：各层构造柱位置的砖砌体留马牙槎，保证砖砌体与混凝土的咬合力。在结构柱浇注混凝土时，采用三道丁字螺栓加固，混凝土必须振捣密实。

　　二、装修阶段控制措施

　　1、外墙面装修做法

　　a找平层：杜拉纤维防水砂浆12厚

　　b底层：聚合物防水砂浆8厚

　　c防水涂层：聚合物防水涂膜1mm

　　d外墙涂料

　　2、混凝土柱面清洗干净后，用1：1：1水泥基聚合物砂浆（水泥、107胶、细砂）机械喷浆作为结合层。

　　3、在混凝土墙面与砖墙交界处（内外两侧加钉200mm宽、网眼10-12mm的钢丝网一道，沿缝居中，用@150mm射钉钉紧。

　　4、在披荡墙面前，将墙面清扫干净，防止空鼓，墙面抹灰是墙面防漏的关键工序，要通过对第一层砂浆的抹平、压实来实现切断抹灰层的毛细管，并通过砂浆中掺加适量的杜拉纤维提高砂浆拉结力，使外墙具有拒水、防渗、防漏性能。抹灰后及时养护。

　　找平层及底层应做到接合平整，色泽一致，无明显接合缝隙。并在底层砂浆有6－7成干时，批第二度聚合物防水砂浆8厚；将表面收光。检查中如有空鼓、干缩裂缝、明显砂眼、干浆脱离等必须立即凿除，冲淋干净后用同标号砂浆补抹。

　　完工并验收合格的底层面上做防水涂层，涂层要求平整干净，刷层均匀，光泽一致。

　　5、外砖墙内侧的配电箱、线盒安装时必须检查到位，凡墙体伤裂形成盲缝的，必须将伤裂的砖体拆除清洗干净，另外砌筑密实。对已安装的线盒、箱体、单向管路的空隙孔洞，必须用1：2水泥砂浆填塞捣实。严禁用碎砖、余渣填塞，大于200×200mm的'孔洞要求用细石混凝土填堵，检查使用小棒敲击发出哑声，则撬开返工，另补密实。

　　6、外墙面的临时用脚手架穿墙孔洞，有挂网、抹灰之前，用大于孔洞1-2mm的冲击钻对准孔洞钻拉，清除孔洞内塑料管及杂物，再于孔洞外侧凿出大于孔洞直径1倍以上，深度20mm的喇叭口，水冲冼干净后以1：2防水砂浆加入膨胀剂填塞全孔洞至浆溢出抹平，迎水面做成凸圆形，涂抹大黑豹或505防水涂膜。

　　7、对于露出墙面的铁件预埋件，割平后靠外墙面位置用1：1的水泥砂浆掺入防水粉抹平。

　　8、按设计图纸留置分割条，抹灰完成后，用手持锯机切缝，缝宽10mm，深为5mm，然后用拌107胶细砂水泥砂浆勾缝，缝宽和深度要求一致，要求线条平整一致。

　　9、外墙施工完成后，采用高压喷淋方式进行试验，如发现渗水，应查明原因及时处理。

　　三、防水层施工：

　　1、材料

　　根据设计屋面防水采用聚胺脂防水涂膜。聚胺脂防水涂料有着良好的防水性能，可以较好的保证各防水部位的防水质量。

　　聚胺脂防水涂膜可以满足一定变形而不被破坏，具有延伸性能好、粘接力强、耐热、耐火、耐老化等特点。

　　使用聚胺脂防水涂料时，必须具有产品出厂合格证，并在进场后复验有关技术性能。

　　2、作业条件：

　　（1）、基层要求抹平、压光、坚实平整、不起砂并具有一定的强度，阴阳角处抹成极小圆弧角；

　　（2）、基层要求干燥，含水率不超过9%；

　　（3）、将基层面上的灰尘、杂物、残留的灰浆硬块清理干净，突出的部位凿平清净；

　　（4）、不得在淋雨条件下施工；

　　（5）、施工的环境温度不得过底；

　　（6）、操作时严禁烟火。

施工方案4

　　第一章工程概述

　　1 、工程概况

　　工程简介

　　2.2建筑设计概况

　　设计使用年限50年，建筑物抗震设防烈度为七度，建筑物耐火等级：地上一级，地下一级。建筑设计等级为一类建筑。墙体设计：±0.000以下填充墙采用240厚MU10普通粘土砖，M5水泥砂浆。

　　1.2 ±0.000以上采用200厚非承重空心砖，M5混合砂浆砌筑；厨房、卫生间，管道井隔墙为120厚非承重空心砖墙。电梯井道填充墙为200厚非承重空心砖墙。

　　1.3屋面工程：本工程屋面防水等级Ⅱ级，防水层合理使用年限为15年，晴空防水卷材防水；外排雨水斗、雨水管采用耐压PVc,雨水管的公称直径为90mm。

　　1.4门窗工程：门窗选用防火门、塑钢窗等。

　　1.5节能设计：屋面保温采用70mm厚的岩棉保温板；外墙外保温采用65mm厚岩棉保温板；飘窗板外贴55厚岩棉保温板；楼梯间隔墙住宅内侧贴20mm厚岩棉保温板；外门窗采用85系列中空玻璃白色塑钢窗，凸窗及南向外窗采用LoW-E中空玻璃塑料窗。地下室顶板上贴70厚岩棉保温板。

　　1.2、施工现场环境状况

　　1.2.1交通条件；富平县龙城国际4#楼项目部，位于陕西省渭南市富平县东新街。工地东侧高速，西侧为体育场，西北侧是富平实验中学，南侧是南韩大街，出工地主道路只有一条5m宽的路，为龙城国际西门个项目出入主要干道。

　　1.2.2供水情况：水接头位于场地东南角，临时供水接直径75mm水龙头，1.2.3供电情况：场地西北角的630KVA配电箱。

　　1.2.4排污情况：由工地西南侧的排污地沟，汇集大门北侧的洗车台排污管道后，排入工地大门东侧的沉淀池，经沉淀后排入市政管网。

　　第二章施工内容、绿色施工目标

　　2.1施工作业内容

　　2.1.1主体结构钢筋、模板、混凝土作业，水电安装预埋作业

　　2.1.2砌体施工、二次结构作业、水电预埋管

　　2.1.3内外墙体抹灰

　　2.1.4外墙立面装修

　　2.2施工过程要求

　　2.2.1建设活动中污染防治，要求防止水土流失，控制施工噪声、强光、废烟废气、污废水等，减少施工过程对环境的破坏。

　　2.2.2建筑废弃物管理，按要求制定并实施废弃物管理计划，该计划中明确结构和回收材料的机会、采用的回收方法、合法的可回收物品运输和加工单位，还该有针对性的提到减少材料使用的问题、材料的重复使用，避免浪费。

　　2.2.3再生材运用，要求使用含有再生成分的材料。

　　2.2.4含有可回收成分材料的使用，回收材料成分要求达到30%以上，使用范围达到总建筑面积的50%。

　　2.2.5施工过程和入住前室内空气质量管理，要求在施工过程中实施室内空气质量管理，材料使用环保材料。

　　2.3绿色施工目标

　　2.3.1绿色施工目标

　　第三章项目管理组织机构及职责

　　绿色施工涉及施工的全过程，与各参建位紧密相关，包括建设单位、监理单位、设计单位、总承包商、各分包商、供商、生产厂家、检测机构等，为加强绿色施工的组织协调，在本工程管理组织机构基础上，成立绿色施工领导小组，进行施工的组织管理工作。

　　3.1组织机构图

　　3.2岗位职责

　　3.2.1、领导小组组长岗位职责

　　组长为本项目施工过程认证管理第一责任人，负责制定认证管理各项目标，审批认证实施方案，建立认证管理组织机构，主持领导小组例会或各类专题会，配合项目认证其它相关方工作(设计、业主、认证策划部门、认证咨询公司)。

　　3.2.2、领导小组副组长

　　协助组长开展工作，受组长委托主持领导小组例会或各类专题会，协调各分包及相关方认证管理工作。

　　3.2.3、领导小组组员

　　负责本单位施工管理工作，按经小组批准的管理方案实施。

　　3.2.4、工程部

　　负责绿色施工方案的实施，组织对工人进行绿色施工方面的培训，在技术、安全交底中明确绿色施工要求，在施工过程中严格按方案要求实行，并按要求保留相关记录。

　　3.2.5、物资部

　　在材料、设备采购合同中，明确绿色施工相关要求(包括技术、质量要求和资料要求)；对分包单位的采购提出相要求；在材料、设备进场时按绿色施工要求验收，保留相关记录。

　　3.2.6、安全部

　　监督施工过程按绿色施工实行环境保护、污染防治、垃圾处理等，保留相关图片和音像资料。

　　第四章施工过程污染防治方案

　　4.1土壤保护控制：对施工现场和生活区不同的区域100%硬化，道路采用150厚c20混凝土，其他加工场地采用50厚c25混凝土；不能硬化的地方种植草皮或覆盖等，以保证现场没有裸露的地表土防止水土流失。

　　4.2在基坑四周等适当位置设置排水沟及相的滤网和沉淀池来沉积雨水中的泥土，定时清理防止流失。

　　4.3对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等回收后交有资质的单位处理，不能作为建筑垃圾外运，避免污染土壤和地下水。

　　4.4施工后恢复施工活动破坏的植被（一般指临时占地内）。与当地园林、环保部门或当地植物研究机构进行合作，在先前开发地区种植当地或其他合适的植物，以恢复剩余空地地貌或科学绿化，补救施工活动中人为破坏植被和地貌造成的土壤侵蚀。

　　4.5大气污染物控制（大气污染物分为扬尘和废气）

　　4.5.1扬尘控制措施

　　4.5.1.1、现场场地扬尘控制

　　大门口设置洗车池，车辆出入现场保证100%清洗。钢筋加工棚、木工棚、材料存放地面、道路等均采用混凝土土硬化，并做到每天清扫，经常撒水降尘。施工现场道路必须100%硬化，坚实、平坦、清洁、畅通，凡能进入大型运输车辆的工地，在出入口处设置冲洗车辆的设备及相的排水设施，使退出工地的车辆不带泥土。运土方、渣土车辆有专人用苫布密封，100%覆盖，以防止遗洒。建筑垃圾清除必须采用容器吊运，严禁用电梯井或在楼层上向地面抛洒施工垃圾。现场垃圾要分拣分放，及时清运，并洒水降尘。清运建筑垃圾要办理准运手续。施工现场砼浇筑，必须使用商品混凝土，禁止现场搅拌混凝土。确因各种原因必须在搅拌的，必须在搅拌设备上安装除尘装置，散装水泥罐做围挡，防止粉尘飞扬。

　　4.5.1.2材料堆放、储运引起的扬尘控制方法

　　1）对粉尘性松散材料，在转运过程中100%覆盖，作业人员戴防尘口罩，搬运时禁止野蛮作业，造成粉尘污染。

　　2）对砂、灰料堆场，按施工总平面布置堆放在规定的场所，按气候环境变化采取加盖措施，防止风引起扬尘。

　　3)水泥和其它易飞扬的颗粒物、粉状物在库内保存或严密遮盖，运输和卸运时要防止遗洒、飞扬。

　　4.5.1.3、对作业活动的扬尘控制方法

　　1）工人清理建筑垃圾时，首先必须将较大部分装袋，然后洒水，防止扬尘，清扫人员戴防尘口罩。施工现场建筑垃圾设专门的垃圾存放棚内，以免产生扬尘，同时根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用苫布盖好，避免途中遗洒和运輸过程中造成扬尘。

　　2）在涂料施工基层打磨过程中，作业人员一定要在封闭的环境作业配戴防尘口罩，即打磨一间、封闭一间，防止粉尘蔓延。

　　3）拆除过程中，要做到拆除下来的东西不能乱抛乱扔，统一由一个出口转运，采取溜槽和袋装转运，防止拆除下来的物件撞击引起扬尘。

　　4）对于车辆运输的地方易引起扬尘的场地，首先设限速区，然后派专人在施工道路上定时洒水清扫。

　　5）五级风以上不得进行土方施工，砂、灰料的筛分，在大风的气候条件下不得作业。回填工程时运土车辆在出大门口外，马路上铺设草垫，用于扫清轮胎上外带土块。现场车辆行驶的过程中进行洒水压尘。每天收车后，派专人清扫马路，并适量洒水压尘，达到环卫要求。

　　4.5.1.4废气控制

　　1)禁止焚烧沥青、油毡以及其它产生有毒有害烟尘和恶臭气体。严禁用废油棉纱作引燃品，禁止烧刨花、木材余料等。

　　2)凡使用柴油、汽油的机动机械（车辆），必须使用无铅汽油和优质柴油做燃料，以减少对大气污染。

　　4.5.1.5噪声控制

　　施工现场的噪声控制执行GBl2523—90《建筑施工场界噪声限值》规定的噪声限值，并按GBl2524《建筑施工场界噪声测量方法》进行声级测量。

　　4.5.1.6机械设备的噪音控制

　　1）进行土方施工作业的各种挖掘、运输、运输设备，保持机械完好，在施工前按照机械设备维修保养制度，作好维修保养，在施工中发现故障及时排除，不得带病作业。所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音。

　　2）现场租用的塔吊、施工电梯、混凝土输送泵等大型机械设备进场前进行状况检查验收，对塔吊、施工电梯必须取得地方行政部门颁发的“使用许可证”，才可投入使用，在使用中，操作人员对有可能发出噪声的部位进行清理、润滑、保养，控制噪音的发生。

　　3）设备在使用前要检查鉴定，使用进行中要督促开展正常的维修保养，必要时对设备采取专项噪音控制措施，如对混凝土输送泵等设备设置隔音防护棚，转动装置防护罩，尽量采用环保型机械设备等。

　　4）对有可能发生尖锐噪音的小型电动工具，如冲击钻、手持电锯等，严格控制使用时间，控制使用的频次的设备数量，在夜间休息时减少或不进行作业。

　　4.5.1.7施工作业噪声控制

　　1）工程项目在开工之前，项目部向西安市城管部门申办噪音监测委托手续。

　　2）严格控制施工作业中的噪音，对机械设备安拆、脚手架搭拆、模板安拆、钢筋制作绑扎、混凝土浇捣等，按降低和控制噪音发生的程度，尽可能将以上工作安排在昼间进行。

　　3）在脚手架或各种金属防护棚搭拆中，要求钢管或钢架的搭设要近搭拆程序，特别在拆除工作中，不允许从高空抛丢拆下的钢管、扣件或构件。

　　4）在结构施工中，控制模板搬运、装配、拆除声及钢筋制作绑扎过程中的撞击声，要求按施工作业噪音控制措施进行作业，不允许随意敲击模板的钢筋，特别是高处拆除的模板不得撬落自由落下，或从高处向下抛落。

　　5）在混凝土振捣中，按施工作业程序施工，控制振捣器撞击模板钢筋发出的尖锐噪音，在必要时，采用环保振捣器。

　　6）上下电梯严禁呼叫，严禁敲打钢管，必须安装呼叫电铃。

　　7）在清理料斗及车辆时，采用铲、刮，严禁随意敲打制造噪音。

　　4.5.1.8在运输作业中的噪音控制

　　1）在现场材料及设备运输作业中，控制运输工具发出的噪音的材料、设备搬运、堆放作业中的噪音，对于进入场内的运输工具，要求发出的声响符合噪音排放要求。

　　2）在材料如钢管、钢筋、金属构配件、钢模板等材料的卸除，采用机械吊运或人工搬运方式，注意避免剧烈碰撞、撞击等产生噪音。

　　3）在易发出声响的材料堆放作业时，采取轻取轻放，不得从高处抛丢，以免发出较大声响。

　　4.6光污染控制

　　4.6.1夜间照明灯假设灯罩，透光方向集中在施工区域。

　　4.6.2电焊作业采取遮挡措施，避免电弧光外泄。

　　4.6.3钢筋加工场地，搭设防护棚。

　　4.7水污染控制

　　4.7.1目标：施工现场污水排放达到国家标准《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的要求。

　　4.7.2废水分为工程废水和生活废水：工程废水主要包括砼养护、砼泵、砂浆搅拌机清洗、砌砖工程中的浸砖、进出车辆的清洗、湿作业（抹灰、水磨石等作业）。

　　生活废水主要有食堂用水、浴室用水、洗涮用水、厕所用水。

　　4.7.3控制措施

　　4.7.3.1工程废水的控制

　　1）现场施工针对不同的污水，设置沉淀池必须经三级沉淀后再排出。

　　2）保护好地下水。地下室基坑周边采用三轴搅拌桩止水帷幕，将周边地下水与基坑内地下水隔离，施工期间仅处理基坑内的地下水，避免造成周边地下水位的变化和污染。

　　3）施工现场设置供、排水设施，施工场地不得积水，输水管道不得跑、冒、滴、漏。施工中产生的泥浆，进行沉淀处理，未经沉淀处理的，不得直接排入市政排水设施，不得有泥浆、废水、污水外流，不得妨碍周围环境。

　　4）砼养护尽量采用蓄水养护，防止废水横流产生污染。砼量较小的工程，砼养护可采用浸湿麻袋片覆盖，尽量减少喷洒现象，以免造成废水污染。

　　5）砼泵、砂浆搅拌机按平面图布置，并对场地做硬化处理，设排水沟和沉淀池，废水经沉淀流入排水管道。

　　6）砌砖工程中的浸砖在经硬化的固定场所，并做到有组织地排放。

　　7）进出车辆的清洗在洗车台有组织排水，经沉淀循环使用清掏后流入市政管网。

　　8）生活区设洗刷专用水管水池，不得随处洗刷。

　　9）生活用水、水池规范化，不允许乱开水龙头。

　　第五章施工废弃物管理

　　降低材料消耗，减少废弃物产生；对施工废弃物则进行分类管理，根据施工废弃物的种类制定相的`控制措施。施工过程对回收的废料按要求进行统计。

　　5.1固体废弃物控制

　　5.1.1固体废弃物的分类

　　1)无毒无害有利用价值的废弃物：废旧钢材、木材、有色金属；材料设备包装盒、桶、袋；废旧电气材料、机械金属配件；废旧建筑砖瓦、门窗等材料；废旧办公用品；废旧装饰材料；废旧安装材料等。

　　2)无毒无害无利用价值的废料：废弃建筑垃圾；废弃碎砖、碎石、生活垃圾。

　　3)有毒有害类：废旧日光灯管、电池；废弃圆珠笔芯、计算器；废弃复写纸、胶片、色带；废弃墨盒、硒鼓；废弃橡胶、塑料制品；废弃有毒有害化学包装物；废弃油污桶、化学添加剂袋。

　　5.2固体废弃物的收集、存放

　　5.2.1施工现场在施工作业前，分门别类的设置固体废弃物堆放场地或容器，施工现场的生活垃圾实行袋装化，对有可能因雨水淋湿造成污染的，搭设防雨设施。

　　5.2.2现场堆放的固体废弃物标识名称、有无毒害、可否回收等，并按标识分类堆放。

　　5.2.3有毒有害类的废弃物不与无毒无害的废弃物混放。

　　5.2.4固体废弃物按平布置规划位置堆放整齐，与现场文明施工要求相适。

　　5.2.5固体废弃物收集由工程部在工作安排时予以明确，并由安全管理部安排专人负责日常管理。

　　5.2.6各分包单位的固体废弃物按要求分类运至堆放场所堆放。

　　5.3固体废弃物的处理

　　5.3.1固体废弃物的处理由管理负责人根据固体废弃物存放量的多少以及存放场所的情况安排处理。

　　5.3.2固体废弃物根据分类进行处理，不得混堆处理，定点集中堆放，杜绝乱扔现象，及时将垃圾运到指定的地点。

　　5.3.3对于无毒无害有利用价值的废弃物，如在其它工程项目可再次利用的，可调其它项目再次利用，对于不能再次利用的，向有经营许可证的废品回收部回收。

　　5.3.4对于有毒有害的固体废弃物的处理，无论是否有利用价值，均为有危害物经营许可证的单位处理。

　　5.3.5由于施工场地限制，对污染地面必须清扫和冲洗，保持路面的整洁。

　　5.3.6加强宿舍区的管理，明确责任，杜绝乱扔、乱泼、乱接的现象，对违反的及时处理。建立健全必要的规章制度，加强环境的保护意识，严格奖罚制度，加强现场管理。

　　5.3.7禁止在施工现场露天熔化沥青或焚烧油毡、油漆以及其他有毒有害气体的物质。

　　第六章节材与材料资源利用

　　6.1节材措施

　　6.1.1根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。

　　6.1.2现场材料堆放有序，储存环境适宜、整齐、美观，措施得当、建立健全保管制度、责任落实。

　　6.1.3选用合适的材料运输工具、装卸方法，防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运。

　　6.1.4采取技术和管理措施提高模板、脚手架等的周转次数。

施工方案5

　　当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，大体积混凝土应采取冬期施工措施。记录时间段分别为每天的6时、14时和21时(气温根据当地气象资料确定。冬期施工期限以外，当日最低气温低于0℃时，也应采取冬期施工措施)。

　　一、钢筋施工一般规定

　　1.钢筋调直冷拉温度不宜低于-20℃。

　　2.钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等方法。

　　3.负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强管理和检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

　　4.当环境温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯加工。

　　二、钢筋负温冷拉和冷弯

　　1.钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

　　2.在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同，冷拉控制应力及最大冷拉率应符合下表要求。

　　冷拉控制应力及最大冷拉率

　　钢筋冷拉率在常温下由试验确定，测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力应符合下表要求。

　　测定冷拉率时钢筋的冷拉应力

　　钢筋的试样不应少于4个，并取其试验结果的算术平均值最为该钢筋实际应用的冷拉率。

　　三、钢筋负温焊接

　　1.雪天或施焊现场风速超过三级风焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

　　2.热轧钢筋负温闪光对焊，宜采用预热---闪光焊或闪光---预热---闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热---闪光焊。端面不平整时，宜采用闪光---预热---闪光焊。

　　3.钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区长度。焊接参数应根据当地气温按常温参数调整。

　　采用较低变压器级数，宜增加调整长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，并宜减慢烧化过程的中期速度。

　　4.钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150℃~350℃之间。

　　5.钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列规定：

　　(1)帮条与主筋之间应采用四点定位焊固定，搭接焊时应采用两点固定。定位焊缝与帮条或搭接端部的距离不应小于20mm。

　　(2)帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满。

　　(3)焊接时，第一层焊缝具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧。立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊。

　　(4)帮条焊头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的`30%，焊缝宽度不应小于钢筋直径的70%。

　　6.钢筋负温坡口焊的工艺应符合下列规定：

　　(1)焊缝根部、坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合，焊接过程中应经常除渣。

　　(2)焊接时，宜采用几个接头轮流施焊。

　　(3)加强焊缝的宽度应超出V形坡口边缘3mm，高度应超出V形坡口上下边缘3mm，并应平缓过渡至钢筋表面。

　　(4)加强焊缝的焊接，应分两层控温施焊。

　　7.HRB335和HRB400钢筋多层施焊时，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的长度应比前一层焊道的两端缩短4mm~6mm。

　　8.钢筋负温电渣压力焊应符合下列规定：

　　1)电渣压力焊宜用于HRB335、HRB400热轧带肋钢筋。

　　(2)电渣压力焊机容量应根据所焊钢筋直径选定。

　　(3)焊剂应存放于干燥库房内，在使用前经250℃~300℃烘焙2h以上。

　　(4)焊接前，应进行现场负温条件下的焊接工艺试验，经检验满足要求后方可正式作业。

　　(5)电渣压力焊焊接参数可按下表进行选用。

　　注：本表系采用常用HJ431焊剂和半自动焊机参数

　　(6)焊接完毕，应停歇20s以上方可卸下夹具回收焊剂，回收的焊剂内不得混入冰雪，接头渣壳应待冷却后清理。

施工方案6

　　一、质量过程控制措施

　　总承包施工阶段性的质量控制措施主要分为：事前、事中、事后三个阶段。事前控制是在正式施工活动开始前进行的质量控制，是先导；事中控制是指在施工过程中进行的质量控制，是关键；事后控制是指对施工过的产品进行质量控制，是弥补。总承包通过这三阶段来对分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。

　　1.1事前控制阶段

　　（1）技术准备

　　1）工程一旦中标，立即组织建立完善的质量保证体系。

　　2）组织相关人员编制总承包项目《施工组织设计》、《创优策划》、《质量计划》，制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段，编制原材料、半成品、构配件检验计划。对本工程将要采用的新技术、新结构、新工艺、新材料均要审核其技术审定书及运用范围。

　　3）项目总工程师组织项目工程技术管理人员学习设计图纸，组织会审；组织学习相关施工规范、标准、图集。

　　4）组织相关技术人员进行深化设计，经审批的深化设计图纸，组织工程技术人员学习，并进行设计交底。

　　5）实施工程样品、样板管理方案，每个分项工程施工前做到样板先行，样板施工按预期目标导向进行管理，合理优化和调整，以达到最优效果。经监理、业主审批符合要求的样板间，组织施工人员学习、交底。样板间审批后,才可以大面积开展此项工程的`施工。

　　6）实施三级技术交底制。每个分项工程施工前，由项目总工程师向现场专业工程师进行技术交底，现场专业工程师向施工班组长进行技术交底，施工班组长向施工人员进行技术交底。要求有书面记录，交底内容应详细、有针对性，双方签字。

　　（2）劳动力保障

　　1）自营施工部分的劳动力需求由我部从合格劳务供方中择优选取，对于本工程，我公司将选择施工经验最丰富、操作水平最高的最优劳务队伍。同劳务分包承包人依法签订分包合同，合同中明确质量目标、质量责任。

　　2）特殊工种人员必须100%持有效上岗证，并在技术部登记备案。

　　3）参与对专业承包商质保能力的评估，负责检查各专业承包商单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗情况。各专业承包商劳务队伍资质资料应报送总承包单位核查，施工人员登记表、特殊工种持证上岗登记表均应报送总承包备查。

　　4）加强工程创优宣传，常组织施工队伍进行质量教育，通过讲课、放映的开办夜校形式，进行施工规范、施工工艺、质量标准。

　　5）通过奖优罚劣措施，施工班组间展开质量竞赛，采取一定的现金奖罚。对不能满足工程创优要求施工水平差的班组予以退场更换处理。

　　（3）物资、机具保障

　　1）根据施工进度计划、物资需用计划，按照招标文件及合同条款约定、设计要求和标准规范要求进行物资采购，从质量上严格把关。

　　2）原材料质量是工程总体质量的实现前提，大宗材料在采购前需先进行考察，选择信誉好、质量高、货源充足的厂家。材料采购将严格按照管理程序进行，严把材料（包括原材料、成品和半成品）、设备的出厂质量和进场质量关，做好分供方的选择、物资的验证、物资检验、物资的标识、物资的保管、发放和投用、不合格品的处理等环节的控制工作，确保投用到工程的所有物资均符合规定要求。

　　3）材料、设备在订货前，均提交有关材料、设备生产商材料的资料证明并通过业主方认可，更换材料、设备品牌需经业主方审批同意，确保业主对材料、设备来源、质量放心。

　　4）实施样品、样板管理方案，材料样品须经上报监理、设计、顾问、业主评审，通过书面验收后，样品封存于现场封样间内，材料依照审批通过的样品采购。

　　5）材料进场后，质保部参与物资部材料验收，进行外观检查。质保部对出厂材质证明把关，试验人员进行复试检测工作。在材料供应和使用过程中，必须做到“四验”、“三把关”。即“验规格、验品种、验数量、验质量”、“材料验收人员把关、技术质量试验人员把关、操作人员把关”，以保证用于本工程上的各种材料均是合格优质的材料。

　　6）满足上述所有要求的材料、半成品、构配件、设备方可用于工程上。

　　7）根据机械设备需用计划、质量检测仪器、设备需用计划，按照招标文件及合同条款约定、设计要求和标准规范要求进行施工机械设备、检测仪器、设备采购，以保证满足工程施工的质量要求。

　　8）各种机械设备进场后应向监理单位报验，进行编号，做好台账登记。

　　9）质量检测设备、仪器应能充分满足现场各专业工程的质量检测需要。仪器、设备定期送检保持有效检测状态。

　　1.2事中控制阶段

　　（1）工序质量控制措施

　　工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有记录；配制材料有试验；隐蔽工程有验收；计量器具校正有复核；设计变更有手续；钢筋（材）代换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；行使质控有否决；质量文件有档案（凡是与质量有关的技术文件，如水准、坐标位置，测量放线记录，沉降、变形观测记录，结构预变形控制及监测记录，图纸会审记录，材料合格证明、试验报告，施工记录，隐蔽工程记录，设计变更记录，调试、试压运行记录，试车运转记录，竣工图等都编目建档）。

　　（2）过程监控

　　1）实施定期、不定期质量检查制度，质量工程师对工程现场进行随时随地的不定期质量巡视检查，每周、月、季度组织定期质量大检查，发现问题及时处理，将质量问题消灭在萌芽状态，必要时发出整改通知单限期整改，并负责监督实施和复查。

　　2）实行纠正和预防措施。对工程一般不合格，由作业人员依据检验人员的指令直接实施整改，可不制定纠正和预防措施。对经常出现的一般不合格及严重不合格的质量问题，采取纠正和预防措施，技术部提出书面纠正措施和预防措施，总工程师审批通过后，工程部现场实施，以尽量杜绝再次出现相同的质量问题。

　　3）实施三级检查制度，层层把关，确保分项工程质量合格率100%，并达到创优要求。工序施工阶段，专职质量工程师随时随地巡检，一项工程检验批完成后，现场专业工程师组织班组自检、互检，质量工程师专检，符合要求后报监理工程师验收，验收合格方可进入下道工序施工。

　　4）对关键工序、特殊工序以及采用了“四新技术”的工序，加强过程监控，必要时由项目总工程师组织各相关人员对工序进行策划，策划的内容：

　　①确认工序所使用的工具、机具设备及测量检测仪器；

　　②确定所需材料的材质及规格型号；

　　③确定所需的技术参数；

　　④确定操作人员应达到的技能。

　　5）施工过程中跟踪监控有关的技术参数。当发现过程参数不稳定或达不到要求时，由项目总工程师组织相关管理人员以及操作人员，从人、机、料、环、法五个方面的原因进行分析，找到影响质量的关键因素，并制定相应的措施。必要时，会同设计单位代表，业主或现场监理工程师，重新对过程参数进行评定，确保达到工序产品质量的要求。

　　1.3事后控制阶段

　　（1）成品保护

　　每道工序监理工程师验收合格后，即采取成品保护措施，现场专业工程师随时随地巡视检查，发现现有保护措施损坏的，及时恢复。

　　（4）保修

　　在保修阶段，我公司将依据保修合同与承诺，本着“对用户服务，向业主负责，让用户满意”的态度，定期对本工程进行回访和维修，及时跟踪了解竣工后的工程质量情况，对出现的问题立即采取有效措施，以优质、迅速的维修服务保护用户的利益。

施工方案7

　　1、测量放线

　　（1）工程开工前，根据甲方提供的平面控制网及水准点进行每200米加密水准点，以满足施工需要，按照《水利施工测量规范》的有关规定进行测量定位。

　　（2）开工前，对甲方提供的水准点、中心桩进行复测，布设施工控制网，并定期检测。

　　（3）渠道土方填筑高度放样时预加沉降量；

　　（4）纵断面测量，沿轴线25m进行，地形变化较大地段，桩距适当加密，并相应加测横断面；

　　（5）横断面测量，施测范围超出设计边线50cm，并加设引桩，在渠道土方填筑过程中，每上一层料，必需进行一次边线、中线测量，钉出上土边界线。

　　2、清基、清废：

　　用挖掘机、推土机及人工将渠基范围内的杂草、腐殖土、盐渍土、淤泥、垃圾、树根等彻底清除，清基厚度不小于30cm,清除物卸到甲方指定地点。清除过程中，若遇到地质情况异常，及时通知设计及监理工程师到场协商解决。

　　3、渠道土方开挖

　　（1）根据地形地质条件，土方采用机械开挖为主，人工开挖为辅的施工方法，挖方时边坡的坡度适当留有修坡余量20～30cm保护层，再用人工修坡、平底一次成型，满足施工图纸要求的坡度和平整度。

　　（2）半挖半填渠道基槽的开挖，先开挖基槽，并按设计预留足够厚度的土层，再将渠道两岸填方部分填筑至设计高程，然后修整基

　　槽，达到设计要求，现场合理安排施工工序，使挖方土料尽可能就近用做渠体填方土料。

　　4、泡水

　　挖方段渠道每隔200m分段进行泡水，泡水时间不少于7天。

　　5、渠道土方填筑

　　工程所需填筑土料在指定土料场开采，土料挖装采用1m3挖掘机挖装，15t自卸车运输。在运输中将挖、装、运、卸四个环节紧密配合，组织好机械化作业施工，提高机械化利用率，保证正常施工和提高运输强度。

　　（1）卸料及铺填

　　渠基清理干净并且原基碾压合格后，即可进行渠道土方填筑。

　　1）渠堤填筑工艺流程：土料开挖-平料—碾压—检测。

　　2）渠体填筑采用“平起”法施工，放出渠堤内外边桩，并向内外边坡超宽50cm做为填筑履带宽度，以确保压实指标。

　　3）上渠土料上料厚度虚铺≤30cm，卸料时由专人指挥，平料根据填筑断面情况采用推土机平料，按顺序卸料，做到随卸随平。

　　4）填土从低洼处开始，平料保持施工面平整，均衡上升，层次清楚，减少接缝，上下层分段位置错开，土料表层保持湿润。

　　5）在铺筑新土之前，先将结合面洒水湿润，用推土机链轨拉毛，分段流水作业。

　　（2）碾压

　　渠堤碾压采用凸块振动蹍碾压，碾压过程中防止欠压，漏压，碾压遍数一般控制在6—8遍。

　　1）施工人员严格检查土料的填筑质量（厚度、含水率、几何尺

　　寸）符合要求方可碾压。

　　2）每层碾压完毕后，试验人员及时取样试验，施工人员将每层的`高程、宽度（每25m一个断面）及时测量、填写资料后提供给项目部技术负责人，合格后由技术负责人报监理工程师认可后，方能进行下一层填筑。

　　3）每层填筑采用分段流水施工方法，严格检查土料的填筑质量后方可碾压。碾压时沿平行轴线方向行驶，不得垂直渠轴线碾压，行驶速度为1档，分段碾压时，相邻两段碾迹彼此搭接，顺碾压方向搭接长度不小于规范规定，填筑和碾压工序必须连续进行。

　　4)每层碾压完毕后，试验人员及时取样试验，合格后报监理工程师认可后，方能进行下一层填筑。

　　5)碾压时出现“弹簧土”、“层间光面、层间中空、松土层及剪刀力破坏”等现象时，须将“弹簧土”挖出后换新土，层间光面、层间中空、松土层及剪力破坏处认真处理，并经检验合格后，重新铺筑新土。填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物及车辆行驶、人工践踏的干硬光面，特别是汽车经常进入渠体的道路必须在铺土前彻底处理。

　　6)接缝处理：渠体的横向接合坡度不应陡于1:3，高差不宜超过2m，渠体内纵横接缝时，必须严格处理，保证接合质量坡度符合设计要求。

　　6、土方修坡

　　土方填筑完毕后，土方边坡按设计坡度进行人工修坡，将多余土方及履带方按设计坡度清除，削坡平整度控制在±2cm内。

施工方案8

　　一、工程概况：

　　1.1工程名称：中国石油大学（北京）南食堂、校医院项目拆除工程。 1.2工程地点：中国石油大学（北京）院内。

　　1.3拆除范围：南食堂拆除范围— —东至：南食堂东侧消防通道内侧；西至：南食堂西侧马路内侧；南至：南食堂南侧马路内侧；北至：南食堂北侧消防通道内侧。校医院拆除范围— —校医院四周道路内侧的建筑物构筑物全部拆除。 1.4 拆除建筑物规模：南食堂约2118平方米，校医院约2342平方米。 1.5拟拆除建筑物结构形式：平房与楼房；

　　1.6 质量要求：各类建筑物、构筑物应拆除至自然地平下反0.5米，建筑物、构筑物基础应拆除至自然地平下反1米（拆校医院时，必须把地下室及地下室基础彻底拆除干净，之后用碎渣土把基坑添平），渣土清运至渣土消纳场所，拆除过程中应文明施工防止扬尘。整个拆除范围内场地平整，平整度不超过正负15cm。

　　二、质量方针与质量目标

　　本公司总的质量方针：科学管理、精心施工、质量第一，甲方满意，本工程质量目标：

　　1、各分项工程施工质量优良达到95%以上。

　　2、对甲方的承诺兑现率100%，甲方满意率达到98%。

　　3、注重质量改进，保证质量管理体系的有效运行。

　　三、主要目标承诺保证

　　我公司为保证工程的安全顺利进行，特选派优秀的项目经理工程技术人员，我们将出色的管理配合先进的拆除技术及拆除机械设备，确保目标承诺兑现。

　　1、质量：确保安全，按期拆除，文明施工、环保施工。

　　2、安全：确保安全拆除无事故，创“安全生产优秀工程”。

　　3、文明施工：以控制降低噪音，粉尘为主，重点解决扰民防尘问题，再创“文明样板工地”。

　　四、施工前的准备工作：

　　1、进行详细的书面技术交底，提供原建筑物的图纸及地质资料，切断和封堵通往被拆除区域内的一切水、电、通风等线路及各种管道。

　　2、撤出所需要的设备及物资，施工开始后，非现场施工人员不得进入现场，以防安全事故发生。

　　3、在施工现场，乙方在拆除前准备水车防尘。

　　4、组织施工有关人员商讨、研究，编制施工组织设计。

　　5、根据现场情况及工程安排，准备必要机械设备、材料、人员等进场，并提前做好关键路口的安全标记及指挥。

　　6、开工前，参加工程的施工人员认真接受对拆除区域内的技术交底，地上、地下障碍物的.书面交底，双方做好记录。组织工长、安全员及施工人员要认真熟悉和掌握施工范围及结构特点，清楚地上、地下障碍物和制订安全措施，要有严格的安全和施工工艺的记录。

　　7、拆除施工中必须采取降尘措施，施工现场采取低噪音、低粉尘的施工方法。

　　五、施工顺序及施工方法：

　　(一)、施工顺序

　　1.1、原则：“先上后下、先里后外

　　1.2、安全施工，尽职尽责，勿忘安全。

　　1.3、统一管理，计划施工，责任落实到人，渣土外运。

　　(二)拆除施工方法

　　对于南食堂一层高的预制板房面结构的建筑，拆除方法如下：

　　预制板结构一层拆除工艺：拆除门窗---掀去防水层---掀去保温层---吊拆楼板---墙体破碎拆除---梁柱破碎

　　对于拆除范围内的一层建筑物，拆除时可使用液压镐对其拆除，施工步骤如下：

　　人工拆除施工：

　　1、切断电力及上下水、燃气等各类线路、管线。

　　2、做施工现场围挡，确定施工范围和区域。

　　3、组织人工先期清理建筑物内的可再利用的物资，以备再利用。

　　4、将拆除人员使用各项工具运至现场，以备人工拆除使用。

　　5、将氧气、乙炔按安全位置运至并摆放现场。

　　6、人工配合机械捡出废旧材料。

　　7、采用人工拆除室外建筑装饰物。

　　8、将要拆除的建筑提前洒水，以减少扬尘。

　　9、人工剥离屋顶防水层、保温层、隔音层、等面层结构，并将拆除后的不同结构碎渣分类存放，单独装袋运输至地面，并分类消纳，防止对土壤造成污染。

　　10、对水泥预制板结构的屋顶，先用人工将楼顶板剥离，再使用吊车将顶板吊运至地面；对现浇结构屋面，可直接破碎拆除。

　　11、人工拆除南食堂北侧东西两处的彩钢房。

　　12、南食堂与微机房连接部分，由专业人员用水钻打孔使其分离，然后对需要拆除的建筑物进行拆除。

　　机械拆除施工：

　　1、直接使用液压镐或挖掘机按照由上至下的顺序破碎拆除外墙、内墙结构，直至剩余梁和立柱。

　　2、剩余梁和立柱后，再破碎横、纵梁；破碎立柱。拆除严格按照由上而下的顺序进行，禁止倒塌拆除，减少扬尘产生。

　　3、对梁、柱等需要二次破碎的大块解体建筑构件，使用液压镐进行破碎。

　　4、挖掘机一次翻倒，将楼房内未破碎完的大梁、柱子、残墙甩出，再用破碎机进行二次破碎。

　　5、破碎机将挖掘机清理后的下边两层用以上同样办法将其拆除，拆除至室内地平，再进行渣土翻倒。

　　6、用挖掘机将渣土团堆，组织自卸汽车将渣土有计划有步骤外运出场。

　　7、清理施工现场，拆除围挡，进行场地平整，待甲方验收。

　　（三）校医院拆除步骤

　　1、施工工艺流程：搭设围挡→断水、电、气→门窗附属物拆除→对树木花草进行保护→楼房拆除→地下室拆除→渣土外运→平整场地。

　　2、施工原则：原则先上后下、先里后外、先非承重后承重结构的拆除方法。

　　3、施工方法：

　　3.1搭设围挡

　　在每栋建筑物拆除前先搭设硬质围挡进行防护，并在醒目位置张贴安全标示，以保证非施工区安全。

　　3.2断水、电、气

　　每栋建筑拆除前要用水、电、气专职人员，按操作技术规范将要拆除建筑物的所有水、电、气进行封堵切断工作。

　　3.3门窗附属物拆除

　　将建筑物内的门窗暖气等工人镐、撬棍、大锤等工具将其拆下来运到场地材料堆放区，码放整齐，及时外运，建筑物内各种管线在再次明确断开的情况下切割拆下，运到材料区及时外运出场。

　　3.4树木花草进行保护

　　在拆除每栋楼房前，先将树木枝干用草绳或木板捆牢防止刮伤花草、草坪等也要用木板进行支护保护。

　　3.5楼房拆除

　　每栋楼拆除前先用安全人员检查每个房间，在确定无人员后方可进行拆除作业，拆除时楼门要堵严防止他人进入，安全员要巡视发现情况用对讲机通知司机立即停止作业。

　　因楼房南侧离树木较近，所以让墙体一律向北倾倒，并且要一点一点拆除，不要使墙体大面积塌落，同时用两部水车进行降尘以保护周围环境，主体拆倒后用大宇300型挖掘机带破碎锤将水泥梁、柱、残墙等进行破碎同时将钢筋废铁等甩出来，在远离机械时，人用气割将钢筋等切割检出，到材料堆放区切割时要有消防人员用水桶灭火器等跟随作业，将表面破碎切割后，挖掘机用斗子进行第二次翻倒，用锤二次破碎，工人再二次切割捡拾钢筋，直到完全变成渣土为止，以利渣土装车，材料区的旧料要及时清理出场。

　　将大宇300型挖掘机带破碎锤，站在每栋楼有场地的一侧，对楼房进行拆除，使拆除的墙体一律向内倾倒，破碎时也要一点点拆不能大面积塌落，同时注意周边的树木、草坪等同时用水车喷水降尘，拆除作业进行时要随时把钢筋甩出来，工人在远离机械的情况下，进行切割作业，切割时要有专业消防人员用水桶、灭火器等跟随作业，当上层破碎完成时，用挖掘机斗子进行二次翻倒在进行二次破碎，工人再二次切割捡钢筋，把废钢筋等捡到材料堆放区及时清运出场。

　　（四）地下室拆除

　　利用液压锤将地下一层的所有顶板破碎拆除，同时将隔墙也一并拆除，在主楼一侧做坡道，液压锤进入地下室先将底板破碎拆除，然后再将外墙分段向内拉倒破碎拆除。

　　拆除地下室外墙时应先期与甲方沟通，以防拆除外墙时，造成外部土方坍塌，发生意外事故。

　　当地下室全部拆除完毕后，利用挖掘机装车，将所有地下室内的渣土外运出场。

施工方案9

　　一、工程概况

　　工程名称：

　　端州区x南路市政道路项目

　　建设单位：

　　肇庆市代建xx项目管理局

　　勘察单位：

　　核工业广州xx工程勘察院

　　设计单位：

　　广西x设计（集团）有限公司

　　施工单位：

　　广西x建筑安装工程有限公司

　　监理单位：

　　肇庆市xx工程建设监理有限公司

　　工程地点：

　　端州一路至江滨一路、羚山涌南侧

　　本工程x南路（端州一路~江滨一路段）项目位于肇庆市端州区的城东新区的东北部，西起已建的.端州一路，往东上于规划江滨一路，规划道路中心线长度为1253.550米，规划红线宽为43.0米，道路等级为城市主干路，机动车道设计车速为60千米/小时，道路设计荷载为3ZZ-100级，桥涵荷载为城市-A级。

　　本工程x路路线全长1253.550m，起点为与现状端州一路交叉口，桩号为K0+000，终点接规划江滨一路（状景福围堤路），桩号K1+253.550。道路机动车道采用两板式双向6车道，一般路段红线宽度43.0米。本工程内容包含道路工程（路基、路面、边坡防护），给排水工程，照明工程，交通工程（标志、标线），绿化工程。

　　二、施工现地布置情况

　　根据施工现场情况，需对K0+050端州一路边处设置大门，对大门两边进行围蔽，左边围档至到义乌城围档边上，石边围档到水渠边上，围档长度大约125米。

　　三、选择材料

　　本工程施工围挡选择为蓝色彩钢板，使用厚度不小于0.45mm，彩钢板，采用∠60X4角钢做骨架，围挡背面采用∠60X4做支撑，稳固到既有路面上，围挡支腿部位焊接钢筋棍打眼固定在地面上，增加围挡的抗风稳定性，施工沿线围挡高2.4米。

　　四、围蔽标准

　　遵照肇庆市和业主文明施工管理有关规定及临时设施修建标准、消防、防雷、安全、卫生等有关规定，对施工场地进行合理的平面布置，做到施工方便，整齐美观，不影响市容市貌。

　　施工围蔽外墙装饰，按照肇庆市安监要求进行公益广告。围蔽力求美观，与周围环境协调。

　　五、围挡日常维护及管理

　　所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。施工现场围挡安排好专人进行维护,保持围挡完整、清洁、美化、无破损,并在施工结束后予以拆除,清理施工现场,保持安全文明形象，达到文明施工标准。

　　六、项目部监督管理

　　项目部定期对施工现场围挡进行检查,并将其作为创建安全文明工地的重要内容,发现问题及时下达整改意见书,对整改不达标、逾期不整改情节较为严重的施工作业队,责令停止施工、限期整改并按照相应条款进行处罚。

　　七、注意事项

　　1、场地围蔽尽量避免破坏现有的市政设施。

　　2、场地围蔽在不影响施工的前提下，尽量确保市民交通出行，避免交通堵

　　3、由专人负责施工围蔽的巡查工作，发现破损及时修复。

　　4、主动做好与当地政府及群众的关系，严格要求施工人员，如遇矛盾及时与当地政府和相关部门协商解决

施工方案10

　　工程概括：为了净化水体，美化环境，给广大市民提供一个优美舒适的环境。根据施工现场的现状，有关部门决定将管道清淤和整治工程交给银浩施工。

　　（1）管道清淤降水、排水

　　使用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。将需要疏通的`管线进行分段，分段的办法根据管径与长度分配，相同管径两检查井之间为一段。

　　（2）管道清淤稀释淤泥

　　高压水车把分段的两检查井向井室内灌水，使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污泥，使淤泥稀释；人工要配合机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。

　　（3）道清淤截污

　　设置堵口将自上而下的第一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死，然后将下游检查井出水口和其他管线通口堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。

　　（4）清淤吸污

　　用吸污车将两检查井内淤泥抽吸干净，两检查井剩余少量的淤泥向井室内用高压水枪冲击井底淤泥，再一次进行稀释，然后进行抽吸完毕。

　　（5）高压清洗车疏通

　　使用高压清洗车进行管道疏通，将高压清洗车水带伸入上游检查井低部，把喷水口向着管道流水方向对准管道进行喷水，污水管道下游检查井继续对室内淤泥进行吸污。

　　（6）管道清淤通风

　　施工人员进入检查井前，井室内必需使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风，测量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩戴安全带、防毒面具及氧气罐。

　　（7）清淤

　　在下井施工前对施工人员安全措施安排完毕后，对检查井内剩余的砖、石、部分淤泥等残留物进行人工清理，直到清理完毕为止。

　　然后，按照上述说明对管道污水检查井逐个进行清淤，在施工清淤期间将首先清理的检查井进行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期间对管道进行充水时流入检查井和管道中。

施工方案11

　　一、工程概况

　　本工程为汉中市人民医院门急诊综合楼项目。该工程为十四层框架结构，建筑平面呈半圆形，半径为32米，总建筑面积约2731m2，建筑总高度为48米。开挖前场坪为拆除后老厂房址。由于该工程基础设计为桩基础，无大面积开挖，但在人工开挖桩孔时，开挖地面多为原老厂房砼地面及毛石砼及砖基础，人工开挖施工难度大，为保证工程如期竣工，故报请业主方，监理方同意将老地坪改为机械大开挖。

　　二、土方开挖工程（机械开挖）

　　1、施工准备

　　1）土方开挖前，会同汉中市人民医院及市监理公司现场代表，进一步摸清基础及其附近有无地下管线等障碍物，并将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

　　2)建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开挖的灰线尺寸必须经过检验且符合设计要求，并做好资料报验。

　　3)夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段设置明显标志，合理安排开挖顺序防止错挖或超挖。

　　4)熟悉图纸，作好技术交底工作。

　　5)会同业主方及监理代表对开挖前原自然地坪进行高程测量，并做好原始记录以及开挖途中遇见砼及砖基础量的记录，以便工程量的'计算和签证。基础开挖部分回填和建设方及监理方商定采用天然级配砂夹石回填至一层地面底部。

　　6)开挖途中如遇见墓穴，孔洞，问题土须及时和业主方及监理方汇报，以便尽快处理解决。

　　2、施工方法

　　1）该基坑开挖至设计阀板底部,深度约为4.65米。按照1：0.33坡比放坡，从南头到北头用挖掘机进行开挖，用汽车配合运土，严格控制开挖深度。

　　2）在开挖过程中，应随时检查边坡状况，并根据土质变化情况，做好基坑的支护工作，以防塌陷。

　　3）基础开挖时，安排专人随时跟踪测量，不得超过基底设计标高，以免扰动基底原土，用挖掘机开挖宜高于基底标高15cm左右。

　　4）修边和清底：在距设计标高500mm边坡处找出水平线，钉上小木橛，然后用人工将虚土层及时铲到挖掘机能够着的地方挖走。同时由四周控制桩拉通线，复查基坑几何尺寸是否符合设计要求。多余土方按指定地点及时运走。

　　3、基坑排水及安全防护

　　1)基坑四周挖设排水沟，使现场雨水不得流入基坑。另外在基底土层周边挖设排水沟，将基坑积水及雨水引至基础积水坑，并及时用潜水泵抽走。

　　2)在沿基坑南北两边离坑边1米处用钢管作一道安全防护，并在适当位置留安全通道，上下基坑用架板搭设行人通道。

　　3)距基坑四周边1.5米内不得堆放重物，以免造成坑边土方坍塌安全隐患。

　　20xx年4月25日陕西六建汉中市人民医院项目

　　汉江药业有限公司食品添加剂项目

　　混凝土施工方案

　　编制：

　　审核：

　　审批：

　　陕西省第十建筑工程公司

　　二○XX年十二月二十日

施工方案12

　　本工程施工时已进入雨季，因此在施工过程中，要加强雨期施工管理，建立健全雨期施工管理措施，以保证施工生产的顺利进行。

　　一、雨期施工具体措施如下：

　　1、要注意天气预报和天气变化，提前做好预防措施，大雨过后做好现场检查，减少雨后损失。

　　2、做好现场地面排水系统，主要道路要硬化，且高于自然地坪，暂设道路应将路基碾压坚实，确保雨季道路循环畅通，不淹不冲、不陷不滑。根据现场地形，上游向下游散水，以现场雨水自排为主，把水引入排水管道里。

　　3、现场临时设施的搭设，应有防雨、防漏措施,各种防洪器材、设备和工具按规定堆放和使用，例如草袋、桶等。同时加强夜值班，密切注意天气预报，安排人员进行夜间值班，及时做好保障工作。

　　4、雨期施工中，要经常检查和及时维修加固临时梯、架、板及防滑条，确保架板稳固，防滑措施有效。对于高空作业，雨后要检查架子、架杆、架板是否打滑，是否受到损坏，有问题要及时处理，杜绝盲目操作，要确保人身安全。

　　5、雨季施工应尽量减少现场使用的砂子、水泥、等材料存放量，砂子应分大堆存放。水泥：搭设水泥棚保证水泥堆放时离地30cm，离墙30cm，且屋顶要严密不能漏水，水泥库门口放坡，保证库内高于库外，以免雨水倒入，做到水泥不遭雨淋，受潮，以免材料受损。钢材不要直接放在地面上，应与地面保持距离，能放入钢筋棚内尽量入棚，露天周转时尽量做到不要受雨淋生锈而影响使用。

　　6、雨季施工要合理调制配合比，由于雨后砂石的含水率增大，因此应根据现场测试砂石含水率，调整水的用量，砂石用量，以保证工程质量。砌筑施工时，要检测砌砖的含水率，砂浆应随拌随用，受雨冲刷而失浆的砂浆，应重新加灰搅拌后才能使用。刚砌成的砌体经雨冲刷，砂浆中胶结料流失，应拆除重砌。每日收工时候应妥善覆盖砌体表面。

　　7、雨季进行土方工程施工时，边坡应适当减缓，坡边设围，严防滑坡和边坡塌方。避免大面积开挖，采取分段突击施工，减少土基暴露时间。回填土应在晴天进行，每班要将所填土方碾压平整坚实，防止土层积水过多。

　　8、砼工程逢雨季时，本着若是大面积浇灌要提前听取天气预报，合理安排工序，尽量避免遇雨露天浇注砼的原则，对于在雨中连续浇注的砼一方面加大水泥用量来补充雨水冲刷掉的'水泥浆，而保证砼标号不受影响，另一方面要注意砼成品保护，用草袋、麻布等及时覆盖，保证砼表面水泥浆不被雨水冲刷掉。合模后如不能及时浇筑砼时，应在模板的适当部位欲留排水孔。雨季还应加强防风紧固措施。

　　9、现场固定的机械设备要搭设防雨棚。用电的机械设备要做好接地和接零保护装置，安装良好的漏电保护器，并经常检查和测试可靠性。

　　10、在雨季施工前，应对现场所有线路及电气设施进行全面检查，有隐患及时纠正，并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期间要有专人定期检查，定期维护，预防触电事故的发生。

　　二、基础坑工程雨季施工措施：

　　1、基底设排水沟、集水坑（具体做法见土方工程施工方案），每20米设积水坑一个，用扬程＞30米的污水泵进行抽、排水。

　　2、在基槽边1.2～1.5米设置30cm高土制梯形（上边宽300）挡水坝，遇雨天时，设专人看管、巡视，防止地面雨水冲开挡水坝流如基槽内。

　　3、对边坡不能满足放坡要求的部位进行土钉墙护坡施工，其余部分人工修理平整、拍实顺直。避免由于坡面不平整而汇集流水集中冲灌造成局部坍塌。

　　4、由于东侧基坑边紧靠围墙基础，为避免围墙倾倒，对围墙进行拉、顶处理。围墙基础下设置导流渠，将围墙处集水顺坡排向别处。

　　5、下车道遇垫层处，垫层向外延伸500﹍，宽度大于马道每侧各500﹍。马道入口设100高砼梯形挡水坝。

施工方案13

　　1、工程概况

　　浦东铁路第二合同段跨庄胡公路特大桥共跨越既有庄胡，联合路、胡滨、楚华路、目华路、沪杭等6条公路，其中联合路、楚华路为新建道路，联合路未通，楚华路北端与既有乡村路连通。跨庄胡、沪杭公路设计均为12—17.6x 3—12m连续刚构，跨联合路、胡滨、楚华路、目华路设计均为1—32m预应力钢筋砼支梁。

　　金汇港特大桥共跨跃既有莘奉，金海、奉柘、浦星等4条主要公路，其中跨莘奉公路设计为12—17.5 x 3—12m连续刚构，跨金海、奉柘、浦星公路设计各为1—32m预应力钢筋砼支梁。

　　2 、施工方案

　　2 . 1.施工的原则

　　施工方案必须提前报审，批准后办理相关的施工许可手续后再进行施工。施工方案必须满足交通要求，施工组织必须保证交通及施工安全，施工过程必须保证公路两侧及中间隔离带内的地下管线安全，施工场地必须满足上海市有关文明施工要求。

　　施工前的.准备工作

　　施工前积极与当地公路、交通管理部门取得联系

　　施工前积极与当地公路、交通管理部门取得联系，了解跨公路施工的有关管理规定，按规定的程序办理各种施工前的相关手续。

　　调查了解公路两侧及中间隔离带内地下管线的分布情况，人工开挖探沟，摸清地下管线的位置、根数、埋深及走向，积极与产权单位联系，对位于主体结构内、或对施工影响较大的管线进行迁移，对施工影响较小的地下管线采取必要的、安全可靠保护措施。

　　对公路两侧及中间隔离带内影响施工的绿化植物，提前与相关部门联系，办理有关手续后及时进行迁移。

　　在完成上述工作后，修筑施工道路，平整施工场地，组织施工人员、机械设备、周转材料、工程材料及公路交通防护用品，接通水、电源，达到开工的条件。

　　主要施工技术方案

　　根据上海市土地资源紧张的状况及本桥的设计情况，公路立交处桥墩施工过程中，楚华路中心桥墩施工时封闭道路，并修建绕行临时道路，其余公路均不绕行。

　　刚构连续梁跨公路采用膺架施工，主车道上留两孔5m宽交通通道。简支梁跨公路桥墩施工时，在临公路一侧设置围护结构进行防护，架梁时由架梁合同单位考虑施工时交通疏导及防护的具体方法和措施。

施工方案14

　　1工程概况

　　福建省莆田金钟水利枢纽引水配套工程是将莆田仙游西北部金钟水库及双溪口水库水源引向莆田市东南部及仙游县中南部水资源短缺地区的调水工程，设计现状年采用20xx年，设计水平年为20xx年，规划水平年为20xx年，引水规模为36．37t/d，受益人口109．55万人。本工程线路起点位于金钟引水隧洞在宝峰的出口，横穿木兰溪溪底140m，输水干管沿仙港大道埋设12．94km管道;妈祖支线沿仙港大道、滨海大道及城港大道布置到妈祖对台贸易城，布置长度51．41km(管径1．4m，输水流量1．73～2．95m3/s)。本工程总输水长度89．10km。

　　2顶管工程情况

　　(1)本顶管工程位于福建省莆田市仙游县枫亭镇辉煌村，平面布置桩号为ZMG0+900～ZMG1+014．7管段，横穿福泉高速公路。主要设置:工作井、接收井。钢管外径1．82m、壁厚0．02m;顶管长度，按114．7m设计。工程包括1个工作井和1个接收井，均采用矩形形状，工作井基础及周围采用水泥搅拌桩加固处理。(2)顶管管道采用φ1820mm×20mm的钢管管道，套管采用φ1420mm×16mm的钢管管道，设计坡度i=0．0097，顶进钢管每节长度3．0m，管节之间安装按设计要求采用K型坡口双面焊接，管尾端应为平口。

　　3顶管的工作井及接收井施工

　　顶管的工作井及接收井为沉井桩号ZMG0+900、ZMG1+014．7，采用C25钢筋混凝土井，钢筋为Ⅱ级，混凝土保护层厚度为井壁30mm，底板40mm，钢筋遇孔洞处自行切断。井壁内采用防水砂浆(1∶2水泥砂浆掺水泥重量的5%的防水剂)，抹面厚20mm。本标段ZMG2+100－ZMG2+192管段，镇墩，顶管工作井ZMG1+014．7基础、顶背承载不满足要求，采用深层水泥搅拌桩进行加固处理，工作井井内布置主要是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站、钢制扶梯等。顶进施工测量前应对井内的测量控制基准点进行复核。顶管主推设备选用150t×4液压千斤顶，为四油缸千斤顶，并设8个纠偏液压千斤顶，均匀布置。

　　4顶管施工

　　4．1铺设导轨

　　导轨是顶管的支撑结构，根据顶节长度和主推装置行程，选用导轨长度为7m，由I20钢制作，与预埋于混凝土底板的钢支墩焊接。

　　4．2安装靠背

　　沉井设计时，已考虑了顶管的工况，因此，靠背只须起防局部破坏作用即可。用10mm厚钢制作，板尺寸为5m×5m。在钢板和井壁之间设置30cm(C30素混凝土)，防止混凝土局部压坏或开裂。

　　4．3安装千斤顶

　　4台千斤顶通过油缸支架固定在导轨上，对称分布在钢管截面处，油缸中心落在钢管管壁环向中线上，并连接顶铁和套环。

　　4．4安装顶管、工具管和出碴平台

　　在顶管底高程采用20厘工字钢和8厘钢板，架设1．5m×1．5m作为钢管就位和出碴平台，在井壁前设0．5m×1m有盖板活动仓作为钢管底部焊接基坑。利用吊机将4m长DN1800钢钢管吊放在工作平台上。与已顶进钢管焊接，再安装DN1800直径的钢制工具管即可进行管道顶进。

　　4．5顶进

　　顶管及工具管就位后，首先割开顶管预留孔的钢板，观察预留口的土层地质情况，如遇高塑性土层，立即采用注浆等措施进行土层超前加固。在顶进过程中，利用在后背墙上悬挂激光照准仪，作为日常轴线测量控制的.主要措施。激光照准仪的激光束直接投射进顶管工作面，工作面上再利用垂球画出顶管中线。由于在施工过程中，沉井很可能产生位移，再加上一些人为因素的影响，造成激光照准仪偏向，所以在顶进过程中需经常对激光照准仪进行校正。再就是每顶进30cm左右，利用高进度水准仪进行1次顶管标高的复核。钢管顶进过程中的轴线控制测量，每顶进1m至少测量1次以上，或每台班至少1次，以便及时发现顶管的偏差，通知顶管作业人员进行纠偏。由工作井向接收井方向进行，将DN1800钢管挤压顶进，采用挤压式管道顶进作业施工。开始顶进时，开动千斤顶，活塞伸出一个行程，将管子推进一段距离，此时应细心观察钢管轴线是否正确。待千斤顶活塞完全伸出，操纵油缸进油控制阀，使活塞回缩，安装顶铁后继续顶进，直到管端与千斤顶之间可以放下一节顶管为止。顶进中注意观察油泵压力的变化，如出现异常变化(如突然升高或突然减少)，立即停止顶进，待查明原因和采取相应措施后，方可继续顶进。顶管顶进时注意要力求连续作业，减少不必要的停歇。工程实践证明，在黏土层中顶进中断后，重新起顶时，顶力会比中断前增加50%～100%;但在饱和沙土中，重新起顶顶力比中断前顶力小，频繁中断会令顶力反复大幅波动。

　　4．6钢管焊接

　　当顶进一节钢管后，卸下顶铁，下管就位，安排3～4名焊工焊接钢管。焊工均要求有相应的专业资质。钢管在焊接完成后，根据设计要求进行焊缝质量检查，只有焊缝符合质量要求后，才转入焊缝铲平和内外壁防腐工序。

　　4．7出土方案

　　由于防止地面的沉降要求比较严格，故此不采用超前挖土法，采用人工法挖土，遇石方采用人工解石法将固石破碎取出，利用顶力将工具管尽量顶入土体。人工在管中出土，只挖除管内已被钢管切出的土体，且出土工作面离工具管端面保持一定的距离，防止管前塌方。出土采用人工挖装土体，并利用经改装的手推车运到顶管工作坑，再由吊车吊到地面，由汽车运走。

　　5施工过程中的控制措施

　　5．1顶进过程中的测量及控制管轴线复核

　　在顶进过程中，利用在后背墙上悬挂激光照准仪，作为日常轴线测量控制的主要措施。激光照准仪的激光束直接投射进顶管工作面，工作面上再利用垂球画出顶管中线。由于施工过程中，沉井很可能产生位移，再加上一些人为因素的影响，造成激光照准仪偏向，所以，在顶进过程中需经常对激光照准仪进行校正。另外，每顶进30cm左右，利用高进度水准仪进行一次顶管标高的复核。钢管顶进过程中的轴线控制测量，每顶进1m至少测量1次以上，或每台班至少1次，以便及时发现顶管的偏差，通知顶管作业人员进行纠偏。

　　5．2地面沉降观测

　　在顶管通过的线路设置观测点，一般是每隔2m设置1个，在主要建筑物，须在路肩、路中分别设置观测点。观测时，采用精密水准仪测量测点标高，跟上次测量的标高相比较，计算沉降量，并绘出沉降曲线，分析地面沉降的趋势。一旦发现出现异常沉降，立即停止顶管施工，查明原因并采取有效措施进行处理。

　　5．3纠偏措施

　　当测量发现顶管出现偏移时，暂时停止顶进，操纵工具管千斤顶，使偏斜一侧的千斤顶伸出，应及时纠偏。采用小角度纠偏方式，产生一个偏移量，然后继续顶进，并加大测量控制的频率，待钢管回复正常位置时，将伸出的纠偏千斤顶回缩，恢复常态，纠偏完成。由于顶管将穿越厚层淤泥层，其承载力较低，顶管在通过该地层段时容易造成钢管下沉。但由于钢管为薄壁结构，自重不大，为防止下沉提供了有利条件，如土层情况十分不利，则采取提前灌注水泥浆的办法加固，加大土层的承载力。同时，在顶进过程中，按照“勤测微纠少纠”的原则，控制顶管机前进的方向和姿态，通过淤泥土层。

　　5．4遇淤泥及流沙层的措施

　　当在顶进过程中遇淤泥及流沙土层时，采取网格挤压法顶进。即在工具管内加装一个由10mm厚、500mm宽钢板焊接而成、呈网状的栅格，网格尺寸60cm×60cm。钢管顶进时，将该网格顶进淤泥层中，对周围土体产生挤压，令其稳定，降低其流动性，再用人工掏出网格内土体，实现出泥，然后继续顶进。对采用网格挤压法顶进效果不奏效时，采用进行超前灌注水泥浆的办法，提前固结土层再顶进。

　　5．5管内通风

　　管顶进距离较长时，保持好管内正常的通风，当顶进距离超过80m时，需采用离心式送风机向管内送风，以保证管内施工作业人员的安全。

施工方案15

　　一、施工准备

　　拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。

　　二、拆除机械的选择

　　本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。

　　三、拆除方法及步骤

　　1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。

　　2、板梁起吊拆除顺序

　　桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。

　　板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。

　　3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。

　　4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。

　　5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。

　　6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。

　　7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。

　　8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。

　　四、安全保证措施

　　为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。

　　对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。

　　1、起重工程应在项目经理部安全领导小组的统一指挥下进行。

　　2、涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续。并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）。

　　3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品。

　　4、协助交通部门加强对道路交通的'管制，避免发生交通事故。

　　5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。

　　6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。

　　7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案。全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。

　　8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业。

　　9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。

　　10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。

　　11、注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停止吊装作业。

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