《詹天佑》

《詹天佑》1

　　我在教小学课文《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：

《詹天佑》

　　第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？

　　第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的`情景……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。

　　第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

　　在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

《詹天佑》2

　　这个学期，我们学习了一片令人振奋的文章：《詹天佑》。为我们讲述了一九零五年至一九零九年，詹天佑在社会巨大压力下，费尽心思，主持修筑京张铁路的故事。

　　清政府在当时腐败无能，受尽各个帝国主义国家的.欺压。修筑京张铁路的消息一传出来，帝国主义者就不停的阻挠，争抢铁路的修筑权，望进一步控制我国北部。当任命詹天佑味总工程师时，全球轰动，而其他国家却不停地嘲笑、讥讽，给詹天佑施加压力，促使他放弃修筑这条铁路！詹天佑不负众望，毅然接受了这个看似不可能的任务！可在这清政府没有先进仪器的情况下，在这社会舆论纷飞的时候，他能完成修筑任务吗？

　　从北京到张家口育路都是高山深渊、悬崖峭壁。詹天佑带领学生亲自上阵：勘测、绘画。遇到困难时，他总会想：“这是我们中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”

　　铁路经过很多高山，不得不开凿隧道。詹天佑使用各种开凿法，用人力，用肩膀，完成了隧道的施工比原计划提早了不少！他还发明人字形线路，使火车上山更加容易！

　　学完这篇课文，我从心底里敬佩詹天佑爷爷的毅力、决心。我也要像詹天佑一样，遇到困难不退缩，让全世界都为我让路！

《詹天佑》3

　　一、【说教材】

　　今天我说课的内容是人教版六年级十二册的第7课《詹天佑》。这篇课文写了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路的事迹，表现了詹天佑的爱国主义精神和杰出才能，反映了中国人民的智慧和力量。

　　全文分为四部分，第一部分概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；第二部分从当时的社会背景来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因；第三部分按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；第四部分讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念，点明事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的蔑视和嘲笑。

　　根据教材建议和学生实际，我将本课的教学目标定位如下：

　　1.正确、流利、有感情的朗读课文。

　　2. 有感情地朗读课文，了解詹天佑修筑铁路的过程，理解詹天佑是我们杰出的爱国工程师，激发学生的爱国主义情感。

　　3．了解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。感受詹天佑杰出的才能。

　　根据教材的编排意图和本课作者的写作意图以及课文本身的特点，可制定了以下重点、难点：

　　了解詹天佑修筑铁路的过程，并理解“竖井开凿法”和“人字形线路”是本课的教学重点。根据小学生认识事物直观形象的特点，以及我班学生的实际情况，我将把“体会詹天佑克服种种困难时的动力”也就是体会人物的情感世界作为本课的教学难点。这是因为，詹天佑有着常人所不可比拟的顽强意志，有着超人的杰出才华，有着吃苦耐劳，不怕生命危险的奉献精神，有着强烈的民族意识和爱国热情，而文中并没有直接表述出来，需要老师的引导启发，才会使学生情感与作者的情感达到共鸣，这对学生来说，难度较大，因此，我把它作为教学要突破的难点。

　　教学准备：多媒体课件

　　二、【说教法学法】

　　本课准备用导读式教学法、演示法、自学讨论等方法进行教学。

　　对于六年级学生的认识和理解能力来说，如果放手让孩子自己去读去思，往往会使他们只停留在文章精彩的情节上，或是抓不住文章的魂。如果为了让他们听懂而老师一味的讲解，学生则会感到乏味不堪。因此，我用导读式教学法，就解决了以下教法存在的问题，在学生自读课文之前，老师提出一些引导性的问题，或核心问题，给孩子一个思维的定向，让他们在老师的引导下，随着老师的思路去阅读、去理解。这样一来，既避免了学生漫无目的的乱读，再加之好奇、探求一切是孩子的本性，他们一定会在不自觉中，兴趣浓厚地进入文章，探求问题的答案，进而学懂课文。让学生带着任务进行定向阅读，对中下等学生起到引路作用，对上等学生起到一石激起千层浪的作用。阅读能力差的学生，会在书上划注出现成答案；能力强的.学生，会边读边想，准备概括出完整答案。这样上中差兼顾，既避免了学生读书漫无目的，走过场的形式，同时也向学生暗示着抓一段话中重点句子理解文章内容的阅读方法，体现了导学式的原则。

　　与此同时，为了更好地完成教学任务，为了帮助学生认识詹天佑的杰出才干，我还准备让学生动手操作，画出詹天佑根据不同的山势开凿隧道的示意图。在学生汇报过第6自然段的学习成果后时，我运用演示法，通过媒体出示课件，进行演示，结合书中文字进行例解。同时在教学过程中，我将辅之以生动、极富感染的语言表述，紧扣重点词、句细嚼慢咽。让学生在紧张、极富感染、深受教育的课堂气氛中完成本课的学习任务。

　　根据本课特点和我采用的导读式教学法，以及大纲对六年级学生阅读要求：进一步培养学生的阅读分析、阅读理解、阅读解决问题的能力。为将来自读文章奠定扎实的基础。我依然教学生用“读（发现并提出问题）──思（思考问题）──议（讨论解决问题）──再读的方法仔细口味、体会文章的情感”。这里的学法指导、学法的应用将在教学过程中实施再现。

　　三、【教学程序】

　　根据课文内容和教学要求，我准备用三课时教学全文。

　　今天我主要说第二课时，教学程序可以设计以下几个环节：

　　（一）复习导入

　　1、默写词语

　　2.引导学生用所默写的词语选择一两个来概括课文的大概内容。

　　学生可以通过默写，概括课文内容来加深对课文的了解。

　　之所以设计两个小步骤，是因为这样安排可以在学生复习旧知的基础上，掌握文中的生字词，在这一基础上概括短文内容对课文有了一个初步的认识，从而培养的学生的口语表达能力，为下一环节精读课文奠定了基础。

　　（二）、指导读懂重点段，突破教学重点和难点

　　１、学习第四自然段“勘测线路”，教给学习方法。

　　第一步：出示思考题（见教法），指名读课文；

　　第二步：默读课文，思考问题；

　　第三步：各抒己见，讨论问题。

　　这一步，是学懂课文的关键，不仅要引导学生完成思考题，更重要的是要引导学生抓住重点句子中的关键词句，评议结合，揣摩作者的用意，体会文中语言文字表情达意的精妙之处。让学生采用换词法、填补法，进行知识的迁移思维训练，理解句意。同时，老师再用引读法，让学生反复朗读，体会句中情感。这样通过多种形式的引导，让学生在读中体会出詹天佑对工作一丝不苟，对同志要求严格和身体力行的工作作风，想象出詹天佑为了修筑成功这条铁路所付出的艰辛劳动和心血。

　　第四步：揣摩人物内心世界。

　　在理解讨论詹天佑内心活动的句子：“遇到困难他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国得工程师失掉信心。”学生通过读文了解到“为中国人争口气”是詹天佑克服困难的思想动力。为什么“为中国人争口气”就是詹天佑克服如此困难的思想动力呢？这说明了些什么？为此，我请同学读课文第二段，描写社会环境和地理环境的内容。通过分析重点词、句，如：“阻挠、要挟、嘲笑”，外国报纸对詹天佑修筑铁路的评价“能在南口以背修筑铁路的中国工程师还没有出世呢！”旨在让学生明白：如此环境下，一个稍有良知的中国人，怎能不义愤填膺？于是本着为国争光的愿望和决心，本着一颗火热的爱国之心，他义无反顾地接受了任务，不管困难有多大，任务是那么艰巨！

　　这样一来，学生不但清楚地明白了：詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争口气的坚强决心，正是他克服困难的动力。且本单元的训练项目“注意当时当地的情况”，学生也有了真正的理解，到此，突破教学难点，突出中心。

　　第五步：回读全段。

　　２、引导学生当堂归纳本段的学习方法：读—思—议—读

　　３、运用所归纳的学法，自学五、六自然段

　　这一环节充分体现了教师教给学生学习方法，培养学生自学能力，再现由“教”到“不教”，由“教学”到“会学”的教学原则和规律。另外，学生通过画示意图、演示的方法来学习开凿隧道和设计“人”字形线路，提高学生的动手实践能力，以此来理解詹天佑的创新精神。

　　四、【板书设计】

　　勘测线路杰出

　　詹天佑开凿隧道爱国

　　设计“人”字形线路

　　板书这样设计，清楚明了的展现了本课的主要内容，对于理解课文、回顾课文都有所帮助，起到了提纲挈领的作用。

《詹天佑》4

　　我们爱我们的民族，这是我们自信心的泉源。

　　——题记

　　读一本好书如同交了一位良师挚友。最近，我读了《詹天佑》这篇文章，在书中结识了中国铁路之父——詹天佑，他那浓浓的爱国情怀深深地打动了我。

　　《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位爱国的工程师，面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并创造性地开凿隧道，设计人字形线路，成功修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。

　　当我读到书中：“遇到困难，他总是想：”这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“这段话时，我不由得赞叹：”这是多麽崇高的情怀啊!这是多麽爱国的一个人啊!想当年，中国倍受洋人的.欺凌和压迫，腐败无能的清政府一再割地、赔款、签署不平等条约。但有着强烈爱国之心的詹天估为了报效祖国，为了给中国人争光争气，把工程的成败与国家的尊严和荣誉相联系，凭借强大的爱国动力和杰出的才能成功修筑京张铁路，让灾难深重的中国人民终于有了扬眉吐气的机会，给那些虎视眈眈的外国人敲响了警钟：中国大有人才在。

　　读完这篇文章，我心潮澎湃，热血沸腾，仿佛来到了詹天佑铜像前。我仿佛看见了那胡子一动一动的洋人藐视我们的嘴脸;仿佛看见了詹天佑在昏暗的油灯下扛着强烈的睡意伏案绘图的情景;仿佛看见了詹天佑在险竣的峭壁上，背着工具一步步攀沿的身影;仿佛看见了满身泥土詹天佑在工地上带头排水，与工人们同吃同住的场景……詹天佑这种崇高的民族精神、不怕苦不怕累的工作作风、一丝不苟的工作态度，不正是我们正需要的吗?如果我们有了这些态度，学习、生活上困难不就迎刃而解了吗?如果我们有了这些信心，我们还会因粗心大意而出错吗?如果我们都有这样的民族精神，我们的祖国不就更繁荣昌盛了吗?

　　爱国是一种崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友们，让我们像詹天佑一样爱我们的国家，以为家为重吧!

《詹天佑》5

　　詹天佑不帕困难，也不怕嘲笑，救然接受了任务；开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小；都要经过勘测，进行周密计算；詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员乏口。”他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满夭，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。遇到困难他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，（）那些外国人要讥笑我们，（）会使中国工程师失掉信心。

　　1．在括号里填上合适的关联词语。

　　2．这段话是围绕哪一句话写的，用“ ”把它划出来，然后按詹天佑“说、做、想”把这段话分为三层，用“//”在文中标出。

　　其中第二层的层意是

　　3．文中的第2句运用了的修辞方法。

　　4．“(1)坚定信心。(2)以身作则。(3)认真细致。(4)接受任务。(5)工作劳苦。(6)严格要求”。这6个词语概括了这段话的意思。但顺序是错乱的。如果按这段话内容的顺序排列，应该是 (用序号表示)。

　　5．文中加线的句子的含义是什么；请选择—种答案打“√”。

　　(1)表现了詹天佑怕丢面子的思想感情和要争荣誉的.决心。( )

　　(2)表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。( )

　　(3)表现了詹天佑胸有成竹的心情和修好铁路的决心。( )

《詹天佑》6

　　近日，我们学了一篇课文《詹天佑》。这一篇文章讲的是，1905年清政府提出由本国工程人员独自完成“京张铁路”的修建。在英俄等多数帝国主义的威胁下，詹天佑毅然接受修筑“京张铁路”的艰巨任务。在多次勘测过程和勉励工作人员后提前两年竣工，只用四年时间。

　　当我读到”塞外常常狂风怒号，黄沙满天”时，詹天佑不怕艰苦的做事情，让我明白生活中不要怕艰苦，要努力，尽力的把每一件事做完。

　　我继续往下读，当读到“居庸关山势高，岩层厚”，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法时，让我想起许多爱国人士，比如：岳飞的`《满江红》……又让我明白了人都要勇于创新。

　　我又读下去，读到“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个前边拉，一个后边推”时，这让我明白了有困难时要想办法。

　　这一篇课文让我明白，要为伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！把美丽的中国展现在全世界人民面前！

《詹天佑》7

　　今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我感慨万千。詹天佑12岁独自到美国学习，1878年考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业，1881年回到中国。1905-1909年主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。有中国铁路之父中国近代工程之父之称。詹天佑刚刚回到祖国，当时清政府腐败无能，帝国主义国家都要争夺京张铁路的修筑权，，他们谁也不让谁，最后，清政府任命詹天佑修筑京张铁路，可帝国主义者们岂肯善罢甘休，他们想通过阻挠和要挟来让詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影响，毅然接受了修筑京张铁路的任务。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进的办法；八达岭长1100多米，詹天佑采用了中部凿井法，将工期缩短了一半；青龙桥陡坡特别大，詹天佑又设计了一种“人”字形线路，让火车上山容易多了。

　　詹天佑与工人们同甘共苦，还经常放下自己总工程师的身份去请教当地的农民。他数据要求精密，他常常带着学生和工人在峭壁上定点测绘。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。詹天佑身先士卒的作风，对工程一丝不苟，高度负责的`精神和严谨的科学态度，表现了他的爱国主义精神和卓越才能，显示了中国人民的智慧和力量。今天，我们伟大的祖国之所以繁荣昌盛，是因为有千千万万像詹天佑那要具有一丝不苟，严谨治学，创新，爱国精神的人，让我们跟随他们的脚步为祖国的繁荣昌盛而奋斗吧。

《詹天佑》8

　　一天，我看了《詹天佑》这篇文章，十分痛恨那些帝国主义国家和为詹天佑感到自豪。

　　这篇文章主要写了詹天佑冒着生命危险，毅然接受了修筑京张铁路的任务。再详细写了詹天佑修筑铁路的过程和他如何严格要求自己和工作人员。最后，京张铁路比计划提早两年就全线竣工了。

　　啊！詹天佑冒着这么大的生命危险修筑好了京张铁路，证明他是一个非常爱国的人。在我们痛恨那些帝国主义国家欺负从前弱小的中国的时候，也该为詹天佑的`爱国精神而感到自豪。但就是有一些人非常不爱国。例如升国旗的时候不敬礼、不爱惜红领巾、说一些侮辱自己国家的话、“改造”国歌……虽然这些行为都十分可耻，但是对于那些企图破坏我们民族，分裂我们国家的人，这些“小事”都显得“微不足道”。如新疆的815事件，那些可恶的人，竟然妄想破坏我们民族间的团结，我们都该向那些人投以鄙视的目光。

　　现在，我们的国家已经非常繁荣富强了，但科技日新月异。我们一定要加把劲读书，让中国更加强大，让不爱国的人们减少，还要让世界更加和平！

《詹天佑》9

　　詹天佑是我国最杰出的爱国工程师，京张铁路，就是他的指挥下修筑成的，这是第一条完全由我国工程人员修筑的铁路。

　　1905年，詹天佑被清政府任命为京张铁路的总工程师，消息一传开，全国轰动，而帝国主义者却认为这是一个天大的笑话。认为中国的.工程师还没有出世呢，他们认为连外国工程师都不敢轻易尝试，中国是无论如何也完成不了的。就这样，詹天佑在重重压力下接下了修筑铁路这个任务。他不怕困难，也不怕嘲笑，马上就投入到工作中。每当他遇到困难时，他总想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好。这就话一直伴随到完成铁路的修筑工作为止。京张铁路还没满四年就全线竣工了，比计划提早了两年的时间。这给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，每当经过青龙桥车站，你总能看到一个铜像，那就是詹天佑。

　　是呀，詹天佑不负众望，凭坚强的毅力完成了这个比天还大的任务，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，使他们对中国刮目相看。詹天佑以优异的成绩毕业于耶鲁大学，许多国家曾试图用利益来留住詹天佑，但是詹天佑并没有被诱惑住，仍回到祖国，帮助祖国的工程事业发展。他拥有一颗爱国的心，不惜献出宝贵的生命来保护祖国。

　　我们要像詹天佑那样热爱祖国，回报祖国，把爱国精神的火燃烧在每一个人的心目中。我坚信：虽然詹天佑已不在人世，但是他那爱国的精神将留在每一个人的心目中。

　　他，是一个平凡的人，却干了不平凡的事情，这就是--詹天佑。

《詹天佑》10

　　教材说明：

　　课文以人物的姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能，反映了中国人民的智慧和力量。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。

　　教学理念：

　　《语文课程标准》强调，要让学生在阅读中有所感悟，要珍惜学生独特的感受、体验和理解。这就要求我们在教学实践中必须兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”，使之达到和谐统一。特别是对于低年级学生来说，作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师一定要发挥好自己的作用，引导学生在“感悟”中进行“训练”，在“训练”中加深“感悟”。

　　１、引导探究

　　《语文课程标准》积极倡导自主、合作、探究的学习方式，以逐步培养学生探究性阅读的能力。在教学中，教师要捕捉探究点，先扶后放，引导学生去自主研究与发现。

　　２、以人为本

　　凸显以人为本的教育思想，让学生真正成为课堂上的主人。教师不只是单纯的教给学生知识，更重要的是教给学生获得知识的方法和技能，在教学中培养学生自学的能力。一切从学生实际出发，激发他们的兴趣，培养他们的能力，让学生在读读、说说、演演中自主探究、取得收获，获得自我表现的机会，感受成功的快感，增加自信心，张扬个性。

　　设计特色：

　　以人为本，倡导自主、合作、探究的学习方式。

　　教学目标：

　　1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生爱国祖国、立志为作国作贡献的思想感情和创新精神。

　　2、培养学生合作探究、动手实验的能力。

　　3、结合具体事例感悟课文内容，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。

　　4、有感情朗读课文。

　　教学重难点：

　　理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。

　　教学准备：

　　1、布置学生搜集有关资料。

　　2、制作CAI课件。

　　教学方法：

　　根据课程标准的要求，教学不只是单纯的教给学生知识，更重要的是教给学生获得知识的方法和技能。为此，我设计以下学习方法：

　　１、情境创设法

　　特级教师于永正说过：“有情有趣是教学”。低年级语文教学，要力求做到有情有趣。因此，教学伊始，创设情境，吸引他们的注意力，使课堂教学充满了情趣，充满活力。

　　２、合作探究法

　　“自主、合作、探究”的学习方式能使学生真正成为学习的主人。在本课教学中，学习“詹天佑在主持修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难？他是怎样克服的？”时，我采用了“合作、探究”的学习方式，学生借助阅读提示，相互合作、相互促进、交流互补，通过各种汇报形式，让学生和文中的角色同体验、共感悟，使这一部分的教学理解水到渠成。

　　教学过程：

　　一、联系上节课，介绍时代背景，整体认识詹天佑：

　　1、（课件出示：中国地图网）同学们，当你们看到这张中国铁路网时，你的目光也许被那一条纵横交错延伸向远方的铁轨所吸引。（课件：火车声）让这隆隆的火车声带我们穿过时间的隧道去感受一下100多年前中国人自己修筑第一条铁路的情形！19世纪末帝国主义控制着我国铁路的修筑权，铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在帝国主义国家的阻挠和要挟下，1905年詹天佑主持修筑了京张铁路。这是中国人自己修筑的第一条铁路。我们每一个中国人都不应该忘记他，让我们响亮的呼唤这个掷地有声的名字——（学生齐读詹天佑）。（课件出示：詹天佑头像）

　　2、下面让我们请同学们快速浏览课文，看看作者主要写了詹天佑主持修筑京张铁路的哪几件事？

　　3、指名说（板书：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路）

　　二、品读感悟，全面认识詹天佑：

　　1、詹天佑在主持修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难？他是怎样克服的？你从中体会到了什么？这节课老师想让同学们自学这个问题，同学们有没有信心学好？

　　2、下面请同学们看自学提示。找一个同学把自学提示给大家读一遍。（课件出示：自学提示：詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难？他是怎样克服的？你从中体会到了什么？学习方法可以采用朗读、画图、演示等方法。）

　　3、作者从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来写詹天佑主持修筑京张铁路的，你们小组对哪一方面感兴趣，就自学哪一方面。先自己自学然后小组内交流讨论。

　　3、学生自学，小组内交流，教师随机指导。

　　4、全班交流：

　　交流一：修筑铁路的第一步就是勘测线路。下面我们有请学习勘测线路的小组汇报一下他们的学习情况。

　　① 指名说（遇到的困难）

　　你们小组谁来补充继续汇报。

　　② 句1：（课件出示：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”）

　　从这句话你体会到了什么？你从哪儿体会到他工作严谨的？（严谨、一丝不苟的工作态度）

　　谁能读读这句话，把自己感悟到的充分读出来？

　　假如你就是詹天佑，你会怎么勉励工程人员呢？谁来读读这句话来勉励一下在座的每一位同学。

　　同学们，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（不是）

　　我们可以想象，在施工动员会上，詹天佑面对所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员——（请女生读）

　　看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员——（请男生读）

　　极个别工程人员因为条件艰苦，消极怠工，詹天佑既严厉而又勉励工程人员——（请男女生齐读）

　　③ 詹天佑就是这样经常勉励工程人员的。你们小组还对哪句话有所体会？

　　④ 句子2：（课件出示：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。”）

　　（指另一名）你能谈谈你的体会吗？你还有什么体会？（身先士卒、事必躬亲、以身作则的工作作风）

　　请大家读读这几句，你脑海里会浮现出了怎样的画面。指名说

　　教师小结：是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念，陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我们仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛。

　　请同学们带着刚才想象的画面，有感情地读这些句子，打动自己也努力打动别人。

　　指名读 (配乐)

　　⑤ 对勘测线路这一部分，你们还对哪句话体会比较深呢段同学还有其它的体会吗？

　　句子3：（课件出示：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心”）

　　从这句话你体会到了什么？你从哪体会到他的爱国之情呢？（长中国人民志气的爱国之心）你能把你的体会读出来吗？指名读

　　你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎么读？练读→指名读

　　教师小结：是啊，爱国主义精神是他战胜一切困难的动力。（板书；爱国精神）

　　交流二：詹天佑在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是怎么克服的，你从中体会到了什么？我们有请学习开凿隧道的这个小组汇报他们的学习成果。

　　① 下面我们有请这个小组的小组长代表他们小组向大家汇报他们的学习成果。（教学生如何说：困难、山势、方法、好处）

　　你准备向大家先介绍哪个隧道？

　　师：你代表你们小组介绍得真好。将来你一定能成为一名名副其实的工程师。你们小组还有补充吗？

　　② 请同学们读第五自然段，思考：同样是隧道，詹天佑采取的开凿方法为什么不一样？

　　指名说。（可见，山势不同开凿方法也就不同。）

　　③ 下面请同学们看大屏幕，我们一起来看看是不是这样的？（课件演示中部凿井法和两端凿进法施工图）

　　④ 居庸关采取两边同时向中间凿进法，八达岭采取中部凿井法，詹天佑能够根据不同的山势采取不同的开凿方法。詹总为什么能这么巧妙地开凿隧道呢？你体会到了詹天佑怎么样？（总结出詹天佑的创新精神）（板书：创新精神）

　　交流三：成功开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，到了青龙桥附近又遇到了困难，詹天佑是怎样克服的，你体会到了什么？下面让我们有请学习设计“人”字形线路的小组汇报他们的学习成果。

　　① 哪个同学自告奋勇地代表你们小组把你们画的示意图讲给大家听听？

　　② （课件带领学生乘坐火车体验“人”字形线路。）下面让我们一起乘坐这趟火车，亲身感受一下“人”字形线路。

　　③ 同学们，你们觉得詹天佑设计的“人”字形线路好吗？为什么？

　　④ 看了詹天佑的设计，你想对詹天佑说些什么？（总结出詹天佑的创新精神，或者对詹天佑的敬佩之情。）

　　[第四自然段以学生谈体会和朗读为主，引导学生从以身作则、不畏艰险、工作作风严谨、爱国几个方面理解他的令人感动的言行。老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。第五自然段的教学主要以画中部凿井法和两端凿进法施工图为主，体会他“超群的智慧”。第六自然段的教学主要以课件演示为主，请同学模拟乘坐火车，在体验中引导学生理解詹天佑设计“人字形线路”是一个了不起的创造，体会他高度的创造才能。]

　　三、感情升华，总结全文

　　1、是啊！詹天佑真了不起！正是凭着满腔的爱国情怀，超群的智慧和大胆的`创新，用铁一般的事实，有力地回击了帝国主义者，为所有的中国人争了一口气，请同学们齐读最后一段。（课件出示：京张铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。许多到中国来游览的外宾。看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。）

　　读了这一段，你的心情如何？

　　小结：詹天佑让所有的中国人扬眉吐气了，他真不愧为中国杰出的爱国工程师。

　　2、请同学们看屏幕，这是詹天佑主持修筑京张铁路所做的贡献，请同学们默读。（课件出示：张铁路1905年动工，1909年8月竣工，比预计提早两年，经费节约28万两白银，全部费用占外国估价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快，怎能不备受赞叹呢！在中国铁路图上根本找不道200公里长的京张铁路线，相对于数百万公里长的铁路线来说，京张铁路显得微不足道，它是中国铁路的开端，詹天佑是中国杰出的爱国工程师，中国铁路之父。）

　　3、写一写：（课件出示：詹天佑在我国铁路发展史上具有卓越的贡献，请你用对联、诗句、碑文、颁奖词等不同形式概括他伟大而光荣的一生。）

　　詹天佑在我国铁路发展史上具有卓越的贡献，请你用对联、诗句、碑文、颁奖词等不同形式记住他伟大而光荣的一生。(配乐学生创作)

　　让我们面对詹天佑的铜象，宣读你所写的。（课件出示：詹天佑头像）

　　4、总结全文：

　　詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他这种崇高的帝国主义精神，不正是我们学习的榜样吗？他用自己杰出的才能和超群的智慧首创了世界绝无仅有的“人”字形线路，采用新方法开凿隧道，成功地修筑了我国第一条铁路，在我国铁路史上写下了光辉灿烂的一页。有这样杰出的爱国工程师，是我们每一个中国人的骄傲和自豪。最后让我们永远记住这个伟大而光荣的名字。（课件出示：詹天佑头像）[感情升华，首尾照应]

　　教学效果：

　　在教学这篇课文时，我打破传统的教学方法，采用一种全新的教育理念，努力建设开放而有活力的语文课程，营造轻松、愉悦的学习环境。特别是在突破重难点处创设情境，让学生自主、合作探究，提高了学习效率。在教授第二课时中，充分发挥学生的主体作用，自学詹天佑主持修筑京张铁路的三件事。“勘测线路”部分主要通过朗读让学生抓住人物的语言、行动和想法，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。“开凿隧道”“设计线路”主要通过学生自主的读、小组合作画图理解，从而体会到詹天佑的创新精神。最后让学生写一写颁奖词，目的为了让学生充分利用收集到的资料及对詹天佑一生的感悟。这节课一反传统的“一灌到底，一问到底”的做法，从包办的角色中解脱出来，成为学生的组织者、引导者、服务者。在整堂课中，学生得到朗读水平的提高、口语的锻炼、思维的锻炼，合作意识的加强、团队精神的协作，这也是学生必备的素质。我认为，这堂课真正达到了“以学生为主体”的目标，真正做到了“致力于学生语文素养的形成与发展”，让学生着实过了一把当主人翁的瘾。

《詹天佑》11

　　(学生争先恐后，自由发言)

　　生：我从文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。因为詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。开凿居庸关隧道，采用从“两端向中间凿进”的办法，开凿八达岭隧道又采用了“中部凿井法”克服了重重困难，最后把工期缩短了一半。

　　师板书：两端凿进法中部凿井法

　　生：我还从文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程师。因为詹天佑设计了“人”字形线路，使火车巧妙的爬上了陡坡。

　　师板书：设计“人”字形线路……

　　师：大家的理由都很充足，可见我们同学具有一定的阅读能力和口语表达能力。

　　(学生分组学习，每组推选出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人员”介绍自己的设计方案，学生在本子上一边画图，一边解说。教师巡视。)

　　[评析：该教学片段为“读书汇报”，学生已通过“汇报课文主要内容”的口语交际过程，对课文内容有了进一步的认识，能够做到对课文内容心中有数。此时，我创设交际情境，让同学扮演“詹天佑”向“工程人员”解说自己的设计方案，进一步诱发学生的积极思维，以形成本课口语交际的又一个高潮。]

　　师：现在有哪位同学扮演“詹天佑”开始向“工程人员”解说自己的方案。

　　(一学生走向讲台，面向大家。)

　　“詹天佑”：大家好!近几天的工作非常劳累，大家辛苦了!(作拱手状，众笑)下面我向大家介绍一下居庸关的情况，并画一张简图，便于同志们施工。居庸关山势高，岩层厚，(画一高山)

　　我想采用从两端向中间凿进的办法，(画 → ←)这样施工会缩短工期。同志们，有什么意见吗?

　　“员工们”：没有!

　　师：(鼓掌)讲的真好!

　　“詹天佑”：大家好!(招手)今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长，(画八达岭)所以，我决定采用“中部凿井法”，先从山顶往下打一口竖井(画井)，再分别向两头开凿，(画 ← →)，外面两端也同时施工，(画 → ←)，这样能够把工期缩短一半。同志们,你们认为这样的方法可行吗?

　　“员工甲”：詹总，能不能多打几口竖井，增加多个工作面，这样不是能更快的缩短工期吗?

　　“詹天佑”：这位员工提出再多打几口竖井，这个办法大家认为如何呢?

　　“员工乙”：我觉得多打几口竖井不合适，原因有二：一是我们国家非常贫穷，当时的国力很难承受;二是这样会花费更多的人力、物力。

　　“员工丙”：我也认为不合适，几口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度，这样，人力、物力、财力不是白费了吗?哪如就从山顶打一口井呢?

　　(教室里爆发出热烈的掌声)

　　……

　　师：刚才，同学们各抒己见，老师真是大开眼界，从中受益匪浅。的确，八达岭隧道太长了，我们的测量设备也很落后，如果仍用“两端凿进法”开凿，容易产生误差，在中间对接有困难，如果多打几口竖井，我们的人力、物力、财力又实在有限，所以还是用“中部凿井法”比较理想，大家明白了吗?

　　生：(异口同声)明白了!

　　[评：尊重学生的天性，尊重学生的`个性，尊重学生学习的权利，是进行口语交际的根本保证，在这一节的教学中，教师激发学生的学习兴趣，创设口语交际情境，这就形成了学生想说、乐说、会说、敢说的氛围。这样教学，激发了学生的学习兴趣，拓展了学生的思维，培养了学生的口语交际能力。]

　　(有一学生踊跃走向讲台，面向大家)

　　“詹天佑”：各位员工，大家好!经过长时间的昼夜奋战，我们成功的开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，怎样才能使火车爬上陡坡呢?我设计了一种“人”字形线路，给大家演示一下。(画“人”字形线路图，一边演示，一边解说)

　　北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后面推。过青龙桥，列车就向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口，就倒过来，原来推的火车头拉，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。大家听懂了吗?

　　“员工们”：听懂了!

　　师：那么此时，同学们想对詹总工程师说些什么?

　　(学生纷纷发言)

　　生：詹总，你的设计真是太巧妙了!实在令人佩服!(伸出大拇指)

　　生：詹总工程师，你真是技高一筹!为我们中国人争了一口气!

　　生：詹总，您不愧是我国杰出的爱国工程师!将来我也要向您一样，当一个出色的工程师!

　　生：詹总，您的杰出设计长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风!

　　生：詹总工程师，您在实践中勇于创新的精神非常值得我敬佩!

　　……

　　师：鼓掌

　　[评：新修订的小学语文大纲在谈及阅读教学时指出，“要避免烦琐多余的内容分析。”“人”字形线路这一重点段落，如果逐句解析，会显得烦琐多余，学生不易感兴趣，，于是，我改变了传统的讲析式教学方法，在学生充分理解课文内容的基础上，创设“詹天佑”向“工程人员”解说工程设计方案的情境，让学生扮演有关角色进行口语交际训练，使教材中的文字变为学生生动的语言，发挥了学生的主体作用，激发了学生的学习兴趣，在解说和谈论的“对话”中有效的培养了学生分析问题的能力和口语交际的能力。]

《詹天佑》12

　　今天，我们学习了《詹天佑》一文，我非常佩服他对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，我们应该向他学习。这位杰出的爱国工程师，京张铁路，就是在他的主持修筑下提早两年竣工的。

　　他，不怕帝国主义者的嘲笑，也不怕工程上的困难，毫不犹豫的接受了任务。遇到困难。他总是想，这是中国人自己修筑的.第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。

　　句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。再比一比我们，在生活上，在学习里，只要遇到一点点小困难，就退缩了，而不是去认真的克服，我们应该像詹天佑那样认真对待工作，只要功夫深，铁柱磨成针。意思是只要肯努力，什么事情都能做成功。如果你认真对待某一件事情，一定会成功。俗话说：“世上无难事，只要肯攀登。”我们不能让困难爬到我们头上来，我们必须把困难消灭掉。

　　读了这篇课文，我体会到了做事一定要一丝不苟，认真负责。这样，做事才会成功。

《詹天佑》13

　　这几天，老师领我们学习了《詹天佑》这一课，学后我深受启示。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的.铁路。

　　本课文主要讲了：我们要在北京到张家口修一段铁路，很多国家都想争夺这条铁路的修筑权，最后是由中国的工程师詹天佑来当总工程师领导着人们修铁路，大家经过不懈的努力，京张铁路不满四年就全线竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击。

　　这篇课文让我感到中国人对祖国的热爱和感激之情。从文章能看出詹天佑为了我们中国人不再受外国人的藐视，不管条件多么恶劣，情况有多么危险，他都一直坚持着。我一定要向詹天佑学习，学习他的坚持不懈，学习他不怕困难，不辜负人们对他的期望，他用他的聪明和智慧创造了人字形铁路，战胜了外国人的藐视。我们从古至今有多少人为祖国付出了生命，他们的精神是多么的宝贵呀！

　　同学们，我长大以后也要做一个象詹天佑一样的爱国人士，让外国人不再欺负我们中国人，让他们知道我们不是好欺负的，让我们向着我们的目标共同创造一个美好而和平的家园吧！

《詹天佑》14

　　一、通读课文，说说詹天佑是个什么人？（略）

　　二、课文什么地方表现了詹天佑爱国的精神？（略）

　　三、课文中用了哪几个事例说明詹天佑杰出的才能？

　　生：课文中举了勘测线路，打居庸关隧道，八达岭隧道和设计人字形线路四个例子表现詹天佑杰出的才能。

　　师：打隧道的常规施工方法是

　　詹天佑是用怎样的方法打开居庸关隧道的？请同学们细读课文，在本子上画出施工示意图。

　　（学生认真读课文，画图。）

　　哪位同学来把这个工程的施工示意图画在黑板上，并说说你这样画的依据是什么？

　　生：居庸关隧道的施工示意图我是这样画的

　　。因为课文中有这样一句话：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定用从两端同时向中间凿进的办法。”我理解“两端”就是山的两边。“同时向中间凿进”就是我画的两个箭头所表示的工作面同时开工。我根据课文中的这句话画出了这个施工示意图。

　　师：画得很好。同学们用同样的方法再想想，开凿八达岭隧道的施工示意图又应该怎样画？

　　（学生对照课文，画图）

　　师：请一位同学在黑板上画图，并对照课文进行讲解。

　　生：我画的示意图是这样的

　　。

　　（学生纷纷举手，有的按捺不住叫了起来：错了！老师，他画错了。）

　　师：同学们请不要着急，先让他说说为什么这样画。

　　生：课文中说：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。从山顶往下打直井，再分别向两头开凿。我画的↓箭头就是打直井。←→就是同时分别向两头开凿。

　　生：他的理解是对的。但他没有读懂后面一句话：“这样一来，几个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。”他画的图和居庸关的施工方法一样，只有两个工作面，那何苦要打直井呢？实际上詹天佑是在居庸关隧道的“两端同时向中间凿进”的施工方案中加上“中部凿井法”。图应该这样画

　　。

　　〔读读、画画、议议，学生兴趣盎然〕

　　师：画得好，说得更好！课文中写几个工作面。你们刚才说的也是“几个工作面”，确切下个结论，究竟是多少个工作面？

　　〔以问激趣，学生认真思考〕

　　生：箭头画的都是工作面，共是五个。

　　生：不对，是四个工作面同时开工。因为要先打直井，人才能进入井中，从里向外的两个工作面才能开工。

　　生：课文中还说用这样的方法把工期缩短了一半。

　　生：两个工作面，变成了四个工作面，工期就缩短了一半。

　　师：理解得真好！我们怎样从这两个事例中领会詹天佑杰出的才干呢？

　　生：他打破了常规的施工方法，他采用的方法十分巧妙，缩短了工期，表现了他超人的才干。

　　生：他超人的才于不仅表现在采用的方法巧妙，更重要的是采用这种巧妙的方法必须勘测计算得十分准确。否则隧道接不通，打成了支离破碎的几段，工程无法进行，还会出现塌方之类的严重事故。詹天佑勘测计算得如此准确，表现了他超人的才能。

　　师：体会得太好了！那么火车是怎样过“人”字形铁路的呢？请同学们细读课文，对照插图，然后在本子上画一个“人”字形线路，用你的钢笔做火车，假设有笔套的一头的火车头先拉，笔尾一端的火车头先推。然后如何倒过来拉的变推，推的变拉呢？

　　〔同学们认真读课文，看插图，用笔演示〕

　　师：（在黑板上画出“人”字形线路图）不少技术高明的小司机已经把火车开过了“人”字形线路，并调转了车头。老师这支铅笔就是一列火车，红绿两个铅笔刨就算是两个火车头，分别挂在“火车”的`两端。哪位司机上来演示一下？

　　生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原来拉的火车头就在后面推。

　　师：这位司机顺利地完成了操作任务，解说也十分清楚。我们对他表示热烈的祝贺（大家为他鼓掌）

　　师：谁能说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多？

　　〔以问激趣〕

　　生：人字的两条斜线实际上是把这个陡坡的坡度分成了两半。火车分两次上坡，一次爬一半的坡度，因此就容易得多了。

　　生：我们骑车上坡，如果坡太陡了，想从坡底一直冲上去是不可能的。我们就斜着走，从右边斜到左边，再从左边斜回右边，这样来回斜着走，上坡就容易得多了。我想这和设计“人”字形线路是同样道理的。

　　师：说得不错。为什么说京张铁路提前竣工是给帝国主义者一个有力的回击？外宾们看到詹天佑留下的工程，都赞叹不已。他们赞叹什么？（略）

《詹天佑》15

　　教学目标：

　　1、知识与能力：了解杰出的爱国工程师的事迹，理解课文内容，有感情地朗读课文。

　　2、过程与方法：本节课采用多媒体课件进行教学，激发学习兴趣；创造自主、合作的气氛，让学生在探究中学习，深入理解课文，体会的爱国热情和高超智慧。

　　3、情感态度与价值观：激发学生热爱祖国，立志为祖国做贡献的思想感情。

　　教学重点、难点：

　　了解修筑京张铁路遇到的困难；通过具体事例体会是“杰出的爱国工程师”。

　　课时安排：

　　三课时

　　教学过程：

　　第二课时

　　一、歌曲渲染，启动情感。

　　1、课前出示课题和播放歌曲《我爱你，中国》。

　　2、导语：上节课我们学习了课文《》，了解了课文的主要内容，现在请同学们按课文出现的顺序排序。屏幕显示“开凿隧道”，“接受任务”，“勘测线路”，“制服陡坡”，“全线竣工”。学生回答后，板书：勘测线路，开凿隧道，制服陡坡。

　　（设计意图：老师与学生，进行民主平等的对话。老师要以自己真诚的爱、真挚的情关注每一位学生，与学生互动交流，创设和谐平等的课堂。）

　　二、研读交流，体验情感。

　　1、学习“勘测线路”一节，体会的爱国热情。

　　（1）屏幕显示：自由读课文，同桌讨论：在勘测线路时是怎么说的，怎么做的，又是怎么想的？初步体会的爱国热情。请个别学生来回答，并板书：周密计算

　　（2）再读课文，说说哪些语句最令你感动？让学生充分体会的爱国热情。

　　（评点：学生与文本进行跨越时空的心灵对话，感言于心，以心化言，实现了自我超越。当他们的精神活动积极活跃起来时，言语便喷涌而出，整个课堂也在心灵的对话中活力四射。）

　　2、学习“开凿隧道”“制服陡坡”两节，体会高超的智慧。

　　（1）、屏幕显示：选读“开凿隧道”或“制服陡坡”其中一节，四人小组讨论：是怎样开凿隧道或者设计线路的？请画出简单示意图并加以说明。

　　（２）、屏幕出现居庸关、八达岭的山势图，请选读“开凿隧道”一节的小组派代表拿示意图到讲台前去介绍是怎样开凿居庸关、八达岭隧道的。屏幕随即展示从两端同时向中间凿进方法和中部凿井法的动画，让学生体会到的高度智慧。

　　教师小结并板书：居庸关：（高）两端凿进法；八达岭：（长）中部凿井法

　　（３）屏幕出现“人”字形线路，请选读“制服陡坡”一节的小组代表拿示意图到展示台前边展示边介绍。然后屏幕演示火车在‘人’字形线路上行驶情形的动画，体会高超的智慧。

　　教师小结并板书：一推一拉

　　（4）再读课文，说说哪些语句最令你感动？让学生再次体会高超的智慧。

　　（评点：学生与学生进行张扬个性的对话。在这里，学生充分展开思想与思想的碰撞，情感与情感的交融，心灵与心灵的接纳。他们互相取长补短，知识不断丰富，能力更加全面，同时也感受到精神的愉悦。）

　　三、回文朗读，强化情感。

　　1、有感情朗读课文第三段，充分体会是个杰出的爱国工程师。

　　教师根据学生的体会板书：杰出爱国

　　2、根据课文内容填空。

　　这篇课文为了表现是我国杰出的爱国工程师这一中心，课文选取了下列一些具体的材料：他亲自深入实地，到野外；他采用和方法凿和的.隧道，把工期缩短了一半；他设计，解决的问题。

　　3、学习了这节课，你还有什么地方不明白？让学生有疑难就问，师生共同解决疑难。

　　四、延情课外，升华情感。

　　1、本节课我们学习了主持修筑京张铁路中遇到的三个困难，深入理解了课文内容，饱满的爱国热情、杰出的创造精神和才干鼓舞了我们。生活中有千千万万个像“”这样，把祖国利益看作高于一切，不怕困难，维护了我们中华民族的尊严。飞天英雄王利伟就是其中的一个。同学们，让我携起手来，努力学习，奋勇拼搏，去创造祖国美好的明天！下面让我们用饱满的爱国热情高唱《国歌》吧。出示CAI10，屏幕播放雄壮的国歌，全体师生起立齐唱《国歌》。

　　2、屏幕出现“再见”，在《我爱你，中国》的歌声中结束本课教学。

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