匈牙利名胜古迹布达佩斯的桥

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匈牙利名胜古迹布达佩斯的桥

　　静静的多瑙河自北向南, 从匈牙利首都布达佩斯中间流过．站在河西岸的盖尔莱特山上, 布达佩斯全景一览无余．其中, 多瑙河上８座气势雄伟、风格迥异的大桥, 十分引人注目．

　　以前, 布达与佩斯隔河相望, 靠渡船或浮桥沟通交通．１９世纪中叶, 佩斯城发展为科学、文化和商业中心．在匈牙利当时著名的政治家兼作家塞切尼·伊斯特万倡议下, 由英格兰工程师威廉·克拉克设计、苏格兰工程师亚当·克拉克主持修建的链桥於１８３９年动工, １８４９年１１月２１日正式通车．這是布达佩斯多瑙河上的第一座永久性桥梁．大桥建成后, 布达和佩斯两城连为一体, １８７２年至１８７３年, 正式合并为布达佩斯．

　　链桥是一座以巨大钢索为骨架、河中两座石墩为支撑的３孔铁结构桥．桥长３８０米, 宽１５.７米, 两座桥墩相距２０３米．它是当时世界上跨度最大的桥．桥的两端各有一对巨大的石狮, 是匈牙利雕刻家毛尔绍尔科·亚诺什的作品．在第二次世界大战中, 链桥遭到破坏．１９４８年开始重新修复, 并於１９４９年建桥１００周年时通车．链桥历史悠久, 结构巧妙, 造型美观, 既是布达佩斯的名胜也是布达佩斯的象征．

　　继链桥之后布达佩斯的第二座永久性桥梁是玛格丽特桥, 由法国工程师恩斯特·古安设计, 巴黎埃菲尔铁塔设计师埃菲尔也在其中助一臂之力．玛格丽特桥於１８７２～１８７６年建成, 是布达佩斯合并为一市后修建的, 具有重要的纪念意义．

　　自由桥建於１８９４～１８９６年, 原名费伦茨—尤若夫桥．桥两端石墩上有两对铁塔式建筑, 塔尖上有４只金色神鹰, 似在河面上翱翔．這座桥是二次大战后布达佩斯人民修复的第一座桥, 因而以＂自由＂命名．桥西正对着的是盖尔莱特山上的自由女神铜像．

　　伊丽莎白桥原建於１８９７～１９０３年, 单跨度为２９０米, 是当时世界上跨度最大的桥梁．二次大战中被炸断, １９６４年重新修建, 全桥呈白色．现在桥上可对开６辆汽车, 是通往旅游胜地巴拉顿湖和邻国奥地利的必经之路．

　　裴多菲桥初建於１９３３～１９３７年, 以匈牙利著名爱国诗人裴多菲的名字命名．二战中也被毁, １９５０～１９５２年修复, １９８０年加宽．

　　阿尔帕德桥於１９５０年建成, 以匈牙利历史上一个部落首领的名字命名．１９８１年又进行了加宽．它的西端连接着古布达的巨大立交桥, 反映了当代匈牙利的建筑水平．

　　在６座公路桥的南北两面, 还各有一座铁路桥, 是连接匈牙利东西部的两条大动脉．横跨多瑙河上的這８座大桥, 风格各异, 为古城布达佩斯增添了姿色．

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