外籍机长居日条件拟放宽

外籍机长居日条件拟放宽

　　据日本新华侨报网报道，为解决本国飞行员不足的问题，近日，日本政府开始商讨放宽外国机长在日本航空公司就职时取得居留资格的必要条件。

　　目前，日本国内的廉价航空公司当中，相继出现为确保必要的机长减少航班情况。而现状是外国留学生即使在日本国内取得飞行员资格，如果飞行经验未达到规定，也无法在日本航空公司就职。日本航空公司面临着机长不足的困境。

　　据《日本经济新闻》消息，5月21日，日本国土交通省明确表示，已开始与法务省协商能否放宽外国机长在日本国内航空公司就职取得居留资格的必要条件。日本国土交通省此举致力于创建容易灵活聘用外国人的环境，解决机长不足的.问题。

　　现在，外国人机长要在日本国内的航空公司工作需要有1000小时以上的飞行经验。这成为日本航空公司难以聘用外国人的原因。对此，日本相关航空评论家指出：“飞行经验达到500小时对飞机运行也不会造成影响。”

　　日本国土交通省称，截止到2013年1月，日本国内的航空公司在职飞行员(机长、副机长)为5686人。其中，外籍人员约占7%，为392人。这些外籍飞行员在日居留时间分为5年、3年、1年、3个月4种。

　　随着航空需求扩大，据说到2030年全世界需要的飞行员人数将是现在的2倍以上，需要98万人。日本国土交通省也正在商讨采取扩充奖学金制度等中长期的配套政策，应对机长不足问题。

　　香港理工大学工程商业管理专业的授课式研究生课程，这是杭州电子科技大学大二学生郭静（化名）未来读研的理想院校。郭静的本科专业是信息安全，属于工科，转专业申请商科，难度不小。

　　科技管理专业、香港城市大学的电子商务专业等，增加录取概率。暑假期间，郭静还可以参加银行的一些金融培训课程与实习工作，提升软实力。

　　近年来，由于优质教育资源和留学性价比的吸引，申请香港院校的申请人数日益增多，录取门槛也因此水涨船高。留学专家建议，学生最好提前1年半以上，准备香港求学规划。“每所院校的录取条件有所不同，但最好GPA拿到3.5以上，雅思争取6.5分以上，申请商科学生GMAT成绩达到650分，这样才会有竞争力。”

　　毕业季来临，当很多人都在纠结工作还没找到时，武汉纺织大学[微博]会计学院毕业生孙丽却在纠结到哪所学校就读是好：她刚拿到10所世界名校的offer。

　　记者昨天看到，向孙丽伸出橄榄枝的名校有英国爱丁堡大学、澳洲悉尼大学、英国曼彻斯特大学、英国格拉斯哥大学等10所名校，同时，她刚通过武汉理工大学[微博]研究生复试。

　　孙丽是一个执行力强、说到做到的人，为练英语口语，她查清每天哪些教室有外教课，然后去教室外面“堵”老师，就为了和外教交流几句。

　　“夏天的图书馆只有自习室有空调，可孙丽偏不去自习室，到六楼像蒸笼的地方。”去年暑假，室友石伟一直和孙丽一起复习，她对孙丽这一行为不理解。孙丽解释，自己复习英语有个习惯，一定要大声读出来，为不影响他人学习，宁愿自己受点热。

　　除了学习，孙丽很热衷各种实践活动。大学四年，孙丽是学院辩论队的队长，各种演讲比赛她从不落下。她讨厌别人叫她“学霸”，她更爱“活动家”这个绰号。

　　2013年寒假，孙丽在尼泊尔一家孤儿院当爱心志愿者和幼儿园中文教师。每天早上6点起床和阿妈一起给小孩们准备早餐，然后照看孩子们穿戴洗漱，9点送孩子们去学校后便返回孤儿院打扫卫生，下午3点接小孩回来之后还要辅导他们的功课，晚饭后才能离开。她们住的地方甚至没有电灯，晚上，大家围在煤油灯下吃着简单饭菜，却满心幸福。