优美经典散文：Paris Métro-巴黎地铁

　　记得念中学时有篇法语课文叫《métro,boulot,dodo》，大约说的就是巴黎人每天的三件大事——地铁、工作、睡觉。当时觉得有趣，竟然有人每天就干这三件事。

　　之后来了巴黎才明白，这都是写作技巧罢了。不过能与工作睡觉并列为巴黎人的三件大事，地铁在巴黎人生活中的地位可见一斑。

　　自从上海通了地铁，上海交通就复杂了起来。可是跟巴黎的公交版图比起来，国内的地铁真可算是小巫见大巫了，除了我们常说的14条métro(地铁)，还有特快列车(RER)，有轨电车(tramway)，transilian和小火车，甚至在巴黎一些边郊的地方还有罕见的公交出没(或许连巴黎人都不知道)。

　　刚来巴黎的时候，有几个大站曾经是我们这些留学生的噩梦，Saint-lazare，Châtelet，Nation，La Défense，别说是新来的，即便是老巴黎也摆脱不了迷路的命运，有些站内换乘更是需要步行10多分钟，时常还会遇到道路施工请绕道而行的提示(What?Are you kidding me?)。

　　你或许会问，地铁这么复杂难道巴黎人不会开车或者打车吗?其实在法国，大家很少打车，在巴黎也许你还能见到出租车的身影，但也不是所有街区都能碰到。而在小巴黎开车才真真叫人生无可恋，除了到处都是窄窄的单行道外，随时都会堵车，更别提好不容易到了目的地，可愣是找不到停车位的尴尬。所以巴黎人大部分时候出行都喜欢公交，在小巴黎，两站地铁之间也就5分钟的步行时间。

　　14条地铁中，我最常坐的是6号线，也是我最喜欢的一条线，由西起巴黎右岸的凯旋门，向南至塞纳河后由东转至左岸，终于民族广场，是巴黎著名的南环线。6号线于1909年通车，保留了巴黎最早一批地铁的特色，白绿相间的车身，斑驳的绒布包裹着两两相对的座椅，让人有一种似乎是回到了上个世纪的错觉。就是这样一辆又小又破的车却承载着巴黎最美的景色，从Charles de Gaulle–Étoile至Passy，地铁都在地下行驶，一过Passy瞬间豁然开朗，陡然发现自己正置身于塞纳河上，左边是那古老的埃菲尔铁塔，而右边却是丛林般的高楼大厦，巴黎似是被生生割成了两个时代，而你就如坐着时光飞车徜徉在巴黎的历史长河之中。有幸的话还会在车上偶遇卖艺的手风琴手，一曲la vie en rose低诉着法国人的'浪漫，配上这样的美景再合适不过。

　　以前跟南部人聊天，他们时常会抱怨巴黎人冷漠，尤其是在地铁上，老是拉长个脸，即使是现在，如果你向他们问起巴黎，他们一定会告诉你’J’aime pas les Parisiens!’(我不喜欢巴黎人!)。我暗自嘀咕，那是因为你们没坐过中国地铁。

　　上下班高峰的时候，巴黎地铁同样也是人挤人(当然无法与中国和日本’媲美’)。车厢内大家都很安静，大部分人都是听着音乐手捧着书籍在阅读。女人们化着精致的妆容，巴黎男士更是出了名的会打扮，而地铁就这样载着一代又一代的巴黎人，似是亘古不变。

　　当然，巴黎的公交也是世上问题最多的，这也成了巴黎人茶余饭后不可或缺的谈资，不是这条线路今天因为可疑包裹被卡在半路，就是那条线路因为有乘客不适缓慢运行。这就是巴黎地铁，让人又爱又恨，可是生活中又实在缺少不了。也许这会一直是巴黎人的大事之一，以前是，现在是，或许直到很久很久的以后都会是。

　　【本文作者：墨晓。(公众号：桐树文学)】

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