上海大学的物流管理专业介绍
随着中国作为世界制造业基地的发展及全球供应链竞争的加剧,物流业的发展将成为经济新的增长点。同时,物流管理人才需求也在逐渐扩大,现代物流人才已被列为急需引进的紧缺人才之一。
物流专业的培养方向就是市场急需的具有商科背景又懂得物流管理的大量中高级经营管理人才,并具有扎实的英语听、说、读、写能力。专业课程:经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等。
物流管理就业流向
包括物流系统化管理人才和物流企业经营管理人才、进出口贸易业务的专业操作人才、熟悉国内进出口市场业务的'中介人才、电子商务物流人才和物流软件开发设计人才、商务谈判代表、外语人才等。
上海开设物流管理专业院校(部分):
同济大学、上海财经大学、上海对外贸易学院、上海海事大学、华东理工大学、东华大学、上海大学、上海水产大学、上海电力学院、上海第二工业大学、上海商学院、建峰职业技术学院等一批院校都开设了物流管理专业。注意事项:该专业是复合型专业,一些学校规定本科毕业不仅要有毕业证、学位证,还要有专业技能资格等级证。
上海海事大学物流管理专业是教育部、财政部批准的2007年度“国家级特色专业建设点”之一。据该校物流管理专业主任沙梅介绍,该专业以海事大学强势背景如海运、港口等为基础,老师进入物流管理专业领域早,是中国较早开设这个专业的学校之一,并且与香港理工大学等海外高校交流密切。据沙梅介绍,物流管理专业在发达国家已经比较成熟,“海事大学的这个专业学生就业也不仅局限在海运方面,而且分散到UPS、FedEx、马士基物流、中远物流等国内外着名的第三方物流企业以及着名制造企业的物流部门中。”
上海海事大培养高端人才
日前,由联合国所属世界海事大学与上海海事大学合作举办 “国际运输与物流”硕士班的40多名毕业生已被中外航运巨头马士基、中远、中海以及宝钢、美国通用等着名企业全部 “相中”。这个项目从2004年开始招生,刚开始时招的都是中国学生,2006年来了印度学生,现在又有希腊、西班牙、阿联酋、美国、韩国的学生向校方提出申请,希望明年来中国学习。
合作办学是全球海运界公认的一流教育机构,培养的是国际化人才,学生毕业后纷纷进入国际一流的航运企业,在校学生和未进校门的申请者中,“老外”面孔逐渐多起来了。上海海事大学的 “国际运输与物流”硕士培养项目的 “国际化”,从一个侧面反映上海在国际航运界的地位正日益上升。
世界海事大学校长罗伯斯坦说: “对于合作举办 ‘国际运输与物流’培养项目,除中国上海海事大学外,印度、埃及、加纳、智利等国家的有关大学也向世界海事大学提出了正式申请,但世界海事大学最终选择了上海海事大学作为目前唯一的合作对象,这是因为上海将要建成国际航运中心,它在世界航运业的地位变得越来越重要。”
物流管理专业就业前景
物流业 “钱途”愈来愈好的运输、物流行业经理人,月薪7000元左右。上榜理由:目前,我国物流人才供不应求,用人单位对物流职业认证的品牌、培训质量、教学优势和证书的含金量都很关注。职业前景:物流业现在属于劳动强度大、劳动密集型的产业,有很大的技术进步空间。有进步空间,就是发展空间。
十类紧缺人才:9月17日,教育在线在《中国十类紧缺人才》一文中也把物流师列为十类紧缺人才之一。其中,物流师位列第六位。
入选理由:是物流师现在1年就能挣10万元。物流人才的需求量为600余万。据相关人士透露,壳牌在国内招聘的应届大学生目前的年薪7万元至10万元,估计几年后只会多不会少。
1。国内物流起步晚。现在大大小小的物流非常散乱，家族的，小公司的，炒货的非常多。
2。国内物流运输单价高。相比国外，国内物流运价非常高，一般在20~30%，而国外就15%左右。
3。专业人才缺乏。从事物流行业取的物流师资格证的从业者，不超过10%。
以上是我的看法，我也在这行业干了1年多呵呵。
具体：一般物流专业毕业生从事物流业找工作很轻松，应届专科平均1800~2000，本科2300~2800，有3~5年经验应聘物流经理薪酬大概在5000，加上奖金什么的年收入过10万很正常。
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