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冬季行车驾驶技巧

时间:2018-01-29 19:13:02 驾驶操作 我要投稿

2016年冬季行车驾驶技巧

  严寒的冬季,昼湿夜冻的天气,在这种冰雪路面上行车,轮胎对路面的附着力明显下降,容易横滑;制动效能降低,爱车各种零部件因为变得很脆特别容易受伤害……这时,往往是事故频发的高潮。冬季为了行车安全,驾驶技巧和爱车性能检测还是十分必要的。

2016年冬季行车驾驶技巧

  一冬天热车有必要

  天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后,再正常驾驶就可以了。

  二雾天开车走中间

  在寒冷冬季的`大雾天开车时,速度一定要控制住,太快的话对前方的路况无法做出反应,但是也不能太慢了,不然又有被后车追尾的危险,如果雾实在太大,最好的方法是把车开到安全地带,打开双闪停车,等大雾散去时再上路。

  三雪天刹车要“早”要“柔”

  对于雪地行车的绝招,主要是一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不同,因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。

  除了刹车之外,冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧,加上路面湿滑,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪中安全驾驶的重要技术。

  四雪天停车勿在积水处

  雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。此外,雪夜露天停车,最好不要拉手刹,这是因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。

  五雪天露天停车不要停在大树下

  由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外,雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。

  六停车后干毛巾盖在车窗上

  雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的,雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除,因此,应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。此外,车辆前大灯的保护也很重要,在雪天行驶之后,发热的灯泡会融化灯罩外面的积雪,但在停车后很容易再次冻结形成冰面,不仅影响照明效果,还有可能冻裂灯罩,因此在停车关闭车灯之后,用毛巾擦掉灯罩表面的积水,次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保护车灯。

  车主还须注意

  针对电瓶:而针对电瓶,您应该注意:
  1、提前更换冷却液,
  2、观察液面高度是否正常,
  3、电瓶接触是否有氧化物,一旦发现有氧化物则应及时清理,
  4、启动汽车时,应待温度升到正常时再行驶。

  应注意保持胎压正常。胎压过低,会使胎壁折曲度增大,低温条件下,易使胎壁橡胶发生断裂;胎压过高,会使轮胎的抓地力降低,这对冰雪天的行车尤为不利。要更换花纹较深的轮胎,以增强轮胎与路面的附面系数,缩短制动停车距离。冬季进入山区,必要是要挂防滑链。

  行驶冰雪路面,不得猛转猛回方向盘,要稳压油门踏板,低速缓行,途中尽量少换挡,避免猛加油。

  一旦遇汽车发生侧滑时,应降低车速,并向方向盘随后轮滑去的方向转动,避免继续横滑。

  注意预防发动机冻裂,现在绝大多数车辆已一年四季使用防冻液,这是预防发动机冻裂的最有效、省力的方法。

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