二手车鉴定评估第三方机构常识
近年来品牌二手车带给人们的全新服务感受，使得传统二手车经营者不得不改善服务质量。那么下面由小编为大家分享二手车鉴定评估第三方机构常识，望对大家有所帮助。
1、老百姓期待权威公正的第三方
二手车行业是一个典型的柠檬市场，买二手车的消费者基本上都是奔着二手车的高性价比去的，但车辆的高性价比是仁者见仁，智者见智的参考指标，每个人的定义不同，但有一点是二手车消费者共同认可的，那就是车况必须透明的情况下，才能放心购买二手车，太多的消费者是不具备二手车的鉴定能力的，因此只能靠自身以外的信息来判断或者实施购买行动。
比如，某某二手车电商平台，承诺所有销售车辆均经过几百项的检测，并且保证没有事故车，这种信息就是上面所提到的消费者自身以外的信息，不断的广告出现，不断的线下推广，想买二手车的消费者本来就没有参考，这种检测承诺正好击中消费者的小心脏，于是就发生了我们现在已经知道的“某某电商平台检测纯属忽悠，大量事故车被隐瞒销售”的事件。
随着这种事件的层出不穷，即使二手车检测被赋予了互联网加持的光环，但检测仍旧是一件极其考验专业度和责任心的问题，就拿上述事件来说，电商平台为了获取更多销售车源，只能大量招聘检测师，然后上门检测待销售车辆，这些车辆分布在各个地方，检测师是靠检测车辆的数量获取提成，因此为了拿到更多的提成，只能缩短检测时间，最终几百项的检测变成了对车辆各部位拍照。
另外，还有一些完全独立的第三方检测机构，当消费者进入二手车有形市场挑车选车时，这些检测机构派检测师跟随消费者，消费者锁定购买车辆时，检测师就帮助消费者对车辆进行检测，此时，就有两种情况发生了：
第一种，客观公正。
检测师非常认真的帮助消费者验车，最后验出问题，告知消费者目标车辆不能购买，消费者庆幸有这样一个第三方帮自己把了关，但不幸的是，这位评估师无法在这个市场继续混下去，因为继续下去，很有可能遭到一顿毒打，因为认真的评估师存在，车商这辆问题车就卖不出去，耽误了收成。
第二种，偏向车商。
检测师和市场内的车商都很熟悉，或者形成了一套潜规则，名义上帮消费者检测，实则是在帮助车商卖车，车况隐瞒越多，检测师拿到车商给的好处费也就越多。
上述两种情况的存在，都无法保证更多的消费者可以买到车况详实的车辆。所以，消费者一直都在企盼权威的第三方检测机构为他们在二手车购买中把关，但怎样判断机构的权威性，却成了让消费者看不懂，越来越弄不清的问题。
2、所有独立第三方二手车鉴定评估公司生存状况不佳
根据工商局的注册资料，全国具备二手车鉴定评估资质的企业大概有1万家左右，但真正在经营状态的只有不到3000余家，而这3000余家中，能让消费者熟知的可以说寥寥无几，更谈不上消费者的`认可度了，大多数企业都在靠出具鉴定评估报告维持生意，这种鉴定报告大多数都是由于公户车辆转让私人，需要估价报告入账。因此，这种机构已经没有了真实的公益价值，往往都是交500-1000元，车都不用到场，直接扣上鉴定评估专用的章，写上一个令委托人满意的价格就算完成了鉴定评估的整体流程。随着真实的鉴定评估业务越来越少，这种机构也就不再养活更多的鉴定评估师，而是找一个会出报告，会盖章的人就可以了，到最后也就沦落成靠专业资质出报告而赖以为继企业的生存了。
3、想成为真正的第三方没有捷径
独立的第三方鉴定评估机构，听上去公正廉明，相信所有类似企业成立的初衷也是如此，为消费者把好车况的关，但无奈于在树立品牌或者维持企业生存的道路上步履艰难。在一个本就是柠檬市场的行业中，要想树立自己的品牌，真正的让消费者认知，认可，认购，仍然有更长的路要走。
虽然不断有新的第三方公司成立，但要想做到让消费者认为权威，让车商的销售车辆可以增值议价，不仅需要强大的背书能力，更需要从二手车交易的诸多环节下功夫，只渗入到其中的一个点，是远远不够的。
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