物流企业的环境成本

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物流企业的环境成本

　　会计体系中的一项重要的组成部分就是成本核算。现代企业的成本管理体系贯穿于企业的经营方针、目标，产品的制造、销售、售后服务等每项生产经营活动的环节之中。下面是小编给大家整理的关于物流企业的环境成本，欢迎阅读！

　　物流企业的环境成本 1

　　进行成本分析和管理的最终目的，就是严格地控制成本，做到以最少的投入，获得最大的产出，并且要始终贯彻节约原则，将资源的浪费减少到最低限度。

　　在环境会计中，环境成本及费用的核算也同样重要。环境成本是以货币的形式对企业环境活动中的资源耗减和环境污染损失的衡量。但是，以前企业并未详细考虑环境成本问题。即使考虑一些，也是将有关环境的因素直接计入财务方面的其他项目中，没有单独进行核算。鉴于日益凸现的环境问题，企业将要面对经常发生的、大量的环境活动。所以，在企业中建立一套环境成本分析和核算体系是非常必要的。为此，本文将对物流业的环境成本做一分析与评价。

　　物流业中环境问题的财务影响

　　“物流”，泛指物质资料从供给者向需要者的物理性转移。它不单只存在于流通领域，而且还存在于生产和消费领域。其中“物”泛指所有的物质资料，如钢材、水泥、化肥、粮食、煤炭、石油和矿石等有形产品，还有气体等无形产品。此外还包括在生产流通过程中和人们日常生活中所产生的一切废弃物。商品在生产和消费之间流动，和企业在生产经营活动时一样对环境产生影响，负面影响会使企业内部和外部都蒙受损失。根据物流企业的特点，物流企业中的环境问题在财务方面的负面影响主要表现在：污染物引起的物流设备的价值减损;有毒化学物品或放射性物品对仓库环境的侵害;货物运输时运输工具产生的废弃物对环境的损害;商品在包装时产生的包装污染;在流通加工和废旧物资回收时产生的加工成本和废旧物资回收成本;以及物流企业在生产、流通的过程中对环境造成影响所形成的环境负债;还有企业按照环保机关的规定所交纳的排污费、违反环境法规交纳的罚款和责令停业的损失、环境污染对他人造成损害的赔偿等损失;此外还包括物流业中的环境管理费用、环境监测费用等项支出。

　　可见，企业平时会发生大量的环境活动，所以物流业必须要建立全方位的环境管理系统，确立环境目标和政策，进行环境评价与分析，制定涉及环境的筹资投资政策，进行污染控制，加强员工环保教育等。这样才能有效地控制成本，保证环境管理工作的顺利进行。

　　物流业中的环境成本

　　环境问题已经影响到财务方面的许多项目，本文将对有关环境方面的成本与费用单独进行分析，核算后计入到产品的总成本中。物流业中的环境成本的核算，与其他成本、费用和各项支出的核算一样，都是为了考核过去，控制现在和规划未来。但当环境成本和其他成本同时进行核算时，有些内容容易混淆。因此，首先要确定环境成本的内容，然后再加以核算。物流业中的环境成本体现在以下几个方面：

　　2.1物流设备方面

　　产品在运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工等过程中都离不开物流设备。它包括机器设备、仓库建筑物、运输工具和其它器物。环境成本体现在：

　　①物流机器设备在运转过程中所消耗的燃料和动力，污染物的“三废”对机器设备的损害所造成的固定资产折旧，以及对现有设备进行改造，或购置新的有利于环保的设备所发生的支出;

　　②运输工具运行时所消耗的能量和排出的废气、发生的噪音对周围环境的影响，用货币形式的表示，改造成节能清洁车辆时所发生的支出;

　　③仓库建筑物由于受有毒化学物质和放射性物质的侵蚀，而引起的固定资产折旧。

　　2.2商品保管方面

　　包括库存商品因起化学变化而对环境所造成的侵害损失;为防止其对环境的影响，采取科学养护时所发生的费用;发生泄漏(像石油类液体，放射性物品)时的环境损失和恢复支出。

　　2.3包装方面

　　包括包装材料成本，指包装物的制造材料(主要指金属等不可再生资源和玻璃、塑料)的生产成本;包装物产生的污染及治理污染的'成本。

　　2.4流通加工和废旧物资回收方面

　　这方面与环境的关系最密切。流通加工是在流通领域内对产品进行的简单再加工。除了流通加工过程中所消耗的少量能量和动力可计入环境成本外，就是废旧物资的回收。包括废旧物资在回收、翻新、修复、再生产使用方面所发生的费用。由于废旧物资回收减少了环境损失，也就给环境带来了不少收益。

　　2.5物流管理方面

　　物流业的管理者在对企业进行环境管理时也会发生大量费用，如各方面的环境管理支出、环境监测支出、污染清理支出、恢复支出、由于污染严重造成的停工损失、排污费用、罚款与赔付等，而且还包括企业进行环境调查时发生的费用、进行环境研究时所发生费用、企业内部员工的环保培训支出、企业周围的环境美化费用等。

　　以上为环境成本的主要内容。环境成本虽为产品总成本的一部分，但核算时还是要仔细地加以确认，以免与其他成本或费用相混淆。由于企业尚未专门考虑环境成本，所以在进行核算时，要先确认此项费用或支出是否与资源消耗和环境污染有关，才能被确定为“环境成本”。例如，废水和废气对机器或车辆的腐蚀而造成的损害，要计入到环境成本中去，而不应算作普通的固定资产折旧;油库里的汽油的挥发，不仅腐蚀仓库中的金属结构，还造成仓库内外的环境污染。这些费用不能只摊到仓库建筑物的固定资产折旧费里去，应当作环境成本来统一核算。另外，为了解决仓库空气污染问题而购买的通风设备，应算作环保设备，追加到环境成本中去等等。当然，核算原理及目的都相同，但核算方法却比一般成本核算要复杂，尤其是物流企业。

　　例如，物资运输中常用罐车来运轻质油和重质油，由于油的品种不同，用完后的车辆都要用碱水来清洗，而洗过车的污水就排到站台周围。除了油罐车外，还有其他运载多种材料的车辆，每次运载完毕后都要清洗，这样水中己含有多种化学成分，与工业废水无异。长久下去，废水造成的污染不仅给车站带来了损失，还可能侵蚀到道边的农田。

　　有些城市还将这些未经过处理的废水排入城市排水管道系统。综上所述，由于物资在生产、消费和流通部门间的流动，又因与环境有关的费用与支出贯穿于所有过程和部门中，因此，物流业每个部门、每个生产与流通的过程都应注重环境费用和损失，核算环境成本，这样才能最终达到控制成本的目的。

　　物流企业的环境成本 2

　　首先是物流的库存及运输成本过高；这主要是因为国内物流企业的基础设施落后所形成的，国内的物流行业内部设施落后大部分是20世纪的六七十年代兴建或是配置的，大多数都已经陈旧老化，装卸搬运机构化水平较低，很难适应经济形势开展所需要；大多数企业都是由计划经济时期国家调剂社会物资部门转型而来，只是重视社会效率而忽视了企业的效益，自身的扩充在生产资金严重不足，没有办法实现技术设备的更新与改造，物流企业的基础设施落后，形成物流行业运输效率的偏低，企业运输与仓储现代化水平不算高，专业的操作也比较低。当下国内大多数物流企业的购货、运输、制单主要是由人工来进行完成的，货物流转周期较长、库存的`数量较大、存化成本高。

　　然后是物流管理的成本较高；重要体现在两个方面：一管理水平较落后，国内大多数物流企业的管理人素质均比较低，拥有中专以上文化程度的也只占了整个物流行业职工总数的7.5%，大于低于其他行业；很多管理人的观念还未彻底的转变，不能够及时的适应市场需求，这也是相处国内多数物流企业规模小的主要因素。以仓储业为例，国内物流行业当中仓储业大多始建于20世纪的五六十年代，土地、仓库的资源比较丰富，有长期从事物流业的基础

　　与客户群；但是仓库的平均吞吐次数也只有3-4次，使用率比较低。二信息的技术较落后，国内传统的物流运营模式是以仓储、运输、装卸以及养护为重点，也不够重视对货物的配送、流通加工、企业内部的信息化改造、物流技术的引进、物流信息的搜集、处理及发布。物流环境成本居高不下，进一步的加剧了此环节的高成本压力，减少了企业市场的竞争力。

　　关于降低物料成本；加快设施的建设，提升物流效率；提升管制水平，加速物流企业的人才建设；达到物流企业的信息化。

　　物流企业的环境成本 3

　　物流企业是为货主企业提供专业物流服务的，它既包括一体化的第三方物流服务企业，也包括提供功能型物流服务的企业，如仓储公司、运输公司、货运代理公司等。由于物流企业的整个运营成本和费用，实际上就是货主企业物流成本的`转移，所以物流企业的全部运营成本费用都可以看作广义的物流成本。按照我国会计制度的规定，物流企业的成本费用项目有三大类。

　　1.营业税及附加

　　物流企业的营业税及附加主要包括营业税、城市维护建设税和教育费附加等。

　　营业税是以企业营业收入为课税对象的一个税种。其计算公式为：

　　应缴营业税=营业收入×适用营业税税率

　　城市维护建设税是根据应缴纳的营业税总额，按照税法规定的税率计算缴纳的一种地方税。CPPM报考的配套学习视频里也介绍了，其计算公式为：

　　应缴城市维护建设税=营业税总额× 适用城市维护建设税税率

　　教育费附加也是根据缴纳营业税总额按规定比例计算缴纳的一种地方附加费。其计算公式为：

　　应缴教育费附加=营业税总额×适用教育费附加费率

　　2.经营费用

　　经营费用可看成是与企业的经营业务直接相关的各项费用，如运输费、装卸费、包装费、广告费及营销人员的人工费、差旅费等。关于这个内容。

　　3.管理费用

　　管理费用一般是指企业为组织和管理整个企业的生产经营活动而发生的费用，包括行政管理部门管理人员的人工费、修理费、办公费、差旅费等。在进行物流成本的分析时，也可以不区分物流企业的经营费用和管理费用，而是按照物流成本进行分类。关于这些内容。