2016一级建造师《市政工程》基础习题
习题一
1.支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以为( )主。
A.交通功能
B.运输功能
C.服务功能
D.管理功能
2.挖土路基碾压时，压路机应不小于12t级，碾压应( )进行，直至表面无明显轮迹为止。
A.自路两边向路中心
B.自路中心向路两边
C.自路一边向另一边
D.覆盖整个路面
3.在市政公用工程中，刚性路面的破坏取决于( )。
A.极限弯拉强度
B.极限弯沉强度
C.极限弯拉质量
D.极限弯沉质量
4.沥青路面施工压实成形，密级配沥青混合料复压宜优先采用( )进行碾压，以增加密水性。
A.振动压路机
B.三轮钢筒式压路机
C.钢轮压路机
D.重型轮胎压路机
5.热轧钢筋接头应符合设计要求，当设计无规定时，焊接接头应优先选择( )。
A.电阻点焊
B.埋弧压力焊
C.闪光对焊
D.电弧焊
试题答案解析：
1.C【解析】本题涉及的考点是次干路中支路的功能。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
2.A【解析】本题涉及的考点是城镇道路路基压实作业施工要点。压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
3.A【解析】本题涉及的考点是刚性路面的特点。刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
4.D【解析】本题涉及的考点是沥青混合料面层施工。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。
5.C【解析】本题涉及的考点是热轧钢筋接头应符合的规定。热轧钢筋接头应符合设计要求，当设计无规定时，焊接接头应优先选择闪光对焊。
习题二
1.基层是路面结构中的( )，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
A.支撑层
B.稳定层
C.承重层
D.防滑层
2.目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法应采用( )。
A.定性分析法
B.定量分析法
C.马歇尔试验方法
D.头脑风暴法
3.若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑，这时土压力减到最小值，称为( )。
A.被动土压力
B.主动土压力
C.静止土压力
D.合成土压力
4.城市桥梁混凝土养护，当气温低于( )时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。
A.-5℃
B.5℃
C.-15℃
D.-7℃
5.在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置( )，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。
A.应力消减层
B.垫层
C.泥质防水层
D.膨润土垫
试题答案解析：
1.C【解析】本题涉及的考点是基层是路面结构中的承重层。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。且为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。
2.C【解析】本题涉及的考点是再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法。目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法，技术标准原则上参照热拌沥青混合料的技术标准。
3.B【解析】本题涉及的考点是主动土压力的定义。若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑。这时土压力减到最小值，称为主动土压力。
4.B【解析】本题涉及的考点是钢筋混凝土的养护。当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。
5.A【解析】本题涉及的考点是在沥青混凝土消减层的作用。沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。
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