科目三加减档口诀

　　科目三加减档要求100米内完成，档位顺序是2档、3档、4档、3档，先从低档位升高挡，然后再从高档位换回低档位。以下是小编收集整理的科目三加减档口诀，欢迎阅读！

　　科目三加减档口诀 1

　　加减档是初学者的通病，手忙脚乱，其实按我所言，并不难，只要记住下面的口诀，熟练运用即可。首先加档必须逐级加档，不可越级，一档起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。下面我们来看看科目三加减档口诀。

　　换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

　　口诀的意思是什么呢?

　　1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

　　2、马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的`前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

　　3、左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

　　1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

　　2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的`车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

　　3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板；马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；左抬右下跷跷板是油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

　　4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

　　1档起步，在10码换2档；2档在20码换3档；3档在30码换4档。同理，到减档时，踩刹车减速，速度降到30码时挂3档；速度降到20码时挂2档。

　　加减档难度在于油离配合上，保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

　　减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

　　科三加减档技巧口诀：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板

　　先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的`油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板。

　　马上动手：踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。

　　左抬右下跷跷板：也就是我们所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位置稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。

　　加减档注意事项：

　　1、切记不能低头看档；

　　2、挂档时，离合必须踩死；

　　3、禁止跳档。

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