2016年科目三加减档换挡口诀

2016年科目三加减档换挡口诀

　　加减档是初学者的通病，手忙脚乱，其实按我所言，并不难，只要记住下面的口诀，熟练运用即可。首先加档必须逐级加档，不可越级，一档起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。

　　换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

　　1.先右后左：

　　无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

　　2.马上动手：

　　左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

　　3.左抬右下跷跷板：

　　便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

　　【加减档技巧】

　　一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中二变三三变四，四变三时。

　　首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)

　　降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)

　　这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力(你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆)。一档二档互相切换不需要经过空档位。

　　二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。

　　三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。

　　四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。

　　三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。

　　整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆，三档四档是用手掌平推。

　　如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。

　　手型用好，挂档动作标准，无往而不利。

　　我们练车时候一定不要低头看档，那如何判断自己是不是换错档了?

　　在我们面前有个红色的液晶显示屏，当你挂档完成松掉离合，会在上边显示出你挂的档位，来作为一个对自己的判断。换一档如果半离合状态则不会显示档位。这个仅仅作为练车时自己对自己动作规范化的一个判断，大家通过多加练习和体会，档位变化会非常熟练的完成。

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