科目二倒车入库的判断方向的方法

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科目二倒车入库的判断方向的方法

　　日常倒库需要注意哪些问题?对于在日常路段停车入库跟驾校的倒车入库说是一样，但是对于汽车的环境以及需要的应对能力是不一样的。驾校里面的是死的，而路面上的是活的，需要司机们具有一定的技巧和应变能力。

　　1、方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直。

　　2、方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长

　　我们在学车的时候最重要的就是培养自己的方向感，有了方向感，很多操作就会变得非常简单。在倒车入库的时候很多学员不知道怎么判断方向，就导致了考试挂科的现象。下面跟大家说说倒车入库怎么判断方向。

　　在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。

　　另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。

　　反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。

　　所以，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆。车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。

　　倒车的目标选择

　　①由后窗注视倒车的。可以车厢后两角为准。从场地、库门或停靠位置的建筑物中选定适当目标，然后根据目标进行倒车。

　　倒车的驾驶姿势

　　根据汽车的轮廓和装载的宽度、高度及交通环境道路状况，在倒车时，应首先观察车下、车后的情况，可采用如下两种方法：

　　①注视侧方倒车。驾驶座在左侧的，右手握方向盘的上端，左手扶在打开车门的门框上，上身倾斜伸出驾驶室，头朝后，两眼注视后方目标。

　　②注视后窗倒车。驾驶座在左侧的左手握方向盘上端，身体上身向右倾斜坐，右臂依托在靠背上端，头朝后。两眼由后窗注视后方目标。如驾驶座在右侧的，由上身向左斜坐。

　　倒车操作方法

　　倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，观察周围情况，选定进退的目标无把握或必要时应下车察看，并注意前后有无来车。选好后倒目标后，在车辆停止情况下，换入倒挡，可根据目标的需要按照上述的两种倒车驾驶姿势之一进行倒车操作。

　　①直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应立即将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可将方向盘回正。

　　②转向倒车。即变换方向的倒车。应掌握慢行车，快转向的操作方法。倒车要注意车后情况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆弧。

　　因此，要十分注意车前外侧的车轮，避免与障碍物发生刮碰。同时要照顾全车的动向。倒车速度应控制在5km/h以内。

　　在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。

　　应该弄清楚，转向的倒车，车尾倒向的方向，也就是转动方向盘的方向。

　　科目二倒车入库操作方法：

　　右倒库

　　1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

　　2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续右打死方向盘，车身正还是大于30 cm，可能是看1点时方向盘打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调整车身，倒入车库。

　　3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

　　4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮做起点感应线，停车。

　　左倒库

　　1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

　　2、把转向盘左打死，继续后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续左打死方向盘，车身正还是大于750px，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

　　3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

　　4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

　　科目二倒车入库考试口诀技巧：

　　倒车入库有原则，车身要直前后齐。

　　右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。

　　早了见角回一圈，迟了神仙也难医。

　　左右后视见库底，两边库底差不离。

　　回正方向尽量急，车身若偏小幅移。

　　整车入库才停车，出库左灯莫忘记。

　　手中方向松三分，回库距离隔半米。

　　左宽右窄出库松，回倒之时修得及。

　　科目二考试相较于其他考试来说会更难一点，对于细节的把握要更严格一些。对于考生来说，只要掌握好细节，调整好心态，通过倒车入库考试是很简单的。

　　倒车入库(普桑)

　　1、观察两点一线(左右开把点、入库停车肩膀线)

　　2、调整车身，使轮胎与白线距离约30cm。

　　距离白线太远，左一圈前门把手出现在白线上时右两圈，车直后回正;

　　距离白线太近或压过白线，右一圈车身与白线成V形后左两圈，车直后回正

　　3、挂倒档，稍倒一点确认档位，但应确认车头能遮住红外线

　　4、举旗示意，听到语音提示之后开始考试

　　倒车入库过程

　　1、右侧入库

　　肩膀到开把点后向右打到底，右后视镜观察车身与库位右钉距离约一个可乐瓶大小时回半圈，倒车至两门把手线与库位边线平行时回正方向盘，倒车至肩膀线停车。

　　2、左出门

　　头探出车窗观察车身方向，若不正出门时打方向调整并及时回正，观察车头到黄线位置时向左打死，车身35°时回半圈，车身正了之后回正方向。

　　3、左侧入库

　　肩膀到开把点后向左打到底，右后视镜观察车身与库位左钉距离约两个可乐瓶大小时回半圈，倒车至两门把手线与库位边线平行时回正方向盘，倒车至肩膀线停车。

　　4、右出门

　　头探出车窗观察车身方向，若不正出门时打方向调整并及时回正，观察车头到黄线位置时向右打死，车身35°时回半圈，车身正了之后回正方向。

　　倒车入库注意：

　　1、半圈回晚时干脆不要回，车身入库与边线平行回正。回早时可往回打调整车身位置，入库后回正。

　　2、入库后观察左右后视镜，往大的一边轻推方向微调，若车身已正，则不要再调整，直接入库到位。

　　3、左侧入库车身可略靠左，右侧入库车身可略靠右。

　　4、只有入库成功和出库到位置时可停车，中途停车考试失败。

　　5、听到语音提示考试成功后挂空挡，拉手刹，开车门下车!

　　6、 1-3、5-10为标准库位， 11、12、13、14号库左开把点不是柱子，13、14号左右距离短，注意速度要更慢，4号库调整车身时轮胎要靠近白线，其余库位为30cm。

　　方法一: 定点倒车法

　　坊间流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。

　　第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。

　　第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。

　　第三步:当车辆倒到与前车成大约45°一夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。

　　第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。

　　这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。

　　定点倒车要领总结:

　　1.距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素;

　　2.后视镜与右侧对准时记得向右打满方向;

　　3.根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。

　　方法二:后视镜倒车法

　　之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。

　　第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。

　　注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。

　　2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。

　　第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。

　　第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。

　　第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。

　　第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。

　　后视镜倒车要领总结:

　　1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远);

　　2.倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;

　　3.倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行;

　　4.发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次;

　　5.倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。

　　方法

　　1：车身调正，保持与旁车1米左右的间距。

　　2：开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满。

　　3：车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库。

　　4：保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置。

　　5：用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

　　6：慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。

　　7：看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊!

　　8：找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。

　　9：勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。

　　10：倒库。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。

　　倒车入库方法：

　　1：车子停好，保证与左边线1.5米左右的距离

　　2：看直线倒车，控制离合，看见反光镜底边沿与前方横线白线外边重合后，方向打死(1圈半)

　　3：这时看反光镜，当你的反光镜内出现入库时左边转角时，回半圈方向。

　　4：车尾与库后左角平行时，回打方向

　　5：当你的左反光镜与库左边的直线外沿重合工在线的中间时，停车，这时正好你的车头刚好进线30公分左右。这就是反倒的停车过程。

　　顺道就要相对简单了，用一句话来说，你是怎么开出去的，方向不动，直接怎么样倒回来，就是这样的一个轨迹。提醒学员一点，在你反倒入库后，开出去的时候，车头全覆盖对面实现，再抓方向。然后方向不动。怎么开出去，就怎么倒回来，就这么简单。

　　倒车入库评分标准：

　　a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

　　b)车身出线的，不合格;

　　c)倒库不入的，不合格;

　　d)中途停车的，不合格

　　倒车入库操作要求：

　　考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

　　倒车入库(普桑)

　　1、观察两点一线(左右开把点、入库停车肩膀线)

　　2、调整车身，使轮胎与白线距离约30cm。

　　距离白线太远，左一圈前门把手出现在白线上时右两圈，车直后回正;

　　距离白线太近或压过白线，右一圈车身与白线成V形后左两圈，车直后回正

　　3、挂倒档，稍倒一点确认档位，但应确认车头能遮住红外线

　　4、举旗示意，听到语音提示之后开始考试

　　倒车入库过程

　　1、右侧入库

　　2、左出门

　　头探出车窗观察车身方向，若不正出门时打方向调整并及时回正，观察车头到黄线位置时向左打死，车身35°时回半圈，车身正了之后回正方向。

　　3、左侧入库

　　4、右出门

　　头探出车窗观察车身方向，若不正出门时打方向调整并及时回正，观察车头到黄线位置时向右打死，车身35°时回半圈，车身正了之后回正方向。

　　倒车入库注意：

　　1、半圈回晚时干脆不要回，车身入库与边线平行回正。回早时可往回打调整车身位置，入库后回正。

　　2、入库后观察左右后视镜，往大的一边轻推方向微调，若车身已正，则不要再调整，直接入库到位。

　　3、左侧入库车身可略靠左，右侧入库车身可略靠右。

　　4、只有入库成功和出库到位置时可停车，中途停车考试失败。

　　5、听到语音提示考试成功后挂空挡，拉手刹，开车门下车!

　　1、学会看后视镜

　　学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

　　2、学会调整座椅

　　因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。

　　座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

　　3、会调整后视镜

　　调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

　　4、调整好车身与边线的距离

　　在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

　　5、入库后修整方向

　　车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

　　6、压好车速

　　学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。

　　7、总是掉倒档怎么办?

　　普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

　　一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

　　二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

　　驾考科目二倒车入库评分标准

　　a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

　　b)车身出线的，不合格;

　　c)倒库不入的，不合格;

　　d)中途停车的，不合格;

　　e)超过4分钟，不合格。

　　科目二考试倒车入库老压线怎么办

　　平时练车我也会用这样的方法来调整方向，也成功过。但这次却挂了，到底是为什么呢?

　　考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快，而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?

　　倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。

　　第一种情况:

　　当右倒库时，如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近，小于1.5米距离)，就要提前一点右打死方向，如果距离比平时的远的话(大于2米距离)，就要晚一点打死方向。

　　第二种情况:

　　当你在右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左边身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向，记住这一点。

　　第三种情况:

　　当你在中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时你就要及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提)，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。

　　第四种情况:

　　如果你打方向的点看得很好的话，就会一把入库，中间不用动方向。

　　第五种情况:

　　如果你打方向晚了的话，右车轮会直接压右库边线。没得救了。

　　要切记，考试的时候，离合与方向之间的配合也很重要，你说的考试车方向很灵活，打方向比平时快，这时你就要注意看点了。你在右倒库时中途回了一点方向，后面就不能再右打死了，应该继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。

　　一、倒车技巧

　　姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(利用单手打方向)，右手掌贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住(一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力)，上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。

　　二、方法：

　　1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。

　　2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

　　3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

　　4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。该方法在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。另外要注意避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准等，会给倒车增加困难，尤其是贴膜的车辆困难更大，所以应尽量选择照明良好，周围空间宽敞、平坦的地方倒车，而且倒车距离不宜太长，最好是避免或减少在夜间倒车。

　　一、姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边坐椅的椅背上，稍微用力抵住。这样一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使视线正好通过坐椅中间去观察车后情况。这种姿势可以看到车后很大部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。

　　二、方法：

　　1.倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

　　2.根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

　　3.在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

　　4.如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车的前方。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

　　三、倒车时宜多利用后视镜

　　扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的，如车体右后侧的小猫小狗，而通过后视镜对此就可一览无余。不过需要注意的一点是，镜中的物体不如用眼睛实际观察来得的真实。尤其是在副驾驶侧那一边的后视镜，它是带有微小曲率的凸面镜，一方面可以让驾驶员看到更为广阔的范围，另一方面会让驾驶员以为物体更远，不能及时采取避让措施。在倒车时，可以将这侧的后视镜调低15度，以方便观察车辆后部地面的情况。在司机一侧的后视镜是平面镜，反映视野相对小但也有更真实的距离感。

　　四、注意车辆周边环境

　　倒车时不要一心只顾车尾，尤其是在左右都有车辆时，不时要兼顾一下自己车辆的前保险杠是否会撞上两侧车辆。在停车前经过停车位时也要提早留意停车位周边是否有障碍物，地形是否平坦，停车位里是否有小动物等。

　　在停车时如果两边都有障碍物，那么往左倒车时就尽量让车身靠左，往右倒时尽量让车身靠右。这样更有利于提早打方向盘回正位置，缩短倒车距离。在车停稳前就要回正方向盘，甚至可以反方向打一把方向盘，这样车辆出库时就可以省事不少。

　　关于我们经常出现有库入不了的情况，这篇文章就可以充分为你们解决这个问题。另外，各位司机朋友们应该在日常生活中尝试各种入库技巧，避免开车出门出现有库入不了的情况。

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