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驾考常识:高速公路安全驾驶

时间:2020-09-21 11:10:09 驾照考试 我要投稿

驾考常识:高速公路安全驾驶

  高速公路上对车速两头都有限定:最低不得低于60公里/小时,最高不得高于120公里/小时。如果是2车道,外侧为60-100公里/小时,内侧为100-120公里/小时;如果是3车道,外侧为60-80公里/小时,中间为80-100公里/小时,内侧为100-120公里/小时。上高速公路之前的准备工作,要详细检查车况,做好周密的准备。

驾考常识:高速公路安全驾驶

  在行车的时候就要注意:各种仪表工作是否正常?有没有异常的震动和声响?踩脚刹时有没有跑偏的现象?方向盘是否灵活,游隙是否正常?

  停车后要检查:燃油、冷却液、润滑油、电池液是否都充足,有没有跑、冒、滴、漏?轮胎(包括备用轮胎)的气压是否符合要求?所有的零部件联结是否牢靠?灯光、喇叭、风扇皮带……是不是都让人放心?花点时间把轮胎花纹间的小石子儿清理清理。

  还有,停车警告标志牌一定得带上,必备的工具、备件,包括灭火器、干斤顶都必须准备好,还要检查一下他们是否处于正常可用状态。

  最后要计划好行车路线,从哪里上高速,从哪里下高速,大概需要多少时间,到什么地方休息,需不需要半途加油,此期间的交通状和天气状况如何……都要给予充分的考虑。

  2013年的新规定中要求:新驾驶员在取得驾驶证的第一年(实习期)里,上高速公路必须有人陪同,陪同者必须持有同类型或以上类型车辆的驾驶证,并且至少有三年驾龄。

  进入高速公路

  在收费处的窗口领到通行卡,就算是进入高速公路的运行系统了。

  驶人匝道后,根据匝道的弯度掌控好方向盘,逐渐把车速提高到45公里/小时以上。挡杆挂进5挡。但是要注意,第一,不要超过规定的速度;第二,要与前车保持足够的.安全距离。

  从匝道进入加速车道

  即将离开匝道时,在合流的三角地带前就要打开左转向灯,随即充分利用加速车道,尽决将车速提高到60公里/小时以上。

  但是此附要注意不要盲目提速。在加速的同时,要注意左边行车道上行驶的车辆,控制本车与左车保待足够的安全距离。防止出现加速后因车距过近不能进人行车道,又要减速的清况。

  从加速车道驶入行车道

  集中精力,注意左侧车辆的行驶情况。在不妨碍他们正常行驶的条件下,安全平顺进道。

  驶人行车道开始转动方向盘的最佳时机是左车刚从身边呼啸而过,而左后视镜中又几乎看不到后边来车的时候。在加速车道上,只要速度达到60公里/小时以上,条件许可,随时可以进人行车道,干万不要等走到加速车道尽头再进道,那样会非常被动,要是后边有车七来了,就很难处理。

  进人行车道时,一定要记住方向盘的转动幅度不能大,决不能跳跃式、阶段式地转动方向盘。要微动、连续,回方向盘要及时。因为转动方向盘的幅度不大,一般来说不会自动关灯。

  进道后要及时关闭左灯。注意调整与前车的车距,保持安全距离,进人正常行驶。

  位置1:进人匝道后,把车速提高到45公里/小时以上。挡杆挂进5挡。

  位置2:打开左转向灯,尽决榻束o

  位置3:将车速提高到印公里/小时以上,注意左边行车道上行驶的车辆。

  位置4:在不妨碍左侧车辆正常行驶的条件下,安全平顺进道。

  位置5:进道后关闭左转向灯,注意调整与前车的车距,保持安全距离。

  行车道驾驶

  进入行车道以后,要严格遵守分道行驶,各行其道的原则,不要随意变更车道,决不可压线行驶。

  高速公路匕的最高速度不得超过120公里/小时,最低速度不得低于60公里/小时。如果是2车道,从外到内两条车道的限速分别是60-100公里/小时和100-120公里/小时;如果是3车道,从外到内各车道的限速分别是60-80公里/小时、80-100公里/小时、100-120公里/小时。要是路面上有最高、最低限速标记,则以路面标记为准。要严格遵守最高限速和最低限速的规定。要通过车速表确认车速,不要凭经验估计。

  之所以设定最高限速和最低限速,目的是为了使同一条车道上的车以比较接近的速度行驶,这样才能保证安全。要是有一辆车比别的车快很多或则慢很多,它就是祸根。

  在高速公路上超车,一般总是通过变车道来实现。变更车道前要反复观察后视镜,留出足够的安全距离,要清楚地知道自己行驶在哪条车道上,最高限速、最低限速是多少。最好不要去有意识地超车。在高速公路上转动方向盘要谨慎,幅度不能大。要柔缓、连续。干万不能阶段式、跳跃式地旋转方向盘。在高速行驶的情况下,方向动一点点,就会有很大的横向位移。不要轻易变更车道,每一次变更车道,都伴随着一次危险。如果有人在高速公路上想一次变更两条以上的车道,恕我直言,这无异于自杀。更糟糕的是,他还得拉上几个垫背的。

  高速公路上最常见的交通事故是追尾。要时刻注意保持安全车距,时刻注意前车的灯光信号。我们以前说过,你的时速是多少公里,就必须与前车保持多少米的距离,但那是在市内或普通公路上。到了高速公路

  上,就不能再这样做,最好把这个数字乘以2。何况这里还牵涉到驾驶员反应的灵敏度、天气状况、能见度等一系列的问题。因为前后两车都在高速运动中,为防备距离估计替误,要充分利用公路上的车距确认标志牌。当自己行驶到“0 m”标志牌处的时候,若前车在"200 m”标志牌之外,则是安全距离;若前车在“50 m”标志牌之内,则是危险距离,要立刻减速,拉开距离。但是减速时又要注意踩脚刹不能太急,要防备后边的车会撞上来。

  不准在紧急停车带和路肩上行车,那是供特殊情况使用的。万一车辆发生故障,最好趁余下的惯性尚未消失殆尽时将车玛史人紧急停车带或路肩,要立刻报警、打开危险报警闪光灯和示宽灯、在车后150米处设置警告标志牌,车上的人迅速离开,转移到路肩上去。

  通过隧道和跨江大桥

  隧道内光线总是很差,车道总是很狭窄,有时还很潮湿。短的隧道能看到出口,长的、带拐弯的隧道还看不到出口,从心理上给人一种压迫感。有的隧道只可单向行驶,因此如果遇到在人口处设有信号灯的隧道,要严格遵守规则,只有在绿灯亮时才可进人,否则,在隧道内顶面遇上了,就算不撞车,倒车也很麻烦。