对导游职业的认识
导游工作是一项需要投入大量情绪、生理等方面的精力、持续性强、服务对象期望高的特殊职业，导游员是职业倦怠的高发人群。以下是小编整理的对导游职业的认识，希望对大家有所帮助!
对导游职业的认识 篇1
导游人员： 依照《导游人员管理条例》的规定取得导游证，接受旅行社委派，为旅游者提供向导，讲解及相关旅游服务的人员。
地陪导游： 受接待旅行社委派，代表接待社实施接待计划，为旅游团提供当地旅游活动安排，讲解等服务人员。
旅游不是教育，导游不是教师，但是旅游业和导游职业又是具有教育功能的。导游为游客服务，也存在着一个传道、授业、解惑的问题。传道，主要是传播思想文化;授业，主要是进行旅游景区、景点的讲解介绍;解惑，主要是回答客人提出的疑难问题。导游对于游客的教化，要以讲解引导为教，以接待服务为教，以道德感染为教。导游职业具有崇高性，从事这一职业的人只有做到立于天地、无愧人群，才能够真正做好自己的本职工作。
导游员接待的客人，包括来自世界各地、中国各地、五行八门、三教九流的各色人等，我们要引导客人们认识我们的国家。导游员若是真正了解了接待服务工作的意义所在，那么导游员工作就是一个充满着无穷乐趣的工作
作为一个导游有应有的义务：一个是职业义务，另一个是道德义务。导游履行职业义务，也就是履行自己的职业责任，这是有经济利益与外力监督做直接保证的。导游是否履行了职责，是否尽到了义务，一方面与能否得到某种权利或报偿联系着，另一方面与是否要受到某种制裁或处罚联系着。导游的道德义务和职业义务不同，道德义务一方面表现为导游的使命、责任和任务，另一方面又是导游员在实现使命、责任和任务的基础上形成的信念和意志。导游履行了道德义务，也会得到来自客人的赞扬或酬谢，得到社会舆论的赞扬，得到企业和社会给予的权利，但是，导游履行道德义务不同于履行职业义务的地方，在于它并不以谋求某种利益或回避某种处罚为先决条件。
由此可见，导游的道德义务高于导游的职业义务，因为道德义务是自觉地履行职业义务。这样经历一个自下而上和自上而下的反复过程：导游员把职业责任和义务上升为道德义务的过程，应该同时是把道德义务渗透于职业习惯的过程。这样，导游员在自觉履行职业责任的时候，就会感到自然而然，并没有刻意地拔高自己，也不会有力不从心的感觉，接待服务表现出来的是自我的本色，没有虚假或勉强的味道。
导游的职业规范要求导游要做一个老师能干的能人。老实，就是敬业、就是诚实守信，就是肯自觉为客人服务，肯为客人办事。能干，就是业务水平高，工作能力强，就是能为客人、为企业解决实际问题，而且能够办得成事。老实和能干，是彼此贯通，你中有我，我中有你，谁也离不开谁的。导游员要认真准备为游客解决那种也许一辈子也碰不上几回的问题：比如游客不小心丢失了护照和飞机票，比如独在异乡生重病，身边没有故乡人。这是因为，作为个体的游客只遇到一次的问题，发生在群体的游客中间可能就是带有一定经常性的问题。 但同时导游也是一个高压职业。导游职业群中流传着这样一个顺口溜：起得比周扒皮都早，睡得比鸡都晚，干得比驴都累，吃得比猪都差，装得比孙子都好，挣得比民工都少，看着比谁都好，五年后下岗谁都跑不了。首先是来自自然环境的危险压力。
风景绝好之地，一般都是比较危险的地方，导游员亲自带领游客前往越“自然”的景点，去的次数越多，其危险性也就越高。例如九寨沟几乎每年都有许多导游员牺牲。其次是来自交通工具的风险压力。由于导游员在车上的工
作时间比较长，也就导致其发生车祸的概率远高于常人;并且导游员通常是坐在副驾驶的位置上，但多数旅游车的副驾驶没有安全带，发生车祸的时候，导游员的风险系数高于客人也高于司机;尽管导游员乘车的风险很高，但一旦出现车祸，他们的安全利益却无法得到保障：一是没有保险公司开发适合导游员购买的险种，二是旅行社也没有给导游员买保险的习惯。
导游是人际交往频率很高、以控制自我情绪为特征的职业，研究表明：强迫或伪装的表情会对职业倦怠有直接影响作用。在导游服务中，长期的“装得比孙子都好”、强作欢颜面对客人必然导致其职业倦怠;其次，在黄金周旅游点人满为患或是无法住进饭店的时候，导游员一方面要做好游客的解释工作，还要代表游客同旅游景点、饭店进行交涉、协调好同其它旅游工作人员的关系，面临着双重的人际关系压力。 由于工作繁忙以及经常出差、流动性强，因此导游员容易缺乏家庭和朋友的支持。特殊的工作性质一方面导致不少年轻的导游员不敢谈恋爱，成家了的导游员的感情生活也容易受到威胁，另一方面导致朋友同他们逐渐疏远、家人看着他们早出晚归，甚至是早出晚也归不了的辛苦状况后会劝说其辞职或换工作。
导游工作是一项需要投入大量情绪、生理等方面的精力、持续性强、服务对象期望高的特殊职业，导游员是职业倦怠的高发人群。导游员职业倦怠是指导游员在服务工作中因长期持续付出情感，并与他人发生各种矛盾冲突而产生挫折感，并最终表现出情绪和行为等方面的机能失调现象。
导游行业面临的困境：导游工作专业性强，要有专业知识的人才可胜任。不仅工作量大、难度高，而且工资低不稳定，还要客人的脸色行事。旅游团出了事责任会大部分的推给导游。
对导游职业的认识 篇2
现在有不少人认为导游是吃“青春饭”的。而许多旅行社在招聘广告上也标明只要30岁以下的，在旅行社内部干个五八的老导游都转行当内务了。从身体素质考虑，导游工作很辛苦，起早贪黑，跋山涉水，确实需要一个强健的体魄。不过除了要有一个强健的体魄外，渊博的知识以及丰富的阅历才是最重要的，这点对于轻人来说还是有一定缺陷的。
有一位导游告诉记者：“许多人都说导游是吃‘青春饭’的，不可否认现在的情况好像做导游确实受龄限制，尤其是女导游。但我觉得只要热爱这一行，下决心干下去，还是能有一个较长的职业寿命的。像我们做全陪出去时，好些地接导游都是上了纪的。因此我认为导游非但不是吃‘青春饭’的，正相反，它是吃‘龄饭’的。”
导游的职业规划分三步走。
导游该如何实现职业的可持续发展？职场专家认为，导游的职业规划可以分成三步走：
第一步，成为一名合格的导游
在目前的导游队伍中，除了部分经正规培训、注册的专职导游外，大部分是来自其他行业的在职人员和学生。所以，若你想从事这一行，可抓紧考导游证书，并抓住一几次的旅游季节的招聘高峰，充分锻炼自己的能力，积累出良好的语言表达能力、知识内涵以及行业经验，争取进入正规旅行社从事全职导游。
若你已经是一名合格的导游，则应苦练内功，充分把握好每一次带队的机会，做到优秀。另外，也可以参加一些导游大赛，提升自己的能力和业界知名度。
第二步，成为有一技之长的导游
优秀的导游紧缺，有一技之长的导游更缺。目前正在从事导游工作的人才可以学习一技之长，提升自己的职业竞争力。比如境外游越来越热，而各类境外旅游线路的开发人才非常稀少，从事导游工作的你，不妨多学习些旅游线路开发方面的知识并加强实践，给自己的职业提升埋下伏笔。又如，如今懂得日语、西班牙语、俄语、韩语等小语种的导游人才非常稀少，多学一门外语，能给你的职业增添不少亮色。
第三步，成为全能型的高级旅游人才
目前旅行社对导游的要求已由以往简单的全陪、地陪升级到会设计旅游路线，全陪、地陪一身兼，这为导游制造了更高的进入门槛，也让导游这一职业具有了更强的不可替代性。
对导游职业的认识 篇3
现在有不少人认为导游是吃“青春饭”的。而许多旅行社在招聘广告上也标明只要30岁以下的，在旅行社内部干个五年八年的老导游都转行当内务了。从身体素质考虑，导游工作很辛苦，起早贪黑，跋山涉水，确实需要一个强健的体魄。不过除了要有一个强健的体魄外，渊博的知识以及丰富的阅历才是最重要的，这点对于年轻人来说还是有一定缺陷的。
有一位导游告诉记者：“许多人都说导游是吃‘青春饭’的，不可否认现在的情况好像做导游确实受年龄限制，尤其是女导游。但我觉得只要热爱这一行，下决心干下去，还是能有一个较长的职业寿命的。像我们做全陪出去时，好些地接导游都是上了年纪的。因此我认为导游非但不是吃‘青春饭’的，正相反，它是吃‘年龄饭’的。”
导游的职业规划分三步走：
导游该如何实现职业的可持续发展?职场专家认为，导游的职业规划可以分成三步走：
第一步，成为一名合格的导游 在目前的导游队伍中，除了部分经正规培训、注册的专职导游外，大部分是来自其他行业的在职人员和学生。所以，若你想从事这一行，可抓紧考导游证书，并抓住一年几次的旅游季节的招聘高峰，充分锻炼自己的能力，积累出良好的语言表达能力、知识内涵以及行业经验，争取进入正规旅行社从事全职导游。
若你已经是一名合格的导游，则应苦练内功，充分把握好每一次带队的机会，做到优秀。另外，也可以参加一些导游大赛，提升自己的能力和业界知名度。
第二步，成为有一技之长的导游 优秀的导游紧缺，有一技之长的导游更缺。目前正在从事导游工作的人才可以学习一技之长，提升自己的职业竞争力。比如境外游越来越热，而各类境外旅游线路的开发人才非常稀少，从事导游工作的你，不妨多学习些旅游线路开发方面的知识并加强实践，给自己的职业提升埋下伏笔。
又如，如今懂得日语、西班牙语、俄语、韩语等小语种的导游人才非常稀少，多学一门外语，能给你的职业增添不少亮色。
第三步，成为全能型的高级旅游人才 目前旅行社对导游的要求已由以往简单的全陪、地陪升级到会设计旅游路线，全陪、地陪一身兼，这为导游制造了更高的进入门槛，也让导游这一职业具有了更强的不可替代性。
带团，是在钓鱼，宁静的湖面，你总是带着很多希望，可到最后，你往往会发现“水至清则无鱼”这个道理是绝对正确的。
虽然这是我第一次带团。只是把它当作是一次试验。除了经验之外没想过要专区其他太多的东西。只要讲解的好，服务的好，客人满意就可以。这是不现实的。服务质量评议表只是对你的工作进行评议。并未对你的工作技巧评议。经过这几次的带团发现。真正评议一个导游的能力是看你的回扣拿的多少。不过这个的基础是把客人服务好。一切按照原计划能够顺利的进行。
带团，是在画地图，美不美观并不重要，重要的是要路线正确。在带地接团时首先要注意路线的安排和时间的安排。在一定的时间内走几个景点。在一个景点内停留多长的时间。更重要的是要知道末班车和末班船的时间。不能拼命的赶。只能空出多余的时间。免的路上出现意外赶不上回来的船。
带团，是授课，你要像音乐老师一样会唱歌，你要像体育老师一样有体力，你要像经济学教授一样有分析能力，至少你要像小学数学老师一样，不把加减乘除弄错了。带地接团最重要的就是讲解，对于不熟悉的景点在带团之前应该要问清楚弄明白。讲解要让客人听的`入迷。而不是枯燥的等待你发言的结束。在带团过程中要时刻注意客人的行动。既能带好头又能压好尾。除了这些还要把景点的各个饭店各个旅馆和商场都能弄清楚。最好能有联系方式。可以在游客想要解决吃住问题时给出一系列的方案。同时也为自己带来收入。
长线团带团小结
作为一名全陪导游出去，第一次出去就因为业务上的不熟。被欺负的够惨不忍睹。吃一堑长一智。总结一下几点：
一， 要熟悉目的地的概况。比如当地的经济、房产、主要收入、消费。客人最常问的就是当地的收入。而且会于舟山本地的进行对比。要清楚景点与景点之间、饭店与机场的路程和时间。这是客人最常问的问题。
二， 要把握大局。处理好与地陪导游的关系。要强硬的时候决不能软，对于地陪提出的建议和意见要考虑清楚。要有自己的主见不能随着地陪说什么是什么。灵活掌握，排除干扰。协商后再与游客协商。处理好于领队的关系。这些人在旅游团队中一般有威望、影响大、说话灵 , 旅游团中的游客也都支持他们的所作所为。有什么问题可以于他商量后决定。
三， 注意事项的提醒。比如登机前的行李托运注意的事项。目的地的天气状况提醒客人应带的物品。晚上自由活动前的注意事项提醒。各个景点的注意事项提醒。防止被骗。
四， 另外产生费用的处理。对于另外产生的费用让领队签字确认。收好凭据和发票。再回来之前与地陪的结账要地陪出示签收凭据。并把应收的回扣结算清楚。
短线带团小结
短线的行程一般是以汽车为主的。所以在带团的过程之中和司机的关系要处理好。旅游车的司机一般都熟悉线路，路况，经验丰富，见识多广，导游员如能与之合作好，司机能给你许多宝贵的意见，全力配合你的工作，就能够保证旅游活动顺利的进行。在与司机的合作中，导游员应注意以下几点：
1、与司机研究日程安排，征求司机对日程的意见。
2、旅游线路有变化时，导游员应提前告诉司机。
3、协助司机做好安全行车工作。如帮助司机擦清挡风玻璃;;在行车途中不与司机长时间的闲聊等。
4、尊重司机。如为司机倒茶送水;安排好司机的住宿用餐。
5、提醒客人注意车厢的卫生。
若是购物游，应了解当地购物的价钱，和砍价的程度。可供游客参考。
导游在订餐和入住前一定要提前打电话和餐厅宾馆联系确认。
反复讲解注意事项，当天要说一下当天的行程安排，下午讲解下午的行程安排。对于容易不守时的游客要多次提醒集合时间用餐时间等。
据报道，由中国数字信息与安全产业联盟打造的迄今为止国内最大的综合性社会信息系统工程——山西省数字化综合服务平台近日正式揭开面纱。该项目预计3年投资700亿元，用市场化手段对山西数字化建设项目及产业结构调整进行配套建设，全面推动技术创新和产业的转型升级，加速推进山西经济和社会的全面转型。
中国数字信息与安全产业联盟是根据党的十八届三中全会精神和中央网络安全与信息领导小组要求成立的，其宗旨是整合资源，通过信息技术构建现代公共服务体系，加快发展我国数字信息产业经济。山西作为联盟成立后第一个全面推动信息化建设的省份，与山西正面临的经济转型有密切关系。
与不少资源型省市相似，山西经济转型搞了好多年，但一直跳不出“资源形势好时，没有动力;资源形势不好时，没有能力”的循环怪圈。近年来，山西快速发展的势头随着煤炭行业持续低迷而放慢脚步，2014年GDP增长速度仅为4.9%，此外还存在生态环境严重欠账、省内贫富差距过大、国有经济比重过高等沉重历史包袱。资源型经济的软肋在于其产业结构的单一，运作模式的狭隘以及思维方式的落后。信息化凭借其综合开放的形态特征，可以对此予以有效的改善和提升。山西有特征鲜明的资源型经济结构特征，且正在进行“国家资源型经济转型综合配套改革试验区”建设，因此成为资源型地区信息化的关键要地。
如何跳出循环怪圈，克服软肋，实现经济转型?在互联网时代，一场深刻变革正在加速到来。作为经济新常态下催生的一种新模式，互联网不单是融入了大众的日常生活，还演化出新型的生产方式和生产关系。大数据就像是构成互联网时代DNA的基本单位，信息化在其中则是起到化学键的链接作用，二者相互作用，最终完成宏观和微观层面的再造系统。
信息化体系建设既包括硬件方面，如服务器的设置、网络的建设、数据库的开发等，也包括软件方面，如政府管理方式的改变，而后者更为重要。政府用信息技术提供的资源、方法和手段，从构建服务民生的现代公共服务体系入手，将错综复杂、难以把握驾驭的社会变革，转化、简化为看得见、摸得着、可度量、能把控的信息系统工程。
在这个过程中，尤其要注意转变观念，特别是发挥市场在资源配置中的决定性作用，鼓励民营资本的投入和管理，成为服务的主要提供者。信息化和大数据有助于打通政府部门和公共服务的消费者之间的鸿沟，巨量社会消费需求通过信息交易服务平台转化为采购订单注入相关服务产业之中，成为拉动服务产业发展的强大内需动力。同时，服务产业的发展又将有力地促进传统产业的转型升级，对经济发展产生巨大的倍增效应。
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