报关水平测试《业务技能》案例分析
导语：报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。请大家跟着百分网小编一起来看看相关的案例分析吧。
案例一：
某报关代理公司海运分公司每天代理报关进出口各类货物，涉及不同船公司、不同航线。进出口舱单结关核销时间各不相同，报关证明联必须等海关舱单核销结关后才能申领，如何有效地办好所有报关单证明联的申领工作?
该报关公司采取“每天登记+定期查询”的工作流程，每天放行的报关单登记表格，确保完整性;根据放行日期定期登录海关总署网站查询报关单结关情况，当报关单信息显示为“已结关”时，就可以登记申请表办理申领手续。超出合理时间(最长不应超过20天)，报关单信息还处于“已放行”状态，应联系相关船舶代理确定是否出现问题导致无法结关，及时解决问题，以便申领到报关证明联。
案例二：
某德资企业总经理从黄埔港进口一辆奔驰轿车自用，该公司委托某报关公司代理该辆车进口报关，在确定该车辆具备商检相关证书后，要请车主本人带好相关资料到公司所在地海关办理进口申请手续，海关批准后会出具海关进口批文(关封)。办理完报关、报检、海关查验等相关手续提取车辆后，到海关业务处办理进口车辆申领进口证明书(俗称：领照单)，凭此才能办理进口汽车的上牌手续。
案例三：
南京某汽车零部件有限公司2014年2月10日从南京新生圩海关进口一批韩国产汽车零部件，商品编码87085072.01，品名为桥壳总成(35座以上客车用，主减速器及差速器总成)，报关单表体填制如下：
货物放行后，报关公司于2014年4月8日接到海关通知，根据后期统计核查结果，要求修改数量及单位。
接到通知后，报关公司首先查询了《报关单填制规范》。《报关单填制规范》规定零部件按整机或成品归类的，法定计量单位是非重量的，其对应的法定数量填报“0.1”。而该商品编码确实属于《零部件按整机归类目录》范围，海关如此要求的依据在哪?经进一步查询发现，《关于中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范的公告》(海关总署公告2014年第15号)明确，其对应《中华人民共和国海关统计商品目录》(以下简称《统计商品目录》)中的法定计量单位为非重量的，应按报验状态申报法定数量，不再填报为0.1，实施时间即为2014年2月10日，故造成改单。
案例四：报关公司单证归档管理
××报关有限公司成立于1996年，于2005年4月通过了IS09001的认证，2007年1月获得“全国百优报关企业”称号。近几年，公司每年进(出)口货物报关单量达到8000票以上，报关差错率每年控制在2%以内，业务规模和专业水平在南京关区内名列前茅。随着企业的发展，为了进一步提高报关质量，加大客户的服务，充分体现“专业成就价值”的经营理念，公司进行了一系列的制度创新和操作流程优化工作，特别是在报关单证管理上制定和完善起来的一套科学有效的制度和操作规程，在公司的业务操作、经营管理和风险防范中越来越发挥出至关重要的作用。
这套报关单证管理制度，核心是建立单证管理电子查询系统，配套相关制度，配备专人管理。其操作规程主要体现于公司的《报关单证扫描作业指导书》，要点有4项：(1)现场扫描，现场专责报关单证扫描人员利用专业扫描设备将当天通关业务的全套单据扫描电子留存;(2)电子留存导入系统，定期将所有电子数据传递给公司，导入单证管理查询系统归档;(3)质控部门通过报关系统核对电子扫描单证是否齐全，抽查是否存在个别单证遗漏扫描，并跟踪补全过程;(4)单证电子查询，单证管理查询系统可提供调取查阅历史单证的功能并直接打印扫描件。
按照以上四点进行单证管理，不仅会大大提高公司的工作效率与管理效能，还发挥了以下几个方面的作用：(1)便于调阅，利于报关员研究个案;(2)便于纠错管理;(3)便于开展员工培训;(4)便于配合海关等主管部门的核查;(5)便于对原始数据、单证追溯核查，可以在发生争议时保护自身的合法权益。
公司的.单证管理制度，明确要求报关人员在业务操作中，不仅要按照有关规定审核材料，还要保留全套报关单据的扫描文件。报关单据扫描件，是审查材料的证明，也是履行合理审查义务的证明。同时，在货物通关中，当代理的货物出现问题，与客户之间发生争议时，可以通过调阅单证管理查询系统中的相关单据扫描件，及时提供有力的证据，化解公司面临的法律风险。
从上述几个案例可以看出，进出口货物现场报关完成后，还有诸如申领相关证明、担保销案、单证存档，特殊情况下还需要办理报关单删、改等许多工作，这些后续工作也是报关人员的重要工作内容。
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