项目经济评价案例(精选3篇)

1项目经济评价案例
2案例1-某新建煤炭项目经济评价
3案例5-某新项目法人项目经济评价

投资预估算资金筹措建设时机及工期，铁道部铁建设号文地方铁路基本建设工程设计概算编制办法，铁道部铁建号文等一系列铁路工程概算定额，执行铁道部铁建号文发布的铁路工程施工机械台班费用定额年度。

项目经济评价案例2017-07-30 05:01:27 | #1楼回目录

投资预估算、资金筹措、建设时机及工期

一、主要工程数量和控制工程情况

本线路为新建工程，控制工程有倭肯河大桥443m/2座，主要工程数量详见《工程数量汇总表》。

二、投资预估算

（一）编制范围

全线按A线方案编制一本总预估算

（二）编制依据

1、一般规定

（1）铁道部铁建设[1999]119号文《铁路基本建设工程投资（预）估算编制办法》

（2）铁道部铁建设[2002]78号文《地方铁路基本建设工程设计概算编制办法》

（3）铁道部现行有关规定

2、定额

（1）铁道部《铁路工程估算指标、铁路工程施工机械台班费用定额及铁路工程补充预算定额（第一册）基价表》（2000年度）

（2）铁道部铁建[1998]42号文《铁路工程概算指标》

（3）铁道部铁建[1995]138号文等一系列《铁路工程概算定额》。

3、工资单价

工资及各项津贴执行铁道部铁建[1999]119号文编办法规定，

工程所在地按三区标准。

4、材料价格

执行铁道部铁建[2001]28号文发布的《铁路工程建设材料预算价格》（2000年度）。

5、施工机械使用费

执行铁道部铁建[1997]55号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额》（1995年度）。

6、工程用水、电综合基价

（1）工程用水基期单价为0.38元/吨。

（2）工程用电基期单价为0.55元/度。

7、各项工程投资估算及费用编制

（1）建设单位管理费、施工机构调遣费

执行铁道部铁建[1999]119号文《铁路基本建设工程投资（预）估算编制办法》规定计列。

（2）生产职工培训费和办公生活家具购置费

根据设计定员数量，按1130元/人计算。

（3）勘查设计费

执行铁道部铁建函[2002]86号文（转发国家计委建设部关于发布《工程勘查设计收费管理规定》的通知）规定计列。

（4）本预备费

按一至十一章费用总额的15%计列。

（5）建设期贷款利息

本工程拟定建设工期二年，按自筹资金35%，银行贷款65%，年利率5.76%计列。

（6）铺底流动资金

执行铁道部铁建[1999]119号文《铁路基本建设工程投资（预）估算编制办法》规定计列。

（三）投资估算总额及经济指标

本工程的总预估算为94246.2万元，技术经济指标为766.2万元/正线公里，机车车辆购置6100万元、铺底流动资金738.0万元。投资及指标详见《总预估算表》、《综合预估算表》。

三、资金筹措设想

（一）资金筹措方式的设想

根据本项目的特点，建议资金筹措采用自有资本金与银行贷款的方式。自有资金来源有七台河市和密山市政府以上地折价投入及企业投资。

（二）资本金及贷款额度

资本金按静态投资的35%计列，额度为29473.6万元。贷款按静态投资的65%计列，额度为54736.8万元。

四、建设时机及建设工期

本线路主要是为七台河地区的煤炭出口服务的，考虑到密档地方铁路将于2004年5月开工建设，故建议本工程于2005年开工，2006年竣工。总工期为2年。

经济评价

一、基础数据

（一）设计年度、建设期、计算期

本线计划2005年开工，2006年竣工，总工期两年。设计年度近期为运营第5年（2016年），远期为运营第10年（2016年）。经济评价的计算期采用25年（含建设期2年）。

（二）客货运量

近期2016年货运上行：250万吨

（含鹿山—七台河东间运量）下行：300万吨

远期2016年货运上行：300万吨

（含鹿山—七台河东间运量）下行：500万吨

客运上下行各15万人

（三）主要技术指标

1、线路等级：国铁III级

2、正线数目：单线

3、限制坡度：12‰

4、最小曲线半径：350米

5、牵引种类：内燃

6、机车类型：DF4

7、牵引质量：上下行2000吨

8、到发线有效长：550米（预留880米）

9、闭塞方式：继电半自动

（四）设计通过能力和输送能力

本线设计通过能力和输送能力分别为16对/日和605.4万吨/年。

（五）项目总投资估算及资金来源

本项目计算期总投资为94246.2万元，其中35%自筹，65%国内商业贷款。

1、固定资产投资

土建工程投资按铁道部《铁路工程估算指标、铁路工程施工台班费用定额及铁路工程补充预算定额（第一册）基价表》（2000年度）、铁道部铁建[1998]42号文《铁路工程概算指标》、铁道部铁建（1995）138号等一系列《铁路工程概预算定额》等相关规定编制。

2、资金来源

（1）资金筹措的方式设想：自筹资金和国内银行贷款。

（2）资本金及贷款额度：总投资的35%资金自筹，65%利用国内商业银行贷款。本项目第一年投入自有资金14736.8万元，贷款27368.4万元。第二年投入自有16871.8万元，贷款31333.4万元。

（3）国内贷款利息：国内贷款利息为5.76%，每年还款1次。

（六）流动资金

本项目是新建单线地方铁路，铺底流运资金按6万元/公里计算，运营期流动资金按16元/万换算吨公里计算，流动资金35%自筹。

（七）运营成本与营业支出

1、运营成本

运营成本=客运有关成本支出率×旅客周转量+货运有关支出率×货物周转量+无关成本支出率×运营长度（万元/年）。

2、基本折旧成本

本工程的基本折旧成本包括土建固定资产和机车固定资产的基本折旧成本。

（1）土建固定资产折旧

计提折旧的土建固定资产原值=土建工程投资+土建工程建设期利息，年基本折旧率取4.2%。

（2）机车固定资产折旧

计提折旧的机车固定资产原值即为各运营年度累计的机车购置费，年基本折旧率取6%。

（八）运价率、税金及附加营业外支出

运价率货运取2500元/万吨公里。行李、包裹、邮件及其他客货运杂项收入按客货运收入的10%计算。

税金及附加按运输入的3.24%征收。

营业外支出等项目费率均按国铁部颁标准计算。

二、财务评价

1、财务内部收益率（FIRR）

全部投资：税前FIRR=9.96%税后FIRR=8.57%自有资金：FIRR=10.09%

2、财务净现值（FNPV）

全部投资：税前FNPV=58775.5万元

税后FNPV=34309.8万元。

自有资金：FNPV=33780.7万元

3、投资回收期（T）

本项目投资回收期从建设开始年起算，计算结果如下：全部投资：税前T=13.70年（运营第11.70年）

税后T=14.32年（运营第12.32年）

自有资金：T=17.11年

4、投资借款偿还期

计算结果表明，本项目的贷款偿还期为14.98年（含建设期）

5、财务评价结论

本项目全部投资和自有资金的财务内部收益率均大于铁路建设项目的基准收益率6%，财务净现值均大于零，说明项目具有较好的获利能力且项目投资回收期均小于基准加收期16年。故，项目在财务是可行的。

五、国民经济评价

（一）费用分析

1、土建工程固定资产投资

土建工程固定资产投资为84210.4万元，建设期2年。

2、机车车辆购置费

机车购置费按影子价格换算系数2.4进行高速本项目使用车辆采用租赁模式，其费用计入运营成本中。

3、运营支出

运营支出运营成本+折旧成本+财务费用。

（二）效益分析

1、直接效益为运输收入，货运价格按0.25元/吨公里计算。客运价格按0.15元/人公里计算。

2、间接效益分析

根据本项目地区的经济情况和客货运量构成，进行间接发效益分析，项目建成后，可促进七台河地区既有厂矿产量增长，预计增长运量占总货运量的50%，社会效益20元/吨。同时，项目远期开行客运列车，预计诱发客运量占总客运量的50%，社会效益20元/人。另外，本项目的实施，将对沿途地方经济起到促进作用，增加就业机会，预计增加就业人数20人/公里。

（三）国民经济指标分析

本项目的全部投资经济内部收益率为12.11%，大于基准社会折现率12%，在社会折现率12%时，经济净现值为1116万元，说明本项目的国民经济评价结论为可行。

四、评价结论

财务评价全部投资内部收益率为9.96%，高于铁路基准收益率6.0%，全部投资回收期从建设期起算为13.70年，小于铁路行业基准回收期16.7年；国内投资贷款偿还期从借款年度算起为14.98年，能满足贷款偿还条件。对于国民经济评价，全部投资内部收益率为12.11%，高于社会折现率12.0%，经济净现值为1116万元。从上述主要指标来看，本项目财务评价和国民经济评价结论均为可行，且都具有一定的风险承受能力，加之本项目为国民经济发展的重要基础设施，故经济评价总结论为可行，且宜在国民经济投资计划中优先考虑。

研究结论

经地技术比选和经济分析论证，认为本项目投资省，国民经济效果好。按现行地方铁路运价体系下，财务内部收益率FIRR=9.96%，高于行业基准收益率。国民经济评价，经济内部收益率EIRR=12.11%，高于社会折现率12%的水平。故，本项目在财务上和国民经济效益上均是可行的。

该项目的建设，将进一步完善黑龙江省东部经济区铁路网络，增加了该地区对外经济和国际间贸易联系，同时使黑龙江省又增加了一条陆海联运通道，这对促进和拉动黑龙江省东部地区的经济具有十分重要的意义和作用。

另外，密档地方铁路即将于2004年5月开工建设，2016年5月投入使用。作为密档地方铁路远期运量的主要来源，七密地方铁路的同步加快建设是十分必要的。

因此，本项目的建设是十分必要的，也是必需的，建议尽快立项，开展前期工作。

案例1-某新建煤炭项目经济评价2017-07-30 05:01:03 | #2楼回目录

某新建煤炭项目经济评价

一、项目概况

本项目为新建矿井及选煤厂工程，由国内甲、乙两投资方组建的项目公司建设和经营，为本项目的财务分析主体。

经过方案比选后，设计推荐矿井采用斜井开拓方式，井下运输采用胶带输送机。选煤厂采用重介浅槽方法。煤炭产品通过铁路外运销售。

本项目所得税前项目投资财务基准收益率和资本金财务基准收益率为10%，所得税后项目投资基准收益率为7%；基准投资利润率和资本金净利润率分别为15%和20%；基准的静态投资回收期和动态投资回收期分别为7年和9年；中国建设银行对这类项目所要求的借款偿还期不能超过10年。

二、基础数据

1.生产规模与产品方案

矿井及选煤厂设计生产能力均为6百万吨/年。矿井建设准备期6个月，施工工期24个月，项目拟于2016年1月开始准备，2016年7月开工建设，2016年7月建成投产，投产当年生产原煤2.5百万吨，2016年及以后达到设计生产能力，生产原煤6百万吨。选煤厂与矿井同步建成。选煤厂产品方案为末煤和混煤两种产品。

2.计算期

计算期包括建设期和生产经营期，根据项目实施计划建设期确定为2.5年，生产运营期确定为17.5年，项目计算期为20年。

3.目标市场及产品售价

末煤产品经铁路运往附近配套建设的电厂做发电燃料，混煤产品经铁路外运到华北地区销售。根据当地电煤售价水平及混煤目标市场的煤炭供需情况确定的煤炭产品坑口价为：末煤为125元/吨，混煤为160元/吨，均为不含税价格。

4.产销计划

投产后各年最终产品产量根据矿井原煤产量和选煤产品回收率确定。投产后每年末煤产量为原煤产量的52%，混煤产量为原煤产量的40%。产品100%销售。

5.建设投资估算

建设投资范围包括矿井及选煤厂从筹建至达到设计生产能力时，按设计规定的全部井巷工程、土建工程、设备及工器具购置、安装工程、工程建设其他费用的投资和预备费。建设投资估算总额125317万元，其中矿井106651万元，选煤厂18666万元。

本项目固定资产原值为100367万元，无形资产原值为30000万元，其他资产原值为274万元。

6.流动资金估算

流动资金估算采用分项详细估算法，矿井及选煤厂投产第1年流动资金需要量为4539万元，达到设计生产能力后流动资金需要量为10155万元。

7.资金筹措

根据资金筹措方案，建设投资中资本金占40%，流动资金中资本金占30%，项目资本金由甲、乙两公司按照6：4的比例出资。债务资金拟使用银行贷款，借款年利率按按照中国人民银行2016年12月23日规定，名义年利率为5.94%，每年计息4次。

投资分年计划按第1年25%，第2年45%，第3年30%。各年度建设投资中的资本金与债务资金等比例同步筹措。(各位同学的比例要求不同)

银行要求建设投资借款的借款偿还期不能超过10年。

流动资金从投产第1年开始安排，各年的资本金与债务资金比例均为3：7。流动资金借款在借入使用后的第2年偿还(使用一年期贷款)。按照中国人民银行2016年12月23日规定，名义年利率为5.31%，每年计息4次。

8.总成本费用

参照设计规模、开采方式、装备水平、劳动生产率及管理水平相类似的邻近项目的实际成本，结合本项目实际情况，估算矿井及选煤厂采、选成本。

(1)材料费：投产第1年为6756万元，达到设计生产能力为13900万元。

(2)动力费：投产第1年为1950万元，达到设计生产能力为3890万元。

(3)工资及福利费：矿井劳动定员500人，选煤厂劳动定员80人。工资及福利费按每人每年4.5万元计算。

(4)修理费：修理费按年折旧额的30%提龋

(5)折旧费：按直线折旧法计算折旧，不考虑残值，折旧年限为20年。

(6)维简费：根据财政部、国家发改委、国家煤炭安全监察局相关规定，本项目维简费标准为7元/吨，其中50%计入经营成本。

(7)摊销费：无形资产按30年摊销，其他资产按10年摊销。

(8)地面塌陷赔偿费：参照邻近项目地面塌陷赔偿费实际发生数额，结合本项目具体情况，按0.3元/吨估算。

(9)安全费用：根据财政部、国家发改委、国家安全生产监督管理总局、国家煤炭安全监察局相关规定，本项目安全费用按5元/吨计取，其中30%计入经营成本。其余以“安全生产投入”科目计入现金流出。

(10)其他支出：制造费用、管理费用中属于其他支出的费用，包括：劳动保险费等费用为1元/吨计算；矿产资源费为1.1元/吨计算；采矿权使用费为0.02元/吨，其他费用为15.8元/吨。

9.税金

(1)增值税：销项税按销售收入的13%计取，进项税按成本中应扣税部分(材料费、动力费、80%修理费)的17%计龋

(2)城市维护建设税与教育费附加。城市维护建设税按增值税税额的5%计取，教育费附加按增值税税额的3%计龋

(3)资源税。资源税按原煤产量以2.3元/吨计龋

10.利润及利润分配

(1)所得税：按应纳税所得额的25%计龋

(2)盈余公积金：按税后利润的10%提取法定盈余公积金。

(3)利润分配：可供分配利润按弥补以前年度亏损、提取法定盈余公积金、向投资方分配的顺序进行分配。还款资金短缺时，当期可供投资者分配的利润先用于偿还借款，剩余部分按照投资方甲、乙各自的出资比例分配。

案例5-某新项目法人项目经济评价2017-07-30 05:01:03 | #3楼回目录

某新项目法人项目经济评价案例

一、概述

该拟建投资项目为新设项目法人项目，且其经济评价是在可行性研究报告阶段（即完成市场需求预测，项目生产方案、工艺方案及设计方案选择，项目生产规模选择，原材料、燃料及动力供应，建厂条件和厂（场）址方案，公用工程和辅助设施，环境影响评价，项目组织机构设置和人力资源配置等多方面的分析论证和多方案比较并确定了的最佳方案）进行的。

该拟建投资项目生产的产品是在国内外市场上比较畅销的产品，即有市场需求保证。

该拟建投资项目主要设施包括生产车间、与工艺生产相适应的辅助生产设施、公用工程以及有关的管理与生产福利设施。

本项目所得税前项目投资财务基准收益率和资本金财务基准收益率为10%，所得税后项目投资基准收益率为7%。

二、项目基础数据

1.生产规模

该拟建投资项目的年设计生产能力为23万件。

2.实施进度

该拟建项目的建设期为3年，从第四年开始投产。其中第四年的达产率为80%，第五年的达产率为90%，第六年以后均为100%。项目的生产期为15年，项目的折现率为10%。

3.目标市场及产品售价

经预测该项目产品的销售单价（不含增值税）为1800元，产品100%销售。

4..建设投资估算

建设投资估算总额42200万元。预计形成项目固定资产原值为46850万元，无形资产原值为1800万元。

6.流动资金估算

流动资金的估算，按分项详细估算法进行，估算总额为7000万元。其投入比例与生产能力等比例进行。

7.资金筹措

项目资本金投入16000万元，由A、B两公司各按60%、40%的比例投入，其余全部为银行借款。其中，第一年投入资本金3000万元，借入建设投资借款10000万元；第二年投入资本金8000万元，借入固定资产投资借款9000万元；第三年投入资本金3000万元，借入固定资产投资借款9200万元；第四年投入资本金2000万元，借入流动资金借款3600万元；第五年、第六年分别借入流动资金各借款700万元。

其中，建设投资借款利率为5.94%，以年为计息期。流动资金借款利率为

5.31%，以年为计息期。银行对建设投资的所要求的借款偿还期不能超过8年。

8.产品总成本估算

（1）该项目正常年份的外购原材料（不含税）为每件650元，燃料动力费（不含税）为每件90元；

（2）项目全厂定员为1000人，工资及福利费按每人11400元/年估算（其中，工资为10000元/年，福利费按工资的14%计提）；

（3）固定资产折旧费按平均年限法计算，折旧年限为15年，残值为1850%；

（4）无形资产按10年摊销；

（5）修理费按折旧费的45%计取；

（6）年其他费用为320万元；

（7）项目在生产经营期间的应计利息全部计入财务费用。建设投资借款在生产经营期按全年计息；流动资金当年借款按全年计息。

9.税金

(1)增值税：销项税按销售收入的17%计取，进项税按成本中应扣税部分(材料费、动力费)的17%计龋