专业技术岗位个人工作总结（通用5篇）

相关推荐

专业技术岗位个人工作总结（通用5篇）

　　不经意间，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间以来的工作成果，你有什么感悟呢？这时候，最关键的工作总结怎么能落下！那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的专业技术岗位个人工作总结（通用5篇），希望能够帮助到大家。

专业技术岗位个人工作总结（通用5篇）

　　专业技术岗位个人工作总结1

　　时间过得真快，从20xx年7月毕业至今，我已经在永坪炼油厂联合二车间工作两年半了，20xx年和20xx年，我分别主要学习了干气脱硫及硫磺回收装置、250万吨/年常压蒸馏装置的操作原理和方法。

　　本年我凭借硫磺岗位的工作经验，学习常压蒸馏装置感觉轻松了很多。接触新的岗位，大脑里始终充满了许多的未知和疑问，不断产生的好奇心一步步激发了我学习的热情，我常常因为小小的发现、突然的领悟而激动不已。很多人爱抱怨，天天重复的工作有什么意思呢，反而我总觉得每个班都是不一样的，每一天的心态也是不一样的。对于技术，我总是有不断的追求，主动学习基础理论、方法和经验，同时也主动尝试新的思路和方法。因为深知自己的无知，所以不断学习、实践和调整，一年来学到了许许多多的知识和经验，但是与此同时，实践中也暴露出自身许多的不足，在习惯、方法和思路方面都需要提高。下面是我就20xx年的技术工作，进行的简单总结。

　　这一年来，收获最大的感悟是：“实践出真知”。说实话，虽然自己是化学工程与工艺专业毕业，可是对书本上的天马行空的描述，一直觉得非常抽象，所以上学的时候也只是浮光掠影、走马观花地学了点皮毛中的皮毛，反而这一切问题，在实际工作中都迎刃而解了。

　　刚开始接触常压蒸馏装置，觉得现场流程繁多复杂，根本无从下手，于是我结合操作规程，首先学习了理论原理和DCS操作方法。常压装置的换热器和阀门非常多，看起来比较费力，后来自己在网上学习了换热器的相关技术知识，并在兰延宜师傅的现场指导下，结合换热器检修时的观察，很快就明白了换热器的结构、原理和操作方法。现场查流程，关键是DCS画面与现场实际流程在脑子里要对照起来，加以琢磨，就会豁然开朗。前人设计的工艺和设备管道分布就像是艺术作品一样优美，作为一种精准的语言符号呈现在于后来者的眼前，等琢磨透了，在什么地方设置个调节阀、放空线、吹扫线、单流阀等都能自己判断出来。说到工艺流程和设备原理，可以在别开生面的生产场景中形象地感知到，见多则识广，我并没有急于求成，而是慢慢体会，循序渐进，越到后面，学的越快，理解的也越到位。

　　日常运行维护，是每一个操作工一直重复的基本工作，可是包含的内容却很多，因为不知道将会在哪里出现问题，只有认真检查现场，仔细监盘操作，才能防患于未然。

　　工作期间，参与车间组织的大型应急演练3次，给车间提交并通过了装置停风、停循环水、炉管破裂等应急演练方案6篇，参与车间或班组举行的技术比武4次，全厂百日劳动竞赛1次，车间增产节约项目2项，班组增收节支项目4项，提出生产技术方面的合理化建议10条。对于各类事故案例和应急预案、作业指导书、操作规程，每天上班学一点，循序渐进，这样在事故发生时能处惊不变，及时止损。

　　老师傅们常常提醒我注意工作安全；在开始任何工作前，了解工作的内容及潜在的风险，穿戴好正确的个人防护用品来工作，思考自己执行的工作，并做正确的决定。工作中也要注意他人的安全，当观察到他人不安全的活动时，及时纠正和制止。这些虽然说不是技术工作，但是，把这些工作做好了，技术工作才能有保障，没有安全的技术工作，没有任何意义。反而为了安全，我们要主动学习更多技术，以便于更好的处理事故。

　　20xx年全年，在常压正路装置，我经历过装置晃电，加热炉炉顶过热，原油埋地管线向地面大量渗油，装置全面大修，装置开停工，各类机泵故障，原油带水严重电脱盐三级跳闸，净化风带水致使调节阀和液位计等仪表大面积故障，泵吹扫线窜油，加热炉瓦斯泄漏，换热器油品内外漏，机泵冷却水排污堵塞，电脱盐污水去二污管线堵塞，空冷和换热器堵塞，污水提升泵难以灌泵，热油泵暖泵线泄漏，管线冻裂漏汽漏水漏油，产品出装置憋压，常压塔侧漏急停抢修等事件。通过这些，学到了许多应急处置方法，积累了比较丰富的操作经验。

　　在日常工作中，我发现了不少疑问，我会先冷静分析和判断，自己查找相关技术资料，把自己的理解和想法讲给老师傅和技术人员，他们都给了我最有帮助的意见和指导，为此我深表感激。装置上，经常可以看到维修各类机泵和设备的师傅，他们常常热情地讲给我许多东西，我也认真的看过许多设备的结构，希望摸索清楚它们的原理。虽然自己是工艺专业的，但是到了炼油厂，希望也能学到许多专业以外的知识。所以今年3月份，主动申请参加了三联合举办的跨专业巡检技术比武，有幸与其他3位同事一起获得了团队第一名的好成绩。

　　目前，打赢“绿水蓝天保卫战”已然成为所有工厂个新常态的硬任务，环保工作地位重于泰山。常压装置涉及废水和废气排放，所以我始终坚持电脱盐污水检查和留样，关注化验室数据分析结果，根据反馈及时调整操作。对于加热炉烟气排放，认真监盘操作画面，除了7至9月装置停工大修外，坚持每月至少2次的烟气测量频次，并将数据汇总报备。

　　今年自己没有业绩可言，只是把自己的本职工作做得相对比较扎实罢了。20xx年6月参与了全厂安全知识竞赛并取得了理论组第一名的佳绩，暂时肯定了自己本岗位的安全知识储备，但是这点储备远远不够，因为车间装置复杂，岗位众多，穿梭其中，隐患和风险在无形之中，稍有不慎都可能引发事故。所以，提醒自己永远要记得：安全第一，永不止步！

　　20xx年7至9月，参与了联合二车间的大修工作，班组安排我去配合反应检修，我认真向师傅们求教，学习相关原理和操作方法。在实践中，不断提升了自己的基本素养，比如阀门、垫片和螺栓的分类和型号和使用范围等。检修干活也极大地锻炼了自己快速动手的`能力，老师傅们教会我不少干活的技巧。虽然一天很辛苦，但是哪怕监护一天，都可以接触到许多新的东西，这些工作，都让我对催化的主体流程和重要塔器设备结构印象深刻。在此期间，提出过关于大修技术方面的合理化建议3条，被车间采用了2条。催化反应区域的工作任务完成后，班组同意我去硫磺、常压、吸收稳定区域学习，为此，我深表感激。设备方面，我有幸进入了许多塔器，观摩了大量解体的设备，掌握了内部结构，弄懂了工作原理，对于系统和系统控制方面的知识也有了比较形象的概念。工艺方面，弄清了不少与常压、硫磺各自关联装置的详细知识，涉及原理、流程和操作方法。比如，通过向反应和吸收稳定岗位的师傅请教，也向联合三车间制氢装置的同学请教，我弄清了干气流量波动、带液、总硫不达标的原因、影响、处理方法等。

　　大修期间，我重点学习了常压加热炉炉顶过热的检修处理办法，并与班组常压岗位人员，结合本次加热炉检修，在车间发表了题为《提高250万吨/年常压蒸馏装置加热炉热效率》的QC课题，我主要负责工作安排和成果撰写方面的工作。因为前期没有把工作安排好，后面时间紧凑，内容大而不实，成果比较简陋，未能取得厂级QC发表资格，是20xx年工作的最大遗憾。希望在20xx年班组QC的活动中，争取参与资格，高质量地完成工作任务，争取20xx年在厂内发表一次。

　　拓展学习，是不断提升自己能力的一个保障。业余时间，我参加了车间组织的各类技术培训，比如机泵塔器操作原理、航煤外审、防冻防凝等技术培训，参加了技术员组织的现场操作考试5次，成绩均达到优秀水平。按时完成了专业技术人员再教育平台要求的所有课程，参加了两次厂内组织的科技论文撰写的培训活动，两次厂内组织的QC培训活动，9月份按时向厂里提交了题为《石油炼制设备腐蚀的防治措施》科技论文一篇，10月份自主练习了常压高级工仿真一个月因事未能按时考试留下遗憾，希望20xx年继续努力，能够获得常压装置高级工职称，消除心中的遗憾。11月份成为车间第一批背会岗位5000字“手指口述”的操作工，希望今后学习新岗位继续保持如此积极的态度。

　　收获是可喜的，但是不足之处对于进步的意义同样弥足珍贵。这一年里，我发现了自己的许多问题。在装置干活的时候，自己的效率低下，冻结的伴热管线和堵塞的管线疏通较慢，打扫机泵卫生能花两小时，这些基本的零碎活，都不能迅速高效的干好。在面对一些问题的时候，考虑过于片面，不能用联系的观点看问题，往往做出错误的判断。比如再生酸性气入反应器管线结晶堵塞后用蒸汽吹扫后路，结果前路未切断导致再生系统憋压现象。这就需要在工作中不断培养冷静思考的习惯，始终做到统筹兼顾。另外一个不小的坏习惯就是不注意细节，有违规操作行为。打开废气缓冲罐向水箱转水，结果往往因为在等待期间干了别的零碎活，导致水箱溢流出来或者废气从水箱溢出，如果长时间溢流，而且出来的是油，是有毒气体，后果会很严重，我想，这种坏习惯必然是化工厂的一个大忌，我绝不可以掉以轻心。

　　除了这些工作品质上的不足，我觉得自己的理论修养还需要不断完善，面对下料阀出来的像蜂巢一样的硫磺，是发泡吗？为什么发泡？也不清楚，反应器里的内在机理、剂量和物料的配比不清楚，大大限制了自己的分析和判断能力，要学习的理论尚且很多，比如常压加热炉热效率在不考虑设备因素前提下，通过操作还可以怎么提高，过剩空气系数究竟是多少热效率才最高，这些尚需加强研究和反复试验。

　　最后，感谢一年多来不断帮助我的师长和同事，感谢班组和车间对我的重视和培养。技术，是一直不懈追寻的目标，现在我知道，我还谈不上什么真正的技术。今后的学习和工作中，我将保持勤奋，积极思考，探索更加全面的理论知识，积累更加丰富的实践经验，做一个技术功底扎实、担当作风优良的优秀职工！

　　专业技术岗位个人工作总结2

　　20xx年我拿着自我专业的文凭走出了xx，最后了，20xx年x月x号我踏上了我人生中的第一个工作岗位：xx县通信。在公司里面，我主要负责交换维护工作。之后不久，在上级领导的认可透过了技术，我很荣幸的被聘为交换维护的技术人员。直到此刻，我担任的这个职务已有x年了。想将我这一年的工作总结一下。

　　一、认真学习技术业务，掌握设备维护技能

　　我于xx年xx月份至xx年xx月份在xx担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实，xx的设备维护工作是以交换设备为主的，还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中，始终坚持“理论联系实际”的原则，边学边用，不断提升了专业维护技能。

　　俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。在学习专业技术理论上，采取内外结合的原则，以为主，以公司培训为辅，毕竟外出培训的时光是极为有限的。几年来，我一向持续了不间断的学习，并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

　　孔子曰：“三人行，必有我师焉”。因此，在实际工作中，我力诫形式主义，一向持续谦虚谨慎、不骄不躁的作风，遇到不能处理的障碍，及时请教有丰富的老师傅，既及时恢复了正常通信，又学到了技术本领。

　　在几年的。时光中，我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作；对sdh设备的性能有了进一步的了解；对电源设备的工作原理有了更加深入的认识；对于isdn、宽带设备及终端维护积累了必须的经验，总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外，在多次大型割接中，圆满完成了上级布置的工作任务。

　　二、奋力进取，努力向技术管理复合型方向发展

　　20xx年x月，因工作需要，被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求，也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。

　　对于综合工作，我合理规划时光，统筹安排工作，确保了各项工作不掉队。个性在机房环境整治上，我以市公司的.相关要求为标准，从细节上下功夫，与建设维护部门相互协作，取得了良好效果。在历次安全检查中，市公司都给予了认可，同时也指出了不足。对此，我认真总结并及时完成了整改。

　　我有时感觉压力很大，感觉到知识不够用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，学习了关系工作各方面的知识，随着知识与经验的积累，处理起工作来能够游刃有余了。但是，这距离多面手的要求来说，还有很大的差距。但是，我相信持续的努力总会有成效的。

　　人生路漫漫，我将把我一生的时光投入到这份我喜爱的工作中去，为公司做出自我的贡献。

　　专业技术岗位个人工作总结3

　　我的岗位是技术品质管理岗，本人xx年xx月入厂，本企工龄21年，先后从事保管员、档案员、内勤等岗位，，通过领导的支持和同事们的帮助，现在基本能够胜任本职工作，负责车间技术品质管理、仓库、发货管理、核算单据审核、等工作。以下是对于相关工作的梳理及工作心得：

　　一、质量控制方面，负责原材料进货检验、过程检验和最终检验，质量管理体系的日常维护、认证记录的记录与管理，产品质量售后服务、质量培训教育、成本控制、检验员管理等

　　1、在质量控制方面，严把检验关，从进货检验开始确保材料合格，组织做好首件检验、过程检验、最终检验、成品入库、出厂抽检，保证出厂产品质量。严格执行质量检验要求，按检验规范、抽样标准、图纸和技术要求进行检验，保证做到批批规范化检验，确保产品质量，同时加强质量改进和提高工作，针对生产过程中出现的问题，主动分析原因，从技术、工艺、管理上来进行改进和提高，做好产品配套售后的质量服务，协助车间在提高产品质量的同时降低车间成本。

　　2、把质量控制的重心落在与生产制造相关的各个环节，首先对图纸进行合理规整，改善工艺流程，有效避免走弯路、干错活。生产过程中要求员工作好首件、自检、互检和终检工作，加大巡检力度，出现问题立即分析解决，同时提高员工责任心和质量意识，保证过程产品合格率。

　　对相关的检验和工艺文件根据认证和生产现状进行修补完善，为生产做好服务和指导工作，加强对员工的质量培训，在生产过程中加强质量教育，严格三检（首检、巡检和终检）和自检、互检制度，加强和保证过程产品质量。

　　3、在质量管理体系方面，结合公司现在的产品和业务性质，融合相关认证要求，继续理顺质量管理体系文件，做到简单实用，易于操作运行，对质量管理体系手册和程序文件进行宣贯传达，并按要求确保有效运行、实施，为相关的产品认证打下良好的`管理基础，同时保证现有认证证书的持续有效性做好各项检查工作。

　　在产品认证及监督检查方面，保证各项认证的持续保持和在进行项目的跟踪工作，通过与各相关认证机构保持日常联络，完成审查机构对公司产品及现场的例行检查以及对在审查过程中的出现的不符合项的整改验证工作，通过并跟踪认证机构和实验室的样品检验和资料审核结果，确保工厂检查通过，保证认证证书持续有效。

　　4、通过产品质量的每日分类统计报表分析，对其中占主要部分的质量问题，会同车间一起分析原因，针对原因制定有效措施并进行长期监控。对新出现的问题，若是新员工或新产品、新工艺等情况，在分析原因后要求车间及时采取措施进行补救，确保问题尽早解决。在质量管理过程中做好质量问题的沟通和交流，发现问题后第一时间安排人员到现场协助解决，对出现的问题举一反三，及时对车间和仓库库存产品进行全面排查，杜绝同类问题的再次发生。

　　二、成本管理、计量器具检定、产品定额标准、单件称重控制、BOM用工标准及SAP系统维护、出入库单据及验收单的审核、新品重量和价格核算、外协加工价格的核算、产品/样品送检工作等，目前按照领导安排只接手单据审核、计量器具鉴定等部分内容，下一步需要继续学习。

　　1、成本管理方面，监督车间每日对材料的使用情况，对车间投入产出进行逐日计算，部门查找原因并改正，

　　2、成本核算方面，按照SAP系统要求规范操作，及时录入单据并审核，确保数据及时、有效，真实反映成本数据。对新产品及时编制BOM、工艺路线、生产版本，新物料及时申请编码维护，新产品及时组织报价并维护。

　　3、计量管理：按计量管理的要求，本着节约费用的原则，按计量检定周期按时完成对公司现有的计量检测设备联系送检和现场检定，并做好计量标识的管理，保证检测数据的准确性，保证了生产和检验工作的顺利进行，提高了测试的准确性和效率，保证了产品质量和生产的高效性。

　　4、控制产品成本，节约能源、降低材料消耗和人工成本。生产中严格要求员工按照工艺文件操作，避免操作失误造成不必要浪费，经常组织对员工的技能方面的培训，提高员工的操作熟练程度，通过培养使一人可以胜任多道工序生产，保证生产满负荷运行。

　　1、根据计划沟通家电仓库送货，保证产品如期交货。及时根据报表审核核算单据，做好质检员、保管员、发货员的日常管理。每月底做好盘点工作，保证帐卡物相符。利用班前班后会时间协助车间组织相关方面的培训，诸如公司规章制度，劳动生产安全教育、操作技能等，使员工适应公司环境，掌握各项产品的操作过程。深入车间及时了解员工心态，做好员工思想工作，经常了解他们的困难，及时的与领导协商解决，有效的稳定员工情绪，为保证生产进度保航护行。

　　2、其他内勤行政、计件工资核算考勤等工作，继续保持以往工作作风，做到按章办事，合理公平对待每位员工，将计件报表逐日核对，发现问题及时整改。

　　除完努力成以上工作外，主动完成领导交办的其他任务，认真工作，尽职尽责，最后祝大家身体健康，工作顺利。

　　专业技术岗位个人工作总结4

　　年末将至，即将要对一年的工作做一个总结，在过去的工作中，我注意到了技术工作的许多薄弱之处，作为技术部门的主要责任人，我同样有不可推卸的责任。要达到新一时期的高标准，唯有先调整自己的理念，彻底转变观念，从全新的角度审视和重整自身工作，才能让各项工作真正落实到实处，下面本人总结问题如下：

　　一、年初至今，技术部门整个条线人员一直没有得到过稳定，大事小事，压在身上，往往重视了这头却忽视了那头，有点头轻脚重没能全方位地进行管理;

　　二、人员的不够稳定使工作进入疲劳状态，恶性循环，导致工作思路不清晰，忽略了技术管理人员的`业务培训。

　　三、主观上思想有过动摇，未给自己加压，没有真正进入角色;

　　四、忽略了团队管理，与各级领导、各个部门之间缺乏沟通;

　　五、工作思路上没有创新意识，比如目标管理思路上不清晰，绩效管理上力度不够，出现问题后处理力度不够;

　　以上几点是我部门与个人存在的最主要的问题根源，技术部门作为单位的一个主要职能监督部门，“当好家、理好财”是我技术部门应尽的职责。在单位加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等等方面我们负有很大的义务与责任。只有不断的反省与总结，管理工作才能得到提高!

　　专业技术岗位个人工作总结5

　　本人自一九九九年七月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：

　　调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的.移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：

　　1、解体调车

　　2、编组调车

　　3、取送调车

　　4、摘挂调车

　　5、其他调车。

　　取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段（牵出线未挂网）的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。

　　调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。

　　尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。

　　调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时（含由集中区向非集中区进行时）必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员（车站值班员）应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。

　　车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线，到发线（或衔接的正线，到发线的线路）上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。

　　为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：

　　1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。

　　2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。

　　以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学习，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水平，为铁路发展发挥自己的作用。

【专业技术岗位个人工作总结】相关文章：