物流实习日记

时间:2025-02-25 09:59:47 诗琳 实习日记 我要投稿

【精华】物流实习日记范文(通用6篇)

  不知不觉中一天又要结束了,今天一定有不少的收获吧,是时候认真地写好日记了。那么写日记需要注意哪些问题呢?以下是小编收集整理的【精华】物流实习日记范文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【精华】物流实习日记范文(通用6篇)

  物流实习日记 1

  物流毕业实习日记【一】

  昨天接到电话通知,明天去厦门捷递物流有限公司报到,然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业 ,做一份完全没有接触过的工作了,心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么,真的一点概念都没有,一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作,无论如何一定要把它做好。

  今天是上班第一天,一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近,就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到,只好采取最后办法——挤公车。待我满头大汗赶到上班地点,抬头望一下挂在墙上的钟,幸好没有迟到,这才松了口气。

  到公司开了个简单的见面会,被告知一些注意事项以后,便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作,几个办公室的同事都很热情,让我悬着的心终于落了地。

  物流毕业实习日记【二】

  今天的任务不是太重,技术部老师让我熟悉熟悉物流运作,便给了我一个物流的软件学习平台让我学习12天,我点击程序,便进行注册,我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”,名字也就是图个吉利,一路顺风吗!

  我有四种扮演角色:管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源,然后进行报价,还可以申请长期合作伙伴,也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并,一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送,自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中,可以对提交的公路运输计划进行处理:选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中,我可以进行一些仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

  今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉,在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解,和真正的实际操作还是有很大的区别。

  物流毕业实习日记【三】

  经过前天的上机模拟,昨天的资料搜集,让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

  今天还是上机模拟运营,从几天的经营业绩来看,我的经营状况不佳,我个人觉得吧,主要就是一开始我对软件的规则不够了解,所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误,其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营,这样会节约资本,收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。

  今天的时间也不是很充裕,公司订单多,其间我也跟着出去送单了好几次,而后匆匆的结束了今天的实习,但是我觉得刚刚对这个软件适应,想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧,但这种游戏我还是比较喜欢的,胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

  物流毕业实习日记【四】

  今天是搜集资料,主要是搜集第三方物流方面的知识。

  我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识,主要有:第三方物流市场现状,第三方物流企业风险管理,中小型第三方物流企业信息化建设研究,第三方物流企业与物流供应链信息化,第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司,他们并不在供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

  随着社会分工的精细化,很多企业会把第三方物流分离出来,所以说第三方物流的发展前景是越来越好,但同时我们也可以看到,第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美,我国对外开放的展开,国外的第三方物流的进入,对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

  物流毕业实习日记【五】

  大早晨醒来,发现并证明了一个真理的无比正确性,“痛苦并挣扎着”,寒风肆虐的早晨,一边是无限留恋的温情被窝,另一边是毫无怜悯之心的闹钟。我痛苦着、我挣扎着。伴随着难过的呻吟,我明白了:跟铁脑袋的小闹钟讲交情是行不通的,即便是天天请它吃饭都没有用。起床吧,缅怀着英雄就义般的大无谓革命主义气概,我拿起了放在身边,不晓得快暖成红烧肉的衣服,开始了我一天的旅程。涛声依旧,来公司后,今天的你我,仍然重复着昨天的故事,可惜手里拿的是早饭钱。

  今天的任务同样不是太重,上午给模拟软件,下午查找资料,一天就这样浑浑噩噩的过去了。

  物流毕业实习日记【六】

  今天,是我们公司的大日子,公司成立十周年庆。对此,公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演,连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的,要知道自己什么时候鼓掌,什么时候起哄,还要提前40分钟入场,最后一波退场……

  不管怎么说,演出结束后还有一个大型会餐,在饭桌上,老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后,要想转正,还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢!不过,既然我已经选择了这条路,再难我也得坚持下去!眼下最重要的是,先熬过三个礼拜的实习期吧!

  物流毕业实习日记【七】

  这两天天气一直不好,今天又下雨。这两天我的心情也不太好,因为总感觉没什么实在的.事情做。郁闷啊!

  还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月,终于熬出头了,恭喜她啊!不过,她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时,我们都是等到谁的电脑空出来,我们俩人轮流使用。可现在,必须得先让她用,完了才能轮到我。即使我的表格打到一半……唉!看来转正后感觉就是不一样啊!

  物流毕业实习日记【八】

  现实与理想的差距在今天表现得淋漓尽致。早上7点20出门,晚上9点回到家,没有热水,没吃饭,没有亲朋好友的劝慰,没有与人继续调侃的精力,剩下的只是想大睡一场的冲动,连上楼时都是提着折磨了一天的鞋上来的。但是,还是想回忆。

  什么叫幸运?答案很多,但听过一句话:“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今天累了,可也是有收获的,也许今天也是幸运的一天。早上,在经理的指导下我了解了公司的整个流程,这些虽然在软件模拟上看过一些,但在现场感受就很真实了,也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭,用他的话说:“一是为了欢迎,二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样,我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。

  午休时间只有匆匆的一个小时,一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

  人要学会成长,包括如何面对困境,如何摆脱困境,永远葆有不灭的希望!不管今天有多苦,明天又是新的一天,不是吗?

  物流实习日记 2

  20xx年xx月xx日 星期x

  今天对我来说是不平凡的一天,因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活,踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我,但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便,要转3次公交。来到仓库,我收拾了下自己的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了公司的一些情况,以及未来的发展规划。

  宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段,公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善物流实习日记10篇物流实习日记10篇。宏海的发展眼光很独特,公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦,但我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!

  20xx年xx月xx日 星期x

  第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自己的工作做不好。我告诉自己,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的'错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐,杨总就给我介绍公司的一些具体情况,比如公司的规模,发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于2009年,同年并成立了国际货代公司。通过努力,公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海,将以客户需求为中心,完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列,实现宏海人“以心传递,物通天下”的承诺。 企业宗旨:以客户为中心,服务于客户、满足于客户 ;业精神:团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标:创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步,但公司对未来的定位很清晰 ,未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干,每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!

  20xx年xx月xx日 星期x

  从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习,格力外库坐落在高新区格力工业园旁,格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责,仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业,我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

  物流实习日记 3

  20xx年2月12日 星期一

  今天下雨了,由于空调产品怕潮怕湿,所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起,对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员,工作中要注意的细节很多,所以对管理员的要求也相对较高,要求其在工作中要细心、要有耐心。

  20xx年2月13日 星期二

  今天有出库作业,因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是:

  1.司机带着提货单来仓管员处提货,仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库,核对车牌 号码。

  2.叉车工将产品装到仓库外,管理员扫码后人工装车。需要注意的地方:(1)对每托盘扫码结束后,要看看扫码器上的数字是否正确,防止漏扫。(2)装车的时候,先装外机后装内机,如果有柜机,先装柜机。

  3.签单:签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字,第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

  4.每次发货结束后,要对仓库的库存情况要盘点,并修改货卡上的数据。

  值得注意的就是,扫码的人员一定要细心,不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时,也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

  20xx年2月14日 星期三

  早上吃完早饭,就有车来提货。在做好准备工作后,我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作,心里难免有点紧张,不过有同事在我旁边指导,心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着,因为只有一位叉车工,并且每次的出货时间都很紧张,所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时,我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物,还好被同事看到了,不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁,然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候,一边从仓库盘货出来扫描,另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱,扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段,对出库的相关流程还不是很规范,所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高,工作时思想要高度集中,防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则,使工作更加便利。当然,今天的失误还应当我负主要责任,因为刚实践出库作业,许多地方还不是很熟悉,所以应当加强学习,在日后的工作中不断得到提高。

  20xx年2月15日 星期四

  实习第一个星期,实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心,很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的。每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做的不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做事情也越来越顺手了。

  第一个星期的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考,多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的时候,自觉努力去寻求解决的.办法,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

  20xx年2月16日 星期五

  通过这些天的观察与思考,觉得公司的发货流程比较混乱,很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上,所以更容易出错。针对这些相关的问题,我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程:

  1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

  2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

  3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货, 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

  4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

  5. 在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

  6. 承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。

  7. 装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。

  8. 车辆运输途中可通过gps车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。

  9. 在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。

  10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。

  20xx年2月17日 星期六

  俗话说技多不压身,今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。在我们公司的仓库,为了节约库存空间,货物都是堆六层左右,所以使用叉车摆放货物时,一定要摆放整齐,一方面可以货物掉落砸伤工作人员,另一方面可以提高仓库整体的美观性,给客户公司留下美好的印象。

  俗话说:熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。

  物流实习日记 4

  今天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。接待我的是朱主任,他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。

  2月21日 天气 阴

  经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。

  2月22日 天气 阵雨

  今天是来公司的第三天,算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货,经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下: 一、货车司机把货载到公司, 仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。 二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。 三、入货位遵循的原则:(1)先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。(2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。 四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。 入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。

  2月23日 天气 晴

  今天早上学习了ERP怎么报销发票,要登录系统后填制单据,然后拿给分析课的同事做预算,再拿给财务报销,一般还要3周才能到账。下午是消防安全的培训,突然认识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊,并且每年我们公司有进行消防演练,还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。第二课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介,最后讲解的是公司的社保和公积金福利。

  2月24日 天气 晴

  前天入库完之后,这两天都没什么货物会到,所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员,工作中要注意的细节很多,所以对管理员的要求也相对较高,要求其在工作中要细心、要有耐心。

  2月27日 天气 阵雨

  今天闲了大半天,临要下班时主任给了我一封英文信函,说你现在还在校,英文接触还算多,让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好,不想让主任留下我英文差的印象,硬着头皮译了下来,书到用时方恨少呐,真后悔当初没有好好学习,很多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白,就是达不到信达雅。不过今天让我明白了,

  要培养终生学习观!

  2月28日 天气 阵雨

  现在都已经第二周了,想想上周的实习,实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的'业务流程。另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心,很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的。每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。为了保证的失误还应当我负主要责任,因为刚实践出库作业,许多地方还不是很熟悉,所以应当加强学习,在日后的工作中不断得到提高。

  3月7日 天气 阵雨

  每天差不多的工作,日复一日,人就快成机器了。不过,仔细想想,我们到公司去实习,由于我们不是正式职员,所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时,真的,我们应该自己主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你,领导才会喜欢你,接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以,我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习,人就是像这样子一步一步走向成熟。

  3月8日 天气 阴

  天气很冷,给人很慵懒的感觉,不过办公室里都是温暖的,因为今天是女士的节日,国企的待遇很好,妇女节女士放假半天,而且还有一些慰问品,虽然我不是正式编制,不能享受,只是收到了一朵小玫瑰,但是我也觉得开心,公司对员工的福利好,让我感受到了企业对员工的人文关怀。此时的我,真的很怀念过去大学生活的女生节,起码有很多我最爱的苹果,还有暖暖的同学情亲,可是今年没了。

  物流实习日记 5

  物流文员实习日记一:

  经过前天的上机模拟,昨天的资料搜集,让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

  今天还是上机模拟运营,从几天的经营业绩来看,已经发生了很大的区别,有些同学的盈利状况直线上升,只有个别的同学的经营状况不佳,我处于中等的状态,我个人觉得吧,主要就是一开始我对软件的规则不够了解,所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误实习报告,其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营,这样会节约资本,收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。还有就是这个软件总是会出现一些问题,大家共性的问题,谁也不能够解决。

  今天的时间也不是很充裕,老师有事实习报告,我们也就匆匆的结束了今天的实习,但是大家都觉得刚刚对这个软件适应,想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧,但这种游戏我还是比较喜欢的,胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西,主要是对书本上的知识还是有所巩固的。

  物流文员实习日记二:

  今天还是搜集资料,我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐,进入21世纪,随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展,国内的物流公司雨后春笋半涌现,进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司,第三方物流更专业化,综合成本更低,配送效率更高,已经成为国际物流发展的趋势。目前,我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业,这是当前物流发展的薄弱环节,也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元-700亿元,不仅规模小,而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节,无法满足客户的一体化物流服务需求。此外,还有一部分已经初具规模的物流企业,信息化基础相比来说已经具有了一定的基础,都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力,目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节,比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设,结果通常表现为一些鼓励的信息系统,难以互联互通,实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品,而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

  所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。

  物流文员实习日记三:

  今天又是上机模拟实习,也是上机模拟实习的最后一天了。就整个上机过程来看,我觉得自己的收获就是对第三方物流有了一个大概的流程的了解。虽然我的成绩不是的,但我觉得成绩也不是最重要的了,毕竟自己在这个过程中已经亲身亲历了。

  这次实习不能说是理论与实践的结合,但也是理论的一个升华版。理论只是一个框框,但实践还是需要理论框架的支撑的。很多学生都觉得理论已经不再重要了,从我个人浅薄经历来讲,缺乏理论的实践是空洞的。所以说,平时学习的时候还是要认真对待的。

  物流文员实习日记四:

  新的环境,新的起点,我终于踏上了工作的旅途。回想在15年里那快乐的学习生涯在我的记忆里慢慢沉淀,只待这将来的工作奋斗旅程。今年寒假开始了我的第一份工作,代表我们要将学习知识用到实践中。当我第一次走进公司,我才真正认识到人生最实际的现实展现在我的面前。

  能够在实习期间成为JJ泰国公司的一名打字员,深感荣幸。对于第一份工作来说我很满足,我对我的打字的效率还是很有信心的。但是难的就是融入一个新的环境。在第一周里面,在业务主管和同事们的大力支持和帮助下,我认识了公司的一些职员,并对公司的事务有了一定的了解。

  当第一次走进公司职员厅的时候,我听见那啪啪的键盘的敲击声,我感觉到这就是工作的地方,我有一种激动的感觉。心想,我也要和他们一样在快速的键盘声中来,进行我的第一份工作。这是工作是一次学习的好机会。当我收到第一份工作的时候,是一张半年度总结报告,需要我按照修改后的再打印一次。当我接到总结报告的时候,我快速浏览了一次,发现这些报告里面很多物流专业知识里面提到的内容,这时我觉得,虽然我的第一份工作是打字员,但是打字员这份工作是我走进事业的起步,在这些报告中,我们可以更好的了解物流管理的`实际状况,从而学习到经验。所以我越来越觉得找到的这份工作很好。

  物流文员实习日记五:

  物流公司实习周记迎来了第二周的工作,其实我觉得很幸运,在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。打字员,需要一份细心,需要一份电脑的基本技术术,更需要一个会学习的精神。

  从第一周的慢慢了解,到第二周的加速工作,不断加强自己的细心。如果不细心,在文件上出现错误,如果后来发现错误了,那么我们将进行改正,但是这样会增加公司的办公使用材料费,这样不能够为公司带来节约;要是文件出现错误了后,未能及时发现,可能会给公司带来更大的不利影响。所以我们在工作中,作为一个女孩子来说,更需要细心的工作,因为这属于女孩子本来应具备的特性。打字员,需要什么,也就是娴熟的打字技术,和简单的电脑操作能力,和一定的文字能力。对于这些来说,我觉得我平时上网,和学校的学习,给了我这样的能力。我相信只要认真就能做好一件事情。

  打字员每天将面对公司的一些重要信息,虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济,但是他们在幕后学习,这是一种"偷学的本领"。对于一个刚刚出校园的大学生来说,这是一种必要的学习能力。在我打过的报告中,我看到了一个物流公司,需要很好的经营,离不开那每个部门的精心计算,只有这样,才能够的节约物流成本,才能够在经济活动中获取的利益。这样一个公司不断发展。第二周的我,真正融入了这个集体,我看了集体的协调过程,需要同事们的互相沟通,也需要领导与下属良好的关系,才能够将自己的事情做得更好。

  物流文员实习日记六:

  第三周过去了,留下的是什么,是那些我键盘上我的指纹,是我的桌椅旁边垃圾桶里留下的几张垃圾纸,是点电脑里面留下的我输入过的文件复制本。这些都是三周以来留下的,这是一种纪念。

  在这周里,我收到了业务主管的表扬,他说我细心,能够及时发现文件中的错误,并提出建议,我很高兴。为什么我会细心,是因为我在不断学习这些文字里面给我的知识。在文件中我看到了报表里面的重要数据,并学习了一些物流成本、物流运输路线的知识。我觉得比在学校学习的那些算法更加方便快捷。这是公司内部制定的计算规律,我感受很深。觉得这种计算方法真的很好,可能这也是我们公司发展较好的原因吧。

  我在长沙联运物流公司里面的职位算一个小文员,帮忙处理报告和文件。虽然没有太多的事情,但是我可以学习其他员工的工作经验,在这几周里面通过了解的同事那里学习到了很多知识。我懂得,在长沙的物流行业发展规模比不上沿海的发展。而物流模式很多都住在传统的物流模式里面。有很多公司的处理方法并没有向书本上那样规模。大多以经验来处理经济活动。

  对于整个长沙市的物流发展来说,物流行业正处于上升学期,需要大量的科学的人才对物流管理行业进行有效的改造。物流行业在长沙的发展是有展望的,但是还需经历一个"开阔视野"的过程。

  物流实习日记 6

  7月19号

  今天给我安排的任务是装订记账凭证,把打印好的记账凭证和原始凭证汇总表按照时间顺序放好,每一天的记账凭证下面都放一张当天的原始凭证汇总表,由于记账凭证式打印出来的,两张纸恰好一般大,所以放在一起也非常整洁。装订记账凭证时,可以先用打眼机打三个眼,然后用棉线穿起来。这穿线也是有学问的,用曲别针扭一个培养考察意见写法及范文穿线针,把线双着从中间带过往,再分别从两边的眼中穿出来,与中间预留的双线汇合,打成结,正好可以把结压进中间的眼中,从外观上看,平平的,根本看不出打结的痕迹。再贴上凭证封面,非常整洁好看。这些都是做会计的基本功,只有亲身作了以后才会知道其中的奥妙。下午王姐将以前的收款凭证和付款凭证让我看,温习会计科目,不了解的明细科目就问,了解大概的会计科目有哪些。巩固了一下自己的会计基础知识。王姐说这是个小企业,没有什么复杂的业务,以后假如到了至公司,会有很多现在公司根本不会涉及的会计科目和业务,到时候就得靠自己了。

  7月20号

  今天王姐拿出了公司的支票,我看到上面还没有任何字迹,她告诉我这就是银行支票,拿着这个可以直接到银行兑换现金,她还说支票和其他票据一样,出票日期必须使用中文大写,为了防止变造票据的出票日期,还有一些具体的写法。以前固然也学过,但当时没有真实的票据摆在眼前,还真是不轻易记住。不过这次我确定我记住了,而且还记得很牢,想要在忘了也很难的。现在我就能举例今天所学的,今天是7月18号,支票上就应该写成:贰零壹零年零柒月壹拾捌日。下午王姐让我看账查账,她这样跟我说,凭证固然轻易做,但是很轻易出错,就算是那些做了十几年的会计师,做了不审核,也是会有错误的,所以做会计一定要认真细心,不能太过于相信自己,稍微掉以轻心就会出错。听完这些之后,我觉得真得挺有理的。会计是一项细心的工作。

  7月21号

  今天好无聊的,依然记得昨天我们的主管说:小董,你明天和xx学学她手上的文员工作吧!我的心突然不知道被什么撞击了一下,郁闷的要死!一直不知道文员时什么概念,突然就让我来做文员?心里怎么也有点接受不了,他们都说文员的生活很舒服,可是不知道为什么我就是有种想去车间一线的感觉,感觉只有那样才是我的实习生活---忙忙碌碌、累的要死的感觉!也许在好多人的眼里,有我这样子想法的人是脑袋出问题了,或者更直接的说就是犯贱!可是我也不知道自己为什么会有这样的想法,也许我就是适合那种忙忙碌碌生活的人吧!不喜欢这样的生活,整天在空调房间、在电脑前面与报表打交道,也许在你看来是挺不错的工作,但在我来说这简直就是在浪费我的生命!用我有限的生命在做无聊的事情!难道不是吗?让我看我不知道怎么得出来的数据,不无聊吗?我想知道的是它的由来,以及产生它的原因,文员实习日记。这样一来,也许我还是会喜欢这份工作的吧!可是现在的我,真的不知道该怎么说我的心情!

  就在下午我打算和主管说的时候,姐姐打电话来了,她说,先从文员做起吧!对以后有帮助的。每个公司都需要文员的,一些生活琐事的细节也需要从现在的文员抓起。所以我就此做吧!

  7月22号

  现在的实习生活对我来说不知道是什么味道,有时候闲得要死就比如现在,有时候又忙得要死,就比如现在之后。说句实话我都不知道我现在在做些什么,我要做什么我自己都不知道,一切都是那么说不出道不明的感觉。好郁闷!

  不过在这一个星期里,我也学到了不少东西,至少我懂得了不少在学校里学不到的知识,范文《文员实习日记》。也许有时候怪我自己,我给人的第一印象或者说开始时的印象应该是那种比较乖乖型,或者说比较文静型的感觉吧!也许有时候有人会认为我是那种比较孤傲的吧!可是熟悉我的人都知道,那一切都是假象。其实我自我感觉我还是那种比较随和的人,我喜欢和朋友一起海聊,喜欢和朋友一起发疯,但在陌生人面前我永远是那样的文静,即使心中有很多的想法想表达也不会去随意吐露我的心声!也许这也是我的致命处吧!

  因为我在陌生的环境,陌生人面前不能自如的表达我的想法,所以会让他们误会我没有好好的用心去听他们所讲的东西,其实我想告诉他们的是:有些时候不要只在意一个人的表面,其实我是在用心去学习,只是你们没有发现而已。我想说,你和我讲一遍,放手让我去做,我是可以的。也许会出错,但是只有在出错之后我才会学的更多,更能懂得。而如果只是看你做,我会无聊的疯调的。我不会的还是不会!就比如她昨天叫我看了她做了一天,今天叫我自己去做,我哪里记得那么多?郁闷呢!怎么又这样子的师傅啊?!

  7月23号

  今天,不知道怎么来说自己的遭遇了,也许是好的,也许是浪费时间.我不知道.今天和我们部门比我早来几天的一个小子一起去上什么,郁闷的要死,不过在那里听听也还不错,也许是今天心情比较好吧!听得还挺有成果的,呵呵……有好多是秋香姐在课上讲过的,还是挺好的哦~中间还有休息,还有好多水果,零食之类的`哈、就是不一样啊!快下班了,又用他们的电脑写我的日志了。今天就这么多吧!也不想说太多了的,等我把文员的工作做熟练了,我就再和我们的主管说我要下去的事情吧!也许那时候的我会比较成熟一点吧!就像现在的我只是有想去的冲动,却有点不敢去做出行动。也许是有点害怕到了底下,再想上来就难了。也许是对自己能力的不确定吧!这样子只能说明我还没有成熟,还没有面对一切的勇气,还是对自己的能力不敢保证吧!不敢对自己说我可以!希望自己看看成熟起来,快点对自己的行动,自己的能力给于子自我的肯定!真不知道什么时候自己才能这样子!也许这一切都需要时间!快点成熟起来!我的宝贝xx!这样子的生活不是我想要的,我现在是实习生,我要的是从最基层做起,而不是上来就让我做文员之类的工作,或者说做管理者的工作!这个对于一个刚刚从学校出来的人,还只是一个实习生的我能行吗?看这那些对我熟悉的文字,我无语了的!只是它们对我熟悉,而我对它们是陌生的。我不知道你们的由来,我想自己去寻找。快快长大的我的宝贝xx!

  相信有一天我可以的!

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