新车磨合期间注意事项

　　很多新车主问新车为什么要磨合，具体汽车一定磨合是什么原因？或者有的朋友问我，磨合期要注意什么事项？以下是小编收集整理的新车磨合期间注意事项，仅供参考！

　　新车为什么要磨合？原因是什么？

　　很多新车主都问过这个问题。磨合是包括发动机，变速箱和刹车等等。汽车是由许多机械零部件组成，由于机加工精度限制等原因，零件之间工作的时候相互配合并没有达到非常顺滑的状态，所以新车就需要进行磨合。磨合好一辆车后，零件之间达到最好的状态，整车的行驶质感会有很大的提升。相反，要是你新车不注重磨合和保养，那么以后用车会出现故障的频率就高很多。车子磨合好后，整车无论是动力还是噪音，操控都会提升不少。

　　磨合要注意什么事项？

　　有网友问教授磨合期要注意什么事项，在这里我说下6个要注意的细节。

　　1.最好不要跑长途

　　这个很多人都知道，新车提车不久，没出磨合期，一般需要开几个小时就停下让机械休息一下。往往长途新车不能保证及时让车休息。所以说磨合期内尽量不要跑长途。

　　2.不能急加速

　　起步的时候最好要平稳，不要急加速。车子启动后，尽量先充分热车，如何缓慢起步，切记起步不能太狠了。驾驶也不要太急激烈，也就是说不能大脚油门急加速。

　　3.转速不能太高

　　开车转速高不仅仅是新车，就是磨合期过了的车子也尽量避免高转速行车。汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但是有时候会出现时速没超限制，发动机转速已经很高（可能是你挂的档位较低的原因），所以说光看时速是不够的，转速也要注意。

　　4.尽量避免紧急制动

　　由于新车各零件还没有达到最佳状态，紧急制动不仅会令制动系统承受巨大冲击，连底盘和发动机也受到影响，所以新车要注意，尽量去避免紧急制动情况。当然，如果情况紧急，还是要顾及安全第一。

　　5.不能装载过重

　　这个很好理解，负重行车本来就对汽车带来很大的不良影响。更不用说是没出磨合期的新车了。磨合期间车辆越轻越好，尽量避免装载过重。如果必须是负重行车的话，切记第2条“不能急加速”，温柔点驾驶。

　　6.不能长时间使用一个档位

　　都是新零件，你长时间使用其中一个档位，这就意味其他档位没有得到合适的磨合，所以说尽量把所有的档位都合理的磨合一下。

　　磨合期要多长？

　　发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离。变速箱的磨合主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大约需要400公里左右。所以汽车的磨合是包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件整体的配合磨合。综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，所以说整车的磨合期以最大里程算，为5000公里。

　　新车磨合期注意事项

　　汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的能力得到调整提升。汽车磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。所以在磨合期驾驶车辆一定要遵守三大原则。

　　1：起步先预热，制动分离合

　　尽量避免紧急制动，否则使磨合中的制动系统受到重创，而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

　　“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”。

　　2：行驶常变速

　　勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位。切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。

　　3：汽油高标号

　　高辛烷值的汽油应为磨合期首选，以防爆燃。如遇点火困难，应调整点火时间，避免急加速。选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。磨合期结束，检查保养后才能进入正常使用期。

　　注意事项

　　不要繁频踩离合。不一味追求高挡位，注意换档行驶。车辆不能空挡滑行不宜满载运行。不宜跑长途不宜紧急制动。不宜鲁莽驾驶。

　　新车磨合期需要多少公里

　　1、100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。

　　2、超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。

　　3、超过2500公里，保养一次，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。

　　4、2500—8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。

　　5、10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。

　　6、10000公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。

　　新车磨合期攻略

　　新车的磨合期大约需要行驶2000公里，各个运动件都会磨得比较圆滑了，各个部件也能充分的接触和定型，最终建立起一个良好的`配合关系。所以首保换机油不要过早，最少要超过2000公里，见过很多车1000多公里，最少的还有不到1000公里就去做首保的，因为时间到了，4S店要求时间或公里数哪个先到以哪个为准。这种情况最好打电话与4S店协商一下看能不能拖延一下时间。

　　磨合期的加油，不要去一些私人的小加油站去加油，要去正规的大加油站去加油，加合适标号的，保证油品的质量，保证燃烧的充分，这是前提条件，饭要吃好，不能吃有毒食物。对于是否要特意去拉一下高速，答案是否定的，不需要特意去拉高速，若是正好有跑高速的需求，那就正好拉一下，速度不建议太快，最多100千米/小时即可。

　　接下来说的就是日常开车的注意事项了。

　　1.首先是针对发动机和变速箱的，当然这两个部件也是磨合的重点，主要就是它俩。尽量不要发动机长时间高转速去工作，发动机的转速当控制在3000转以下，因为速度不超过100，所以发动机也不会到3000转，只是对于手动挡的车，若是新手忘记换挡，那还真能在3000多转行驶，所以千万不要忘，该换挡就换挡，也是对变速箱的一个磨合。而对于自动挡车，不用注意发动机转速，只要车速不超，发动机转速就不会超，重点注意，不要连续猛加油猛松油的，虽然跑的不快，但是猛加油猛松油是对变速箱冲击比较大的，要保持均匀的加速。

　　2.避免激烈驾驶和紧急刹车，这两种情况对发动机和制动系统的影响都是比较大的，简单说就是开车温柔点，提高对路况的预判能力，若是你真的喜好激烈驾驶，那过了磨合期后再蹂躏它，会有更好的体验。

　　3.不要满载或超载，不要一下子跑太远的长途。这样的话会增大发动机的负荷，让其磨损加剧，对轮胎和减震的压力也很大。另外，提新车后，不要忘记去检查一下气压，新车的气压一般都是不准的，不就太高就太低，保持一个正确的胎压也是很有必要的。

　　这磨合注意以上几点，基本上可以总结为正常开就可以了，当然这是车子自身的磨合。那还有与驾驶员的磨合，比如踩多深的油门有多大的动力，多远的距离我就该刹车了，方向盘打多少能转过这个弯，前面有个小胡同，我的车能过去吗等等，这也是人与车的磨合适应，最后达到人车合一的境界。

　　新车磨合期特点

　　新车磨合期，是指新车出厂后，首次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，新车磨合期具有以下几个特点:

　　1、行驶故障多:由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；

　　2、耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；

　　3、润滑油易变质:新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。

　　新车在磨合期使用时的注意事项:

　　1、起步先预热:这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；

　　2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；

　　3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，

　　进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；

　　4、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；

　　5、勿高速行驶:新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

　　6、使用优质汽油:新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；

　　7、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除；

　　8、及时换挡:及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内，具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；

　　9、正确调整点火系和供油系:这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。

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