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快递市场调研报告
快递市场调研报告 1
经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用。
物流费用控制是一项重要的工作,要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是总部集中制,因此控制物流费用,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业,从而控制物流费用。销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。
二、物流配送
物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,现在仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从10月份开始,每月宝供必须做库存分析。
四、信息系统管理
信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在八年,经常与总部及j物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途情况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,j物流公司每日跟踪货物的配送在途情况,及时把真实的信息反馈到经营部和我这里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送情况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求j物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划。
五、新一年目标
新的一年,我部门的.工作目标如下:目标1:出入库准确率达到99.5%,控制积压库存,加快资金周转目标2:
采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本目标3:
缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本目标4:
不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作良好地控制库存的保持水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的情况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。
采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容:
一是适时适量保证供应;
二是保证货物质量;
三是费用最省;
四是管理协调供应商、管理理供应链。
我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。
物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。
快递市场调研报告 2
调查科目名称:
物流产业
调查内容:
物流企业的现状及未来发展趋向。
调查目的:
了解物流发展状况,为将来做好准备。
在中国物流领域,通常认为物流即是相关的物资从供应者向需求者的移动。涉及运输、仓储等各层次的活动。美国物流管理协会对物流的定义是,物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动及存储的计划、实施与控制的过程。它特别强调有效流动与存储,强调信息及管理在物流中的作用,它特别关心运输可见性、库存可见性为3.3%,比上年下降0.3个百分点。
根据本次调查的结果,各个行业的物流费用水平普遍有所降低。其中,物流费用率较高的是煤炭、化学工业和水泥行业,20xx年分别为9.91%、7.37%和54%,均远高于调查的工业行业的平均水平;物流费用率较低的有钢铁、石油石化、有色金属、烟草、纺织行业,都低于调查的工业行业的平均水平。
企业物流业务外包比重增加。这次调查专门对运输业务外包情况进行了调查。调查数据显示,企业运输业务主要靠外包来完成。
20xx年,调查企业完成的2亿吨货运量中,货主企业自我完成的只有0.8亿吨,占总量的33%,委托调查数据显示,这两年我国现代物流业务发展明显快于传统物流业务,物流企业盈利水平明显提高,物流企业服务收费在不断下降。现代物流业务收入增长明显快于传统物流业务。随着物流服务需求的`高速增长,物流企业的物流业务收入也相应出现大幅上升。
20xx年,本次受调查的所有物流企业的物流业务收入总额为1694亿元,同比增长34%。其中,配送业务、代理业务、信息及相关服务业务、流通加工业务等现代物流业务收入分别增长59.8%、58%、50.8%和31%.明显高于运输收入增长31.4%。仓储收入增长18.2%的幅度。
综合型物流企业收入增长明显快于运输型和仓储型物流企业。按照不同物流企业类型分析,综合型物流企业业务收入增长44%,运输型物流企业业务收入增长36%.仓储型物流企业业务收入只增长13.2%。物流企业盈利水平明显提高。20xx年,被调查企业实现利润321亿元,同比增长79%;实现营业税金28亿元,同比增长20.5%;产值利润率为18.4%,同比提高4.2个百分点;成本利润率为23.2%,同比提高3个百分点。
物流服务收费水平普遍有所下降,但运输价格有所上涨。20xx年,物流企业的各项服务收费都有所下降。
其中物流企业的平均货物配送费率为37.4元吨,同比下降37.4%;平均货物流通加工费率为325元吨,同比下降15.5%。
平均货物包装费率为113.5元吨,同比下降24.3%;平均货物仓储费率为0.16元吨天,同比下降19.7%;平均货物装卸搬运费率为10.2元吨,同比下降8.4%。只有运输价格,受油品价格大幅上涨和国家治理公路超载政策的影响,有明显上涨。20xx年,物流企业货物综合平均运价为0.14元吨公里,同比上涨11%。其中,地方铁路运输型企业的货物平均运价为0.12元吨公里.同比上涨9.9%,公路运输型企业的货物平均运价为0.46元吨公里,同比上涨10.8%。
水运型企业的货物平均运价为0.045元吨公里,同比上涨11.2%,航空运输企业的货物平均运价为1.653元吨公里,同比下降5.9%。中国物流的发展自20xx年我国加入WTO至今,已经快十个年头了,经过与世界经济长达10年的近距离磨合,从不适应到适应,由约束到自由,中国经济正在越来越明显地烙上世界经济一体化的痕迹。而加入WTO以后,由于服务业市场准入的扩大,也必将使中国物流产业融入全球性物流产业大潮之中,失去了保护伞的中国物流企业将面临世界巨头的竞争压迫,但同时也将拥有一个更加广阔的发展空间。机遇与困难俱在,中国物流在和世界巨头同场竞技的舞台上如何扬长避短、把握住新一轮发展机遇,成为了摆在中国物流企业面前的一道世纪难题。
中国古法有云知己知彼,百战不殆。中国物流企业只有了解了自己和巨头的差距、洞察全球一体化后中国物流的发展趋势,才能在新的竞争和发展中寻求良机,真正快马加鞭地跟上世界的步伐。那么世界物流经济的发展将呈现怎样的趋势呢?记者在走访了众多专家后发现,趋势多种多样、五花八门,但有三大趋势将成为必然,也就是说把握住了这三大趋势也就把握住了未来物流发展的脉搏。
快递市场调研报告 3
服务网点不够健全
没有拓展业务规模,对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善,而是通通挤向大城市。没有战略性规划公司将来整体化提高,做大。他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。再加上快递业的准入门槛较低,市场还不成熟,导致了激烈的市场竞争。
遭遇“资金瓶颈”
民营快递企业发展诸多制约因素中,缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏,成为最主要制约因素。融资难表现在:缺乏有效的正常的融资渠道,大多民营企业以自由资金为主,少数企业建立了银行信贷、风险投资、私募资金等融资渠道。其次是银行信贷难,民营以及快递这两个新概念词加剧了贷款难度,融资担保体系不健全,目前银行主要已不动产做担保,对于快递行业主要是动产的特点又增加难度。
专业人才缺乏
民营快递的从业人员的整体素质都不高,为了节约成本招聘基本上都不要求学历,只有少数高层管理要求本科生;导致企业的服务、业务上以及工作效率等受到一定的'影响。
民营快递企业拥有价格优势,在国内市场上比EMS和外资巨头都低很多,相当有竞争力。民营快递的还查询、受理服务比EMS好,和外资巨头相当。国内快递业务速度比EMS和外资巨头快很多。这也是赢得很多顾客的关键;国内网点比国外外资巨头多,对政策的环境变化比国外外资反应快。
W劣势
资金短缺,融资困难 ,网点比EMS少,覆盖范围比较小, 品牌知名度比较低,和EMS和外资巨头相差甚远 ,专业人才缺乏 ,机械化程度低。
O机会
中国的市场大,发展空间大, EMS没有建立现代化企业制度,问题很多 , EMS价格贵,经营成本高,空间小。
T威胁
邮政法修改,业务范围缩小 ,外资巨头资金充足,经验丰富,人才、技术、管理都相当到位,行业缺乏标准,竞争混乱、无序。
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