2017年监理工作座谈会汇报材料文档

一、施工进度情况

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掌子面DK22+242；开累完成505米；下台阶DK22+276；开累完成471米；仰拱DK22+297；开累完成450米；二衬DK22+312；开累完成417米。

二、目前存在问题

1、项目部管理制度没有落实到施工现场，烟囱山（出口）管理人员不足，管理人员及技术人员责任心不强，工作不到位，安全质量意识较差,不能对作业队实施有效管理。项目部应组织管理人员及作业队进行标准化管理及安全质量教育学习，提高管理人员管控能力和业务素质。

2、现场施工自检程序执行不严格，检验批资料不及时，经监理检查不合格现象发生多次。项目部应调整专职质检员、资料员，严格执行“三检制”，如报验不合格则强制升级报验程序。

3、现场施工过程中发现的问题，整改结果不理想有反复整改现象。

2017年监理工作座谈会汇报材料文档 [篇2]

尊敬的石总、杨总及各位领导：

上午好！

首先我代表长沙中大长株潭城际铁路监理站对各位领导从进场以来对我们监理工作的支持与理解以及对我个人成长的关心与帮助表示衷心的感谢。下面我主要从去年监理工作总体情况和今年监理工作的总体思路这两个方面向各位领导汇报。

一、2011年监理工作的回顾

过去的2011年，对铁路参建单位来说是极不平凡的一年，我监理站在湖南城际公司的正确领导、大力支持和施工单位的密切配合下，全体监理人员按照投标承诺，认真贯彻“诚信、守法、公正、科学”的监理方针，秉承“严格监理，热情服务”的监理宗旨，根据监理合同规定的监理工作范围和业主的各项具体要求，对本监理管段内的已开工工程进行了严格、认真的全过程监理。总体评价是：“大局平稳、亮点不多、教训多于经验、经验多于成绩。”全年施工安全稳定、工程质量合格，完成了安全、质量、投资各项管理目标。

1、眼睛向内，以选好进场人员为出发点，提升人员素质为落脚点，夯实基础。

（1）、去年根据工程实际情况，前期监理站配备了总监、副总监、各专业负责人和各专业监理工程师30多人，所有进场人员均经过铁路监理培训后持证上岗。人员资质、数量、素质等配备上满足现场监理工作需要。

（2）、后期根据工地进展和监理工作中出现的一些新情况，我们重点加强了隧道质量通病整治等方面的专业素质培训，同时在城际公司的领导下及时调整了人员编制，重点加强了对监理人员人品素质的教育和考核。对部分人品素质不高、业务水平低下且不善于学习的监理人员进行了及时劝退，保留了业务骨干和监理站主要成员，确保了监理工作的持续性和连贯性。

2、重心向下，强化安全质量过程监控，确保施工安全质量：过去的一年我监理站在施工安全、质量监控方面，以“三整治一提高”和“安全生产大检查”活动为中心认真开展了监理工作。

（1）、在对施工单位质量安全行为方面，重点检查督改了对发现的各种质量安全问题没有坚持一追到底；质量安全问题重视程度不够、检查深度不足、问题整改不力；进场上岗人员资格不符合要求，架子队管理模式不规范；施工技术管理不力，技术交底不到位；现场管理混乱，违章违规作业多，施工过程偷工减料，工程验收不执行验收标准，内业资料弄虚作假等行为。

（2）、在实体工程质量方面，监理站排查和整治了隧道工程的超前支护和初期支护偷工减料、初支背后脱空，二衬厚度不足，防水板、止水带和盲管不按图施工等问题。桥涵工程重点排查和整治了：桥梁承台与墩身结合部处理不当，钢筋间距和砼垫块不符合要求等问题。四电接口工程重点排查和整治了:站前站后接口处理不当、设备配件进场检验不及时，预埋件埋置精度差等问题。

（3）、在施工安全方面，监理站重点排查和整治了隧道施工擅自改变施工方法、仰拱及二衬步距超标，超前地质预报、围岩监控量测资料分析与提报不及时；大管棚及小导管、超前锚杆安装不到位；开挖进尺随意加大；仰拱施作不及时；电焊作业和电器防火规定不落实等问题。桥梁施工及高空作业方面：对深水墩、深基础桥梁的施工方案和高桥墩桥梁安全方案进行了重点审核。多次排查和整治了不按规定使用安全帽、安全网等安全防护用品，氧气、乙炔等危险品使用管理不到位，深基坑安全防护不到位等问题。重点对火工品管理进行监督检查：临时存放点是否经过了公安部门批准，是否经过了验收，消防设施是否健全，火工品运输、存储、使用各环节管控是否到位，是否实行了专人管理等问题。

（4）、认真进行了进场原材料的验收及工程测量检查工作。监理站中心试验室严把原材料进场关。对进场的各类材料进行检查验收，共计817批次。共见证检验223批次，平行检验222批次。检测出不合格粗骨料10批次，不合格外加剂1批10吨，已全部退场处理。全年见证测量102次，平行测量232次。

全年监理站共组织进行全管段检查131次，共检查发现各类问题663个，其中安全问题236个，质量问题345个，其他问题82个。监理站对所有问题全部实行了闭环管理。全年监理站共发出《监理工程师通知单》51份，《监理工作联系单》2份，《工程暂停令》7份，全年共验收桥梁检验批1610项，共验收隧道检验批876项。全年共旁站监理1361次。

3、人员培训及廉政建设、和谐共建工作方面：

为提高监理人员业务素质，共组织全体监理人员参加业主、监理公司学习培训共10次。监理站自身组织了客专建设技术、新验标等学习培训8次。同时为加强监理人员思想道德、职业修养，监理站在公司党支部的领导下成立了党小组，将党员示范带头作用运用到现场监理工作中，且通过老党员的传帮带在监理站发展了2名入党积极分子，参加了中南大学党校学习。监理站党小组积极组织各种活动，充分利用发挥党小组作用，在监理人员中进行从业廉政思想的宣贯活动，切实加强了所有监理人员的思想道德和执业修养，规范了监理行为。

4、工作不足及仍须改进之处

在湖南城际公司的正确领导和施工单位的密切配合下，我们较顺利的度过了2011年，这是个值得我们总结的'一年。主要不足之处有：

（1）、个别监理人员人品素质、业务素质、现场监控等方面不到位导致在隐蔽工程检查中不能全面发现质量、安全隐患。个别监理人员定位不当，关系协调差，给监理工作带来被动。

（2）、监理站对标准化监理站建设方面尤其是人员进场把关以及监理人员内部管理、工作协调方面还存在需要继续总结、改进的地方。

（3）、监理工作中换位思考不到位，监理站在有些管理制度和问题处理、关系协调上的主导思维与工作思路和现场监理所处位置换位思考不够，导致有时事倍功半，监理效果不好。

二、今年的监理工作计划：

今年是长株潭城际铁路承前启后的坚持年，虽然所开工点不多，但特殊时期施工企业、架子队从思想上来说更难管理，针对上半年监理三标所开工点“一桥五隧”的实际情况，我监理站的工作计划如下：

1、进一步落实和完善好标准化监理站建设，使监理站的各项工作上新台阶。监理工作的好坏关键取决于人的素质，根据管段实际情况，监理站计划预备进场监理人员16名（具体进场时间根据工点开展情况而定），进场人员业务能力、人品素质均满足要求，个别岗位我们针对性进行了加强。

2、全面落实“安全监督、质量控制、进度控制、投资控制、环保监理、技术创新”的六位一体管理目标。完善“安全保证体系”和“质量保证体系”，认真落实重点工程领导包保责任制、关键工序监理旁站制，确保监理管段施工安全稳定，工程质量有序可控。

3、切实加强现场监理人员的责任感、危机感，充分发挥他们的主人翁精神，认真履行监理职责，对现场监理人员一方面做到专业配套、学为所用，另一方面加强相关业务知识、职业素质和责任感方面的教育与培训。同时监理站将加强对重点工程的关键工序的监控，切实落实旁站监理，使我们现场监理不但做到能发现问题、善于发现问题、敢于发现问题，还要做到能积极落实整改问题，处理问题。及时消除施工现场的各种质量、安全隐患，认真切实的履行监理职责，确保在建工程的质量、安全。

长沙中大建设监理有限公司

长株潭Ⅲ标监理站

二〇一二年四月十一日

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