春运行车注意事项

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春运行车注意事项

　　春节将至，不少在外工作的车友，想着回家的时候。很多人趁着假期，回家团圆，去旅游，去探亲，但是我们还是很需要注重交通安全的。下面是小编为大家收集的春运行车注意事项，欢迎阅读与收藏。

春运行车注意事项

　　春运行车注意事项 1

　　第一，注意车况是否良好。车辆技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。春运期间，由于运输任务重，车辆磨损加剧，驾驶员要勤检查，勤保养，使车辆时刻处于良好的技术状态，不能因春运繁忙，就对车辆疏于检查、保养，更不能让故障车带“病”运行。

　　第二，注意严格控制车速。超速行驶是安全行的'大忌。为适应春运期道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天所时更需严格控制车速，否则极易发生交通事故。

　　第三，严格注意载质量。公安部日前作出明确规定：机动车载物（载人），不准超过行驶证上核定的载质量（载人数）。车辆超载，一是使车辆的制动性能降低，制动距离增长。二是破坏了各项技术指标的均衡，使车辆的重心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况，极易发生事故。因此，在春运期间，驾驶员尤其不能产生多拉快跑、争功近利的思想，而应该从行车安全和长期效益着眼，严格按规定半装载，切勿超载营运.

　　第五，严格防止“三品”上车。春运期间正值春节和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客有所增加，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”的旅客，一方面要积极教育、劝导、杜绝他们上车。一方面要及时报告有关管理部门，对“三品”予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。

　　第六，严禁酒后开车。春运期间，昼夜加班，往往步入酒能解乏的误区，望驾驶员朋友一定牢记“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。

　　第七，严格注意防火。春运期间，气候干燥，加上吸烟乘客乘车，极易造成火灾隐患，除备齐消防设备外，还要严格禁止乘客或乘员吸烟。

　　春运行车注意事项 2

　　1、在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。

　　正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

　　2、注意严格控制车速。超速行驶是安全行的大忌。为适应春运期道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天所时更需严格控制车速，否则极易发生交通事故。

　　3、如果你驾驶一辆时速100km的小车，假设你身高170cm，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7s左右，而这时你的车辆已经前行了47.2m。40米的距离!会包含多少无可奈何的生命!相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，小编以前没上高速的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”，当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的'降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。

　　4、严格防止“三品”上车。春运期间正值春节和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客有所增加，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”的旅客，一方面要积极教育、劝导、杜绝他们上车。一方面要及时报告有关管理部门，对“三品”予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。

　　5、相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”，当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。

　　6、高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。

　　春运行车注意事项 3

　　冬季气温较低时首次起动发动机时应当适当预热发动机，至少等发动机冷却水温达到40摄氏度时才能开始缓慢驾驶车辆，此为第一预热阶段。由于此时发动机、变速器、差速器内的润滑油没有达到工作温度，不能发挥充分的润滑效果，造成机械磨损加剧。所以第二预热阶段是在车辆开始行驶的一段时间内（大约10分钟左右）保持低速行驶，并尽量维持发动机转速在2500-3000转/分之间，避免急加速行驶。

　　其次，要防止车辆各个部位结冰。较容易结冰的部分有车门、制动器、轮胎、手刹等。当室外温度较低而空气湿度又较大的情况下，比较容易出现上述现象。另外每天停车后应将空调控制面板的内外循环控制置于内循环位置，以防风挡被冻结。

　　从行驶安全考虑，冬季除雾装置是冬季行车应注意的关键设施。如后玻璃除雾性能是否完好，前除雾风道是否畅通。由于冬季驾驶室内外温差较大，再遇上较大空气湿度的.天气，则玻璃上出现雾气就在所难免。驾驶员的视线直接关系到行车安全，所以车辆除雾装置一定要保持完备。

　　另外，制动防抱死（ABS）系统在冰雪路面起作用时，虽然可以在一定程度上提高制动的方向稳定性，但制动距离可能比不带ABS的车辆还要长。所以我们不要过分依赖电子制动系统。不光是ABS系统，TRAC、VSC、EBD、BA等系统都是具有调整范围的，超出系统所能控制的范围车辆依然会丧失稳定性。

　　可见安全行车的基础还是规范驾驶，谨慎上路。

　　春运行车注意事项 4

　　一、车辆遇积水路面怎么办?

　　1、观察

　　首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

　　2、提前开启雨刷，慢速入水

　　当决定要通过积水路面之前，需要提前开启雨刷功能非常重要。虽然我们在之前通过观察大约知道了积水深度，但路面情况仍然不是很清楚，汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。另外，进入涉水路面时车辆最好做到慢、稳。慢速入水，能够在我们驾驶车辆第一时间准确地感受到积水路面的真实情况。还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低档中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。

　　3、稳住油门，低档匀速行驶

　　在积水路面中行车应该首先保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中尽量保证低档匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水，避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。在积水路面行驶时，尽量不要松油门，这也是为了防止水倒灌进入排气管。

　　4、如果熄火，切忌强行点火

　　如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火，或许会导致汽车其他零部件的.损害，严重的情况甚至会危及发动机。正确的做法是原地等待救援。尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。因为发动机一旦进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。

　　二、车辆浸水后如何处理

　　1、谨慎涉水行驶

　　如果车辆被水淹，水位较高，不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人，由其到现场进行处理如果发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要“收油”，以免管道将水倒吸进入发动机。

　　2、熄火后千万别重启

　　进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。

　　3、拍照取证

　　将车被水浸的照片保存下来，以后保险索赔甚至打官司都用得着。

　　4、及时叫拖车将车拖到维修点

　　车主可以要求保险公司予以拖车援助，很多保险公司也有这种救援的项目，实在不行，可以自己掏钱叫拖车公司，但一定要注意，不要让拖车公司的不专业人员给车辆通电，拖车时一定要将变速器置于空挡。作为车主必须要及时对车辆实施正确救援，避免车辆长时间在积水中浸泡。因为车辆如果因为长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损，在理赔时车主可能会因施救不及时而被拒赔。

　　春运行车注意事项 5

　　1.出行前的准备

　　车主出行前应该保证汽车加满油，并且带有足够的食品，因为在半夜很多服务区都停止补给。再就是带一些防身和故障应急的设备，以备不时之需。

　　2.最好找人陪伴

　　在深夜自己一个人驾驶，很容易出现疲劳现象，这时候如果旁边有个人能陪着聊聊天，自己就会精神很多，注意力也会放到开车上面，能更快的觉察到周围情况的改变。

　　3.选好路线

　　上高速开车比较省时省力，这时候不要心疼费用问题了。选好路线，留意高速入口和出口，不要一不小心走过头了。

　　4.尽量走中间车道

　　汽车在行驶过程中两侧最好保持一定距离，如果是三道路加应急道的，走中间或右边车道，二车道加应急道的走右车道，单道加应急道的，骑右线行驶，没有中线或有中线无应急道的，骑中线行驶。这样一来遇到超车或会车，就可以轻松变换车道。

　　5.采取放松的.姿势驾驶

　　踩油门可以用右脚靠右壁摩擦的姿势，再结合定速巡航;握方向盘时手臂低放，手握方向盘最下部，可以稍微轻松一些;上身仰着还是前倾看个人习惯，尽量采用放松的姿势就不容易感到疲惫。

　　6.正确使用灯光

　　夜晚在高速路上开车，前后没有车的情况下要开远光灯行驶，但是如果前方出现汽车就要立即切换至近光灯。如果想要超车可以交替远近光灯来提示前车，但是最多不要超过3次，否则会引起别人的反感。

　　7.被对面远光灯晃到

　　高速公路上大部分路段中间都会有矮树木隔离带，用来阻挡对向车道的远光灯。但要是经过个别路段比如上坡路，对面的汽车开车远光灯从高处下来，还是会影响到自己。在遇到这种情况时不要慌张，尽量切换到右侧车道，视线也最好向右侧避开，但是这时候要适当减速行驶。

　　春运行车注意事项 6

　　时间到了冬季，我们的天黑的就越来越早了，尤其是生活在北方的朋友，可能感觉更为强烈，其实，开夜车有很多是需要注意的。

　　记得开灯

　　很多朋友都是走到了黑暗的地方，才发现灯没开。还有些人呢，是在傍晚，天快黑不黑的`时候不开灯。实际上，开灯除了照亮以外，还有别的用处，那就是，让其他车注意到你。

　　举个例子来说，你想超车，而后车没有注意到你，在这时并线了，而你没有开灯，并线车并没有在反光镜中看到你，那就悲剧了不是!

　　灯光的用法

　　灯光的使用，是比较讲究的!我们最常见，也是最反感的，就是会车开远光灯，那确实招人烦!不同的灯光也有照明以外的作用哦!有些时候可以利用大灯来判断一下车距，如果车距太近了，会产生反射或者自己能感觉到!

　　这些情况要警惕

　　有几种情况需要警惕一下，在通过路口、居民区、学校这些地方时，行人比较多，而光线也并不是那么的明亮，一定要减速，不要着急，安全最重要!

　　刚才说过，灯光可以帮助我们判断车距。跟着一定不要太近，车距是根据车速而定的，除了判断好距离，大家最好不要跟着大货车。如果大货车上掉下来任何杂物，伤及到你，那都是不好的。另外，如果真的发生追尾事故，恐怕也是凶多吉少!

　　夜间发生故障，赶紧放好警示牌

　　在夜里，车坏到了路上，怎么办呢?第一步一定是先开启双闪，然后把警示牌放好。警示牌一定要往后150米，最好放在灯光下面，更显眼，更安全。另外奉劝大家，不要自己修车了，等待救援来就好了!避免二次伤害!

　　总结

　　夜间开车，我们的视线本身是不如白天的，因此，在行车时一定比白天更加小心。冬季来了，赶上雨雪，更要小心!

　　春运行车注意事项 7

　　1、检查雨刷，尤其针对夜间行车又逢雨大时。

　　2、保持车距、控制车速。道路因下雨而变滑，轮胎的附着力会下降。如果车速过快，惯性力增加，遇紧急情况时，制动距离比良好天气时长20%—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。

　　3、遇积水处不要急于躲避。若看到积水就闪或马上踩刹车放慢速度，急于躲避会让后边行驶的`车辆反应不及，容易发生意外。可目测水深，正常情况下，积水深度若不超过15厘米，以正常车速行驶便可。涉水时控制住油门，不可猛烈踩油门而导致发动机的负荷在短时间内猛增，以免发动机熄火或轮胎打滑。

　　4、有条件的话，找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管;对油箱的加油口、机油尺孔和发动机等其他通气口都要用防水物包扎堵塞。

　　5、下坡时需控制方向。首先要镇定，别踩刹车，及时收油门，踩下离合器踏板，保持原状跑一小段，待轮子有重新抓地的感觉后，控制好方向。

　　6、雨大时要将雨刷调到最快，不要超车。

　　春运行车注意事项 8

　　1、避免疲劳春季气候宜人，长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意，思维紊乱，是发生道路交通事故原因之一。在你长途驾驶200–300公里时，应主动休息或更换驾驶员，避免发生急性疲劳，导致交通事故。

　　2、保持车距行驶中，保持足够的'纵、横向安全间隔距离，时刻注意车辆、行人动态，确保行车距离，避免和前车太近或并排行驶，防止追尾和擦挂事故的发生。

　　3、提前发出信号行车途中，特别是高速行驶时，变更车道和超越前车时一定要提前发出信号(开启转向灯)。

　　4、刹车要适时拐弯前先降到安全车速，否则在拐弯中途紧急刹车有可能造成翻车事故。

　　5、严禁下坡空挡滑行下坡空挡滑行一旦气压不够或遇情况，低挡吃不进，往往会造成车越溜越快，险情随之而来。

　　6、涉水后慢行涉水后刹车鼓及刹车片制动性能降低，此时应慢速、轻踩刹车进行“热磨”，待制动性能恢复后方可正常行驶。

　　7、掌握天气变化初春时节，天气变化大，不要急于减衣服，以免受凉引发感冒，影响正常出车、安全行车，造成不必要的经济损失和人身伤害。

　　春运行车注意事项 9

　　1、不要酒后驾驶

　　酒精会让人的自制力和视力下降，导致视线变窄、注意力不集中。在这种状态下开车是一件很危险的事情，反应迟钝和行动迟缓很容易导致汽车飞出路外和撞上建筑物，或者撞到其他车辆和路人。如今春节临近，朋友聚会更是增多，喝酒已成为无可避免的“环节”，提醒大家饮酒后不要开车。如果开车出行，不要喝酒;参加聚会时如不得不喝，之后就打车回家或找人代为驾驶。

　　2、谨防疲劳驾驶

　　疲劳驾驶是导致交通事故发生的罪魁祸首之一，如今很多交通事故皆因司机疲劳驾驶而起。随着生活节奏的加快，有车一族疲劳驾驶的现象越来越严重。在疲劳的状态下开车，判断能力和反应能力都下降了，这种情况下，很容易发生偏离路线和翻车等事故。接近岁末，疲劳驾驶的情况更容易发生。提醒大家，不要疲劳驾驶。保证出行之前有良好的睡眠;喝一杯热茶或咖啡等提神;开车过程中注意停车休息，感觉到疲劳时及时停靠路边安全地带休息。

　　3、宁等三分钟不抢一秒钟

　　春节期间，城市内的车流量大大减少，交通压力也有所缓解。一些车主可能还要去市郊自驾、走亲访友。不过，越是这样，车主们越容易麻痹大意，造成追尾、刮蹭等交通事故。所以，春节期间最重要的是过年的好心情，没必要为了几秒钟争强好胜影响心情甚至造成纠纷。

　　4、养成锁车后拉门查看的习惯，尤其是感应钥匙

　　近年来一种遥控干扰装备受到了很多不法之徒的青睐，所以越来越多的人对于遥控钥匙的安全性产生了质疑，锁车后再拉一拉车门检查一下成为了很多人的习惯。建议大家可以使用钥匙手动锁闭车辆，方法虽然原始但最为保险。即便用遥控钥匙锁闭后也多拉几下车门检查检查。对于配备了感应钥匙的车辆来说，多按几下锁车键也是不错的办法。

　　5、车内不放贵重物品

　　这是一个老生常谈的话题了，不过现如今仍然有不少朋友心存侥幸在离开车辆时将一些财物留在车中，如果因为觉得它们不够贵重，不值得一抢那你就错了。

　　6、后备箱不是保险箱

　　有人会说，把财物放在从车外看不见的地方不就安全了，出于这个考虑，后备箱成为了很多朋友心中的'保险箱。相信这样的场景并不少见，下车准备离开时，驾驶员将车内的物品转移到后备箱中，然后放心离去。其实理论上讲，撬开车门要比撬开后备箱难度大得多(部分车型除外)。

　　7、短时间离开也要锁车

　　有些人在短时间离开车辆时嫌麻烦，不锁车门甚至不熄火。的确，小店门口停一下买瓶水，加完油进屋取个票也就半分钟的时间，但是半分钟对于那些想取走你车内财物的人来说足够了。

　　最后，再次提醒车主：十次车祸九次快，严禁违法超速行驶。过节了亲朋好友难得在一起聚聚，但我们要严守“喝酒不开车，开车不喝酒”戒律，醉酒驾车惨剧时有发生。最近警方加大了酒后驾车的整治力度，希望大家自律守法驾车。过个平安快乐的春节。

　　春运行车注意事项 10

　　一、行车前的准备

　　1.秋季人们会出现“秋乏”现象，会导致精神不振，注意力不集中。因此要保持睡眠的充足和饮食的合理，从而保证驾车精力集中，避免事故发生。

　　2.秋季行车前注意收听天气预报及路况信息，及时做好防雾防雨的相对准备。

　　3.秋季行车，会产生一种抢时心理，会在潜意识中比夏季开车时要快一些，所以要保持平稳驾驶，最好保持中速。

　　4.出行前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，特别是雾灯。这点在雾天尤其重要！

　　5.汽车秋季保养需要注意九点，分别为：车辆外部保养；轮胎保养；发动机舱保养；刹车系统保养；暖风管线及风扇保养；进风口或进风格栅电子扇保养；空调保养；蓄电池保养；内饰保养。

　　二、行车中要注意

　　1.秋季能见度降低，路面易湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。

　　2.面对大风天气，行人和骑车人往往在车前，可能会猛然拐弯抢占上风头或因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，司机必须谨慎驾驶，随时观望行人和车辆动态，采用防范方案，保障自己和他人的安全。

　　3.雨后路面会形成一层薄泥，车轮与路面的磨擦系数减弱，这是影响行车安全的一大障碍，也是发生交通事故的主要原因之一。因此，驾驶人员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要空档滑行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，在坡道，变道和路面复杂的情况下，注意横滑和滑坡现象。

　　4.雾中行车，千万不要开快车，严谨超车和强行，能见度大于200米时，时速最好不超过60KM/h，小于200米时，时速最好不超过30KM/h。要和前车保持足够反应事故的'车距，当发现后车跟随太紧时，可亮起刹车灯，提醒后车。可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。

　　5.雾天的夜晚行车，不要开远光灯！

　　6.如遇雾天车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。

　　春运行车注意事项 11

　　由于山路多弯道且较多的植被影响视线，尤其是较窄的路面，都是严重威胁驾驶人安全的因素。

　　1、上/下坡时用低挡位

　　山路上难免会有上坡和下坡的情况，上、下坡时手动挡车型需要注意挡位的使用。车辆上坡时，尽量采用较低挡位，因为低挡位可以让发动机更好的发挥大扭矩来帮助上坡。这里我们要提醒各位，上坡时换挡，车速会快速的掉落，如果换挡不熟练的朋友我们建议在上坡前就换成低速挡。

　　自动挡车型在上坡时也是需要酌情变换挡位的，可以手控挂入低速挡，上坡后应注意观察坡后的路况，避免因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆受到损伤。

　　汽车在下坡时容易车速过快，司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速，过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。空挡滑行更不可取，那样会发生车速过快，汽车犹如脱缰野马，就算一直踩着刹车，刹车片有可能因为过热而刹车失灵，从而使车辆失控。

　　2、弯道减速慢行/不超车

　　大家都知道，在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯，一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道，当看见这些路标时，司机应当减速慢行。

　　弯路分为两种：一种是当车辆进入弯道后，驾驶员可以看到前方整个弯道的路面情况，而另一种则无法看到前方弯道的'路面情况。无论是哪种弯道都是严禁超车的，在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。

　　还有就是经过较长的弯道时，弯道的弧线比较长，车速普遍比急转弯要快，驾驶员可能无法观察到弯道尽头的路况，如果弯道尽头出现危险情况，驾驶员无法及时作出反应，容易发生事故。所以我们建议，无论什么弯道都要减速慢行。

　　3、控制车速/保持车距

　　在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂，尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气，经常会发生一些不可预见的情况。

　　行驶中不仅要保持车距，还要把视线放远，尽量看清路面和路边情况，随时观察路边是否有行人或突然出现的小动物。

　　以上是有关于山路行车需要注意的事项，各位车主一定要注意起来，过弯的时候一定要慢，避免出现交通事故的发生。

　　春运行车注意事项 12

　　1、增强冬季行车安全意识

　　冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

　　2、车辆换季保养

　　要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

　　(1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

　　(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

　　(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

　　(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

　　3、多给车辆做冬季“体检”

　　冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：

　　(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;

　　(2)检查所有的车灯，包括照明和信号装置;

　　(3)检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;

　　(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;

　　(5)检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

　　(6)检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

　　4、及时了解路况信息

　　驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

　　恶劣天气条件下安全注意事项

　　1.雾天行车要提前做好警示

　　雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。

　　雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。

　　雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h;浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。

　　如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

　　2.雨天行车要保持足够安全距离

　　注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。

　　遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。

　　雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。

　　行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的.路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

　　行车安全注意事项

　　1、冬季更加注重防范疲劳驾驶

　　冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议：

　　(1)出行之前要有充足的睡眠;

　　(2)不要服用使您困倦的任何药物;

　　(3)驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟;

　　(4)行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

　　(5)感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜。

　　2、切勿酒后驾驶

　　春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

　　3、超速行驶危害多

　　超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

　　4、夜间行车，减速慢行

　　夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点：

　　(1)行车要适当降低车速。

　　(2)夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。

　　(3)驾驶人集中精神，仔细观察前方车辆的尾灯，保持与前方车辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。

　　(4)除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。

　　(5)夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

　　行车应急避险措施

　　1、车辆故障或发生事故怎么办?

　　驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞的事故。因此，当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段，并设置停车警告标志、打过求救电话、报警;驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，尤其在雾天发生交通事故时，应立即停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，避免发生二次事故。

　　2、车辆爆胎怎么办?

　　车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要保持镇静，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

　　3、转向失控怎么办?

　　转向机构突然失去控制，致使驾驶人无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。

　　4、车轮陷入泥坑怎么办?

　　一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。

　　安全乘车注意事项

　　1、请系好安全带

　　安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时，若未系安全带，人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击，从而对人体造成严重甚至致命的伤害。研究表明，使用安全带可使受到伤害的机率降低50%，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，有效地减少人员伤亡。因此，驾乘机动车时要系好安全带。

　　2、不乘坐超员车

　　春运期间，人们出行需求大大增加，交通运输中运力与运量的矛盾突出，许多人因急于回家或达到目的地，明知车辆超员却仍然选择乘坐超员车。车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。此外，春运期间交通管理部门也将加大对超员车辆的查处力度，发现超员车辆，将采取“卸客转运”等措施，超员部分的乘客需要下车等待转运，从而耽误更多的时间。因此，请不要乘坐超员车辆。

　　3、不乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆

　　目前，我国农村地区客运班线相对较少，农民群众出行不便。特别是春节期间，走村访友，相互拜年往来较多，为节省时间，农民朋友往往选择搭乘低速货车、三轮汽车(即原农用车)、以及拖拉机等非客运车辆。但是这些车辆从设计制造初衷上讲，是为了满足农村地区载货需求，并不适合载人。这类车在车速较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故，而且车体结构安全防护性差，发生事故后很可能造成乘车者严重受伤。加之这些车辆常年行驶在路况较差的乡村道路上，机件磨损较大，缺乏相应的维护和保养，极易发生难以控制的故障，引发交通事故。在此提醒广大农民朋友，为自己的安全着想，不要乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆。

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