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公路工程质量会议纪要
2015年8月19日上午，在杭新景高速公路龙游段管理处三楼召开关于本项目工程质量整治控制细节的专题会议。参加会议的有管理处毛####，监理单位戴持久、张权，施工单位高** 、曹##，共计5人。
会议上，首先对本项目前期所做的工程质量进行分析、总结、然后就目前的质量细节提出合理化建议和措施，管理处毛恒冰对下一步工作提出重要指示。会议由毛恒冰主持，详细会议内容如下： 前段时间及本月在高速公路主线右幅K21+900~K33+500段病害处治部位，历经二次的施工处治。在8月10日上午，我办经过下雨后巡查、仍然存在坑槽现象，充分证明施工单位在病害处治上管理跟不上、技术不过硬、质量不过关。在8月5日~8月12日期间施工的吕塘角枢纽互通B、E匝道，在E匝道桥终点搭板位置、虽为夜间施工、管理人员工作未跟上，造成在匝道左侧有20m细粒式玛蹄脂改性沥青上面层与原有土路肩存在30mm~40mm错台现象，发生明显质量缺陷。另外，在匝道桥伸缩缝位置均有不同程度跳车现象及回铺沥青砼面层与原有路面施工缝接缝不平整问题；在施工工序安排上未形成连续性施工，如B、E匝道施工之后封边工作应紧接着施工操作，然而在放行交通后仍未紧密安排，造成二次短时间封闭借道施工，同时存在着较大的交通安全隐患。综上所述，施工单位在施工队伍管理上存在不协调、指挥不力问题；在现场质量细节上存在管理不到位； 1
在质量把关上自身要求不高，质量意识不强，造成几次返工现象。
关于本项目工程质量如何控制，如何把关，在施工过程细节上提出的合理化建议和措施如下：
一、施工班组人员的筛选，现有施工班组人员以前在省国道经常做修补的养护工作。工作随意性较大、专业性不强、质量意识不高，要挑选一支专业性较强、技术过硬、质量意识较高的施工班组。
二、管理人员质量意识不强
作为宣传管理人员要有较高组织协调能力、较高的质量意识，否则工程质量很难控制。本项目是现已通行的高速公路养护工程，若管理人员没有较高的质量思想意识，质量就无法保证。作为施工单位若是依靠在国省道质量意识行使在本项目，则做出的工程质量是经不起考验的。原因有二：其一、高速公路养护放行后，车流量立即达到正常状态；其二、重车较多，这两大特点在国省道是没有的。针对高速公路车流量特点，要求现场管理人员强化质量意识。
三、沥青砼拌合站管理不到位
拌合站使用原材料方面，杜绝不合格材料使用于本项目。原材料合格与否是直接关系到工程质量合格的首道屏障，原来碎石中石粉含量、针片状含量超标等都是造成现场质量不合格的原因。要有比对性选择材料，经试验达到合格为准，在主线罩面之前，要储备质量合格的玄武岩材料。
加强试验管理工作，拌合站在拌制沥青砼时、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。沥青材料及混合料 2
的各项指标应符合设计和施工规范的要求；督促并严格要求试验人员每日做抽提试验、马歇尔稳定度试验。
四、施工现场工序的安排与管理
施工现场在工序工作上安排不紧凑、未能形成连续性施工，极易造成工作质量不合格或质量缺陷的发生。工序施工管理上质量方面不够重视，仅重视施工时间、速度、忽略质量好坏，盲目性施工、往往造成返工现象。比如：在主线右幅K26+400~K26+600段车辙处理部位，出现坑槽现象；铣刨后在阴雨天气、基层面潮湿状态下进行返工处理，基层面未达到干燥状态，继续回铺沥青砼，很明显质量难以保证，盲目性施工。
管理处毛恒冰在会上对下一步工作作出重要指示：
一、要求施工单位从现在开始，要将本项目的养护工程作为其单位所有项目中的重点要抓，将工作的重心放在本项目上。
二、要求项目经理部尽快编制上报吕塘角枢纽互通A、F匝道封道施工方案，争取早日得到高速交-警、路政部门批准。
三、对主线右幅病害处治部位返工处理，要做到根治、彻底性、一步到位方式处理，杜绝再次引起质量问题。
2015/8/19
tianwenbianzhi
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