排查报告

公路隧道安全隐患排查总结

时间:2017-11-14 13:56:11 排查报告 我要投稿

公路隧道安全隐患排查总结

自开工以来,我项目部在安全治理上认真贯彻落实项目组、总监办、公司和项目部的安全会议精神,坚持开展“安全高于一切、责任重于泰山,安全对于施工企业来说是永恒的主题”活动,时刻不放松大意,为实现项目部提出的“三无、三消灭、一创建”的安全生产管理目标,加强施工现场的安全管理工作,坚持直面培训,提高全员素质,狠抓落实,基本实现了安全生产,杜绝了重大恶性事故的发生,使安全生产工作保持了稳定健康发展的良好势头,下面就安全工作做一简要总结。

公路隧道安全隐患排查总结

一、安全基本情况

1、安全业绩:我项目部所辖隧道虽然发生数次坍塌冒顶事故,杜绝了重伤以上事故,杜绝了瓦斯、粉尘等恶性事故,重伤以上事故发生率为零,基本实现了安全生产。

2、安全检查:项目部2015年度自开工以来共组织旬检月检12次,共查隐患24条。目前仍然存在的安全隐患有:

A:施工掌子面地质条件差,地下水丰富,施工难度大的问题; B:隧道初期支护变形量大,即周边收敛和拱顶沉降大的问题; C:隧道主洞地质条件差,进洞难度大的问题。

3、安全治理:鉴于目前仍然存在的安全隐患,项目部根据项目组、总监办和公司的会议要求,对施工方案进行了如下调整:

A:在隧道施工中,实行“短进尺,管超前,早封闭”的方针,强化超前小导管注浆效果,作好掌子面地下水的引排工作,严格按照

设计图纸和施工规范要求施工,并在适当地段采用加强支护措施;

B:针对目前隧道初期支护变形量大的问题,项目部要求测量人员严密监控变形情况,每天至少测量一次,经与业主磋商,增设临时仰拱,以实现早封闭成环,从而达到减小变形量的目的。同时要求隧道二次衬砌必须紧跟开挖掌子面,以达到安全施工的目的;

C:针对目前隧道主洞地质条件差,进洞难度大的问题,项目部按照设计变更图纸的要求,重新施工大管棚,强化注浆效果,同时加强洞外井点降水工作和掌子面的引排水工作,大管棚施工完成后,严格按照CRD工法进行隧道主洞施工,确保隧道顺利施工。

二、安全工作主要做法

就安全工作而言,有三个方面的特点:一是良好的安全业绩得到保持;二是现场施工质量得到明显改善,全体员工安全质量意识有了明显的提高;三是随着隧道施工的有序进行,企业综合竞争力有了很大的提高,这既是安全工作的特点,也是今年树立的目标。为此,项目部在认真分析总结2015年得失的同时,以各级安全会议精神为指导,深入研究,确立了2015年的安全工作思路,安全工作基本做法体现出为“两个抓”,即:抓基础、抓重点。具体做法为:

1、抓基础:制定符合项目实际情况的管理制度,建立健全了高频率、全方位的安全管理监督检查体系。2015年初,我项目部把贯彻各级安全会议精神作为头等大事来抓,组织项目部各科室人员和施工队安全管理人员进行学习、讨论,并根据我项目部的实际情况研究制定了具体的.操作细则,建立健全高频率、全方位的安全管理监督检

查体系。重点做了以下几个方面的工作:

A:项目部建立了对施工队安全质量全方位月度考核制度,把施工队月度总工资的10%作为安全质量含量工资,每月初由项目部安全部门牵头,组织相关部门对施工队月度安全治理、工程质量进行公开考核,并严格兑现。

B:项目部在要求安全人员坚持每天24小时进行安全质量全过程监控的同时,形成了质量验收相互监察的体系和现场安全管理体系,牢牢把握了现场安全质量和岗位操作质量。

C:在安全监督检查方面,继续坚持验收制度,坚持现场存在的安全质量问题进行坚决的整改,必要时进行返工处理;

D:开展了项目部对施工队职工进行“直面”培训活动,全面提高职工的安全质量意识,收到了较好的效果。

2、抓重点:积极组织,严格把关,盯紧安全重点工作

A:完成了应急预案的编制工作,通过总结我项目部隧道施工的安全经验和教训,结合目前的客观实际情况,积极组织我项目部的安全、技术、质量部门相关人员先后进行了三次修订,形成了适合我项目部实际情况的安全管理体系;

B:根据现场不同时期的施工特点,及时调整安全工作的重点,做到盯紧到位,安全监督有力。

回顾总结,今年的安全生产工作最重要的是实现了安全生产形势的平稳发展,但安全工作的差距也是不容忽视的。总之我们在看到的同时,决不能忽视现有问题的存在,必须认真分析总结,寻找

突破口,找准切入点,确保隧道安全生产工作顺利进行。

三、2015年安全工作打算

基本思路:根据2015年的工作总结和分析,2015年的安全工作的初步打算是:作到三个坚持,实现一稳一升一提高。

A:三个坚持:

坚持现行的安全业绩考核体系,进一步细化标准,在考核上寻找突破;

坚持安全重点项目责任制度,进一步在责任履行过程监督上下工夫;

坚持职工直面培训制度,进一步细化实施细则,提高职工安全质量意识。

B:一稳一升一提高

一稳即安全生产形势平稳;

一升即隧道施工质量上升;

一提高即职工素质稳步提高。

公路隧道安全隐患排查总结 [篇2]

根据《广西壮族自治区交通运输厅、公安厅关于开展公路隧道安全隐患排查治理专项行动的通知》(桂交安监发[2015]71号)以及广西壮族自治区公路管理局文件(桂路安监发[2015]243号)的有关精神,结合我局实际情况,我局从6月份至12月份联合武宣县交-警大队对我局所管辖三座隧道(华乐1号隧道、华乐2号隧道、华乐3号隧道)进行安全隐患排查,排查情况汇报如下。

一、结合我局的实际情况,制定我局集中开展公路隧道安全隐患排查治理专项行动方案。

二、成立公路隧道安全隐患排查治理专项行动领导小组,对我局隧道安全隐患排查治理专项行动的组织领导,统一安排,统一部署,研究解决专项行动中的突出问题,指导开展专项行动工作。

三、7月份我局领导小组联合武宣县交-警大队对我局所管辖的三座隧道进行一次全面的安全隐患排查治理专项行动检查,检查情况如下:

1、s323线k223+526华乐1号隧道:经排查发现洞口进口处右侧山体边坡有塌方现象;衬砌内有2处裂缝;路面有1块板开裂;边沟盖板完好;洞口出口端只有限高标志,其他交通标志无;洞内标线大部已损坏、无信号灯、轮廓标已损坏;隧道内无隧道灯具,视线不良,影响行车安全。

2、s323线k222+743华乐2号隧道:经排查发现衬砌内有5处裂缝;有3道施工缝开裂;洞内有3处渗漏水;路面有3块板开裂;边沟盖板完好;洞口两端无交通标志;洞内标线大部已损坏、无信号灯、轮廓标已损坏;隧道内无隧道灯具,视线不良,影响行车安全。

3、s323线k222+258华乐3号隧道:经排查发现洞口路面纵缝有渗漏水现象;路面有1块板开裂;边沟盖板完好;洞口两端无交通标志;洞内标线大部已损坏、无信号灯、轮廓标已损坏;隧道内无隧道灯具,视线不良,影响行车安全。

四、对所排查出的隐患与整改落实情况已汇报养护部门进行预算,由于工程难度大费用高,到目前为止,我局要求养护部门每月对管辖隧道路面最少清扫一次,隧道内两侧墙反光标志清洗一次,确保反光良好,其余的还未实施整改。

五、在未实施整改前,建立专项行动信息报告制度,明确专人负责信息报送工作。

2015年12月17日

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