凯越驾驶技巧

　　别克的车系可以说是非常有质感的,不管从外观还是质量上，分享了凯越驾驶的技巧，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

　　凯越驾驶技巧

　　如何使用凯越的电动天窗：

　　头顶控制器上有天窗按钮，打开天窗时向后一直按住按钮不放，当天窗到达满意位置时松开按钮。关闭天窗时向前一直按住按钮不放，当天窗到达满意位置时松开按钮。向前一直按住按钮不放直到天窗停止运动，此时天窗完全关闭。天窗完全关闭时，再向前按按钮为天窗倾斜开启操作，一直按住直至天窗停止运动，此时天窗回到完全关闭状态。

　　如何正确除雾？

　　手动空调：打开空调；将风向设置为除雾模式；设置空气模式为外循环（对于有些高档车型，如君威），选择除雾模式时空调系统会自动设置为外循环。设置温度至最高。设置风扇速度：风速越高，除雾效果越好。为了加快侧窗玻璃除雾，可以关闭中央两个出风口，使两侧出风口气流导向侧窗玻璃。适当开窗也能够加快除雾。

　　预防空调异味：

　　空调吹出霉味的主要原因是空调管道内因制冷产生的冷凝水或阴天空气湿度大而形成一个阴暗潮湿的环境，非常适合霉菌的繁衍。要想避免空调异味，就要从防止空调系统受潮发霉入手。要想预防产生冷凝水，可以在到达目的地之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，减少与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。环境空气湿度大于无法阻止，只好在天晴后及时用自然风吹干，避免发霉。

　　如何对车辆后窗进行除霜除雾？

　　车辆配有后窗除霜器使用加热格栅从后窗上除去霜和雾。使用除霜器时，先启动发动机，再按下后窗除霜器控制按钮。过10-15分钟后（时间会因车型不同而稍有差别），除霜器会自动关闭。要关闭该功能，再次按下按钮。注意：视线清晰后，切记关闭除霜器。不要将汽车执照或装饰图案等物品放在除霜器加热格栅上。

　　那么以上讲到了别克凯越在使用中小技巧。在使用电动天窗的时候，应该按住天窗开关，一直到你需要的位置时再停上，关闭天窗时也是一样的做法。对于车内的雾气、霜、异味，上文中也有提到，那么最直接的方法，就是在天晴的时候将车门车窗全都打开，让自然空气流通就好了。

　　凯越自动挡驾驶省油技巧

　　一、合理的速度省油

　　原则上行车电脑上长期出现ECO节油模式时省油。

　　5档，转速2000，时速60；

　　6档，转速1500，时速60；

　　6档，转速2000，时速略高于80；

　　6档，转速2500，时速接近110；

　　最经济的时速，应该是6档，转速1500-2500之间，匀速60-80最省油，尽量保持匀速行驶，不要突然加速和频繁刹车。因为车速较快，风阻明显增大，所以油耗会增高。

　　二、日常检查省油

　　1、确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，所以应该定时检查轮胎的气压。

　　2、不要随意更换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，油耗也自然相应增加。

　　3、定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。

　　4、尽量使用粘度最低的发动机油。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

　　5、定期保养发动机，有问题立刻维修。否则会减低发动机效率，增加爱车的油耗。

　　6、尽量减少那些华而不实的装饰品，以减少汽车阻力。车速高于80KM/H关闭车窗。

　　7、按需加油。只使用93号汽油，使用用97号汽油，实不可取。

　　8、不出远门别给车辆加太多油；清理车上杂物，少用车载电器。

　　9、按照规定的时间做保养。

　　10、勤洗空气滤清器，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。这会大大改善发动机的进气，从而降低油耗。

　　三、驾驶技术省油

　　1、先说起步：在起步或想加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当踩一下油门，稍微松一下，再加油驶，利用低速降挡增大扭力来提速，否则，汽车会自动判断成上坡行驶，增加能耗。

　　循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。

　　2、带挡滑行最省油。加油到适当时候，松掉油门，这时油耗基本是零，而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；通过这种方法，至少可以省1个油--比手动档的空挡滑行还要省。自动挡的车不可以在行驶中挂入空挡。

　　3、掌握换挡时机。自动挡的车使用油门小升档时间早；使用油门较大时，为了获得更大的动力，变速箱会在低档位停留更长时间，油耗会变高。可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧，但会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗。如果在换挡后松一下油门，再保持在原来的车速上，瞬时油耗可以下降不少，从而达到降低平均油耗的目的。一般在市区驾驶时，建议使用的油门为全程的.1/4左右，加速时缓踩油门，快速松开后再踩有助于更快换到高档位。可以自己试着结合行驶电脑的数据很容易看出。

　　4、行驶中油门不要恒定在一个位置，要轻微地来回操作（幅度不宜过大，一般保持在1cm左右的行程）。在车子速度上来时，收小一点油门，速度降下时，又慢给一点油门。整个操作就是脚有节奏的细微运动着。既保持了动力，又保证了油耗，行车过程比较流畅。

　　欲获得更快的加速将加速踏板踩到底并保持住，变速箱将转换到较低的档位，然后将拥有更大的动力，当达到希望的速度时稍放开加速踏板则变速箱转换到较高档位。

　　5、保持经济时速，一般道路上40—60KM/H的车速，高速公路上60-80KM/H的车速为经济车速，比较省油。不要长时间地高速行车。

　　6、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，如果停车时间在30秒内只要踩住刹车就可以了；如果停车时间超过30秒，就应该挂入N挡，这样既能减少油耗，又能避免变速箱油过热，从而保护变速箱；如果停车时间超过2分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。（起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗）。

　　7、使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。(山路需要注意路况换挡，城市道路一般就不用了)。

　　城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。遇到比较长的坡路或在非常陡峭的山坡或者雪地、泥泞路上行驶时可以将挡位切换到手动“M”挡，这样通过挡位限制控制车速。

　　8、自动挡的车刹停后，不要再慢慢的遛车，也不要带着刹车开很长距离，这样更废油。大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不见得比继续加油直至最后关头才急刹车慢。一般是松油门后带挡滑行到瞬时油耗开始上升时刹停最省油。

　　8、热车是个好习惯，但不宜过长。让车子缓慢行驶一两公里也可达到热车的效果。

　　9、避免不必要的制动。长时间驻车时把发动机停机，怠速也耗油。

　　10、出行之前选好线路，尽量避免上、下班高峰时段出行，堵车也是最费油的。

　　11、少开空凋，使用空调时用内循环模式更节能；不开快车，降低汽油标号，用93号汽油替代97号汽油。

　　12、天气太热情况下，先开空调制冷，然后关掉，过一会再开。

　　13、倒车时尽量一次到位，避免多次进退调头，增加不必要的油耗。

　　总之，可以通过观察行车电脑的数据（如果能较长时间的保持较低的瞬时油耗就可以达到省油的目的），结合自己的驾驶习惯找到适合自己的省油方法。

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