科目三百米加减档

　　科目三主要是考验驾驶人道路驾驶技能，其中难点不多，但需要注意的地方却不少，都在考验你们每一步操作掌握的熟练程度，会直接影响你日后开车的习惯养成。以下是小编整理的几个要点，希望能帮到小伙伴们！

科目三百米加减档

　　1.增档技巧

　　上车起步后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩踏油门踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提一些。

　　2.减档技巧

　　用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

　　动作要领：主要考察油离配合左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。

　　3.换档油离配合

　　换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就会比所在挡位的速度低，再踩离合肯定会出现顿挫感，甚至导致熄火。如果先踩离合的话，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油门，保证松和踩是同时的。

　　温馨提示：每个人的`习惯不同所以操作过程也略有不同，所以真正要通过百米加减档还是要靠大家结合自己的实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习，毕竟每个人做事风格有所不同，但是都抱着顺利通过考试的初衷来学习，所以大家还是要有一个好的心态，切勿紧张影响发挥，通过科目三便不是问题!

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