现代物流系统的要素有哪些
现代物流系统是指以传统物流系统为基础，以现代科技技术和先进的科学理论为支撑的物流系统。以下是小编收集整理了现代物流系统的要素，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
一、现代物流系统的一般要素
现代物流系统的一般要素由三方面构成。
1.劳动者要素。它是现代物流系统的核心要素、第一要素。提高劳动者的素质，是建立一个合理化的现代物流系统并使它有效运转的根本。
2.资金要素。交换是以货币为媒介的。实现交换的现代物流过程，实际也是资金运动过程。同时，物流服务本身也是需要以货币为媒介，现代物流系统建设是资本投入的一大领域，离开资金这一要素，现代物流不可能实现。
3.物的要素。物的要素包括物流系统的劳动对象，即各种实物。缺此，现代物流系统便成了无本之木;现代物流的物的要素还包括劳动工具、劳动手段，如各种物流设施、工具、各种消耗材料(燃料、保护材料)等。
二、现代物流系统的功能要素
现代物流系统的功能要素指的是现代物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了现代物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。
现代物流系统的功能要素一般认为有采购、运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等，如果从物流活动的实际工作环节来考察，现代物流主要由上述八项具体工作构成。换句话说，现代物流能实现以上八项功能。
1.采购功能要素。随着物流管理内涵日益拓宽，采购功能在企业越来越重要，要真正做到低成本、高效率地为企业物流服务，采购需要涉及到企业的各个部门。采购的功能是：选择企业各部门所需要的适当物料，从适当的来源，以适当的价格、适当的送货方式(包括时间和地点)获取适当数量的这些原材料。
2.包装功能要素。包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动。
3.装卸功能要素。包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接活动，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装卸活动的小搬运，一般也包括在这一活动中。
4.运输功能要素。包括供应及销售物流中的'车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。
5.储存保管功能要素。包括堆存、保管、保养、维护等活动。
6.流通加工功能要素。又称流通过程的辅助加工活动。这种加工活动不仅存在于社会流通过程，也存在于企业内部的流通过程中。所以，实际上是在物流过程中进行的辅助加工活动。企业、物资部门、商业部门为了弥补生产过程中加工程度的不足，更有效地满足用户或本企业的需求，更好地衔接产需，往往需要进行这种加工活动。
7.配送功能要素。配送是物流进入最终阶段，以配送、送货形式最终完成社会物流并最终实现资源配置的活动。配送活动一直被看成运输活动中的一个组成部分，看成是一种运输形式。所以，过去未将其独立作为物流系统实现的功能，未看成是独立的功能要素，而是将其作为运输中的末端运输对待。但是，配送作为一种现代流通方式，集经营、服务、社会集中库存、分拣、装卸搬运于一身，已不是单单一种送货运输能包含的，所以在本书中将其作为独立功能要素。
8.物流情报功能要素。包括进行与上述各项活动有关的计划、预测、动态(运量、收、发、存数)的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。
上述功能要素中，运输及储存保管分别解决了供给者及需要者之间场所和时间的分离，分别是物流创造"空间效用"及"时间效用"的主要功能要素，因而在现代物流系统中处于主要功能要素的地位。运输及储存保管两大功能要素也就是传统储运的功能要素。
三、现代物流系统的支撑要素
现代物流系统的建立需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的社会经济系统中，要确定现代物流系统的地位，要协调与其他系统的关系，这些要素必不可少。主要包括：
1.体制、制度。物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥和管理方式是现代物流系统的重要保障。有了这个支撑条件，现代物流系统才能确立在国民经济中的地位。
2.法律、规章。现代物流系统的运行，都不可避免地涉及企业或人的权益问题，法律、规章一方面限制和规范物流系统的活动，使之与更大系统协调，一方面是给予保障。合同的执行、权益的划分、责任的确定都靠法律、规章维系。
3.行政、命令。现代物流系统和一般系统不同之处在于，现代物流系统关系到国家军事、经济命脉，所以，行政、命令等手段也常常是支持现代物流系统正常运转的重要支撑要素。
4.标准化系统。是保证物流环节协调运行，保证现代物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支撑条件。
四、现代物流系统的物质基础要素
现代物流系统的建立和运行，需要有大量技术装备手段，这些手段的有机联系对现代物流系统的运行有决定意义。这些要素对实现物流和某一方面的功能也是必不可少的。
主要有：
物流设施。它是组织现代物流系统运行的基础物质条件，包括物流站、场;物流中心、仓库;物流线路，建筑物、公路、铁路、港口等。
现代物流系统特征：
与传统物流系统相比，现代物流系统主要有以下几个特征。
1．专业化与集成化相结合
物流技术的日新月异和分工的细化，导致了物流系统的专业化，尽管传统的物流系统里也存在分工，也有技术的应用，但是与现代物流相比，这种分工与技术力量显得非常的薄弱。在现代物流系统中，分工非常详细，一个系统被分为若干子系统，子系统继续被分解，直至不能再被细分为止，例如，物流配送系统是物流系统的子系统，它又被分为配送计划、仓库管理、分拣、装卸、传输、包装、运输、客户管理子系统，其中的运输再被细分为车辆驾驶、信息反馈、卫星定位技术分系统。正是因为这样的高度专业化，才使得每项物流作业运作精确化与高效率化。
物流系统的集成化是指物流系统内不同的物流功能，集成化能够导致物流系统的简化，以减少物流环节和物流作业量，从而降低物流成本，提高资源利用率和作业处理效率。MRP(物资需求计划)和DRP(分销资源计划)的集成就是一个典型的例予，它可以实现企业内外数据的共享，节约企业资源，提高工作效率，产生更高的利润回报。
专业化从技术的角度实现了物流运作效率的提高，而集成化从经济的角度实现了资源的充分利用，提高了利润回报率，专业化为实现集成化打下了坚实的基础，集成化解决了由于专业化可能会造成系统冗繁复杂的后顾之忧，两者相辅相成、互为补充，共同提高了物流系统的现代化程度。
2．自动化与网络化相结合
随着计算机水平的进步与物流技术软件的开发，现代物流系统已经由传统的以人为主导的系统变为以计算机网络为主导的高度自动化系统。库存水平的确定、运输路径的选择、自动导向车的运行轨迹，甚至一些物流配送中心的经营决策问题在现代物流系统中都能够实现自我运作，而不用纷繁复杂的人工来解决。随着机器人等相关技术成果的出现，使得现代物流系统逐步向智能化水平前进，智能化是物流自动化和信息化的一种高层次应用，是物流领域的又一大进步。
现代物流系统的网络化包括空间结构的网络化、逻辑结构的网络化和物流组织的网络化，空间结构的网络化如物流配送网络、分销网络和计算机系统网络等，逻辑结构的网络化如物流信息系统的功能结构、处理的逻辑结构的网络化等，物流组织的网络化保证了物流节点之间物流活动的系统性和一致性。现代物流系统的网络化能够提高系统的运作效率，充分利用系统资源和提高系统的稳定性。
自动化可以以网络化为平台和基础，网络化以自动化和智能化作为发展目标，两者相互配合，为打造高度现代化的物流体系提供支撑和保证。
3．服务市场化和国际化
现代物流系统提供的服务更加市场化和国际化。市场化是指物流系统更加以市场为风向标，根据顾客的需求来生产和销售产品，无论是自营物流还是外包物流，都以“服务—成本”的最佳配合为总目标。国际化是现代物流的发展趋势，由于物资资料的生产和贸易发展已经越出了一国的界限，为其服务的物流也必然在世界范围展开。面对这种客观环境的变化和要求，现代物流系统也必须为此作出反应和调整，建立能够适应国际化生产和发展要求的现代化物流系统是现代物流国际化的必然选择。
4．系统的高度柔性化
系统的柔性化反映了系统适应内外部环境变化的能力，现代化的物流系统应能够根据内外部环境的变化迅速地作出反应，调整生产、订购和销售计划，以满足市场需求和减少环境的改变所造成的负面影响。弹性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、制造资源系统(MRP)、企业资源计划(ERP)以及供应链管理的概念和技术等都是建立柔性化物流系统的必备资源，这些概念和技术都要求根据需求组织安排生产活动、物流活动和销售活动，这大大有利于柔性化的实现。