天然气汽车安全驾驶操作规程
天然气汽车的运行
一、运行中档位的选择
(一)天然气汽车运行中，应注意档位的选择。要尽量避免高档代速行驶。
(二)长期运行时发动机水温应保持在发动机使用说明书中要求的范围内为宜。水温过低易造成一级减压器冰堵、密封阀片损坏使耗气量增加。
二、行驶过程中油转气
(一)电喷轿车在行驶过程当中的油气转换。该类型汽车在行驶过程当中，直接将燃料转换开关的油挡转换为气档，踏下油门踏板使发动机转速提高到1500转/分以上，再松油门控制开关将自动转换到燃气工况。
(二)化油器汽车在行驶过程中油气转换。应先将燃料转换开关由油位置拨到中间位置(燃料清除)，使供油系统停止向化油器供油，当化油器中的汽油即将燃尽，发动机转速下降时，再将燃气转换开关置于气档，即可完成转换操作。
三、行驶过程中气转油
(一)电喷汽车在行驶过程是气转油。该类型汽车在行驶过程当中，适量提高转速，直接将燃料转换开关由气档转换为油档，燃油指示灯亮，即完成气转油。
(二)化油器汽车在行驶过程中气转油。该类型汽车在行驶过程当中，适当提高转速，关闭天然气电磁阀，将燃料转换开关由气挡转换为油挡，燃油指示灯亮，即完成气转油。
四、行驶过程中操作注意事项
(一)运行过程中，在驾驶室内对有低压指示表的汽车，应注意低压表的指示情况。平稳运行时低压表的指针应无剧烈波动。如发现异常波动，应立即停车排除故障后方可运行，如故障不能排除，则应关闭高压截止阀，用汽油运行。
(二)驾驶天然气汽车时，不要急加油门，禁止高档低速防止造成回火放炮，引起不必要的机件损坏。
(三)进行燃料转换时，将会出现燃料供给的过渡期，即发动机工作会出现转速下降或轻微停顿现象。
(四)在行驶中进行燃料转换时，应作好充分准备，避免在交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。
(五)在行驶中随时观察天然气量的变化情况，如变化太快，与行驶里程不符，应及时停车检查漏气情况。
(六)初学天然气汽车驾驶者，如不熟悉油、气互相转换的操作，了防止发动机熄火、堵车，最好将汽车依靠于路边进行转换操作。
天然气汽车的停车
一、 临时停车
(一)临时停车，应尽量选择通风阴凉、远离火源和热源之处，并尽可能设置停车警示标志。
(二)停车时，发动机应熄火、关闭电器总开关。
二、夜间停车
(一)晚上停车，应尽量选择通风阴凉，远离火源和热源之处停车。
(二)昨上停车前，应检查系统是否正常，有无漏气现象，储气瓶固定装置有无松动。
(三)车停稳后，应关闭电器总开关和发动机，关闭气瓶截止阀，查看并记录高压表压力读数或油气转换开关的气量指示值。(在第二天开车前，再次观察高压表压力读数或油气转换开关的气量指示值，评估CNG管路接头是否存在微漏气隐患)。
三、长期停车
(一)汽车长期停放时，除按车辆停放规定处理外，应尽量将天然气用完，一般压力降到0。2——0。4MPa即可，立即关闭气瓶阀。
(二)断开电源，拆下蓄电池线，将车辆置于通风、防潮、防火、防晒的场所。
(三)汽车重新使用时，应确认高压管路完好，连接部位没有松动、泄漏，必要时进行储气瓶气体置换操作，方能再次加气使用。
天然气汽车行驶中出现故障的应急处理措施
一、发生天然气泄漏的应急措施
(一)如果发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭点火开关，将发动机熄火，开启应急灯，切断油路。检查泄漏部位，并立即关闭储气瓶上的手动截止阀。
(二)如因高压天然气管破裂、卡套松脱造成天然气泄漏时。应立即靠边停车，开启应急灯，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶截止阀，切断电源，切断油路;同时疏散人员，隔离现场，隔离火源。待泄漏气体扩散，对供气系统进行检查，确保无着火隐患后，使用汽油将车开到定点改装、维修厂对供气系统进行检查和维修。
二、发生汽车自燃着火时的应急措施
(一)如果汽车发生自燃着火，应立即靠边停车，迅速关闭点火开关，切断电源，切断油路，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶阀;同时疏散人员，隔离现场。
(二)使用干粉灭火器进行灭火，并设法用水给储气瓶降温。
三、发生碰撞、着火时的应急措施
(一)如发生交通事故，就立即停车，开启应急灯，检查油路、气路是否受损;如受损应关闭点火开关，切断电源，切断油路，关闭气瓶阀，同时疏散人员，隔离现场，隔离火源，保护现场。
(二)如天然气，应立即停车，关闭点火开关和气瓶阀，切断油路;同时疏散人员，隔离现场，保护现场，用干粉灭火器进行灭火。
(三) 如气瓶阀无法关闭，应设法储气瓶降温。立即疏散人员，隔离火源，保护现场，严禁烟火，尽快向有关部门报告，以便应急处理。
天然气汽车冬夏季驾驶注意事项
一、冬季驾驶的特殊要求
(一)冬季当气温下降到10以下时，对于露天停放的天然汽车可用汽油起动发动机，并且让发动机在中、低速工况运转15-30分钟。当发动机温达到65以上时，方可切换至天然气运行;
(二)在行车途中，如果感到行车无力，应当检查减压器进出气口、供气管线接头是否结冰。如结冰，可用热水浇烫，切忌用火烤。
二、夏季驾驶的特殊要求
(一)夏季当天气在高温时，必须注意水温表读数。
(二)如果水温接近或达到发动机使用说明书中规定的上限时，应当检查发动机冷却系统工作是否正常。如不正常应首先排除冷却系统故障。
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