如何驾车遨游山林

　　引导语：下面小编就给大家带来驾车遨游山林的方法，希望能够帮助到您，谢谢您的阅读。

　　一、常见状况

　　状况一、攀山越岭慎选路线及速度

　　事实上，要正确的使用速度和动力，就必须选择适当的行车档位。对於初学者来说，只要谨记一个原则，就是攀越陡坡时要把“扭力放在速度之上”，意即选用四轮驱动加力箱的高速模式(4H)，并用低速档位(1或2档)，保持足够的扭力冲刺。如果选用的档位过高，一旦坡度突然变陡时，极有可能因为扭力丧失而导致失去速度，形成“上不去、下不来”的窘况。

　　然而，对一个经验老道的四驱驾驶者来说，此种方式却不尽然，他们通常会根据坡度和路面状况调节行车档位。具体来说，不同的车型、坡度和路面情况会有不同的变化，因此在什麽情况下该用哪个档，其实无法一概而论。最好的方式是多试几次，用不同的档位、走不向的路线，寻找出最佳的方法。

　　状况二、车辆打滑冷静应变莫惊慌

　　对热中越野活动的车主来说，即便是老手，也不能保证每一回爬坡都成功;因此，如何在遇到状况时全身而退，也是车主在爬坡、攻顶时的必修功课。

　　在爬陡坡的过程中，车辆打滑、无法前进是最常见的一种状况，此时，驾驶必须立刻将档位排入倒档，并以低速直直倒退回山丘。在倒车过程中，自排车可利用轻踩煞车踏板控制车速，手排车则不能踩离合器，才能利用引擎煞车使车速控制打滑的另一项应变措施，便是利用双踏板技巧，先轻触油门让车输转向得控制，然兵轻煞车，但不能让煞车锁死，接着加油并转动方向盘，让车输的附著力加大，这种方法因难度稍高高，而且不见得一次就成功，怛是越野最饶富趣味的地方，就是尝试各种可能性以达成目标。

　　此外，爬坡时千万不要从山丘的侧面攀爬，这是一项极度危险的举动，因为当你在斜坡侧面上驾驶时，车辆重心移转会落於较低处，此时会提高车轮打滑的机率，并增加翻车的'可能性。

　　状况三、颠簸路面善用胎痕选对路

　　颠簸地形的穿越诀窍，就像古老的龟兔赛跑故事一般一“宁慢勿快”，尤其是崎岖不平的道路更要放慢车速，小心越过地面暗石，并谨慎挑选行进路线、避开危险区，就能安然抵达目的地。

　　在挑选路线上，必须双眼平视紧盯前方路况，随时辨别危险地区所在，并避免只注意左侧，因为这可能会让你的右前轮陷入困境。此外，利用前人行驶过的胎痕，将轮胎放在胎痕沟旁的砂土上，利用车胎壁的力量行驶也是一个方法。遇到路面有突起的土堆或杂物，千万不要自恃越野车底盘高而直接跨越，安全之道是应将双边轮胎置於突出物上，或以单边轮胎越过突出物的方式徐徐前进。

　　超越崎岖多石的越野路面，除了要将车速放慢以外，另一项须特别注意的事，是保持手握方向盘的大拇指向上，勿紧握方向盘，尤其当车辆本身没有配置动力方向盘时，更应注意。

　　二、安全驾驶三大要领

　　任何一种四驱车辆，无论在陡坡或险坡上驾驶，都必须注意三大要领：

　　1.方向盘控制转向，车轮需尽量与行驶路线保持平行。

　　2.下险坡时，可轻踩刹车控制车速，但切勿踩死刹车，随时保持驱动力，手动车切勿放空档或踩死离合器。

　　3.陡坡需保持稳定车速，控制油门缓缓爬升，避免衡刺跳动的情况

　　三、四驱车遨游山林守则

　　1.充分搜集资料规划行程，避免开车时间过长及夜间赶路;天气不加避免进入山区及河床。

　　2.出发前携带适量而不浪费的食物，进行山区越野活动不宜暴饮暴食，尤其切忌酒后驾驶。

　　3.详细检查车辆状况及携带必要物品(如地图，无线电，备用油，绞盘拖车绳，急救箱等)。

　　4.避免一个人进入深山野林，同时出发前先告诉友人行程，必要时可代为求救。

　　5.一旦进入山地管制区应先申请如山许可，以免除不必要的困扰，避免乘兴而来败兴而归。