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铁路货物运输规程细则（精选13篇）
铁路运输安全在铁路运输生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，亦即人或物遭受损失的可能性是可以接受的。若这种可能性超出了可接受的范围，即为不安全。下面由小编为大家整理的铁路货物运输规程细则，欢迎大家阅读浏览。
铁路货物运输规程细则 1
第一章 总则
目的依据：为保障铁路旅客运输安全及人身财产安全，规范安全检查工作，根据《中华人民共和国反恐怖主义法》《铁路安全管理条例》等法律法规，制定本制度。
适用范围：适用于境内铁路车站、乘降所、旅客列车的`旅客及随身、托运物品安全检查活动。
核心定义：本制度所称禁限物品，指国家铁路局会同公安部公布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》所列物品。
第二章 责任与保障
责任主体：铁路运输企业为安全检查责任主体，需保障资金投入、完善作业程序、落实作业标准。
设施配备：高速铁路车站及普速铁路三等及以上车站须配备安检仪、金属探测门、液体检测仪、防爆罐等设备；乘降所作业列车须配备手持式金属探测器。
人员管理：安检人员须经培训合格后方可上岗，需掌握禁限物品识别、设备操作及应急处置技能，统一着装并佩戴标识。
第三章 实施规范
检查流程：旅客及物品须经设备检查，无法通过设备的实施人工检查，且人工检查应在视频监控覆盖区域进行。
特殊管理：对女性旅客的人身检查由女性安检员实施；老幼病残孕旅客可享受优先安检服务；导盲犬需佩戴防咬人装置后接受检查。
应急处置：针对客流高峰、设备故障等情况制定应急预案，定期开展演练；发现可疑物品立即启动人工核查程序。
铁路货物运输规程细则 2
第一章 总则
工作原则：遵循 “集中领导、统一指挥、逐级负责” 原则，保障列车按运行图正点运行，协调各环节协同作业。
机构职责：调度机构作为指挥中枢，负责编制执行日班计划、车流调整、应急处置等日常运输组织工作。
第二章 计划管理
日计划编制：由运输主管部门、调度所主任会同计划调度员，根据客货运计划及车流预测编制，作为当日工作核心依据。
班计划执行：班计划调度员在值班主任指导下，统筹客货流及设备情况编制班计划，各岗位调度员按计划执行并反馈进度。
第三章 作业规范
岗位设置：全路调度工种实行四班制，每班 12 小时，铁路局调度所按班设置运输调度岗位。
过程控制：计划调度员实时监控计划执行情况，针对偏离情况及时调整；各岗位调度员需精准传递调度指令，确保信息畅通。
协同要求：加强与客运、货运、机务等部门联动，及时解决运输梗阻问题，保障运输系统高效运转。
铁路货物运输规程细则 3
第一章 总则
管理目标：规范货物装载加固作业，防止货物在运输中移位、坠落，保障行车安全及货物完整。
适用范围：适用于铁路整车、零担货物的装载、加固、检查全流程管理。
第二章 装载要求
基本标准：货物装载须符合 “均衡稳定、重心居中” 原则，重量不得超过车辆标重，体积不得超出限界规定。
加固规范：根据货物性质选用钢丝绳、加固器等合适加固材料，加固强度需能抵御列车启动、制动及曲线运行产生的.外力。
第三章 检查责任
装车检查：货运员须核对货物信息，检查装载加固质量，不符合要求的严禁发车。
途中核查：列车乘务员及沿途货运站需对货物装载状态进行抽查，发现松动、移位立即处置并上报。
台账管理：建立装载加固检查台账，详细记录货物信息、加固措施、检查结果及处置情况，保存期不少于 1 年。
铁路货物运输规程细则 4
第一章 总则
养护原则：坚持 “预防为主、防治结合”，定期对线路、道岔、轨枕等设备进行养护维修，保障线路设备状态良好。
责任划分：工务部门负责线路设备日常养护，调度部门统筹安排维修天窗，确保养护与运输互不干扰。
第二章 养护标准
日常巡检：巡检人员每日对线路几何尺寸、钢轨伤损、道床状态等进行检查，采用徒步巡检与仪器检测相结合方式。
定期维修：按季度开展钢轨打磨、道床清筛等集中维修；每年进行一次线路全面状态评估，制定针对性维修方案。
第三章 应急处置
故障响应：发现钢轨折断、道床塌陷等紧急情况，立即设置防护信号，暂停线路通行并上报调度部门。
抢修流程：工务部门接到故障通知后，须在规定时间内抵达现场抢修，抢修完成后经检查合格方可恢复通行。
铁路货物运输规程细则 5
第一章 总则
服务目标：以旅客需求为核心，提供安全、便捷、舒适的乘车服务，维护铁路服务品牌形象。
责任主体：客运段负责列车服务管理，车站负责进站、候车、换乘等环节服务保障。
第二章 服务规范
人员要求：列车乘务员须经礼仪、急救、应急等培训合格上岗，着装整洁、用语文明，主动回应旅客需求。
基础服务：保障车厢整洁通风，按时供应餐饮，公示服务热线；为老幼病残孕旅客提供优先上下车、座位调整等特殊服务。
第三章 质量监督
内部检查：客运部门定期开展服务质量巡查，通过跟班检查、视频抽查等方式排查问题。
外部反馈：畅通 12306 投诉举报渠道，对旅客反馈问题实行 “24 小时响应、3 日内办结” 制度，建立问题整改台账。
铁路货物运输规程细则 6
第一章 总则
管理范围：涵盖安全检查设备、视频监控、通信信号、防灾监测等保障铁路安全的各类设备设施。
管理原则：实行 “谁使用、谁负责”，建立 “采购 - 安装 - 使用 - 维护 - 报废” 全生命周期管理体系。
第二章 维护要求
日常保养：使用单位每日对设备进行清洁、通电检查，记录运行状态；每周进行功能测试，确保性能稳定。
定期检测：安全检查设备每年至少进行一次专业检测，未经检测合格的严禁使用；通信信号设备按季度开展校准调试。
报废管理：对达到使用年限、性能失效或不符合安全标准的`设备，按规定流程报废并更新，严禁超期服役。
第三章 数据管理
监控存储：视频监控图像保存期限符合法律法规要求，安检区域监控需全覆盖且连续记录。
信息保密：建立设备数据安全管理制度，严禁泄露旅客信息及运输安全数据。
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第一章 总则
应急原则：坚持 “生命至上、预防为主、快速响应”，最大限度减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失。
事件分类：包括自然灾害（暴雨、地震）、设备故障（信号中断、列车故障）、安全事件（火灾、突发事件）等。
第二章 应急组织
指挥体系：成立应急指挥部，由铁路运输企业负责人牵头，协调调度、客运、工务、公安等部门协同处置。
预案管理：针对不同类型突发事件制定专项应急预案，明确响应流程、责任分工及处置措施，每年至少开展 2 次应急演练。
第三章 处置流程
预警响应：接到预警信息后，立即启动相应等级应急响应，及时发布出行提示，调整运输计划。
现场处置：突发事件发生后，现场人员立即采取防护措施，组织旅客疏散；应急队伍按预案开展抢修、救援工作。
善后处理：事件处置后，及时开展人员安置、损失统计工作，组织复盘总结，优化应急预案。
铁路货物运输规程细则 8
第一章 总则
目的：加强危险货物运输安全管控，保障公众生命财产安全与环境安全，依据《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》制定本制度。
适用范围：本制度适用于铁路运输企业、托运人、专用铁路产权单位等所有参与危险货物运输的主体。
核心原则：坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”，明确运输单位为安全责任主体。
第二章 运输条件管理
作业场所要求：危险货物装卸、储存场所须封闭管理，设置安全警示标志，配备防火、防爆、防泄漏等专用设施，定期开展安全评价并记录。
设施设备标准：运输所用车辆、集装箱须经检验合格，罐车等容器封口严密，安全附件完好，外部清晰标注危险货物包装标志与警示标志。
新品运输管理：新品名、新包装危险货物运输前，须由铁路运输企业组织托运人商定安全条件，签订协议并试运，试运方案报地区铁路监督管理局备案。
第三章 运输流程管控
托运管理：托运人须如实申报货物危险特性、应急处置措施，提交安全技术说明书与危险废物转移联单（如需），严禁匿报、谎报或夹带危险货物。
运输限制：高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车禁止运输危险货物，法律另有规定除外。
应急处置：运输单位应制定危险货物泄漏、火灾等突发事件应急预案，定期开展演练，配备应急救援物资。
铁路货物运输规程细则 9
第一章 基本规范
服务宗旨：坚持 “以人为本、旅客至上”，为旅客提供安全、便捷、优质的运输服务。
服务标准：车站候车区保持整洁通风，温度控制在 18-26℃；工作人员统一着装、使用文明用语，主动协助老弱病残孕等重点旅客。
第二章 票务管理
售票规范：实行实名售票制度，售票窗口、自助设备应明示票价、购票须知，及时公布列车晚点、停运等信息。
退票改签：严格按照铁路部门规定办理退票改签业务，特殊情况（如不可抗力）可酌情优化服务流程，保障旅客权益。
第三章 乘车管理
安检要求：对旅客及其随身物品实行安全检查，严禁携带易燃易爆、管制刀具等危险物品进站上车。
列车服务：车厢内定期保洁，供应饮用水与餐食，广播及时播报到站信息，夜间运行时控制噪音，保障旅客休息。
铁路货物运输规程细则 10
第一章 调度职责
核心职能：负责货物运输计划编制、运力调配、运行监控，确保运输秩序高效有序。
岗位要求：调度人员须经专业培训考核合格后方可上岗，熟悉货物运输流程、线路能力及装卸作业标准。
第二章 计划管理
计划编制：依据货源需求、线路运力编制月度、日运输计划，优先保障重点物资（如粮食、能源、抢险物资）运输。
计划调整：遇列车晚点、设备故障等突发情况，及时调整运输计划，通知相关车站、装卸单位及收货人。
第三章 运行监控
实时管控：通过调度指挥系统实时监控货物列车运行状态、装卸进度，对超期停留、运力异常等情况及时处置。
信息反馈：建立调度信息日报制度，汇总运输量、计划完成率、异常情况等数据，报送上级管理部门。
铁路货物运输规程细则 11
第一章 维护责任
责任划分：铁路运输企业负责正线、车站线路及配套设施维护；专用铁路、铁路专用线由产权单位负责维护，接受铁路监管部门监督。
维护原则：遵循 “预防为主、防治结合”，实行日常巡检与定期检修相结合的管理模式。
第二章 维护内容与标准
线路维护：每日巡检钢轨、轨枕、道床等设施，每月开展轨距、水平偏差检测；每季度进行线路捣固、清筛作业，确保线路符合行车安全标准。
设备维护：信号机、道岔、通信设备等每月进行功能测试，每半年开展全面检修；桥梁、隧道等构筑物每年度进行结构安全检测，建立维护档案。
第三章 故障处置
应急响应：发现线路或设备故障，立即设置警示标志，暂停相关区域作业，通知维修队伍赶赴现场处置。
修复验收：故障修复后，须经技术人员验收合格，确认符合安全运行条件后方可恢复运输。
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第一章 培训对象与要求
覆盖范围：包括列车驾驶员、调度员、装卸作业人员、危险货物运输专员等所有铁路从业人员。
培训频次：新入职人员须接受不少于 72 学时的'岗前培训；在岗人员每年接受不少于 24 学时的继续教育。
第二章 培训内容
基础培训：铁路安全法律法规、运输管理制度、应急处置流程等通用知识。
专项培训：危险货物运输人员增加危险特性识别、防护措施、应急救援等内容；设备操作人员增加设备原理、操作规范、故障排查等内容。
第三章 考核与管理
考核方式：采用理论考试与实操考核相结合的方式，考核不合格者暂停上岗，补考合格后方可恢复工作。
档案管理：建立从业人员培训档案，记录培训内容、考核结果、培训时长等信息，保存期限不少于 3 年。
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第一章 应急组织体系
组织机构：成立应急指挥领导小组，由企业负责人担任组长，统筹协调突发事件处置；下设现场救援、医疗保障、信息发布等专项工作组。
联动机制：与公安、消防、医疗、气象等部门建立应急联动机制，明确联动职责与响应流程。
第二章 突发事件分类处置
自然灾害处置：遇暴雨、暴雪、地震等灾害，立即启动应急预案，组织列车避险、线路巡查，灾害结束后评估线路安全，恢复运输。
事故处置：发生列车碰撞、脱轨等事故，优先抢救伤员，设置警戒区域，疏散周边人员，同步开展事故调查与善后处理。
危险货物泄漏处置：立即停止相关作业，疏散人员至安全区域，由专业队伍穿戴防护装备进行泄漏清理，防止污染扩散。
第三章 应急保障
物资保障：在沿线车站、重点区域储备应急救援设备（如破拆工具、灭火器）、防护用品及生活物资，定期检查更新。
演练要求：每半年组织一次综合应急演练，每年开展不少于 2 次专项演练（如危险货物泄漏、火灾救援），提升应急处置能力。
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