城市燃气管道风险评价技术分析
2.3 定量风险分析
定量风险分析利用随机变量和随机过程处理引起管道事故的因素，约定一个有明确物理意义的单位量化事故发生概率和损失后果，计算出管道的风险值，分析过程复杂但结果严密而准确，但必须建立完备的资料库，掌握裂纹扩展和管材腐蚀等机理，建立数学模型求解，结果精确性取决于原始数据的完整性、模型的精准性和分析方法的.合理性。评价结果可用于安全、成本、效益的分析，这是前两类方法都做不到的。包括模拟仿真和概率法、结构可靠性评估等分析法。
模拟仿真和概率法利用蒙特卡洛原理从预先设定集合中随机抽样，对系统部件在多阶段出现的不安全情形进行计算机仿真，分析各阶段各元件可靠度因素，统计成败情况，评估每一组合发生的概率和造成的后果，区分各因素对风险影响的重要程度，得到所需的多种故障和相关安全指标，以概率分布表示各结果。
结构可靠性评估以失效数据、分析模型、构件状态假设等为基础，并结合最优化技术、经济分析。综合考虑由分布函数描述影响因素的随机变量，为结构可靠度的计算提供依据，确定是否需要维修或继续观察。对燃气管网而言，需做管道静态分析和寿命期内的综合分析，是近几年新兴起来的定量评价方法。
3 管道风险评价的思考和建议
3.1 建立评价的人因分析
随着加工工艺的发展，设备自身的可靠性也提高，人的行为对系统安全性的影响也越来越大，人类心理存在潜在规律，情绪定律告诉我们，人百分之百是情绪化的。即使说某人很理性，但当这个人很有“理性”地思考问题的时候，也受到他当时情绪状态的影响。经笔者调查，发现在现今燃气管道风险分析中基本未考虑人因对评价的影响，而在燃气管网的潜在风险中，人的行为(风险评价人员和管网沿线的社会人)是很重要的因素，贯穿燃气管道风险评估的整个过程，对评价结果起决定性作用。有统计显示，近年来因人为失误引起的事故约占事故总数的80%～95%。其中单纯就燃气管道风险评价方面的影响因素而言。所涉及的人因笔者认为主要包括评价者的素质和管线周边的社会群体。
评价人员素质对管道风险评价的影响主要表现为：①缺乏实践经验，理论素养浅薄。体现在辨识隐患的洞察力和时效性差、对评价对象的深层理解不够，处理实际问题的能力不强等。②责任心缺失，敬业精神和意识不强。如实地取样避繁、难就简，调查数据不准确等。③公德意识和法律意识淡薄。体现在伪造数据，项目评价敷衍了事等。④评价人员的心理状态：体现在评价人员在进行该项工作时的心情舒畅程度，态度端正与否，情绪状况如何。我们知道人是受情绪控制的动物，情绪心态的好坏直接影响到人的意识行为，情绪的波动直接影响办事的优劣。而就管线环境的社会群体而言主要包括：①管线周边人员的人文素养;②管线周边人员的安全意识;③管线周边人员的生活水平和环境等。这些因素对燃气管道的风险评价造成潜在影响，同时，研究中我们应当注重人的价值体现，值得我们深入研究。在对人的因素的研究中，涉及到行为学、心理学，社会心理学等方面的知识，人作为有思维能力和情绪化的动物，所实施的行为受到大脑意识的支配、调节以及心态变化的影响，故而人因在人类从事的各项活动中占有很重要的地位，在管道风险评价的众多方面牵涉到人的因素，笔者认为十分有必要对其进行深入研究。
3.2 建立合理的资料筛选制度
影响系统评价方案的优劣很大程度上受研究资料的影响，进行燃气管道风险评价前我们必须要做的一项工作就是采集、筛选资料，资料采集的好坏直接关系到整个评估工作的效率和效果。资料筛选主要有以下几方面：①历史资料的详实性，它将直接影响管道风险评价方案的选取、制订研究内容和方法以及风险评价的后续工作。②资料采集手段：研究人员应尽可能的通过多渠道、多方式去获取研究对象的资料，综合采用试验测试、现场调研、走访管道设计方等获取资料，而今有些研究者图省事，采集方法单一，影响了评价结果的准确性。③资料的可信度和一致性，应仔细辨识资料的真伪。并尽可能亲自去获取研究对象的最原始资料。达到数据与评价对象的一致性，从而提高风险评价的可行性和可信度。
3.3 评价方式和模型的选取分析
城市燃气管道的特征与长输油气管道有许多差异，不能把评价长输管线的方法照搬套用。实际上，城市燃气管道不同类型因素所蕴涵的内容往往有本质的差别，各影响因素的关系错综复杂，有些因素的交互作用非常强烈，不宜忽略同类影响因素的相互关系，而应综合考虑这种关系并采用分散赋值、健全模型等办法评价。城市燃气管道在管道设计、施工、运行管理等方面有自身固有的特点，如城市燃气管网结构复杂、设计规划和建设周期、腐蚀与防护方式、缺陷检测等都跟长输管线有很大差异，在选择风险评估方法一定要考虑被评对象的特点以及可以获得的资料，根据城市燃气管网的实际状况确定合理的评价模型。对某些城市管网的相似环境、相似状况可采取类比分析法对同类问题进行类比风险分析，节省分析时间、提高分析效率和效果。
3.4 建立燃气管网的完整性评价和管理体系
完整性评价和管理是指管道公司根据不断变化的管道因素，获取与专业管理相结合的管道完整性的信息，持续地对管道潜在风险因素进行识别和评价，并采取相应的控制对策，将风险水平始终控制在合理的、可接受的范围内，以最终达到减少和预防发生管道事故、经济合理的保证管道的安全运行的目的。包括对管道本体的适用性评价、管道和站场设施故障诊断、地质灾害评估等，并运用IT技术提升管道的完整性评价和管理水平。当前国内对城市燃气管道在完整性风险评价方面研究才刚刚起步，研究面较窄，由于燃气管道广布于密集的居民区，对居民生活影响很大，因此，进行完整性风险分析显得尤为重要，为此我们应当联合相关专业，充分借鉴国外研究成果，加大力度对这些方面进行深化研究，促使管道运行管理更科学。
3.5 加快通用性、相关性及指标体系建立研究
现今我们针对燃气管道风险的研究仅局限于对管道局部和某一城市管网的研究，单独剥离各因素而未考虑因素间的相互联系，而实际影响因素是相互关联的，并且评估指标的选取方法不一致、不全面，或没有足够代表性使得对相同特性的管线也缺乏十分相近的认识。部分成果缺乏通用性，基本不能用于相似的城市燃气管网，管理层应组织制定一些用的技术标准并加大这方面的投入。为此，笔者建议今后应加快管道风险评价的通用性研究，综合考虑并建立相对统一的技术标准和执行规范，做到既科学合理，又兼顾完备性、独立性、针对性、相关性，还能从总体上反映实际风险状况的指标体系以更好的指导燃气管道风险研究，提高城市燃气管网的安全水平。指标体系应力求符合具体情况，从实践中提炼指标。通过评价并应用于实践接受检验，不断完善通用性指标，对于特定系统，应该灵活处理。