2017年造价工程师《安装工程》复习考点解析
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压力试验
设备及管道安装质量的检验，是通过进行致密性试验来实现的。
致密性试验包括水压试验、气压试验和气密性试验等。试验的目的是检查设备或管道的强度和密封性能，是对设计、材料、制造和施工进行综合性检查，因而是保证工厂安全运行的重要措施。试验一般在制作安装完工后，按规定进行。
一、管道压力试验
管道安装完毕，应对管道系统进行压力试验。按试验的目的可分为检查管道机械性能的强度试验和检查管道连接情况的严密性试验。按试验时使用的介质可分为液压试验和气压试验两种。
(一)液压试验
液压试验一般都是使用清洁水做试验。对于不锈耐酸钢钢管，试验用水的氯离子含量不应大于25×10 -6。当用可燃介质进行试验时，其闪点不得低于50℃。
1.管道水压试验的方法和要求
2.管道试验压力的确定
(1)承受内压的钢管道及有色金属管道的试验压力应为设计压力的1.5倍，埋地钢管道的试验压力应为设计压力的1.5倍，且不得低于0.4MPa.
(二)气压试验
对不适合做水压试验的管道，如管道内不允许有微量残留液体，或由于结构原因不能充满水，可用气压试验代替液压试验。
承受内压钢管及有色金属管的试验压力应为设计压力的1.15倍，真空管道的试验压力应为0.2MPa，当管道的设计压力大于0.6MPa时，必须有设计文件规定或经建设单位同意，方可用气体进行压力试验。
气压试验可以分为两种情况，一种是用于输送气体介质管道的强度试验，一种是用于输送液体介质的严密性试验。
气压试验的方法和要求：
(1)气压试验所用的气体为压缩空气或惰性气体。使用气压做管道强度试验时，其压力应逐级缓升。当压力升到规定试验压力一半时，应暂停升压，对管道进行一次全面检查，如无泄漏或其他异常现象，可继续按规定试验压的10%逐级升压，每升一级要稳压5min，一直到规定的试验压力，再稳压5min，经检查无泄漏无变形为合格。
(2)管道严密性试验时，应在气压强度试验以后进行。若是气压强度试验和气压严密性试验相结合进行，可以节省很多时间。如当气压强度试验合格后，将该系统的气压降至设计压力，然后用肥皂水涂刷管道所有焊缝和接口，如没有发现气泡现象，说明无泄漏，再稳压30min，如压力不下降，则气压严密性试验为合格。
(3)用于试验氧气管道的应是无油质的空气。
(4)气压试验前，应对管道及管路附件的耐压强度进行验算，验算时采用的安全系数不得小于2.5。
(5)工艺管道除了强度试验和严密性试验以外，有些管道还要做一些特殊试验。
吊装
安装工程中，无论管道或设备的搬运、移动或安装，都要借助于一些工具和运用起重吊装方法，能够大大减轻体力劳动强度和提高劳动生产率，加快安装速度。了解常用的起重吊装机具及简易起重吊装方法，是非常必要的。
一、吊装设备
(一)常用的索具
吊装用的索具与起重设备包括：绳索(白棕绳、钢丝绳)、吊具(撬杠、吊钩、卡环)、滑车、千斤顶、卷扬机和起重机等。
(二)起重设备
1.半机械化吊装设备
半机械化吊装设备按结构和吊装形式不同，分为独脚桅杆、人字桅杆和桅杆式起重机。
2.机械化吊装设备
安装工程常用的机械化吊装设备有汽车式、轮胎式、履带式、塔式和桥式起重机等类型。用于大型设备及大直径的管道吊装。
(1)汽车起重机。汽车起重机是将起重机构安装在通用或专用汽车底盘上的起重机械。具有汽车的行驶通过性能，机动性强，行驶速度高，可以快速转移，是一种用途广泛、适用性强的通用型起重机。
(2)轮胎起重机。轮胎起重机是一种装在专用轮胎式行走底盘上的起重机。其底盘系专门设计、制造，轮距配合适当、横向尺寸较大，故横向稳定性好;能全回转作业，能在允许载荷下负荷行驶。它与汽车起重机有许多相同之处，主要差别是行驶速度慢，故不宜长距离行驶，适宜于作业地点相对固定而作业量相对固定的场合。轮胎起重机广泛用于港口、车站、工厂和建筑工地货物的装卸及安装。
(3)履带起重机。履带起重机是在行走的履带底盘上装有起重装置的起重机械，是自行式、全回转的一种起重机械。具有操作灵活，使用方便，在一般平整坚实的场地上可以载荷行驶作业的特点。它是吊装工程中常用的起重机械，适用于没有道路的工地、野外等场所，除做起重作业外，在臂架上还可装打桩、抓斗、拉铲等工作装置。因此，履带起重机广泛用于建筑、采矿、交通、港口、能源等部门的安装作业、基础工程及转运构件等作业。
(4)塔式起重机。塔式起重机是一种具有竖直塔身的全回转臂式起重机。
塔式起重机的类型很多，按有无行走机构可分为固定式和移动式两种，前者是固定在地面或建筑物上，后者则按其行走装置可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式四种;按其回转形式可分为上回转和下回转两种;按其变幅方式可分为水平臂架小车变幅和动臂变幅两种;按其安装形式可分为自升式、整体快速拆装式和拼装式三种。目前应用最广的是下回转、快速拆装、轨道式塔式起重机，以及能够一机四用(轨道式、固定式、附着式和内爬式)的自升塔式起重机。拼装式塔式起重机因拆装工作量大逐渐被淘汰。塔式起重机是工业、民用建筑机械施工的重要设备，同时也广泛用于电站、港口、料场、仓库等建筑工程施工、安装、装卸和堆垛等。
(5)桥式起重机。
桥式起重机在厂房内外起重量大于起吊设备的重量时，可直接吊装。使用单台桥式起重机吊装，如吊装设备载荷较大，桥式起重机起重能量不足时，可用两台桥式起重机抬吊设备。
二、吊装方法
(一)半机械化吊装方法
半机械化吊装的'方法有整体吊装法和分段吊装法。
整体吊装法是在地面上将设备组装成一个整体或在地面上将附属在设备上的梯子、平台、栏杆、工艺管道和电气仪表等附件及防腐和保温全部安装完，然后一次吊装到安装位置上。这种吊装方法，无需搭设高拼装架、高空作业少、易保证设备安装质量，但其中设备的能力要大、技术复杂。常用的吊装方法有以下几种：
1.单桅杆滑移法
单桅杆规格的选择决定于起吊设备的重量和起吊高度。
(1)直立单桅杆滑移吊装设备。先将设备放在地面上的枕木垫与拖运架(拖排)上，并使设备重心靠近基础。
若因施工场地限制，只能使设备顶部靠近基础，桅杆与地面有一定倾斜度，此为斜立单桅杆滑移吊法。
(2)斜立单桅杆偏心提吊法。斜立单桅杆偏心提吊设备是一种新技术。这种吊装方法，是将设备吊点设在设备的一侧靠近重心的位置。当设备吊离地面后不是直立状态，需依靠在设备底部的辅助索具拉正就位。此方法可使用矮桅杆吊装高设备，扩大了单杆吊装能力，并可以进行高基础设备的吊装。偏心吊装的工艺主要是决定设备吊耳的位置和计算设备拉正就位时各部受力及设备拉正后与桅杆的相对位置，以保证设备吊装就位时的安全性和正确性。
2.单桅杆旋转法
3.单桅杆扳倒法
4.双桅杆滑移法
5.双桅杆递夺法
6.联合吊装法
7.吊推法
吊推法(推举法)是利用两根桅杆组成的门式吊推器的回转、滑移等动作，用桅杆使设备绕支撑铰链回转，同时桅杆根部沿地面滑道平移，使设备或构件从水平位置回转到垂直安装位置，如图2.6.10所示。吊推法安装设备的特点：所用起重工具重量较小，高度矮;可在作业区狭窄的地段进行吊装;安装设备时不用锚桩; 起重滑轮组安装在下部，因而装卸比较方便。起重滑轮组部件的最大载荷发生在起吊开始时，因此可以在设备开始离地时，及时检验起重工具所有部件受力情况;用此种安装方法可安装高基础的设备，因设备的吊点低、推举高度矮，但需设置设备底铰轴及滑道，吊装控制要求严。
8.无锚点安装法
无锚点安装法是桅杆滑车组在设备上的绑扎点和桅杆底座的支撑点位于同一个垂直平面内(设备卧放时)，因而起重滑车组可以支撑着门架不致倒下来，可以省去缆风绳和锚桩。这种起重工具的特点是可以自行吊起桅杆。
起重设备
1.半机械化吊装设备
半机械化吊装设备按结构和吊装形式不同，分为独脚桅杆、人字桅杆和桅杆式起重机。
(1)独脚桅杆。简称“拔杆”、“抱杆”。按制作材料的不同，可分为木独脚桅杆、钢管独脚桅杆和用型钢制作的格构式独脚桅杆等。木独脚桅杆的起重高度在15m以内，起重量在20t以下;钢管独脚桅杆的起重高度一般在25m以内，起重量在30t以下;格构式独脚桅杆的起重高度可达70余米，起重量可达100余吨。独脚桅杆一般有6～12根缆风绳，不得少于5根。单根独脚桅杆适用于预制柱、梁和层架等构件的吊装，多根独脚桅杆的组合，可用于大型结构的整体吊装。
(2)人字桅杆。用两根钢管、圆木或格构式钢架组成人字形架，架顶可以采用绑扎或铰接并悬挂滑轮组。桅杆两脚距离约为高度的1/3～1/2，并在下部系防滑拉紧绳(或杆)，桅杆顶部要有5根以上的缆风绳，它可以和绞磨及卷扬机联合使用。人字桅杆起重量大，稳定性也较好，可用于吊装重型柱等构件。
(3)三脚架及四脚架。对于直径较大的管子下地沟，可采用挂有滑车的三脚或四脚架。
(4)桅杆式起重机。
用圆木制桅杆式起重机起重量5t，可吊装小型构件;用钢管制作的桅杆起重机起重量达10t左右，可吊装较大型设备;用钢格构式桅杆起重机可吊装15t以上的大型设备。
大型桅杆式起重机，起重量可达60t，桅杆设计可达80m，用于重型工厂构件的吊装。桅杆式起重机的缆风绳至少6根，并根据缆风绳最大接力选择钢丝绳和地锚。
机械化吊装方法
在用起重机吊装设备时，吊装形式可归纳为单机吊装、双机吊装、三机或多机吊装等。
1.单机吊装设备
单机吊装设备是用一台起重机垂直地把设备吊装到基础上，在提升设备过程中起重机逐步向设备基础靠近，将设备吊装到基础上就位。
(1)旋转法。
(2)滑行法。
2.多台起重机吊装设备
(1)滑行法。
(2)递送法。
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