2016年度电力机车转型培训试卷
一、判断题：
1、在切断电源前，可用手间接使用非绝缘器件接触到触电者。( × )
2、库内整备作业场，内燃、电力机车整备作业线应分开，不准在同一整备作业线上作业。(√ )
3、在电气化区段内,任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。(√ )
4、发现有跨步电压危险时，应立即按正常行走离开危险区。( × )
5、对进入电气化铁路区域的非电力机车上可能造成触电的部位必须进行加装、改造。 ( √ )
6、雷雨、风雪天气，在电气化铁路区段行走，应远离线路为宜。( √ )
7、在电气化铁路用沙土灭火时，距接触网在2m以上时,可不停电。 ( √)
8、任何人员不得在接触网支柱等危险设施、设备及区域等地点停留休息。( √ )
9、在电化区段，所携带的物体与接触网的带电部份必须保持一米以上的距离。( × )
10、动车地勤司机在有电接触网下，可以进行更换雨刷、照明灯、风笛和擦洗暸望窗、照明灯玻璃等作业。( × )
二、填空题：
1、在接触网未停电、未接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车上部。
2、在接触网未停电、未接地的情况下，禁止到机车、车辆顶部进行任何作业。
3、持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的'行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持水平状态。
4、发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。
5、发现接触网导线断落碰地时，所有人员必须与断落碰地的导线保持10米以上的距离，防止跨步电压伤人。
6、任何人员及所携带的物件、作业工器具等，需与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上安全距离。
7、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地之前，均按有电对待，所需作业均按带电要求办理。
8、任何人员及所携带的物件、作业工器具等，需与回流线、架空地线、保护线保持1米以上的距离。
9、对机车高压系统检查或处理故障时，必须先断开主断路器，确认受电弓降下，取出司机台钥匙后方可进行检查或处理。
10、电力机车检查作业时，必须确认受电弓已降下，主断路器已断开，检查人员应随身携带电钥匙。
三、选择题：
1、牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布、风筝等异物时，(任何人员均不得与之接触)。
2、我国规定( 36)V以下为安全电压，在某些特殊场合规定12V为安全电压。
3、当接触网接地线已损坏时，(禁止与之接触 )。
4、由于牵引供电设备带有高压电，行人手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须(水平)通过。
5、当人的脚与脚之间同时踩在不同电位的地表面两点时，会引起(跨步电压触电)。
6、在装载高度超过( 2 )m货物上，通过道口时严禁坐人，待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。
7、触电按其形式可分为电击和(电伤)两种。
8、若使用水流灭火时，距接触网在(4)m以上时，可不停电。
9、绝缘工具应具有良好的( 绝缘性 )、绝缘稳定性和足够的机械强度。
10、气化铁路安全知识培训和考试，考试合格成绩为(90)分以上，未经培训或培训考试不合格者，不得上岗作业。
四、简答题：
1、机车受电弓升起时禁止哪些作业?
答：机车受电弓升起时，禁止进入高压室、变压器室，禁止开启防护高压用的护板、外罩和电子整流子空盖，并禁止检查与修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置。
2、行走在电气化铁路附近时，应注意做到哪些?
答：行走在电气化铁路附近，应远离接触网线规定的安全距离。行走时需绕开接触线接地处(信号机转接箱，钢轨连接处，接触网支柱接地线处)，跨越线路时，不准踩踏钢轨。
四、问答题：
电气化铁路及附近地区发生火灾时，应怎样扑救?
答：扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足4米又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2米以上;如超过4米以上的，在未停电的情况下可以使用水浇，但严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2米以上。
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