2015年二级建造师《市政工程》考试卷

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2015年二级建造师《市政工程》考试卷

　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

2015年二级建造师《市政工程》考试卷

　　1、专项方案经论证后需做重大修改的，(　　)单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。

　　A.建设

　　B.监理

　　C.设计

　　D.施工

　　2、盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械，其组成部分不包括(　　)。

　　A.附属装配式构件

　　B.切口环

　　C.盾尾

　　D.支撑环

　　3、城市供热管网中，波纹管补偿器的正确安装工艺是(　　)。

　　A.芯管外露长度应大于设计规定的伸缩长度

　　B.与管道保持同轴

　　C.有流向标记的补偿器，流向标记应与管道介质流向相反

　　D.与补偿器相连接的垂直臂外伸部分应与管道坡度保持一致

　　4、预应力筋进场时，应对钢丝进行检验，且每批重量不得大于(　　)t。

　　A.50

　　B.60

　　C.70

　　D.80

　　5、污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，经(　　)合格后方可投入运行。

　　A.水压试验

　　B.气压试验

　　C.强度试验

　　D.严密性试验

　　6、石棉水泥保护层施工时，当环境温度低于5℃时，应采取(　　)施工措施。

　　A.春期

　　B.夏期

　　C.秋期

　　D.冬期

　　7、某燃气管道设计压力为0.8 MPaA.高压

　　B.低压

　　C.次高压

　　D.中压

　　8、波纹管补偿器的特点不包括(　　)。

　　A.补偿量大

　　B.安装与检修都较方便

　　C.价格较贵

　　D.内压轴向推力小

　　9、装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度等级值的(　　)。

　　A.65%

　　B.70%

　　C.75%

　　D.80%

　　10、强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可在地下水位较高的基坑中采用的地铁及轨道工程常见围护结构是(　　)围护结构。

　　A.工字钢桩

　　B.钻孔灌注桩

　　C.地下连续墙

　　D.钢板桩

　　11、泥质防水层施工质量检验项目包括压实度试验和(　　)两项。

　　A.严密性试验

　　B.抗压试验

　　C.强度试验

　　D.渗水试验

　　12、现场实测表明，双侧壁导坑法所引起的地表沉陷仅为短台阶法的(　　)。

　　A.1/3

　　B.1/4

　　C.1/2

　　D.2/3

　　13、与悬浮一密实结构的沥青混合料相比，关于骨架一空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是(　　)。

　　A.黏聚力大，内摩擦角大

　　B.黏聚力大，内摩擦角小

　　C.黏聚力小，内摩擦角大

　　D.黏聚力小，内摩擦角小

　　14、关于降噪排水路面说法，正确的是(　　)。

　　A.磨耗层采用SMA混合料

　　B.上面层采用0GFC沥青混合料

　　C.中面层采用间断级配沥青混合料

　　D.底面层采用间断级配混合料

　　15、围堰高度应高出施工期内可能出现的(　　)。

　　A.最高水位

　　B.最低水位

　　C.预期水位

　　D.平均水位

　　16、下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于一般项目的是(　　)。

　　A.弯沉值

　　B.宽度

　　C.压实度

　　D.路基允许偏差

　　17、单项工程合同额为300～500万元的绿化工程的工程规模为(　　)型。

　　A.中

　　B.大

　　C.小

　　D.中小

　　18、关于供热管道水清洗的说法，正确的是(　　)。

　　A.大口径管道采用循环水冲洗时，管内流速应低于管道正常运行时的流速

　　B.冲洗应按支线、支干线、主干线顺序进行

　　C.冲洗应连续进行并减小管道内的流量

　　D.水力清洗结束前应打开阀门用水清洗

　　19、根据《城市道路管理条例》的有关规定，城市供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持(　　)的施工原则，与城市道路同步建设。

　　A.“先地下，后地上”

　　B.“先地上，后地下”

　　C.“先发展，后改造”

　　D.“先改造，后发展”

　　20、依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体稳定的挡土墙结构形式是(　　)。

　　A.衡重式

　　B.悬臂式

　　C.重力式

　　D.扶壁式

　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21、沥青路面结构组成中，面层的性能要求是(　　)。

　　A.平整度好

　　B.具有高温稳定性

　　C.抗滑能力强

　　D.抗冻能力强

　　E.具有不透水性

　　22、城市沥青路面道路面层应具有较高的(　　)。

　　A.耐磨性

　　B.刚度

　　C.透水性

　　D.结构强度

　　E.高低温稳定性

　　23、下列城镇道路基层中，属于柔性基层的有(　　)。

　　A.石灰稳定土基层

　　B.石灰粉煤灰稳定沙砾基层

　　C.级配碎石基层

　　D.水泥稳定土基层

　　E.级配砾石基层

　　24、给水排水管道试验管段注满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行水压试验，下列管道的浸泡时间符合规定要求的有(　　)。

　　A.球墨铸铁管不少于32h

　　B.内径小于1000mm的预应力钢筒混凝土管不少于72h

　　C.内径小于1000mm的预(自)应力混凝土管不少于48h

　　D.化学建材管不少于24h

　　E.内径大于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠不少于72h

　　25、关于石方路基施工的说法，正确的有(　　)。

　　A.应先清理地表，再开始填筑施工

　　B.先填筑石料，再码砌边坡

　　C.宜用12 t以下振动压路机

　　D.路基范围内管线四周宜回填石料

　　E.碾压前经过试验段，确定施工参数

　　26、地下连续墙工法的优点主要有(　　)。

　　A.墙体刚度大，对周边地层扰动小

　　B.施工难度小、费用低

　　C.可适用于多种土层

　　D.施工时振动小、噪声低

　　E.对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能成槽

　　27、水泥土搅拌法加固软土技术的优点表现为(　　)。

　　A.可节约钢材并降低造价

　　B.搅拌时无振动、噪声小、污染小

　　C.最大限度地利用了原土

　　D.止水效果好

　　E.可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小

　　28、特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用(　　)。

　　A.石灰粉煤灰稳定粒料

　　B.碾压混凝土

　　C.贫混凝土

　　D.水泥稳定粒料

　　E.沥青混凝土

　　29、供热管道土方施工中，对开槽范围内各种障碍物的保护措施应做到(　　)。

　　A.取得权属单位的同意和配合

　　B.加固后的线杆、树木等必须稳固

　　C.各种地下管线及构筑物必须能正常使用

　　D.施工中地上设施不得发生倾斜

　　E.施工中各相邻建筑物可发生沉降

　　30、混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足(　　)要求。

　　A.工作性

　　B.弯拉强度

　　C.抗压强度

　　D.耐久性

　　E.抗剪强度

　　三、案例分析题(共4大题)

　　31、(二)

　　【背景资料】

　　某城市桥梁工程，在施工前期，施工单位确定施工顺序后，编制了施工进度计划并设计了施工平面图。在钻孔灌注桩的施工过程中，采用反循环回转钻孔原理。某天施工过程中发生了扩孔事故，施工单位及时采取补救措施，未造成更大的损失。在施工期间形成和编制的施工技术文件按规定要求进行保管和归档。

　　【问题】回答第31-46题

　　施工开工前应编制哪些施工技术文件?

　　32、简述施工平面图的设计步骤。

　　33、简述施工进度计划编制的一般步骤。

　　34、常见的钻孔事故有哪几种?

　　35、施工期间应编制的施工技术文件有哪些?

　　36、(二)

　　【背景资料】

　　某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8 m、宽6 m、高3 m，粱体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越有道路部分，梁跨度30 m，支架高20 m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持为0.5～1.0 m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

　　(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护;③按规定在混凝土中适量埋入大石块。

　　(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

　　(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度做了验算。

　　【问题】回答第36-51题

　　指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

　　37、指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

　　38、补充大体积混凝土裂缝防治措施。

　　39、施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

　　40、关于支架还应补充哪些方面的验算?

　　41、(二)

　　【背景资料】

　　某工程基坑深8m，支护采用桩锚体系，桩共计200根;基础采用桩筏形式，桩共计400根;毗邻基坑东侧12m处有既有密集居民区，居民区和基坑之间的道路下1.8m处埋设有市政管道。项目实施过程中发生如下事件：