2016一级建造师铁路工程提升题
单选题
1. 营运线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土( )时，可采用排架枕木垛轨束梁。
A. 在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在6m以下
B. 在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在12m以下
C. 在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在6m以下
D. 在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在12m以下
多选题
2. 隧道运砟可以分为( )。
A. 有轨运输
B. 人力运输
C. 机械运输
D. 无轨运输
E. 自动化运输
3. 建设单位在建设项目开工前办理工程质量、安全生产监督注册手续时应提交资料包括( )。
A. 建设项目审批文件的复印件，以及位于城市规划区内房屋建筑项目的规划许可证
B. 建设项目招投标文件
C. 施工组织设计，质量、安全保证体系及主要措施
D. 责任主体的资质证书(施工单位含安全资质)复印件
E. 建设项目概预算资料
案例分析
4. 1、背景
某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25-30m的钻孔桩，低桩承台;桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况：
(1)承包人配置的'桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。
(2)采用竖向导管灌注某桩水下砼过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注砼时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。
(3)在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞(与设计图纸中的土质勘测资料不符)。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂粘土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。
(4)该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。
(5)施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。
2、问题
应采用何种成孔设备。并说明理由。
灌注桩基水下砼施工方法是否正确?如不正确，请指出。
对于背景(3)中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确?为什么?
施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确?如不正确，应如何处理。
对于建设单位组织供应的材料，可否省去按批次进行质量复验的程序?为什么?安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用?
5. 某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题：
1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。
2.隧道应采用何种施工方案?
3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。
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