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2015年一级建造师《民航机场工程》全真模拟试卷
一、单项选择题(共20道题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1、跑道道面温度传感器安装在( )。
A.跑道末端
B.跑道人口
C.跑道中心
D.接地带
2、通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行( )，以便于进场和离场的航空器飞行。
A.塔台管制
B.进近管制
C.区域管制
D.程序管制
3、甚高频全向信标常和测距仪配合使用，形成( )定位系统，直接为民航飞机定位。
A.三维坐标
B.直角坐标
C.极坐标
D.空间坐标
4、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料( )，以防粗细料离析。
A.高度
B.时间
C.速度
D.质量温度
5、标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定，应抽检( )处。
A.5～8
B.4～7
C.3～6
D.2～5
6、风廓线仪工作原理与( )相同。
A.一次雷达
B.测距仪
C.仪表着陆系统
D.全向信标
7、( )是多模光纤的特点之一。
A.模间色散小
B.可传多种模式的光
C.可传输数字信号的频率高
D.传输距离远
8、下列关于二次雷达说法正确的是( )。
A.A/C模式二次雷达采用选址询问
B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
9、对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。
A.构形、颜色、坎德拉和有效范围
B.构形、光强、坎德拉和有效范围
C.易折、颜色、勒克斯和有效范围
D.易折、光强、勒克斯和有效范围
10、航向信标台的场地保护区是一个( )的区域。
A.扇形
B.圆和长方形合成
C.长方形
D.长方形和梯形
11、在铺筑水泥混凝土道面时，应优先选用( )用做细集料。
A.河砂
B.海砂
C.山砂
D.人工机制砂
12、 多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的( )。
A.扇形区域
B.由A区、B区和C区组成的矩形区域
C.圆形区域
D.圆形和长方形合成的区域
13、 在固定钢模板时，最常用的方法是( )。
A.三角拉杆支撑法
B.钢钎固定法
C.混凝土预制块顶撑法
D.钢丝绳固定法
14、 滑行道桥沉人桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应( )。
A.停止锤击，加固桩基础
B.继续锤击，直到贯人度为零时止
C.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度
D.拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击
15、 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为( )。
A.250～400m
B.650～800m
C.1000～2000m
D.100-～200m
16、 半刚性基层的养护时间不得低于( )d。
A.5
B.7
C.10
D.12
17、 由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的( )。
A.漏报率
B.探测概率
C.误报率
D.错报率
18、 短波通信主要应用于( )通信。
A.对空广播
B.远程航线飞行
C.航空气象信息
D.场面管制
19、 混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过( )。
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
20、在开挖明沟时，宜由( )进行。
A.出口向上游
B.上游向出口
C.中间向上游和出口
D.出口、上游向中间
二、多项选择题(共10道题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)
21、 砖砌沟墙时，应( )。
A.水平分层
B.内外搭接
C.上下错缝
D.不得有横向通缝
E.墙面应平整垂直
22、下列设施中，( )的保护场地是以天线为中心的圆形。
A.全向信标
B.指点信标
C.下滑信标
D.航向信标
E.空管二次雷达
23、 具有易折性要求的助航灯具灯光颜色包括( )。
A.红色
B.白色
C.紫色
D.绿色
E.橙色
24、 模板安装完毕后，应对其( )及其纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
A.平面位置
B.底部高程
C.顶部高程
D.节点连系
E.模板结构
25、航站楼航班动态显示系统(FIDS)机房内的电缆宜敷设在防静电活动地板下的电缆线槽内。对改建工程或不宜设防静电活动地板的机房，也可采用( )敷设。
A.电缆桥架
B.线卡明敷
C.电缆沟
D.埋地
E.暗管
26、半刚性基层可分为( )和综合稳定类三种。
A.水泥稳定类
B.级配碎石类
C.级配砾石类
D.石灰稳定类
E.填隙碎石类
27、 塔台席位可以分为( )等。
A.塔台管制席
B.进近管制席
C.助理管制席
D.地面管制席
E.主任管制席
28、 铺筑道面混凝土板的作业，是一项多工种的流水作业，它的主要施工工序是：施工前的准备、( )做面、接缝施工。
A.摊铺混合料
B.振实
C.养护
D.灌缝
E.铺设反射层
29、 目视助航标志施工应满足的条件有( )。
A.施工前要清扫道面，除净能降低涂料与道面粘结力的异物，保证涂料对道面的附着
B.新画或复画各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样
C.严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过60%时不宜施工
D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
E.老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆
30、 垫层应具有一定的( )，在冰冻区应具有较好的抗冻性。
A.强度
B.水稳定性
C.防水性
D.刚度
E.弹性
三、案例题(共5道题，共120分，请根据背景材料，按要求作答)
31、背景
某机场安检工程项目，因行业特殊要求，经有关部门批准，决定采用邀请招标的方式进行招标，分别向A、B、C三家公司发出了投标邀请书，最后这三家公司在投标文件规定的截止时间前均递交了投标文件。
问题
(1)该工程可否采取邀请招标的方式?
(2)投标邀请书应至少涵盖哪些内容?
32、背景
某施工单位经过法定的招标投标程序，承接了某航站楼闭路电视监控系统工程。
问题
(1)施工现场准备主要包括哪几项内容?
(2)闭路电视监控系统主要包括哪些设备、装置的安装?
(3)安装云台前，施工单位应完成哪些与航站楼土建工程相关联的工序?
33、背景
某公司施工的航管塔台工程，造价1200万人民币，开工后项目经理批准了施工现场生产安全事故应急救援预案，成立了应急救援组，并报相关单位存档。
7月10日晚上11点，在混凝土浇筑过程中，脚手架坍塌造成2死4伤伤亡事故，事故发生后安全负责人启动事故应急救援预案，拨打110请求社会援助，同时报告项目经理及公司领导。110民警到现场后，认为此事故为刑事案件，查封项目部并拘留了安全负责人。
事件一：工程开工后项目经理批准了施工现场生产安全事故应急救援预案成立了应急救援组，并报相关单位存档。
事件二：事故发生后安全负责人启动事故应急救援预案，拨打1 10请求社会援助，同时报告项目经理及公司领导。
事件三：110民警到现场后，认为此事故为刑事案件，查封项目部并拘留了安全负责人。
问题
(1)对于事件一，审批程序存在什么问题?
(2)此安全事故按等级划分，定为几级?
(3)事故处理程序上存在哪些问题?
34、背景
某机场工程项目，经有关部门批准后，决定由业主自行组织施工公开招标。该工程项目按如下程序实施：
(1)发出投标邀请函;
(2)编制和发售招标文件;
(3)进行资格后审;
(4)勘察现场和召开投标预备会;
(5)投标;
(6)开标、评标和定标。
问题
(1)招标准备工作应包括哪些内容?
(2)招标投标程序的内容是否正确?不正确之处请改正。
35、背景
某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期大幅延误和巨大的成本额外开支，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请某律师事务所向业主提出索赔报告。
问题
(1)索赔要求成立必须具备的条件有哪些?
(2)如何计算人工费上涨额度?
(3)如何计算材料费上涨额度?
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