esp是什么 esp有哪些优劣势
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esp是什么
ESP系统是牵引力控制系统的一种，由ABS和ASR组成，是综合两者优点的延伸。系统具体由控制单元及转向传感器(侦测方向盘扭转角度)、车轮传感器(侦测各车轮转速)、侧滑传感器(侦测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(侦测转弯离心力)所组成。
通过侦测传感讯号，电脑判定并主动发出干预指令，全面的控制全车四轮，以稳定车身状态。与一般牵引力系统的区别就是，可以对即将发生的状况进行预判，并做出控制动作纠正驾驶错误，比起一味的被动反应要积极很多，对于突发事件有更好的应急反应，保证生命财产安全。
esp的优劣势：
优点：传感的技术越来越全面广泛，体重轻小和成本低也给与了更好的设计。全电脑控制化也是汽车行业的一种趋势，ESP给予的软硬件程度也体现了控制的重要性。通过电子控制机械、液压也是一种新型方式。
劣势：故障的出现也是电子智能产品在所难免的，维修保养的费用虽然不是很昂贵但是要有专业的技术知识支持。
工作原理：当你转弯时给予的转向力不足，然后信息就会通过ESP中枢传给各个传感器。然后进行相应的制动模式，给予一个拉力和扭力到相反的方向进行平衡调整。如果当你通过踩油门进行转弯，自动设置的安全范围将会给其发动机的输出减少。
在刹车的过程中也会出现跑偏的现象，也是由于汽车两边附着力强度不同的原因。这时ESP就会给强的一方一种平衡的.调整，使其两方作用力处于平衡状态。
【延伸阅读】
被车主忽略的实用功能有哪些
1、车速自动控制音量匹配功能
经常喜欢边开车边听歌的朋友肯定都有过类似经历，当我们在以一个相对较低的速度边开车边听音乐时，突然前方豁然开朗可以加速行驶时，随着车速的攀升车内的胎噪声和风阻声都会随之增大。这时我们在听音乐时就感觉音乐声音微小，随之就需要用手去调节音量。其实有部分汽车在原厂多媒体系统中都有“车速自动控制音量匹配”功能，汽车的音量会随着汽车速度来调节音量的大小。一般来说，将自动变化幅度调节成最大，这样我们听到音乐的声音就会相对比较“固定”，低速的时候音量会变小，速度提高后音量也会随之变大。
2、安全气囊开关功能
相信很多朋友都会以为安全气囊是汽车的被动安全设备，只有在车辆受到撞击时才会弹出，一般是不可以自行强制关闭。事实上考虑到有些车辆的副驾驶常年不坐人或其它原因，车辆受到撞击后副驾安全气囊依旧会正常弹出，弹出后更换气囊的价格昂贵，一些厂家在中控台的最右侧(得打开右侧车门才能看到)或手套箱内安装了副驾驶安全气囊的开关设置，可以根据实际情况自行开关前排副驾安全气囊(有些车辆配有座椅占用检测系统除外)。当有人坐在副驾驶时开启安全气囊，没人坐时在关闭(儿童座椅放在副驾时关闭)。
3、后视镜加热功能集成在后窗加热键上
目前很多汽车都配有后视镜加热功能，这个配置基本已经是很普及了，而且在雨雪天气里也非常实用。有些高端车中控台上设有单独的后视镜加热键，可以对后视镜进行单独的操作。但很多车在设计上为了简洁大体，将后视镜加热与后挡风玻璃加热功能集成设置在一个按键上，这样在雨雪天气里， 后挡风玻璃加热和后视镜加热可以同步开启，大大提高了行车的安全性。
4、油表灯能显示油箱盖的方向
在汽车设计中有很多小细节，无时无刻不体现汽车的优越性。如日常生活中总有人记不住自己油箱盖的位置，每次进了加油站还要使劲的回忆一下，这样有时会停错位置导致加油管线不够长。其实，通过仪表盘中的油表灯就能知道油箱盖的方向。油表灯上有一个小箭头，箭头指向哪边加油口就在哪边。
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