车内辅助功能系统的误操作分析
对于一些年轻人来说，如果你们的车辆较新，有很多功能的话，一定要对车上的辅助功能进行了解。以下是百分网小编搜索整理的关于车内辅助功能系统的误操作分析，供参考阅读，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
一：内/外循环功能
易误操作指数：★☆☆☆☆
相信这个按键是平常大家最常用的车内/外环境系统的按键了，对于那些新手来说，他们可能连这个按键是干嘛的都不太清楚。其实，内/外循环系统说白了就是当打开内循环时车内是与外界隔绝的，外界空气基本进不来。而打开外循环时，车内外实的空气就会时刻流通。所以大家在操作时一定要根据功能来操作，当雾霾严重或是空气污浊有臭味儿时，务必打开内循环，使车内与外界隔离。而当您需要在车内长时间休息睡觉或是长时间驾驶车辆时，就请务必打开外循环，保证高含氧量的新鲜空气供应充足。千万别误操作，有时可能会致命哦。
二：ESP功能
易误操作指数：★★☆☆☆
第二个要说的就是车内ESP功能的了，随着车辆配置的提高，现在的车基本都配有ESP了，并且都有开关按键，在启动汽车后，该功能是默认打开的，按下以后则该系统会关闭。当这项功能按键被误操作按下以后，车辆几乎没有任何不正常现象会发生，只有仪表盘会显示“ESP OFF“的字样，一些新手很难察觉，虽然正常行驶时没有太大影响，可是此时的车辆是没有车身稳定功系统辅助的.，这是如果赶上湿滑道路或恶劣天气，后果将不堪设想。所以奉劝各位司机朋友，在用车时大家务必别触碰这个按钮，如果自己不小心按到，就赶紧看看仪表盘是否有刚才笔者提到的英文字样，有的话再次按下，该功能就会再次启动。
三：启停功能
易误操作指数：★★★☆☆
这项功能是近几年才被普及的，所以容易误操作的是一些年龄较大的司机，他们并不太清楚这个功能，一些近期换车的高龄司机，可能也没有认真听销售介绍此项容易被忽略的功能，从而在驾驶时导致被此项功能惊吓到，或是扰乱自己原先的驾车习惯。拥有这项功能的车，也是在车辆启动后就会默认为打开状态的，车辆会在您停车时自动熄火，在您要起步松开刹车或踩下油门时再次启动，高龄司机们遇到此项功能开启后，很可能导致后续的误操作，比如发现车辆熄火后会去再次启动汽车，有大油门起步习惯的司机可能会在踩下油门后的让车辆发生突然的剧烈闯动，这些都不要慌张，您只需熟悉此项功能后，按步骤操作即可。
四：手自一体变速箱的手动模式
易误操作指数：★★★★☆
这个误操作应该是比较常见得了，主要出现的人群是新手和一些女司机。首先先说一下这些带手动模式的自动变速箱，它们的换挡形式多种多样，最常见的就是地台档位上的前后或左右切换，这类形式需要将档位切换至手动模式位置才可以进行加减档操作，有一些车型自动手动模式间的限位力度不是很强，所以会导致在开车时可能会误将档位换至手动模式，还有可能会误加减档，影响车辆正常行驶。另外常见的一类就是换挡拨片了，它的位置设在方向盘后方左右两端，很容易被手指触碰。最开始这类换挡形式只有一些跑车或者是高性能车才会有此类操作形式，可时下随着时代发展，甚至连一些家用车以及SUV都配有换挡拨片，一些新手和对车辆不熟悉的女司机是极有可能对其进行误操作的。当然，还有一些其它另类的小众换挡模式，也容易被误操作，请大家要注意，误操作以后车辆的转速可能会极具增加或降低，此时不要着急，将档位恢复至D挡即可。
【车内辅助功能系统的误操作分析】相关文章：
3.汽车内的配置详解
8.OA系统市场分析