山东公车改革 避免私车公养

山东公车改革 避免私车公养

　　山东省日前正式启动了公车改革。记者从山东省政府获悉，此次车改预计可减少公车62412辆。同时设立7档公务交通补贴，月补贴最高不超过1690元。车改工作计划年底前基本完成。(10月26日，新华网)

　　公车改革是党的十八大以来，根据中办、国办下发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》开展的一次党政机关公务用车制度改革，按照预定设计，2015年底前各地应全部完成改革任务。公车改革的目的是为了减少不必要的财政支出，把有限的财政资金集中投入到改善民生项目上。

　　按照山东的车改方案，省属厅局正职主要负责人和市、县、乡党政主要负责人可以保留工作用车，但必须严格规范管理，不得再领取公务交通补贴。在公车改革过程中，随着公务用车的减少，应努力避免一些基层领导干部“公养”私车。他们利用手中的权力，在领取公务交通补贴的同时将私车维修、油耗等费用，假借私车公用为由直接在本单位报销。笔者认为，对这一问题，如不加以防范和制止，公车改革的效果就会恰得其反。对此，各地在加快公车改革的进程中，要强化政府支出经费管理，完善公车经费报销制度，同时切实加大对私车“公养”的查处力度，发现一起，严惩一起。只有这样才能实现公车改革的目的，才能让人民群众享受车改带来的“红利”。

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