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新手开手动挡上路的注意事项

时间:2020-09-16 18:31:08 新手上路 我要投稿

新手开手动挡上路的注意事项

  空档不省油、别挂空档滑行

  很多以前驾驶手动档车型的老司机们,都有挂空档滑行的驾驶习惯,按照当年老司机们的说法:虽危险但省油。可现在请一定要记住,自动档汽车挂空档滑行不仅不省油而且还会对变速箱造成损伤。还有一种情况是在行驶途中,在有可能需要停车的时候,手动档车型需要踩刹车同时挂空档,而之后需继续前行时,再挂档行驶。而自动档完全不需要“挂空档”这一操作,只需要放心的踩刹车就行了,变速箱是会自行处理的。

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  熄火前记得要拉手刹、挂P档

  开习惯手动档车型的朋友在熄火时,大多都是拉好手刹挂上空档就可以直接熄火锁车闪人了。而现在自动档车型却不能这样操作,原因很简单,现今大部分自动档车型在没挂P档的时候,车钥匙是无法拔出来的,同时还需要记得拉好手刹。

  这里还需要注意的地方是:自动档变速箱的锁止机构是很脆弱的,有些车型会因为没有拉手刹就直接挂了P档,锁车离开。而当车主再次上车准备开动车辆时,很有可能出现摘不下P档的情况。这是由于之前在停车时没有拉手刹,车辆本身惯性的力量把车子卡在了P档上。所以请记住,熄火前一定要拉手刹挂P档。

  就是要D档“走天下”

  之前笔者有写过一篇关于自动档车型各个档位作用的文章(自动档车型 各个档位的作用与使用方法)但这里我并不建议初次驾驶自动档车型的朋友去使用那些特别的档位,无论是低速档、手动模式、还是运动模式最好都不需要去理会它们,正常行驶时只需使用好D档就够了。

  因为初次驾驶自动档车型对于自动档的基本特性并不熟悉,那些其他档位就算知道了它们的作用,也无法灵活熟练的使用它们,从而有可能会导致不必要的麻烦。相反一直使用D档行驶,让变速器自己换档,这样更合理且简单方便。所以,我建议初次驾驶自动档车型的朋友不要去管那些特别的档位,专心用好D档就行了。

  最后一点管好手脚:左脚别瞎踩,右手别乱“摸”

  不少习惯驾驶手动档车型的朋友,在第一次驾驶自动档车型时总会感觉很不自在。因为手动档车型每到换档的时,都需要左脚踩下离合器踏板,随后右手才进行换档操作。同时行驶中需要停车,也会在踩刹车之后,紧接着左脚踩离合换空档。

  但偏偏自动档车型是没有离合器踏板的,这左脚和右手一闲下来之后,就感觉很不习惯,甚至会感觉瞬间左脚与右手都被废了“武功”似的!但这两个习惯放在自动档车上却是非常危险的。原因在于,自动档虽然没有离合器踏板,但是刹车踏板要比手动档的刹车踏板稍宽,习惯性踩离合动作的朋友很有可能会把刹车踏板当成了离合器踏板,而且踩离合的习惯性动作一般比较大,这一脚下去就是一个急刹车,弄得车上乘客人仰马翻就不说了,还很容易造成后车追尾。

  而且此时很有可能你是单手握方向盘,因为此时由于踩了离合就要换档的习惯性操作,你的右手很可能正放在换档杆上,如果一时方向没抓稳,那后果真的不堪设想。所以请切记,开自动档车,左脚别瞎踩,右手别乱“摸”!

  新手上路开车转弯注意

  1、慢字驶得万年船,提前观察周围路况,及时减速;

  2、方向盘控制得准,根据弯道及路况情况灵活选择打或回正方向盘;

  3、左拐弯时幅度尽量大一些,右拐弯尽量不影响直行车道;

  4、大货车视觉盲区过大,路遇尽量远离或集中注意其行驶状况。

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  1、平路转弯技巧

  平路行驶时,道路阻力小,容易加速,在进入弯道前提前放松加速踏板,使汽车平稳降速行驶。转弯时根据路面宽窄、弯道的'半径、交通情况,选用合适的时机和车速,注意方向盘转速与车速的配合,注意呃,千万别在转弯时给厘子君来一个急刹车和换档。

  2、上坡转弯技巧

  上坡阻力较大,汽车行驶速度缓慢,一般都能控制车速。但上坡特别是长陡坡时避让能力差,尽量靠右行驶,以防避让不及而发生事故。过了弯道弧顶后,再切回弯道的外侧,确认路况安全后,加大油门,赶紧地,靠弯道外侧驶出弯道。

  3、下坡转弯技巧

  通过下坡弯道时,前向的惯性增大,车速较高,这时得提前减速。过了弯道弧顶后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门。

  4、盲区转弯技巧

  如果看不到弯道尽头的交通情况,请先降低车速,而且不能按着普通弯道的方式行驶。通过左弯道时,请沿着弯道的外侧行驶;通过右弯道时,请沿着弯道的内侧行驶,谢谢。

  5、复合弯道转弯技巧

  安全转弯的重点是保证最后一个弯道,以便在出口处快速驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,你终于可以加速前进了。

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