最新新手司机上路需注意的10个事项

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最新新手司机上路需注意的10个事项

　　万事开头难，现在还是菜鸟的你，捣腾了一辆车准备上路时，还要经过一段时间的磨合期，才能够应对上路时的一些突发状况。手握方向盘之前，再来温习一遍，新手上路需要注意些什么，才能做到心中有谱，手脚不慌。以下是汽车驾驶新手上路需注意的10个事项，希望对大家有所帮助！

最新新手司机上路需注意的10个事项

　　1、提高安全行车能力

　　面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况，其因素的不确定性和变化性，决定了交通事故的随机性和偶然性。因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑，熟练的驾驶性能，确保安全行车。驾驶员在驾驶车辆中，遇到紧急情况应迅速决断，快速采取措施。同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力。

　　2、增强自控能力

　　复杂的社会现象和各种各样的矛盾都会影响驾驶人员。在这种情况下，要求驾驶员必须有较强的自我克制和解脱能力，保持良好的心态，专心致志地驾驶好车辆。所谓自控能力，就是在意志作用下约束和控制自己的言行的能力。在行车中，驾驶员不能有丝毫的马虎和任何失误，精神必须高度集中。如果自控能力差，不能保持良好的心态，带着个人情绪驾车，就有可能导致交通事故的发生，造成无法弥补的损失。

　　3、开车时做到

　　开车前，应看清来车动态及路面情况，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段会车。做到"礼让三先"，即先让、先慢、先停。会车时，要与来车保持较宽的横向距离。在复杂的道路交通情况下会车，应把脚放在制动踏板上，做好随时停车的准备。在没有交通标线和道路和窄路上会车，必须减速靠右行驶。会车右困难时，有让路条件的一方让对方先行。夜间在照明不良的道路上会车，须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在会车中，为了看清行驶路线，可短暂开远光灯，但应与对面来车错开时间开灯。当车头交会后，即可开远光灯。

　　4、超车时做到

　　超车要选择道路宽直、视线良好的道路。超车时的车速，不得违反交通法规规定的时速限制。连续超车（俗称串车，被超的车多、线长，超越的时间和距离都长，在这样的情况下，不宜超越。如能保证安全，在具备良好的超车条件下，方可加速连续超越。超越停驶车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，防止停使车辆突然开启车门有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。在夜间、雨天、雾天视线不良时，按交通法规规定，在泥泞冰雪道路上严禁超车。

　　5、倒车时做到

　　倒车时，驾驶员应事先下车观察周围情况，确认安全后，选择好地形、路线。并通过驾驶室后窗观察情况倒行。小型客货车在倒车时，驾驶员可将侧窗玻璃放下或手扶半开的车门窗，从侧窗观察后方道路情况，确认安全后，方可倒行。倒车中在照看后面的同时，要不间断地以翼子板或示廓标杆为标志，观察车前部的行驶情况。

　　6、转弯时做到

　　汽车驶近转弯处，要提前降低车速，再拐弯。拐弯时驾驶员必须估计本车的内轮差，否则会使后外侧轮越出路外，造成车身刮蹭行人或障碍物等。汽车在右转弯时，遇到右前方有直行的自行车，不能强行截头转弯，应减速让自行车先行。

　　7、掉头时做到

　　汽车在掉头时，在保证安全的前提下，尽量选择广场、立交桥、叉路口或平坦、宽阔、土质坚实的地段进行。应尽量避免在坡道、狭窄路段或交通拥挤之处进行掉头。不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路交叉道口进行掉头。

　　8、停车时做到

　　应选择道路宽阔、不影响交通的地方靠道路右侧停放。在坡道上停车，车停好后应挂上低速档或倒档，拉紧手制动，垫上三角木。在冰雪路上停车，提前减速，尽量运用发动机的牵制制动或灵活地运用手制动。

　　9、在宽敞直路上行驶

　　由于路宽笔直，景观单调，操作简单，思想容易产生麻痹和疲劳感，事故易于发生。所以驾驶员在宽敞直路上行车，不能放松警惕，不能盲目开快车。

　　10、在坡路上行驶

　　上坡前，应认真检查车辆装载是否匀称合理，认真检查车辆状况，特别是制动性能，必要时应试试制动效应。上坡时要尽量使用低速档一次通过，避免中途换档。下坡时应认真检查手脚制动器。严禁熄火滑行和空档滑行。如制动器失效，应充分利用发动机的索阻作用控制车速，果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性，使车辆停在天然物处脱险。

　　一、上路前：做好 “硬件 + 软件” 双重准备，杜绝 “仓促出发”

　　1. 车辆检查：确认 “安全状态” 再起步

　　新手常忽略上车前的车辆检查，实则这是避免半路抛锚或事故的关键：

　　基础检查：绕车一周查看轮胎（胎压是否正常、有无鼓包或异物）、车身（有无划痕或障碍物），打开引擎盖检查机油、冷却液、玻璃水液位，确保无渗漏；

　　车内准备：调整座椅（前后距离以脚能轻松踩下踏板、背部贴紧靠背为宜）、后视镜（左后视镜能看到车身 1/4，右后视镜略向下，内后视镜覆盖后挡风玻璃），系好安全带（包括副驾及后排乘客），关闭车内无关电子设备（如手机外放音乐，避免分心）；

　　必备物品：随车携带驾驶证、行驶证、三角警示牌、灭火器、简易工具包（换胎工具、搭电线），新手可额外准备 “新手实习” 标识贴在车身显眼位置，提醒其他车辆避让。

　　2. 路线规划：避开 “复杂路段”，选择 “熟悉路线”

　　新手对路况判断能力较弱，盲目挑战复杂路线易引发紧张：

　　出发前规划：用导航 APP（如高德、百度地图）提前设置路线，优先选择 “红绿灯少、车道清晰、货车少” 的道路，避开早晚高峰（7:30-9:00、17:30-19:00）的城市主干道、高架桥、隧道等复杂路段；

　　熟悉路线细节：若需走陌生路线，可提前通过 “街景模式” 查看路口转向、车道分布（如 “左转是否需提前进入待转区”），牢记关键地标（如 “过 XX 超市后右转”），避免因临时找路分心；

　　预留缓冲时间：新手驾驶速度较慢，出发时间比预计提前 15-20 分钟，避免因赶时间焦虑操作失误。

　　二、驾驶中：聚焦 “安全操作”，规避 “常见误区”

　　1. 起步与换挡：稳字当头，避免 “猛操作”

　　新手易因紧张出现 “起步熄火、换挡顿挫”，需注意：

　　起步步骤：确认挡位在空挡（手动挡）或 P 挡（自动挡），踩下刹车点火，手动挡慢抬离合器至半联动（车身轻微抖动）时缓慢松刹车、轻踩油门；自动挡挂 D 挡后，松刹车要慢，避免车辆 “窜出去”；

　　换挡技巧：手动挡根据车速及时换挡（如 20km/h 换 3 挡、40km/h 换 4 挡），换挡时眼睛紧盯前方，不低头看挡杆；自动挡避免 “D 挡走到底”，上坡时可切换 L 挡（低挡位）增强动力，下坡时用 L 挡辅助制动，减少刹车负担；

　　控制车速：在城市道路保持 30-50km/h（根据限速调整），高速路不低于 60km/h、不超过 100km/h（新手建议走最右侧车道），避免 “龟速行驶” 影响交通，也不盲目跟风超速。

　　2. 跟车与会车：保持 “安全距离”，明确 “让行规则”

　　跟车过近、不会让行是新手事故高发点，需牢记：

　　跟车距离：采用 “两秒法则”—— 当前车通过某一参照物（如路牌、路灯）时，自己数 “1-2-3”，若在数完前到达该参照物，说明距离过近；雨天或夜间需延长至 “4 秒法则”，避免追尾；

　　会车与让行：遇对向车辆会车，提前减速靠右行驶，夜间关闭远光灯（改用近光灯），避免强光晃对方视线；过路口时遵守 “让右原则”（无信号灯路口，让右侧来车先行）、“转弯让直行”“掉头让直行”，不抢行、不加塞；

　　避让特殊车辆：看到救护车、消防车、警车鸣笛时，无论是否在路口，都需提前减速靠边，为其让出 “生命通道”，切勿因慌乱阻挡。

　　3. 转弯与变道：“一灯二看三慢”，杜绝 “盲目操作”

　　新手易忽略观察后视镜和打转向灯，导致变道、转弯事故：

　　转弯步骤：提前 50-100 米打转向灯，观察内外后视镜（确认后方无来车或距离足够），减速慢行（过弯速度不超过 30km/h），转弯时紧盯弯道尽头，避免 “转弯角度过大或过小”；

　　变道技巧：变道前打转向灯（至少亮 3 秒后再动方向），通过后视镜观察目标车道车辆，若有车辆靠近，需减速让行，不 “连续变道”（一次只能变一条车道）；高速路变道时，可通过 “扭头看盲区”（后视镜存在盲区，需快速转头确认）确保安全；

　　路口转弯：左转时尽量 “转大弯”（贴近路口中心点外侧），右转时 “转小弯”（贴近右侧路边），避免影响对向或横向车辆。

　　4. 停车与靠边：选对 “位置”，规范 “操作”

　　新手停车易 “压线、停不正”，需掌握基础技巧：

　　路边临时停车：提前打右转向灯，减速观察右侧车道及人行道（确认无行人、非机动车），缓慢靠边（车身与路边距离控制在 30 厘米内，可通过后视镜观察车身与路边线的距离），拉手刹、挂空挡（手动挡）或 P 挡（自动挡），不占用公交专用道、消防通道；

　　停车场停车：优先选择 “侧方停车” 或 “垂直停车” 的空旷车位，若遇 “倒车入库”，可通过 “看后视镜对齐点位”（如倒车时看右后视镜，当车位线与车身成 45° 角时回方向），新手可多尝试，不着急、不慌张；

　　停车后检查：熄火前确认挡位正确，拉紧手刹，关闭车窗、车灯，带走贵重物品，锁好车门（可拉一下车门把手确认）。

　　三、应急处理：冷静应对 “突发情况”，避免 “慌乱误操作”

　　新手遇突发情况易紧张失措，需提前了解应对方法：

　　车辆故障：若在道路上突发故障（如爆胎、熄火），首先打双闪灯，缓慢靠边停车（尽量停在应急车道或路边安全区域），下车后在车后 50-150 米处放置三角警示牌（高速路需放 150 米外），然后联系救援（如保险公司、4S 店），切勿在车道内修车或逗留；

　　轻微事故：若与其他车辆发生轻微剐蹭，无人员受伤且车辆能移动，先拍照（拍全景、碰撞部位、车牌号），然后将车移至路边，再协商处理（报保险或私了），避免堵塞交通；若事故严重或有人员受伤，立即打 122 报警、120 急救，保护现场等待处理；

　　突发险情：遇前方有障碍物（如突然窜出的行人、小动物），第一反应是 “减速刹车”（猛踩刹车但不要猛打方向，避免车辆失控），若在高速路遇障碍物，无法避让时，可轻打方向（幅度不超过 15°），同时紧握方向盘，避免侧翻。

　　四、心态调整：克服 “紧张焦虑”，保持 “专注冷静”

　　心态是新手驾驶的 “隐形安全锁”，需做好心理建设：

　　接受 “不熟练”：刚开始驾驶出现 “换挡顿挫、停车不直” 是正常现象，不要因怕犯错而紧张，可先在空旷场地（如封闭停车场）练习起步、转弯、停车，熟练后再上道路；

　　拒绝 “他人干扰”：驾驶时不接打电话（如需接电话，停车后再处理），不与乘客激烈聊天，若乘客过多（尤其是亲友），可提前说明 “需专注驾驶，减少打扰”；

　　不慌不躁不赌气：遇其他车辆加塞、鸣笛催促，保持冷静，不 “赌气别车”，记住 “安全第一”，若因紧张导致操作失误，可停车在安全区域调整心态，再继续行驶。

　　总之，新手司机上路的核心是 “慢一点、看仔细、想清楚”，通过前期准备规避风险，驾驶中规范操作，应急时冷静应对，心态上循序渐进。随着驾驶次数增加，经验会逐渐积累，慢慢从 “新手” 成长为 “熟练司机”。

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