新手上路开车技巧解读
汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。
不同道路的转弯技巧
具体怎样才是正确的转弯方式呢?
首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
如何通过盲区、复合弯道
盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的`方法，加油门加速驶离弯道。
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。
此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。
通常在汽车重量不变的情况下，离心力的大小与速度的平方成正比，即当车速增加两倍时，离心力要增加四倍。比如当汽车在高速公路上以每小时90—100公里的速度高速行驶时，只要方向盘转一点点，就会产生很大的离心力，使汽车摇晃，甚至使车轮横滑。
当车主驾照考下来之后，严格意义上来说并不是一个合格的司机，因为在这期间车主通过实习期才算是正式且合格的司机，而且在这期间车主需要在车上贴上“实习标志”，以此告知他人自己实习生的身份，但是现在很多人却因为这个标志受罚，这是怎么一回事儿呢?
实习标志，对于驾驶人来说是非常重要的，这个不仅是提醒他人也是提醒自己，法律规定驾驶人在第一次申领驾驶证后的12个月内都是实习期，所以车主需要在这一年内都是实习身份。如果没有按照规定的就会被罚款20。车主可得注意了。
样式新奇有趣
在别的地方上，贴纸的样式新奇有趣或许会给人带来一点新意，但是如果是汽车实习标志的话，还是算了的好，个性化的东西谁都喜欢，但是交通法规了提到了实习标志必须样式统一，所以车主还是将新意和个性用在别的地方上，相信会发挥出更大的用处。
只贴一辆车
一般情况下很少有人在实习期内频繁换车的，所以一张实习标志贴纸足以够用，不过也不排除实习期车主频繁换车找感觉的，所以这类车主可要注意了，无论换哪辆车，只要自己还是实习身份就一定要在车后张贴实习标志，频繁换车的话就频繁张贴实习标志。
时间标志，尽管看似简单，但是如果上升到法规的高度上，车主就不能小瞧甚至是忽视了，只要车主还是实习期内就一定要在车上张贴实习标志，这很重要。
【新手上路开车技巧解读】相关文章：
3.解读新手开车技巧