新手开车上高速要注意的事项
高速路速度会快很多，所以存在着很多的隐患，作为刚拿到驾照的实习生是不允许上高速的，除非有几年经验者陪同才可，那么新手上高速需要注意哪些呢?一起来看下新手上高速注意事项。
不要把油度开到上限
高速路与城市繁华市区相比，首先是车辆的密度要小得多，同时全封闭，没有交叉路口，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速路上会很自然地将车速提高到自己控制能力的上限，而此时碰上任何意外情况都极易造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不能超过道路上限速标志牌所限制的车速。
避免动作过大
高速公路上的车速很高，看起来人人都很勇猛，但千万要牢记，高速路上行车的原则应为克制加小心。首先是要随时随地注意观察前方可能发生的情况，居安而思危，随时保持高度的警惕性。高速行车最忌讳的就是动作过大，转向时转向盘打得过快或者是过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出现意外时，绝不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽量轻缓地转动方向，让车平顺地躲避险情。
先打灯，后转向
这是高速路行车安全的`重要法则，不论是要超车，还是要驶离高速公路;不论是要改变车道，还是有什么情况，每个意图都应该及早地对前后左右的车辆先发出信号，然后再付诸行动。不发出信号就立即行动的结果往往会使其它正在行驶的车辆被搞得碎不及防，会干扰了其它车辆的正常行驶，危及他人的安全甚至于造成严重的事故。
与前后车辆保持足够的距离
高速公路上所有合法驶人车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶，因此想要随时“一马当先”的做法是对安全是十分不利的。与前后车辆保持足够的距离匀速前进，随大流行驶是个很好的办法，对安全快捷非常有益。行车忽快忽慢，想当匹“黑马”则是一种危险的心态。
合理使用制动
制动减速是新手们在驾校时就知道的常识，但在高速公路上的制动却大有学问。首先在高速公路上因为车速太快，所以制动时要严防发生侧滑和追尾事故。首先要轻缓地踩制动踏板试试车辆的抓地性能并且提醒后车的前提下，然后再平稳地减速。另外，减速时不要“一脚定乾坤”，而要采用间断式的“点刹”，以防车轮抱死打滑(有ABS的车例外)。
要密切注意出入口
高速路虽然多为封闭式道路，但也不可避免地要设置出人路口，因此注意交通标志和指示牌，防止与进出路口的车辆发生冲突，这直接关系到行车安全。在上路前要想好人口和出口，早做准备早发信号，特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌。不要到了路口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车。逆行的做法十分危险，绝对不允许抱有侥幸心理来这样做。
熟悉和注意车况
这是绝对不容忽视的大问题。开惯手动档车辆的新手，如果是第一次驾驶自动档的车辆，最好不要急于上高速路。应首先熟悉了车况后，掌握了自动档车辆的驾驶性能再上高速路行驶。因为开惯手动档车辆的人初开自动档车辆，往往在制动时左脚会习惯性做蹬踏离合器踏板动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己和后车带来险情和意想不到的麻烦。
此外，随时关注车况也是确保平安的一个因素。检查轮胎的气压是否正常以防爆胎;燃油是否充足;水温是否保持在正常值内;制动效果有没有变化;发动机工作有无异常等。对于车况要随时随地加以留意，千万不能只顾行车痛快，驾驶带病车辆上高速公路，以免发生不测而导致悔恨终生。
走准自己的路线
在高速公路上行车，还有一个应该遵守的准则，即各行其道，保持车距。行车过程中，借道超车无可厚非，但不能长距离长时间地占用超车道(不能超出500米)。更不能为超车催促前车让道而“紧顶”前车。要想到“前方很可能有情况”、“前车随时会爆胎”，总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的驾驶习惯。
提高警惕，防止意外
谁都知道高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的，但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的，世界上没有绝对的事。所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕，特别是在拐弯处。就算每个人都严格遵守交通法则，也免不了会出现不懂法的动物。所以老驾驶员们通常对自己一生平安驾驶所做出的经验总结就是:小心无大错!?
大家好，最近身边有很多朋友都学出来驾驶证了。很多人都问我，刚学出来驾驶证，能不能上告诉呢?小编也很犹豫，今天小编就给大家详细的讲解一下实习期上高速规定。
那么实习期上高速规定到底是什么呢?下面一起来学习吧。为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务群众水平，公安部日前发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》。
新规定中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，其他规定将于2013年1月1日起正式施行。
新手上高速须有老手陪
新规定明确将大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点管理对象。
除第一次领取驾驶证的人外，新规定将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。实习期内有记满12分记录的，注销实习车型的驾驶资格。实习期上高速规定中规定实习期驾驶人驾车上高速公路时，须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
对于实习期的界定，也有市民提出如果2012年才拿到驾照，还不满一年，是否也要请个老手一起上高速。对此，交管部门表示，按照法律不溯及既往的原则，只有在2013年1月1日后申请或增驾取得驾驶证的，才执行123号令有关实习期的管理规定。对之前已取得驾驶证，到2013年1月1日后实习期未结束的，仍执行原实习期管理规定。
“新手上高速确实是一件比较危险的事，毕竟速度快，容易出事故。这次规定新手上高速由老司机陪，自然是基于安全考虑。”同时，该负责人也坦言：“该规定在实施上估计会有一定难度，更多的可能还是需要靠新手自觉。但不管怎样，加强对实习期驾驶人的管理，并将其明确下来，写入规章制度这本身就是一种进步，只有大家的安全意识都提高了，事故才会真正减少下来，开车文明素养往往比技术更重要。”
看完这些，大家是不是已经很明白了呢?实习期上高速规定的颁布，也是国家为了我们大家的安全着想，社会在发展，安全还是最重要的，好好学习一下吧。
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