坡道起步熄火原因及避免技巧

坡道起步熄火原因及避免技巧

　　引导语：不少考生在坡道起步的时候熄火，导致挂科，其实坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好。以下是百分网小编分享给大家的坡道起步熄火原因及避免技巧，欢迎阅读!

　　坡道起步熄火的主要原因:：

　　1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，

　　2、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。

　　3、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。

　　4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

　　方法：避免坡道定点溜车或熄火方法

　　1、坡道起步给油

　　在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。

　　一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。

　　PS：给油还是要根据学习的车型决定的，怠速高的车型(例如：桑塔纳)科二几乎用不到油门。

　　出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

　　2、松离合要缓慢

　　坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。

　　当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。

　　离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

　　3、避免长时间踩油门加速

　　在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

　　4、拉手刹摘空挡

　　锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。

　　5、油离配合

　　指在操作顺序上，先油门后离合。

　　刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。

　　持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

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