科目二考试顺序和流程
科目二考试可以说是驾考中最难的一个科目，挂科率也是相当的高，大家不要紧张，下面和小编一起来看科目二考试顺序和流程，希望有所帮助！
科目二考试顺序和流程
一、进入考场
1、进入考场后，首先确认自己的考试信息，包括名字、身份证号、排号顺序、考试车号码等。如果发现有问题赶快资讯，不要等马上到你考试再慌了阵脚。
2、考场候考时，注意观察场地情况和项目顺序，可以问问考完的学员考场内有没有什么要特别注意的地方，做足心理准备。
二、考试准备
1、上车后调好座椅，两只脚踩踩离合刹车，要对考试车离合有个大致感受。
2、根据身高，调整左右后视镜的角度，然后系好安全带。
3、拉一拉安全带有没有系紧，检查车门有没有关好，档位是不是在空档上，手刹是不是拉紧。
4、确认无误后，等待电子考官指挥，按指纹开始考试。
5、按照规定路线进入考试区域，控制车速。
在进入考场前，要等上一个学员完成项目后再进入。进行每一个项目时，要等电子考官的口令出现后再操作，不要着急。
三、倒车入库
1、进入考场后，先将考试车停到指定区域，再进行倒库操作。
2、整个项目包括2次倒库出库，倒完第一次后，要向反方向出库。
3、结束项目，把车开到出口位置，完成考试。
注意事项
①项目全程要时刻观察后视镜，确认车身与边线的距离，避免车轮压线出线。
②通过找准点位找到打方向的时机，宁打早勿打晚，这样还有调整的空间。
③车身没完全入库时，不要太早停车，注意离合掌控，避免中途停车。
四、侧方停车
1、进入考试区域后，要开到车库前方，车身与车库边线平行。
2、从右后方开始倒车进库。
3、出库时注意观察右侧后视镜，确认右侧车轮与边线的距离，避免压线。
注意事项
①进库前，车轮要与边线保持30cm左右的距离，不要太近也不要太远。
②出库时，记得打开左转向灯再转动方向盘。
五、坡道定点停车起步
1、上坡前最好就把车对准停车区域开过去，在坡上就不用太大调整了。
2、停车后，车轮要与边线的距离在30cm以内，车头要在黄线区域内。
3、重新起步，缓抬离合到半联动，自然起步不能溜车熄火。
注意事项
①最容易出现熄火溜车，一定要注意操作顺序，缓抬离合，别忘放手刹。
②定点停车时，当边线与车前盖1/3处重合，基本上就在30cm以内了。
六、曲线行驶+直角转弯
按考试规定路线行进即可。
注意事项
①进入考试区域前，都要尽量靠近路线外侧行进。
②转弯时，打死方向盘，脚下离合要稍微松一松防止熄火停车。
七、完成考试
1、没有听到“考试结束”口令前，不要自己提前解开安全带下车。
2、考试结束后要去指定的地点签字，考试才算真正结束。
科目二和科目三网上预约排序规则：
1、首次预约科目一考试的，以受理时间为序。
2、预约成功后因自身原因取消的，以取消预约时间为序。
3、非首次预约的，以上次考试时间为序。
4、非自身原因取消的(如考场停电、断网未能正常完成考试的)，排序时间不变。
你科目二的话，以你科目一合格日期为序，若补考科目二，以你上次科目二考试时间为序。
提示：
科目二和科目三考试网上预约次数各不得超过五次(即：各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
今年施行的驾考新规将逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。也就是说科目二和科目三考试可以一次性网上预约。
科目二考试项目顺序
考试的顺序是：
1、侧方停车。
2、曲线行驶。
3、倒车入库。
4、坡道定点停车与起步。
5、直角转弯。
考试内容：
a）侧方停车；
b）倒车入库；
c）直角转弯；
d）坡道定点停车和起步；
e）曲线行驶；
科目二考试合格标准：
一、侧方停车：
1）增加中途停车的，不台格；
2）删除碰擦桩杆。不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
二、倒车入库评判标准：
a）不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
b）车身出线的，不合格；
c）倒库不入的，不合格；
d）中途停车的，不合格；
e）超过4分钟，不合格。
三、直角转弯
1）删除车轮驶出边缘线，不合格；
2）将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；
3）增加中途停车的，不合格。
四、坡道定点停车和起步：
1）增加起步时间超过规定时间的，不合格；
2）将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分；
3）将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分；
4）坡道起步时，起步超过30秒，不合格。
五、曲线行驶
1）删除车轮驶出边缘线，不合格；
2）将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；
3）增加中途车停车的，不合格。
科目二考试难点总结
一、直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
二、侧方停车
1、靠库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的'时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
3、驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。
三、倒车入库
这个项目的难点是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。
四、曲线行驶
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。
五、坡道定点停车和起步
1、上坡时的“追线”距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。
2、定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。
3、坡道起步
考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。
科目二考试科目详解
首先先说倒车入库，倒车入库从右边倒车开始：
按照箭头对准后，看左侧镜子，当人的座位坐在左侧黄色线上，电脑会说“开始考试”，然后挂倒档，当左侧镜子底端与黄线距离只有一拳长时，向右打死方向盘，看右侧反光镜内，当车邦与右侧直角处，距离大约30cm时，观察是不是车子还有靠近直角黄线趋势，如果有，将方向盘向左放半圈或一圈，之后看右后车轮，当车轮快进入库内时，将方向盘再右打死，之后看左侧/右侧反光镜，当车身回正，与车库边缘黄色平行时，方向盘回正，车子稳稳缩进车库，再看左侧镜子底部，当底部看不见黄线时，停车；之后，挂一档，左打方向灯，将车子开出，当车头看不见黄线时，向左打死，车头回正时，方向盘回正，当人坐的椅子，坐在黄线上时，停车，挂倒档，同样的道理，当左侧镜子底端与黄线距离只有一拳长时，向左打死方向盘，看左侧反光镜内，当车邦与左侧直角处，距离大约30cm时，观察是不是车子还有靠近直角黄线趋势，如果有，将方向盘向右放半圈或一圈，之后看左侧后车轮，当车轮快进入库内时，将方向盘再左打死，之后看左侧/右侧反光镜，当车身回正，与车库边缘黄色平行时，方向盘回正，车子稳稳缩进车库，再看左侧镜子底部，当底部看不见黄线时，停车；之后同样的方法开出车子，语音播报“本项考试结束”
第二侧方停车：
当语音播报“侧方停车位”时，右打方向灯，调整车身，努力使车身是正的且使自己头部位置对准前方箭头，当车头处看不见箭头时，看右侧反光镜子内，当横着的黄线距离右侧车门镜子底部至少30cm时，语音播报“开始考试”，此时，挂倒档，看右侧反光镜内，马上看不见横着的黄线时，右打死方向盘，看左侧反光镜， 当镜子中车邦处刚刚出现一个直角（直角处会摆放东西帮你确认，训练时是砖头，考试时是一个方形黄色标志）时，方向盘向左回两圈，之后，在左侧反光镜中看左侧车轮，当车轮即将压到黄线时，将方向盘，左打死，之后，在反光镜（左右侧都行，看你喜欢）中，看车身回正，即车身与车库的边缘线平行时，停车，之后方向盘不动，打左方向灯（必须打，不打扣十分），挂1档，当黄线到车头2/3或更多时（距做车头1/3），向右回3圈方向盘，之后车身回正后，向左回一圈方向盘，此时方向盘回正。开车离开。语音播报“本项考试结束”
第三项，坡道停车：
在开向坡道时，要自己坐的位置对准坡道上的箭头，调正车身，当听见语音提示“坡道起步”时，考试开始，打右侧方向灯，之后，控制速度，慢慢靠近直竿位置，在此过程中，如果自己与箭头对的不准，一定要继续微微调整，保证右侧车轮轧黄线且不压白线，之后，当车头上的小镜子（爱丽舍特有），即将靠近直杆时，大约还有10-15cm时慢踩刹车，停好时保证小镜子与直杆距离有5-10cm，这时不扣分，车停稳后，拉起手刹，之后，打左方向灯（不打扣十分），轻抬离合，车头出现向上轻微拱动时，拉下手刹，左打半圈方向盘，开立坡道。语音播报“本项考试结束”之后，方向盘回正，将离合完全放开，下坡。
第四项，直角拐弯：
接近直角位置，语音播报“直角拐弯”，右打方向灯，当前方车头马上接近直角的黄线时，方向盘右打死，之后，进入直角，看车头回正，与直角边缘线即将平行时，方向盘回正，之后，看左侧车门上，下车时开车门的把手最前端，当最前端与左侧的直角黄线即将平行时，向左打死方向盘，之后看左侧反光镜内，车轮是否有轧到直角黄线的趋势，调整方向盘，当过了直角，车头回正后，右打方向灯，车子出来一半后（保证右侧后车轮已经驶出直角），向右打方向盘，驶出直角，语音播报“本项考试结束”
第五项，曲线行驶：
接近曲线位置，语音播报“曲线行驶”，右打方向灯，当前方车头与黄线距离大约30cm时，方向盘向右打一圈，之后，车头右侧黄线占了2/3时，慢慢向左打2圈方向盘，之后，再到车头右侧黄线占了2/3时，慢慢向右打2圈方向盘，之后，车头右侧黄线占了2/3时，慢慢向左打2圈方向盘，车头回正时，方向盘右打一圈回正，语音播报“本项考试结束”，右打方向灯，驶出曲线路
不管是在哪个考试项目内，语音播报“考试开始”或者“坡道起步”等之后，万万不可停车，只要没有播报不合格，都不要有停车或解安全带等不合格行为；
在一个项目结束，去往下一个项目的路途中，可以停车；
不管是从哪个项目开始，自己要记得，一定要把五个考试项目做完，语音才会播报“本次考试结束，考试成绩合格”，只有听到“成绩合格”时，才能停车，解安全带下车；否则视为不合格； 考试当天不准穿拖鞋，会不允许参加考试。
科目二考试参考
①坡道定点停车和起步
考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
②倒车入库
要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。
③曲线行驶
任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。
④直角转弯
任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。
⑤侧方停车
要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。
最易扣分细节
①中途停车
科目二除了规定需要停车的项目外，其余项目在考试中一律不能停车，需要一次通过，否则考试不合格。
②车身压线
科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界，车身压线、越线将不合格。
所以，笼统地说科目二哪个项目最难是没有一定的。每个人的情况不同，有人觉得难就有人觉得简单。重要的是清楚自身情况，针对性地训练。
许多刚学车的朋友应该都有这样的困惑，坐在车里看着路面比实际的路面宽多了，总是不能正确的判断车子具体在什么位置，下面给大家搜集了网络中几种判断车轮位置的方法提供给大家借鉴。
● 右轮位置
如何判断右轮压线?
因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。
如何判断右轮距线60cm?
判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。
● 左轮位置
如何判断左轮轧线?
网络中常见的一种判断方法，驾驶员合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现，这样的方法有一定的参考性，但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
通过几次实验我们发现，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
如何判断左轮距线60cm?
当然在日常驾驶中，轧线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。
● 贴边停车
贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。
● 判断宽度能否通过
看了上面的方法肯定有朋友会问，在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断，路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，并且一些判断上的误差也要预留。
当然如果确实技术有限，取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。
科目二考试难点突破
车身压线
压好离合器，控制车速稳
车速过快，打方向盘时，车身移动较快，摆动幅度也较大，容易修正不及。
一定要压好离合器，将车辆控制在一个较慢的速度，这样才利于观察和修正车身。
方向控制好，时机要掌握
打方向盘一定要“打多少回多少”。有时因为紧张，没有完全回正方向盘，等意识到方向偏差时，已经来不及调整了。
打方向盘要有预见性，“快打慢回”，看好点以后，慢吞吞地打方向盘，十分容易压线。
座椅调整好，坐姿要固定
平常练习很少压线，考试却出错了，除了紧张，很有可能是因为座位和坐姿的问题。
调整座位时按照练车习惯为佳，要注意自己有没有弯腰伸脖子的习惯，最好保持坐姿一致。
中途停车
考试上车前，离合踩一踩
对考试车不熟悉，离合踩不惯，容易造成中途停车。
上车的时候，除了调整座位，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。
考试过程中，车速不过慢
车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。
车速快了，离合稍微压一点;车速慢了，离合提前松一点。
打死方向盘，离合有松紧
当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止。
打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压会一点。
停车踩刹车，离合要先行
倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。
这个时候要记住，离合踩到底要迅速踩刹车，起步时先松点离合，再松开刹车。
驾照科目二考试规则
科目二考试可以说是驾照考试路上的拦路虎，很多学员表示科目二有一定的难度，那么驾照科目二考试规则有哪些呢?
驾照科目二考试规则
1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。
2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹。
3、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。
科目二考试流程
一、签到：
1、考生须持本人身份证和准考证，根据预约的日期及考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号;
2、签到号是上车考试的凭证，考试时，考场只叫号、不叫名。
二、候考：
1、考生进入候考大厅后，应该遵守考场纪律，不得随意吵闹和走动，候考过程需要暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记;
2、请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息;
3、赶赴相应的考道。
三、上车准备：
1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带;
2、一切准备就绪后验证指纹，根据语音提示进入相应的考道考试。
注意事项
1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹;
2、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试。
只有报考C1以上驾照，且在驾校报名学车的学员才可以在网上预约。
全新升级系统启用后，众多考生约考将更便捷，但是随之而来的也有很多疑问。根据考生提出的问题，交警支队车管所的工作人员进行了汇总和官方解答。
问：所有的驾驶人考试都可以在互联网上预约吗?
答：只有报考C1以上驾照，且在驾校报名学车的学员才可以。
问：驾校报名之后，就可以在网上预约科目一考试吗?
答：学员在驾校报名后，不能立即预约考试。在驾校需将学员信息提交由车管所受理后，方能预约科目一考试。
问：考试不合格是否可以随时在互联网上预约补考?
答：不可以，补考要在10天以后重新预约。
问：如果预约失败怎么办?
答：预约失败，可以在收到短信以后，再次预约
问：网址不能正常登录怎么办?
答：新系统试运行，会有类似发送不出验证码，打不开网址等情况，请耐心等待，车管所将在第一时间进行维护或通告。
问：考试约错了如何处理?
答：考试前要认真分辨考试代码，如果约错或有特殊情况不能参加考试的，需本人携带有效证件，在考试前至少一天前往车管所大厅取消考试预约。
【科目二考试顺序和流程】相关文章：
科目二考试流程的顺序06-20
科目二考试规则和流程07-23
科目二考试项目顺序11-21
科目二考试顺序说明06-24
科目二考试的流程09-13
科目二考试流程10-15
科目二的考试流程11-27
驾照科目二考试顺序与技巧10-03
科目二考试顺序及技巧详解07-22