科目二坡道定点溜车或熄火原因分析

科目二坡道定点溜车或熄火原因分析

　　科目二坡道定点考试中，常会出现熄火或者溜车的现象。这是怎么造成的呢?有哪些借鉴办法?以下是百分网小编搜索整理的关于科目二坡道定点溜车或熄火原因分析，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

　　科目二坡道定点溜车原因

　　1、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。

　　2、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)

　　科目二坡道定点熄火原因

　　1、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

　　2、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。

　　避免坡道定点溜车或熄火方法

　　1坡道起步给油

　　在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

　　2松离合要缓慢

　　坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

　　3避免长时间踩油门加速

　　在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

　　4拉手刹摘空挡

　　锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。

　　5油离配合

　　指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

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